1、“.....柳州市地处亚热带，四季较分明，气候温和，雨量充沛。平均日照时数达小时，平均气温，无霜期长达天，年均降水量近毫米。城市生活垃圾产生量现状及预测城市生活垃圾产生量现状根据年年的统计，柳州市各区域垃圾运输量具体详见下表年份城中区柳北区鱼峰区柳南区柳铁其它市区柳江县生活垃圾产量预测生活垃圾产生量预测根据上述资料，桂柳路垃圾转运站计划服务的范围包括城中区和柳北区在内的城市中心区，年日产生活垃圾约吨。为此我们采用元线形回归预测法并结合对生活垃圾产生量起主要影响的人口变化人均垃圾产量及垃圾回收率等因素对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内垃圾产生量进行了预测。人口年服务范围内人口数约为万，年年服务范围内预测人口预测为为万万。人均垃圾产生量资料统计表明，国外发达国家垃圾人均垃圾产量变化趋势为总体变化范围在人天，人均垃圾产生量先呈定趋势上升......”。

2、“.....甚至会出现负增长。柳州市居民生活能源多样化，分为单气区双气区和无气区，能源结构对人均垃圾产量影响显著，虽然能源的不断改变能降低人均垃圾产量，但是人民生活水平的提高将提高人均垃圾产量，对照国内外其他城市有关统计资料，并结合柳州市目前经济发展水平分析，同时参考相关资料本工程人均垃圾产量增长率为年年年。垃圾回收率随着垃圾回收利用率的不断提高，进入最终处置系统的垃圾比例将逐渐下降，本工程垃圾产量最终产生率为年年垃圾产量最终产生率，回收率年年垃圾产量最终产生率，回收率年以后垃圾产量最终产生率，回收率。根据以上分析，对桂柳路垃圾转运站服务区域范围内包括城中区和柳北区的生活垃圾产生量进行预测，具体详见表。表生活垃圾产量逐年预测表年份常驻其他人均垃圾日垃圾垃圾回日垃圾人口产生量产量收率处置量万人人从表中可以看出，人均垃圾量在近期内有所增加，而在远期逐渐趋于稳定。考虑到在近期内，随着人们生活水平的提高......”。

3、“.....人均垃圾产生量会有定增长。但是随着人们生活水平的提高，人们的消费并不完全体现在消费品的数量，而是体现在质量上，故人均垃圾产生量将会趋于稳定。总的看来，预测的结果与实际情况是非常符合的。建设规模的确定由表可以看出，目前桂柳路转运站服务范围内所需清运垃圾量为吨，年垃圾清运量约为吨日，考虑到日后垃圾量逐年增加以及些不可预见因素等，综合分析，桂柳路转运站的建设规模初步定为近期，远期转运站的规模为。第章转运站场址选择更换厂址原因及新旧厂址比选原拟建厂址位于柳州市区东部桂柳路北侧静兰变电站西侧，距立冲沟垃圾填埋场约公里，占地面积约，由于地块不甚规整并上空有多条高压电线穿越，建站平面布置较为拘谨，不仅影响转运站总体布局和建成后正常运转同时原站址土地为农保地，土地征用审批手续非常困难，自年月获市规划部门颁发的规划用地许可证起，包括采用土地利用规划修编以及直接上报国土资源部等多种办法和途径，但由于期间国家进步严格土地利用和管理政策等......”。

4、“.....为切实解决转运站建设用地问题，年月经世界银行要求和建议，柳州市政府及有关部门决定更换转运站建设选址，并经市规划和土地部门现场踏勘，同意将选址调整为距原址公里左右的桂柳路南面综合化工厂南侧，该址同样距立冲沟垃圾填埋场公里。该厂址已得到柳州市规划部门同意并办法规划用地许可证，并经柳州市和广西区国土部门审核转报国土资源部部分涉及集体土地性质，已经获得最终用地批复作为环境卫生设施用地。该场址占地面积合计，场地较为平坦，空中无高压线，方便转运站建成后的运行和使用并周边居民很少，转运站的建设和运行对当地居民的影响很小。新旧厂址比较如下表所示表柳州市桂柳路垃圾转运站项目新旧选址对比分析序号项目对比描述合理性分析新选址原选址总投资万元万元环保投资万元未作说明地理位置距原址公里左右的桂柳路南侧柳州市区东部桂柳路北侧静兰变电站西侧新址更合理土地类型现状为荒地，规划为环境卫生设施用地涉及有农业用地，无法征用新址符合规划用地要求......”。

5、“.....适合项目建设用地面积新址有利于远期建设序号项目对比描述合理性分析新选址原选址服务范围城中区和柳北区城中区和柳北区设计均能满足近远期要求构建筑物转运车间机修车间地磅房办公楼宿舍楼门卫等转运车间机修车间地磅房办公楼门卫等新址增加员工宿舍楼敏感点厂界外无民居南面处有零星民居新址对等。转运站维修机具清单详见下表序号品名规格单位数量叉车吨台轮胎拆装机含补胎设备大型套汽车举升机吨套清洗机套润滑油加注装置大型套柴油机实验装置套气电焊接设备套钻床台钻床台充电设备套行吊吨套发动机吊架吨套移动式千斤顶吨台多功能千斤顶吨台维修工具套维修工具柜个合计台套第章总图工程用地概况广西壮族自治区柳州市桂柳路垃圾转运站工程位于广西省柳州市桂柳路。厂区西侧为在建城市级道路。工程总用地面积为。其中工程建设用地面积为，公共通道用地面积为，城市道路用地面积。建设用地东西长约，南北平均宽约。场地地势较为平坦，场地标高在米之间，高差约......”。

