1、“.....仅有的两个级汽车客运站场地狭窄，服务功能设施落后，远不能满足日益增长的旅客运输需求。随着呼和浩特市规划的整体落实和推进，市政建设和发展重心东移，内蒙政府市政府人大政协及其他企事业单位已先后东迁，这种状况客运业与城市发展目标极为不符，现在呼和浩特市其配套的站点急需建设。因此，加快建设呼和浩特市立交桥长途汽车站具有重要的作用和影响。呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特公路运输的重要组成部分，其建设的必要性主要体现在以下几个方面建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是落实呼和浩特市公路运输规划，提升公路运输服务水平的需要。呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市公路运输枢纽客运系统中的个重要站点，并与呼和浩特市铁路客运站形成互补和支撑，它的立项建设是加快呼和浩特市国家运输建设发挥呼和浩特市交通整体功能的重要步骤，对于加快地区的交通基础设施建设，形成全区交通网络系统，改善公路客运环境，提升公路运输水平......”。

2、“.....建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市市区发展的需要。呼和浩特市总体规划已经定位，随着呼和浩特市市政府政协东移，城区建设的扩大，已形成了居民生活区市级行政文化中心次级商贸金融中心工业生产区高科技技术园区文化综合服务区。可见呼和浩特市城区也是内蒙古的发展重点，已成为内蒙古的窗口。随着呼和浩特市经济的发展，城市规模的扩大，政府办公人员工商业等服务人员居民区的居民会迅速增加，城区附近形成了较为密集的人口居住区，城区强大的旅客群体已形成，为满足旅客群体的需求，提供更加便捷的运输服务，同时缓解城区内交通高压，因此，在呼市车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站立交桥建设个功能齐全设施配套管理规范的现代化客运站是很有必要的。建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是呼和浩特市客运站场合理布局的需要。随着经济发展和城市规模的不断扩大，呼和浩特市近几年的客运量迅速增长......”。

3、“.....单位及个人的车辆急剧增长，城市交通的拥挤不堪，现有的客运站已不位于市中心，整个市区的布局已不合理。为此，在交通便利的立交桥建设个客运站能分担现有客运站的压力并和铁路站形成二者互补互促互动的合理布局。将有效缓解城市交通拥堵的局面，减少城市噪音及污染，对改善城市交通环境有着十分重要的作用。建设呼和浩特市立交桥长途汽车站是改善公路客运站场落后局面的需要。近年来，呼和浩特市市区公路交通有了长足的发展，道路设施状况得到很大改善，已建成的二环路正在运行，三环路已在规划中完成，呼和浩特市绕城线已在建设中。但汽车拥有量迅速增加，与道路设施和车辆相比，公路站场设施设备落后，功能单，服务水平不高，目前还没有个规模较大功能齐全的客运站，已成为制约呼和浩特市公路运输发展的因素，因此有必要在铁路火车站和公交车汇集的车站西街，建设个客运站，以改变客运站基础设施落后局面，并逐步实现公路客运与铁路公交的无缝衔接......”。

4、“.....现代化的客运站不仅是座城市的标志性建筑，也是城市文明服务的窗口。随着人们生活和消费水平的显著提高，对运输产品和服务质量提出了更高层次的要求，安全方便舒适快捷以及零距离换乘成为旅客出行需求的主体特点。为此客运站的起步点就要向综合化多功能大型化发展，要建立良好的设施，提高服务质量和旅客运输的组织化水平，提高客运的管理水平。以满足人民群众的出行需求。呼和浩特市立交桥长途汽车站的建成，将以其功能齐备的设施和设备高效优质的运输服务方式科学的运输组织管理和先进的通信信息技术，促进公路客运现代化的进程，满足社会经济发展对公路客运快速优质便捷舒适多元化等新的车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站服务需求，并有利于加强公路旅客运输行业管理，建立规范有序公平竞争的公路客运市场，促使公路旅客运输走上健康发展的道路......”。

