1、“.....每月都会有免费洗车服务，新加入客户在当月享就能受此服务。这样每月企业就可以通过车点点这个平台每月可以吸引部分新的客户到店内进行洗车，即增加了进店的客户流量，那么在洗车的过程中，以用户思维在进行设计，让客户可以进行很好体验的同时，在些营利项目上和服务上让客户尖叫，这样就还可以推送这些服务项目让客户进行增值消费，这样就能很好的完成客户的引流和新客户的增加，并带来新的营业收入。二降低经营风险，进行成本转嫁，利用互联网的平台思维，将平台上免费补贴和收款方式的变更，以及平台的优势资源用来降低企业的经营成本。先还是以汽车维保企业为例，电商如上文所述将会成为企业更适用的集客渠道，就可以不再进行此项目的投入或以其它方式投入，这样就把原来的类营销活动经营成本进行了合理的转移。另外象洗车这样的业务从前大多是增值服务或者也用于集客，本身非常难带来利润而且往往得赔本赚吆喝......”。

2、“.....这样把从前这方面的成本也对电商进行了合理的转移。那么汽车配件销售企业由于通过电商进行销售，是收款方式可以由于支付形式的变更由从前的代收，月付，季付等转变为网银支付，从而降低了经营风险和资金成本，二是如果通过电商平台将会更多的直接面对终端的汽车维保企业，便于形成长期合作关系，由于网络产品价格的透明口碑效应和外溢效应，不仅降低市场开拓业务人员人力成本，还减少了交易中的灰色地带，也避免了业务员的流失所带来的客户流失，从而在整体上再次降低经营风险，也把人力成本销售成本进行了合理的转嫁。三重新进行企业经营项目定位，以互联网的简约思维来进行经营项目的重新定位与梳理。在我所接触的汽车服务企业中无论是汽车配件销售企业还是汽车维保企业很少有对企业的经营项目有清晰定位的，老板也罢总经理也罢很难清楚的知道企业经营项目中具体的营利情况，基本还处于头发胡子把抓的状态......”。

3、“.....互联网为传统汽车服务企业带来成本差异化专注和无边界扩张的创新。所以在互联网时代如果企业不能清晰的将经营项目进行细分和定位，就很难在市场中继续存活下去，把本来您能多赚的钱少赚了，把不应该赚的钱却赚了，结果客户离您而去，利润的降低直接影响到企业的生存，因此企业必须根据自己的特点对经营项目进行定位，不能是大而全，因为汽车服务企业不可能成为刘延东的京东，就不要多快好省，最多只能是于洪江的好快省了，学会选择与放弃。然后再将选定的经营项目进行相应的梳理，把其大概分为特色项目高营利基本项目微利集客项目平价。用互联网思维中的极致思维集中优势资源研发用户关注的产品和产品特性，持续的保持技术创新技术增值打造出企业的特色项目把握客户的刚性需求将基本项目做到极致让客户能体验到企业的技术专业程度和享受超值服务对市场中竞争较激烈，客户对价格较为敏感，消费频次较高的项目做成集聚客户的项目......”。

4、“.....从而形成消费路径依赖，影响客户相关消费的决策。在经营项目的定位上，汽车服务企业的新进入者有壹手确实有手。四规范内部管理，利用各项目的进行企业内部的升级改造，以互联网的大数据思维来进行企业的数据化管理。首先电商平台的导入并真正进行有效的可行的实施，为保证服务质量会带来各项目的以利于客户进行易操作的质量评价，这样对于组织机构相对出现，这才是提升我们客户满意度，形成口碑效应为企业带来更多客户的正道。以上是在利用互联网提升汽车服务企业的经营管理能力完成企业的转型升级这个过程中，汽车服务企业的经营管理者们需要去实施的工作，但在实施这些工作的过程中，需要对以下几方面进行规避忌自己动手，亲自打造电商平台，未能扬长避短做自己擅长的事。目前国内些人和少数企业把电商当作在商场上新轮圈钱的大好机会，千方百计地利用网络经济的概念和部分媒体以及新兴的自媒体进行急功近利的恶意包装炒作......”。

