1、“.....其总体施工工序为临时支墩基础处理临时墩承台立柱施工临时墩拼装贝雷梁安装支架预压卸载底模侧模安装绑扎底腹板钢筋穿插底腹板预应力束安装内模安装侧端模绑扎顶板钢筋穿插顶板预应力束混凝土浇筑养生预应力束张拉压浆封锚拆模支架拆卸。现浇支架方案及检算基本方案米主跨现浇支架方案基本方案采用装配式公路钢桥作现浇支架,横桥向采用组计片桁架。桁架上部采用号工字钢铺装,工字钢顺桥向间距为米。工字钢上采用叠置方木调整梁底高程,落梁装置安装在钢管的顶部......”。
2、“.....共计根,坐落于永久墩的承台上。钢管桩上部用型钢做横梁用以支撑桁架。临时墩分别采用根钢管桩做支墩,下部采用钻孔灌注桩做基础。临时墩分别采用根钢管桩,共计根。钢管桩上部采用四层型钢支撑桁架。见图图图。图米主跨现浇支架顺桥向布置图单位图米主跨现浇支架中支墩横桥向布置图单位图米主跨现浇支架边支墩横桥向布置图单位米主跨荷载计算根据梁体自重情况计算得到梁体均布荷载分布如图所示。平均分配给片桁架,则每片桁架的均布荷载分布形式见图所示。如按照腹板处宽度见图范围内的荷载分配给片桁架,则均布荷载分布形式见图所示。④图米主跨现浇支架均布荷载图单位④图米主跨现浇支架均布荷载图二单位④图米主跨现浇支架均布荷载图三单位不均匀系数取梁体自重的倍,施工荷载取梁体自重的倍,图和图换算为节点集中荷载分别见图和图......”。
3、“.....利用结构计算软件计算,各单元示意图见图。经计算得到,单片梁边支点反力,。上弦杆最大轴力,下弦杆最大轴力。见图。小于,计算可以通过。斜杆最大轴力,见图。小于,计算可以通过。边支点处竖杆最大轴力,小于,计算可以通过中支点处,小于,计算可以通过。见图。图边跨梁部中跨计算模型单位图边跨梁部中跨计算桁架内力图图支点竖杆最大压力图主跨现浇管的容许承载力为此处纵向挠曲折减系数,,查表有。桩的计算长度,为,为从土壤到盖梁的距离。此处取为。钢管外径。为。安全系数,取。钢材的屈服应力,刚才取。所以可由地基承载力计算的容许承载力中支墩中钢管有三根,只计桩侧阻力式中桩周土的极限摩阻力,粉细沙取为。带入上式,求得入土深度,取实际入土深度......”。
4、“.....经计算,横梁应力图见图,横梁变形图见图。横梁最大应力可横梁最变形图横梁应力图单位图横梁变形图单位中墩支座横梁计算第层第层采用。经计算,横梁应力见图,横梁变形见图,其支点反力见图。横梁最大应力可横梁最变形支点最大反力图横梁应力图单位图横梁变形图单位图横梁支点反力单位第二层第二层采用,其计算图式见图。经计算,横梁应力见图,横梁变形见图,其支点反力见图。横梁最大应力可横梁最变形支点最大反力图第二层计算图式图第二层横梁应力图单位图第二层横梁挠度图单位图第二层横梁支点反力图单位第三层第三层采用。计算其局部承压应力承压面积局部承压应力可第四层第四层采用。应力可图第四层横梁支点反力图单位图第四层横梁应力图单位梁底号工字钢检算梁底采用号工字钢铺装,横桥向布置,顺桥向间距......”。
5、“.....计算采用。应力计算结果如图所示。挠度图见图。最大应力可最大挠度图梁底号工字钢计算图式图梁底号工字钢应力图单位图梁底号工字钢挠度图单位方木强度计算横桥向方木上层横截面。其抗弯模量顺桥向方木下层横截面。其抗弯模量顶底板处横桥向方木计算跨度支座处均布荷载。跨处均布荷载。采用较大值计算跨中弯矩则满足要求腹板处横桥向方木计算跨度支座处均布荷载。跨处均布荷载。采用较大值计算跨中弯矩则满足要求顶底板处顺桥向方木支座处,计算跨度,跨中集中力为。跨中弯矩则满足要求跨度处,计算跨度,跨中集中力为。跨中弯矩则满足要求腹板处顺桥向方木支点处,计算跨度,跨中集中力为。跨中弯矩则满足要求跨度处,计算跨度,跨中集中力为。跨中弯矩则满足要求竹胶板计算顶底板处竹胶板所受的均布荷载取竹胶板为跨连续梁计算,计算跨径取为......”。
