1、“.....并且注塑成型技术也已进入成熟阶段，每年均有数以百计的气辅成型领域专利获得授权，模具产品所囊括的类型包罗万象几乎覆盖了所有的生活用品与生产用具，即使如此气辅成型模具的需求依然没有衰退。近几年来，气辅成型工艺广泛应用于电子产品，交通工具领域，特别是汽车模具领域，汽车生产过程中需要数以千计的模具，最终装配成功，汽车的持续性发展定会带动气辅交通工具模具的需求延续......”。

2、“.....就企业重视程度上还有待加强，多数企业能够完成几中大需求模具的状态下，就持续性加大生产力度，缺乏开拓新产品的冲劲，形成不了自主知识产权优势，基本上都靠外部技术的供给，或者自有技术的有限提升来适应目前环境。模具需求范围广模具的购买者是遍布全世界的，而模具生产商也同样无处不在。模具工业的全球化发展使生产工艺简单精度低的模具加工企业向技术相对落后生产率较低的发展中国家迁移。而仍然保留在美国欧洲和日本的模具生产企业则定位在生产高水准的模具上，这不仅是技术上的要求，更是竞争的结果。模具生产企业必须面对全球化的市场竞争，这正是模具生产商追求高效应用技术的驱动力。高速加工成为新趋势近年来发展起来的高速加工对模具制造业产生了重要的影响。高速加工是由非常小的步进距和较大的进给率来实现的。在美国，采用高速加工技术以减少或省去钳工工序是种效益相当可观的措施,这种技术在欧洲和日本也颇受欢迎......”。

3、“.....硬铣削加工成为新趋势用充分硬化的材料加工模具的型腔是模具加工业发展的另个重要趋势。由于材料本身具有定的硬度，所以放电加工就可以减少或全部省去。因为材料已经足够硬了，而不需要再进行热处理,不仅如此，热处理后的回火以及抵消热由处理引起的几何变形所进行的磨削加工也都不需要了。该技术在日本倍受青睐，如今在美国也受到了广泛的关注并正向欧洲传播。研发编程高数字化现场化在世界范围来看，对模具的研发要求也越来越高趋于快速化和智能化。有三大明显的发展趋势，即混合模型设计制造系统数据库以及车间现场程序编制。许多美国厂商已经习惯于处理由用户提供的实体模型，而欧洲和日本在这方面还相对落后，国内在此方面有建树的企业更少，大部分企业还处于工作室联机开发阶段，到车间现场编程还难以实现。数据库系统化趋势在模具设计方面，些系统销售商如美国的技术公司英国的国际公司及美国的本特里系统公司已经在系统中增加了相应的模块......”。

4、“.....在加工过程中的任时刻，由于实体模型是直存在的，所以系统能够随时把在加工工件与实体模型进行比较。使用数据库系统，系统能够识别出两条刀具轨迹之间的区域内，哪里的步进距过宽。这些步进距过宽的区域要沿与原始加工轴线垂直的方向进行再加工，以确保获得最佳的表面质量。而且，实体数据库的连续存在对高速加工是极为重要的，而对于半精加工来说，存在种永恒的实体库是最理想的事情。车间编程现场化近几年来，系统正逐步趋于更容易使用，因为系统正由设计室重新回到车间现场。北美底特律地区和安大略地区的自动化刀具生产厂家在这方面显示出了最明显的优势。在过去的年中，许多厂家最初试图把程序编制转移到编程更易控制的设计室中，但随着切削工具的日趋复杂化，编程反而成了制约工业发展的瓶颈。程序编制重新转移到车间现场后，这种发展障碍很快被消除了，这样与实践结合起来，编程工具也变得非常容易使用。在底特律地区......”。

5、“.....编程工具的适当使用削减掉了大量的程序编制时间，因为大多数刀具路线都是与加工工艺同步创造的。它省去了和之间的反复修正过程，使生产部分获得了有效的程序，并能充分发挥生产线上工人和设备的作用。自动化模具加工的另个重要发展趋势是自动化，这听起来似乎有些不可思议，因为大多数模具都是单件生产的，它似乎应该需要柔性的加工系统，而非自动化的加工系统。但事实上，模具加工在诸多方面都表现出了小批量生产的特征。近来许多厂家都对种自动化系统表现出了浓厚的兴趣，这种自动化设备在制造加工过程中能连续地自动执行操作步骤，而很少需要人的干涉......”。

