1、“.....同时港口发展的新形势对设备管理工作也提出了更高的要求。近年来大连港直致力于设备合理配置和科学管理的研究，包括如何定量分析设备合理保有量，如何建立合理的设备利用率完好率，如何建立良好的设备更新改造维修机制等，实现设备资源的优化减少设备资源规末降低设备投入和运营成本为目的。大连港作为中国进出口贸易重要港口，截至年月日时，大连港口货物吞吐量累计完成亿吨，集装箱码头的装卸能力达到万标准箱，增幅高于全国沿海主要港口平均增幅两个百分点。在年，大连港货物吞吐量突破亿吨后，仅用年时间，大连港成功跨入亿吨大港行列。货物吞吐量位居全国港口第位，世界港口第位。除了深受国际金融危机影响的年，多年来，大连口岸的集装箱运量直保持在年均约增速水平，这也正与大连经济增长水平相吻合。而年内冲击万标箱目标的提出，将意味着大连口岸的集装箱同比增幅举推高到年均约的增幅......”。

2、“.....大连港的建设直接关乎到我国进出口贸易额高低，而港口竞争力的强弱是由多方面因素决定的，而港口吞吐量标箱量外贸吞吐量腹地经济实力以及港口泊位数是诸多因素中具有决定因素的环节，近年来渤海地区港口竞争十分激烈，而大连港作为政府指定建设的东北国际航运中心，不仅要承受国外竞争对手韩国大连港竞争力现状及对策分析釜山港日本横滨港所带来的巨大压力，还要直接面对来自环渤海地区国内港口群的激烈竞争。因此，为了确保大连港国际化战略的顺利实施，对本港及其竞争对手的竞争进行对比分析，弄明白本港在环渤海港口群中的竞争状况就显得意义非凡。当前，大连市有港口企业家，作为辽宁沿海组合港的龙头和旗舰的大连港集团功不可没。大连港集团控股或合资合作企业家，完成吞吐量占总吞吐量份额的。除大连港集团之外，吞吐量超过千万吨的企业包括辽渔集团大连北良有限公司大连石化港务公司中铁渤海轮渡等家，完成总吞吐量份额的......”。

3、“.....大连港集团董事长邢良忠表示，十二五期间，大连港集团将加快港口资源整合和新轮港口建设步伐。同时，大连港股份有限公司将利用股融资平台，积极在辽宁沿海港口资源整合乃至更广的范围内展开资本运作。短短年，大连港能够跨过新增亿吨吞吐量的台阶，强力投资全面推进的港航基础设施建设功不可没。面对船舶大型化和专业化的世界航运业的趋势，有着优良深水岸线资源的大连港进入了高速发展结构升级的新阶段。大窑湾集装箱码头原油码头矿石码头汽车专用码头以及长兴岛公共港区等大批现代化深水码头相继建成投产，新增泊位通过能力万吨年，新增集装箱通过能力万年。目前，全市拥有生产性泊位共个，其中万吨级以上泊位个，专业化泊位个，港口通过能力达到亿吨，集装箱通过能力达到近万标箱，长期以来困扰大连的港口建设落后于港口生产的被动局面有了根本性的改变，初步形成了布局合理层次分明分工明确的现代化专业化集约化港口集群......”。

4、“.....也为大连港吞吐量的历史飞跃创造了平台。多条高速公路已试运行的金窑复线和烟大铁路轮渡旅客吞吐量达千万的大连机场辐射内陆腹地的多条海铁联运物流网络等，逐步完善着大连港口的集疏运体系。工作制和提前报关货到验放等查验模式的采用，使进出口货物的通关效率由原来的小时缩短到不足小时，为大连国际航运中心物流中心建设提大连港竞争力现状及对策分析供了优良的通关环境。服务和辐射等综合功能的提升，对航运要素形成了极强的集聚效应。目前，大连港已与世界多个国家和地区多个港口超过家国内外大型航运企业建立了港航运输或经贸合作关系，拥有基本覆盖全球各主要港口的国际集装箱航线条，东北地区近以上的外贸海运货物和以上的外贸集装箱货物从大连口岸吞吐。大连港口发展任重道远，大连国际航运中心物流中心建设还需提速。十二五期间，大连港在开发开放中要继续强化港口核心竞争力和在辽宁港口群中的龙头地位，实现港口的可持续发展。年......”。