5、“.....利用成功学和心理学作用催化放大传统服务企业的经营管理者们的目标理想，以所谓的传递正能量来掩盖其商业模式中破绽百出的漏洞，让更多的奋斗者沉溺于盲目自大的成功梦想情节中，引起市场的混乱和不稳定。但是不是每个人都能乘坐航天飞机飞上太空的，因为我们的身体素质决定了，因此不是每家汽车服务企业的都要上市，每位汽车服务企业的经营管理者都要开连锁做电商坐拥万贯家产才是成功。归根到底无论是电商还是其它形式的网络经济无论如何是离不开实体经济而存在，它的根其实还是实体经济，电商它不过是传统销售中的个新兴渠道而已。我们连互联网是什么都没搞清楚，什么是互联网思维都还不知道，如何上市都不知道，就为了做电商而做电商，却放弃了我们自己最擅长的事传统服务行业中那些需要去践行的工作，那些在客户那能代表我们专业的能力，是互联网人士所不擅长且不具备的，我们能以己之长与之合作......”。

6、“.....二盲目加入，即加入那类即无，又无补贴，口碑差目光短的吹泡泡电商平台。对此个人观点这是汽车服务企业经营管理者自己的选择短暂的辉煌还是持续拥有。譬如汽车维保企业加入保养,修车，短期内或许能实现业务增长，但加入这种模式就将意味着您对客户和员工的管理将失控，客户资料流失而自己又无办法锁定客户，员工成品牌，自己完全招揽生意。再譬如汽车配件销售企业加入只是做大泡沫，自己在刷单，教客户也在刷单，目标只有个做出大数据引入风投，进行包装成功上市的网。那么最终的结果是汽车配件销售企业把自己的销售数据去给别人做了分母，然后切还是和从前不会有多大区别，对企业的转型与发展不能取到真正的作用。三汽车维保企业在电商平台中进行采购时对配件采购过于依赖价格，品质管理失控。淘宝的假货问题在去年年末网络上再次成为比较吸引眼球的件事就是个佐证，大家都知道企业必须依赖产品的利润而生存，所有的商家也是需要利润的......”。

7、“.....也不会如同互联网产品样接近零，只不过是相对固定而已。或者换句话说物美价廉永远是消费者的个追求，但却不是无底线的廉价，淘宝之所以是劣币驱动良币，就是因为买家过于追求低价。汽车是消费者除房产外的第二大财产，且是行驶的机器，保障车主和他人的生命安全和财产安全是维保企业立业之根本，汽车配件不同于普通消费品，其品质不仅是影响汽车维保企业的作业质量，更重要的是与之相关的社会责任，所以必须把好配件质量关为用户负责，不能味追求价格和利润，与此同时在这方面也要做好客户的教育工作。四不愿意放弃原有信息不对称时所获取的既得利益，或者是走另个极端打价格战。从前汽车服务企业生存在个相对封闭的市场，许多信息的不对称让大家处于高利润时代，之前社会学家的研究结果显示两个陌生之间最多需要通过七个人就能认识，但随着社会的发展，特别是互联网的出现必将打破这个规律......”。

8、“.....获得信息只用手指按就能出现让我们不知所措的海量信息，所以信息不对称时所带来的既得利益肯定要消失，不是愿不愿意的问题，而是种势不可挡的趋势，如果逆势而为，只能是螳臂当车而已。汽车服务企业或许是中国最后个还能打价格战的市场，但只要大家冷静的想下，价格战是不是损敌同时也在自损为什么我们不能利用专业品质去打价值战呢另外我们真是需要打吗能否竞合呢这是我们汽车服务企业经营管理者们要去共同思考的。不管是还是装，互联网就是场革命，我们汽车服务企业经营管理者们是让别人来革我们的命还是我们自己革我们自己的命，这切都是自己的选择,当选择了确定目标了，您自然会带领您的团队去找策略实现，并认真的通过计划让目标更加清晰，无论出现神马，您都会把其当作浮云如既往的做，因为您提前已经有策略遇到问题和困难时自然会有应对之策，由于您有计划自会在行动的过程中不断的去检查和持续的改进......”。

9、“.....注本文已经授权汽车维修与保养杂志社，并在近期刊登，请勿转载至公共平台，如需转载请与他们联系，谢谢,另敬请业内同仁指正，如有不同观点欢迎讨论，谢谢,汽车服务企业如何应对互联网电商的挑战在年之前由于阿里等批互联网企业的上市，特别是阿里马云的成功加上群砖家的鼓吹似乎让电商成为暴富或是事业成功的最后次机会，亿甚至将来万亿的汽车服务后市场更是兵家必争之地，风起云涌各路豪杰杀入这个看似潜力无限的传统市场„„特别是去年在保险公司促动下汽车维修行业协会的零整比调查报告和十部委的指导意见更是起到了推波助澜的作用，汽车配件制造企业无商不电，无店不商，不在天猫京东等电商平台开个店或者自己搞个电商似乎就是的代名词汽车配件销售企业既担心被电商取代......”。