6、“.....根据建设用地地形，确定转运车间标高为。总平面布置原则执行国家有关环境保护的政策，符合国家的有关法规规范及标准满足生产工艺要求，人流物流顺畅，管线布置便捷合理在满足工艺流程要求运行方便条件下，尽量节省土地，减少工程建设投资严格执行国家现行防火卫生安全等技术规划，确保生产安全。总平面及竖向设计总平面布置根据生产工艺流程功能要求，站区总平面布置以主要建筑物垃圾转运车间为主导进行布局。垃圾转运车间布置在建设用地东南角，垃圾通过垃圾车从出入口沿上料坡道进入垃圾转运车间，经整理压缩后由垃圾转运车转运出站。全站在用地西端临规划道路设个出入口，宽约米，中间通过门卫隔开，门卫南侧为垃圾收集车出入口，北侧为垃圾车及行政车出入口。管理用房设在南出入口附近。站内其它建构筑物分别按工艺流程布置在垃圾转运车间和管理用房附近，以便于使用和管理。竖向布置由于场地较为平坦，规划道路在厂区附近标高为米，考虑排水外部道路衔接等因素......”。

7、“.....厂区内场地标高为米左右。厂区需土方平整需挖土方，填土方，需外购土。站区道路为满足生产行政运输和消防的需要，厂区内设置环形道路通向各车间，以满足消防和各种生产及辅助生产物料运输的需求。根据转运车间卸料平台的高度，设置上料坡道通往转运车间，坡道纵坡为，宽度米，长度为米。厂区道路形式为城市型道路，双车道路面宽米，单车道路面宽米。道路及场地铺砌结构为厚水泥混凝土面层，厚级配碎砾石基层，厚天然砂砾垫层。站区绿化布置在建设用地内，绿化用地主要在道路两边建筑物周围围墙内侧，绿地面积为，绿地率为。技术经济指标总用地面积其中建设用地面积公共通道用地面积城市道路用地面积建设用地面积其中建构筑物用地面积道路场坪用地面积绿化用地面积其它用地面积总建筑面积绿化用地建筑密度容积率绿地率土石方工程量其中填方挖方挡土墙长度围墙长度第章土建工程建筑工程概述作为环境卫生工程，结合日益兴起的生态建筑理念，减少对地球资源的不利影响......”。

8、“.....引导新的建筑消费观和对于可持续发展战略的实践，在本工程中考虑以下几点节约能源水循环利用利用透水性铺装保持地下水资源平衡亲水设施调节水气候空气循环利用自然通风采光遮阳和立体园艺使人充分接近自然，调节微气候墙壁蓄热防晒屋顶隔热屋面银粉保护层绝热利用地方材料，可循环利用的材料。采用钢结构，压型钢板等可循环利用的材料减少建筑物使用过程中的废物排放，利用生态环境的自然分解节约土地，采用联合建筑，集约化使用土地。建筑物览表表建筑物览表序号建筑名称层数结构形式建筑面积防火分类办公楼砖混转运车间钢结构丁机修车间框架丙消防泵房砖混丁地磅房框架序号建筑名称层数结构形式建筑面积防火分类门卫砖混宿舍楼框架生产建筑根据工艺需要采用大跨度门形钢架，小型车间为框架结构，立面配以带形窗或点窗，使工业厂房的立面得以丰富充满现代感。建筑装修大门采用电动提升门，其余外门窗为铝合金，内门为木质，配电室为防火门生产车间库房为混凝土地面......”。

9、“.....厕所为面砖内墙面外墙为涂料墙面便于维修和翻新局部采用幕墙或面砖装饰以突出重点。卫生设施卫生间服务半径。消防厂区内建筑物均按耐火等级二级考虑。钢结构喷防火涂料已达到相应的耐火等级。结构工程认真贯彻执行国家的技术经济政策，在结构设计中要做到安全适用技术先进经济合理因地制宜就地取材保护环境。结合本地区自然状况和工艺流程要求及建筑设计的特点，本工程结构专业设计特点如下抗震设防抗震设防烈度为度，设计地震分组为第组,基本加速度为，场地类别为Ⅱ类，本设计拟建厂区各建构筑物安全等级为二级，各建筑物设防类别属丙类建筑。设计使用年限本设计设计使用年限年。当地自然条件特征基本风压。场地的工程地质及地下水条件根据业主提供的柳州市环境卫生管理处桂柳路中转站新址岩土工程勘察报告详细勘察本设计拟建场地土类型特征如下第层素填土褐黑色，为人工筑填修路形成，成份为碎石角砾及粘性土，堆填时间十年左右。层厚。第层种植土褐灰色灰黄色，可塑状......”。