5、“.....同比增长，集装箱吞吐量达到万标箱，同比增长。我们力争早日把大连国际航运中心这宏伟蓝图变成美好的现实。论文的研究内容与思路本论文研究的是大连港竞争力现状及对策分析的课题，主要研究的大连港如何才能在国内外众多港口的激烈竞争中脱颖而出是本论文研究的重中之重。随着船舶大型化集装化和船舶多样化，如何才能让大连港更快的适应时代的要求，如何才能使大连港更快的符合系列的变化，做到快速反应与此同时进步提高服务质量与运作效率是本文的重点。尽管大连港面临着令好的发展时机，但是其面临的挑战也非常大。在这样逐月扩大，二季度当季顺差为亿美元，同比增长。下半年外贸形势将明显趋紧。年下半年世界经济总体上还将保持复苏态势，但复苏势头减缓的迹象越来越明显。与此同时，国内通货膨胀预期仍然较强，劳动力成本上升较快，人民币升值压力增加，节能减排任务艰巨。随着翘尾因素消减......”。

6、“.....呈前高后低走势，全年出口增长左右，进口增长左右，全年顺差亿美元左右。人民币兑美元升值预期强烈，但升值幅度有限。从宣布重启汇率体制改革到目前为止，人民币兑美元汇率中间价已经升值了约，并且市场预期今年将有左右的升值幅度。人民币大幅升值将会使中国的出口产品丧失部分价格优势，这将直接提高些低附加值的产品的出口成本，降低产品的国际竞争力，最终使部分企业利润下降。因此，我们认为央行会在下半年保持人民币兑外币汇率的基本稳定，兑美元升值应该不会超过。贸易保护主义可能使中国出口更加艰难。在金融危机之后，各国纷纷力争扩大出口以增加本地居民的就业，特别是美国政府提出要在未来年把美国商品和服务出口额较年的万亿美元水平提高倍，以创造数百万个就业机会。因此在未来段时期内，以保护本国就业和打击中国出口产品的市场份额为目的的贸易保护主义还将会持续，甚至会扩散到全球范围内，这对中国商品的出口增长是极为不利的......”。

7、“.....客观的反映了港口的内部条件和外部环境，为提高港口竞争力提供了分析问题的思路和依据。其次，各港各口的综合评价排序为个港口客观恰当了解和评价自身竞争实力及相对水平提供了参考信息，各港口可以发现自身薄弱环节，并有针对性的进行改造。加强港口建设，提升大连港硬环境竞争力加强港口建设提升港口硬环境竞争力是港口竞争力评价指标的重要环节，个港口如果硬环境跟不上去，就会迟缓船舶进出港，造成船舶不必要留港，则必然形成阻碍其他竞争优势充分发挥的瓶颈，所以，提升大连港硬环境竞争力......”。

8、“.....大连港发展需求预测对大连港的发展需求进行预测具有重要意义。建设大连东北亚区域性重要国际航运中心战略的实施，对大连港的港口环境提出了更高的要求现今船舶的大型化和集装箱化是世界航运发展的主流，作为区域性航运中心，大连港必须拥有满足船舶大型化趋势的深水航道和深水枢纽港。振兴东北老工业基地战略的的逐渐深入，也必将促进大连港经济腹地的快速复兴，可以说在未来数年内，大连港潜力无限，建设大规模基础设施也势在必行。但是港口投资建设具有投资大风险高周期长的特点，对大连港需求进行预测，作为港口规划与建设的依据很有必要。大连港建设具体措施港口的比较优势在于码头的专业化深水化和船舶大型化干线化，尽管近两年大连港万吨级矿石码头和万吨级原油码头相继建成投产，但长期存在的大连港竞争力现状及对策分析结构性矛盾为从根本上得以改观，具体表现为大型专业化码头的布局尚不完善......”。

9、“.....港口功能急待拓展。通过大连港需求预测，我们知道大连港面临首要任务就是建设具有国际流的港口设施和航道条件，能充分满足经济腹地在相当长的段时间内不断增长的运输需求。因此，为肩负起大连东北亚国际航运中心战略和建设东北老工业基地战略的双重历史使命，大连港必须改善硬件环境，结合需求预测进行港口建设。为此大连港制订了建设六大中心三大基地四大系统的规划蓝图，投入大量资金加快港口的基础设施，从硬件方面提升港口的核心竞争力。按照大连港建设总体规划，本着专业化分工和优化资源配置的原则，大力推进港口区域战略性调整，争取在三五年时间，完成大连港空间布局的调整，把大窑湾港区及大孤山半岛建设成代表中国港口最高水平的，世界流的现代化港区将钢材木材大型设备滚装汽车向大窑湾港区相对集中调整粮食码头的功能结构，积极推进北良港的分工与合作，努力实现粮食港口的资产经营体化运作，避免重复建设和功能浪费......”。