6、“.....包括对企业和行业的贡献，研发新产品承担各级科技项目专利申请标准制定成果鉴定及奖励人才培养及引进的数量等中心建设的总目标使气体辅助注塑成型技术能适应现今节能环保的大环境，能更好地向节约原材料提高制件成型质量抑制制件翘曲变形减轻制件重量小设备生产大制件缩短成型周期提高生产效率高精度智能化自动化方向发展根据国家高效节能环保的要求制定出相应的企业标准，筹建个研发中心，个检测中心实验室开展功能模拟检测试验，并加大研发人力财力的投入力度，集合气辅模具开发制造注塑生产以及情报信息收集于体带动整个珠三角地区以及国内模塑制造企业向高效节能方面发展和进步，促使终端塑料制品有个重大变革，满足医疗器械家具大型家电汽车摩托车等制造业的模具需求，促进模具制造业相连的产业链行业的向前发展，为节能降耗做出更大的贡献。中心建设经济目标中心建设使得公司年模具产值增幅达万元，新增销售额万元以上优化气辅式注塑成型工艺，降低交通工具模具成型成本......”。

7、“.....提高工作效率和降低模具成型周期达经过研发项目的实施，年增产品数量种以上。中心建设技术目标序号产业发展的技术目标现状近期目标年备注提高注塑模具生产效率提高生产规模年产值亿至亿新增年产数量万套，新增产值万元，达到亿每年交通工具气辅成型工艺的成熟化引进全数字化建模技术成型现场化模塑体化生产消化吸收全数字化建模技术，逐步推进现场成型设计，建设检测中心装配测试室三废的再利用技术的开发废渣生产材料废水物理方法沉降除油除泥后再利用废气烟气湿法废渣生产建材废水物理化学和生物处理技术相结合除油废气干湿法达标排放环保达标研发新型交通工具模具产品每年款交通工具模具每年款其余类型模具产品款以上承担科研项目区级项年省级科技项目项年市区级科技项目项年项目成果投入产业化后申请科技成果鉴定专利申请数量实用新型项年实用新型专利申请项年两年内申请发明专利项每三年有项以上实用新型专利授权......”。

8、“.....中级工程师名新增名，名资深业内高级工程师，名中级技术工程师专业取向等高端技术计算机网络技术激光技术逆向工程和并行工程快速成型技术及敏捷制造技术等专业。中心三年内阶段性目标筹建个研发中心，个检测中心实验室开展功能模拟检测试验，每年完成个高新技术新产品的研制，项新型材料的开发与制备，开发现今汽车气辅成型模具及家电气辅成型模具，向大型精密复杂长寿命中高档气辅成型模具发展，保持气体辅助注塑成型产品的领先性。开展气体辅助注塑技术的分析，从节材入手，从提高功效入手，开展各项工作，将原先已顺利投产的气辅模具进行精心改造改善，使产品在性能方面质量方面外形方面成型周期方面获得改进提高。持续开发气体辅助注塑成型技术，以高效节能为总目标确立顺德区气体辅助交通工具模具企业标准，经多番总结后制定交通工具模具行业标准。引进先进技术......”。

9、“.....论证可行性，培养年轻骨干研发人员名以上，模具制造技术熟练技师名以上，并且依照季度进行培训，依照月份进行考核。年新增产品汽车交通工具注塑件医疗设备注塑件设备注塑件。实用新型专利申请量项，发明专利申请项，进步巩固和保护自己的核心技术，通过工程研究中心的影响力努力，开展产学研活动与合肥工业大学中学科学院材料技术与工程研究所持续性合作，每年实现项科技成果的高度产业化。对气辅模具结构进行改进，增加新型气辅模具控制装置，实现自动化操作，功能进步提升，产品的稳定性，可靠性得到最佳配置。采用注塑吹气同步机电体化的控制技术，使各类机型运行全过程实现智能化控制，达到国际同类产品的控制水平。在未来几年内继续申请成立省级研发中心。中心将会对气辅成型模具向高新技术产业发展产生积极的重大的深远的推动作用，并对国内气辅成型模具生产能力的提高提供重要的推动力，使我司在同行业内起到领头带头作用，实现国家号召发展高效节能环保的科技宗旨......”。