6、“.....横向布置与主跨相同。如图所示。图边跨支架布置图单位支墩计算模板及施工荷载的重量包括钢管自身的重量按箱梁混凝土重量的计算。经计算其支点反力如图所示,,,。分别作用于根钢管,平均每根钢管受力小于,不必检算。图边跨支架支点反力单位作用于三根钢管,平均每根钢管上的作用力。钢管本身的承载力可以满足要求,只需检算地基承载力即可。取根钻孔灌注桩,桩长。承台厚度,平面尺寸。则桩基与承台自重为。单根桩的容许承载力为,需要桩基根数特大桥连续梁施工方案第章工程概况编制依据铁路施工图特大桥,图号汉宜施桥及新建铁路铁路施工图有砟轨道预应力混凝土连续梁双线直曲线,线间距米图号为肆桥参Ⅳ和有关标准图。部现行的铁路桥涵施工技术规范铁路桥涵工程质量检验评定标准系列标准及国家有关法律法规。勘察工地及从现场调查的资料。铁路湖北有限责任公司编写的指导性施工组织设计......”。
7、“.....二工程概况工程概况汉宜铁路特大桥,位于湖北省潜江市附近,地处江汉平原,地势平坦。起讫里程为全长。共有墩,个台,基础为钻孔灌注桩,圆端型桥墩,上部结构以预制简支梁为主,共有联连续梁。其中起讫里程为为联连续梁。该联连续梁主跨跨越东干渠,连续梁原设计按挂篮法悬臂浇筑施工,根据汉宜铁路指导性施工组织设计,特大桥于年月日从墩开始向小里程方向架梁,架桥机计划于年月中旬通过该联连续梁。采用悬灌法施工现已不能满足工期要求,须改为膺架支架现浇法施工该处连续梁桥面宽,底板宽度,跨中梁高米,支座处梁高米。为高速铁路双线桥梁,线间距米。其断面图如下图半支点半跨中断面图箱梁结构连续梁为单箱单室型箱梁。梁体采用耐久性混凝土,三向预应力体系结构。梁续梁段位于竖曲线上,梁体顶板设计宽度厚度,局部底板宽度及箱梁截面高度受到竖曲线的影响分别由渐变至,梁高由渐变至底板厚度自渐变至......”。
8、“.....主墩处腹板厚度在边跨中跨跨中范围内厚,局部增厚至,在主墩范围内厚,局部增厚至。连续梁采用膺架现浇法施工,中跨河中临时支墩采用钢管桩基础,边跨中支墩基础采用钻孔灌注桩,支墩采用螺旋钢管,膺架采用贝雷梁,模板采用钢木组合模板外模的转角模采用钢模,其余部分成用竹胶板。预应力体系全梁采用三向预应力体结构体系,分别由纵向预应力横向预应力竖向预应力构成。其中纵向预应力筋采用钢绞线,管道采用内径波纹管成孔,梁端锚固钢束采用单端张拉,其余采用两端张拉横向预应力筋顶板及横隔板采用和钢绞线,其中顶板横向预应力钢绞线交错布置端张拉,管道采用扁形波纹管成孔竖向预应力筋采用精轧螺纹钢,管道采用铁皮管成孔,型锚具,端张拉,张拉端设于梁顶。管道压浆采用水泥浆。支座布置箱梁支座布置于号墩上,其中固定支座布置于号主墩,其余各墩布置活动支座。工程特点地质差。本段现浇梁跨东干渠主跨跨度米......”。
9、“.....表层米为流塑到软塑砂粘土,基本承载力,桩周土的极限摩阻力,粉细沙取为,其下为细沙层。工期紧。由于汉宜铁路整体工期提前个月,特大桥从墩于年月日开始架梁,施工时,要认真组织计划,并严格进行实施。如现场施工组织不力,工作安排不到位,将严重影响工程质量和施工进度。三施工管理机构中铁十二局集团七公司汉宜铁路第五项目部统部署,本管段组建第二架子队,全面负责该桥施工生产管理技术指导及质量监控。施工单位的分布和任务划分承担该桥连续梁施工为桥梁施工三工班,项目部负责人员主要有项目经理王春景,总工程师张全明,副经理兼二架子队负责人李振坤,技术负责人张超,技术员黄振彪,质检负责人李茂,试验负责人邓军,测量负责人黄发放。计划劳动力人......”。
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