5、“.....现有的客运站场，在汽车的安全检测维修服务等方面滞后，设备落后及场地狭小，不能满足安全运营的要求。新建的客运站将配置最先进的安全检测设备，重点对车辆行驶转向制动等系统进行科学的检测，提高安全系数，抓好车辆安全源头管理，为旅客的安全出行提供有力保障通过与大型客运车辆制造厂家的合作，建立客运车辆维修服务中心，创建设备先进安全可靠技术流的客车维修和养护中心，使得营运的车辆在站场内完成安检维修维护洗车停放美容等条龙服务，填补专业客运车辆维修服务中心和道路运输安全控制的不足。把好旅客出行的源头管理，尽可能避免安全事故的发生，对旅客的出行安全是十分必要的。项目的编制过程为适应社会经济发展的需求，充分发挥公路运输的优势，为落实呼和浩特公路总体布局规划的目标，根据规划实施序列的安排展。在优化结构提高效益的基础上，实现经济持续快速健康发展。地区生产总值年均增长以上......”。

6、“.....财政收入达到亿元，年均增长以上固定资产投资五年累计完成亿元，年均增长以上社会消费品零售总额达到亿元，年均增长。城市发展。中心城市功能明显增强，与首府相适应的现代化基础设施框架初步形成。主城区布局得到明显调整和优化，城市建设实现大变化的目标。人民生活。人民生活水平和质量稳步提高，全面小康的各项目标基本实现。城镇居民人均可支配收入达到元，农民人均纯收入达到元城乡统筹的社会保障体系基本建立城镇登记失业率控制在以内。生态环境。建立起与可持续发展基本适应的生态环境保障体系和循环经济促进体系争创国家环境保护模范城市和森林城市，城乡生态环境进步改善资源综合开发利用水平明显提高，单位生产总值能源消耗比十五末降低左右。旅游发展。旅游环境明显改观，接待设施日臻完善，旅游交通便利快捷......”。

7、“.....旅游已成为人们消费生活中的项重要内容，成为城乡居民消费的个亮点。十五期间，是呼和浩特市加快发展的重要战略机遇期。全面加快工业化城镇化和农牧业产业化进程，全面加强城市建设和改造，加快社会主义新农村建设步伐以加速发展优势特色产业为支撑以建设现代化首府城市为总目标，把呼和浩特建设成为具有较高现代化水平和层次品位浓郁民族文化和草原特色良好环境质量和适宜人居较强综合服务功能和辐射劳动力的草原大都市不断提高人民群众物质文化水平，改善政府公共服务，努力构建社会主义和谐首府，力争综合经济实力进入西部省会城市前三名达到全国省会城市中等偏上水平,人均地区生产总值力争达到美元。经济社会环境变化对交通运输的影响分析交通运输作为国民经济和社会发展的基础和保障，必须顺应经车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站济社会发展的需求......”。

8、“.....建立科学发展观，促进和谐交通发展改革开放以来，我国经济以前所未有举世罕见的速度增长，但也付出了沉痛的资源环境生态和社会和谐等方面的代价，十六届三中全会提出了要坚持以人为本，树立全面协调可持续的发展观。科学发展观的提出是对多年来我国改革开放和现代化建设成功经验的总结，是新时期指导经济社会发展的重大战略思想。为此，在十五期间，交通运输发展也必须以科学发展观为指导，用以解决交通发展中的系列问题，促进和谐交通的发展。新时期经济发展趋势对交通运输发展提出了新的要求经济的快速发展对交通运输发展提出了新的要求。要基本完成从数量扩张向质量提高从粗放型发展向集约环保型发展的转变，运输服务和安全水平明显提高，运输有效供给能力明显增强，运输基础设施建设明显加快，运输结构趋于合理，科技进步对行业发展的推动作用更加明显，法规体系和市场机制得到进步完善，市场监管水平和公共服务能力进步提高......”。

9、“.....在综合运输体系中的主导地位和连接作用进步增强，与其它运输方式共同构筑布局协调衔接顺畅优势互补的现代综合运输体系，适应自治区经济社会发展的需要。随着呼和浩特市社会经济的进步发展，工业化水平向更高层次发展，工业生产结构由资源密集劳动密集型向资金密集技术密集型转变，农副产品逐渐向产业化深加工发展，产品商业化趋势越来越明显，对客货运输的要求将更侧重于迅速方便安全舒适等运输质量方面，公路基础设施逐渐向高速便捷黑色路面网络化发展。十五期间呼和浩特市客运运输工作的发展态势分析按照自治区交通可持续发展的战略目标结合我市的实际情况，本着加快发展节约型交通，优化交通结构，充分发挥整体功能，更好的服务于国民经济的发展和人民群众生活水平提高的原则。到年车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站十五计划的前两年，预计年完成客运量万人次，客运周转量亿人公里......”。