1、“.....旨在借助先进的网络技术和呼叫中心技术，全面整合集团公司流失的有价值的物流信息资源，以集团资源为依托，通过会员制管理的模式逐渐吸收整合社会物流信息资源，从立足建设云南区域物流信息流转平台，逐步向全国区域物流综合信息平台发展，最终建成全国联动面向东盟各国的国际性物流信息流转平台。公司以整合资源健全网络服务物流物通天下为企业宗旨，以服务社会服务政府服务企业服务会员为使命，以打造最具价值的物流信息空间，提供最优质有效的物流信息服务为核心经营理念。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。公司成立以来得到从中央到地方各级政府和部门的关心和支持，省委省政府领导多次考察公司的东盟公共物流信息平台建设，云南日报等多家媒体先后报道公司在抢抓桥头堡机遇中的作用，目前公司的东盟公共信息平台已经获得国家科技支撑计划项目的支持。同时公司自成立以来就重视自主创新能力建设......”。

2、“.....预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年月，云南物流产业集团有限公司云南南天电子信息产业股份有限公司云南鑫盛物流有限公司云南凯银科技有限公司作为东盟信息公司股东对公司进行了增资扩股，目前公司注册资本达到万元。此次增资扩股对云南东盟公共物流信息有限公司而言将是个新的起点，依托各股东的资金优势品牌优势和市场优势，公司将不断谋求企业更大的发展，力争实现公司十二五规划提出的奋斗目标，以最佳的业绩回报股东回报社会。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。在社会各界的支持下，公司将通过多方合作的建设模式，以实事求是的工作作风，敢为人先的创新意识，共同发展的团队精神，春风化雨般的服务态度，不断进取的工作准则，全力把公司打造成能真正服务物流能确实降低综合物流成本的有效物流信息服务机构。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染......”。

3、“.....单位负责人和项目责任人预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。单位负责人预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目负责人预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。报告编制单位及编制依据预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。报告编制单位预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。云南东盟公共物流信息有限公司，于年月经省政府批准组建的国有企业，旨在借助先进的网络技术和呼叫中心技术，全面整合集团公司流失的有价值的物流信息资源，以集团资源为依托，通过会员制管理的模式逐渐吸收整合社会物流信息资源，从立足建设云南区域物流信息流转平台，逐步向全国区域物流综合信息平台发展，最终建成全国联动面向东盟各国的国际性物流信息流转平台。公司以整合资源健全网络服务物流物通天下为企业宗旨，以服务社会服务政府服务企业服务会员为使命，以打造最具价值的物流信息空间，提供最优质有效的物流信息服务为核心经营理念......”。

4、“.....公司成立以来得到从中央到地方各级政府和部门的关心和支持，省委省政府领导多次考察公司的东盟公共物流信息平台建设，云南日报等多家媒体先后报道公司在抢抓桥头堡机遇中的作用，目前公司的东盟公共信息平台已经获得国家科技支撑计划项目的支持。同时公司自成立以来就重视自主创新能力建设，先后与中国科学院软件研究所中国科学院电子学研究所清华大学上海交通大学北京交通大学云南科技情报研究院云南大学昆明理工大学云南财经大学等建立产学研战略联盟。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。公司以积极倡导建立的区域民间经贸合作机制为依托，以信息网络及高新技术为手段，面向中国东盟自贸区及南亚国际市场，提供区域资讯服务全程商务服务企业信用查询数字园区建设等产品及服务，最终成为在国内外有影响的区域国际电子商务技术提供商和运营商，为区域经济和贸易的发展做出贡献。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。报告编制依据预计工程投产后不会给当地环境造成新污染......”。

5、“.....云南省现代物流业发展规划年预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。云南省人民政府办公厅印发关于加快云南省现代物流业发展的意见的通知云政办发号预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。电子政务标准化指南预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。电子商务模式规范预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。安全防范工程程序与要求预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。计算机信息系统安全保护等级划分准则预计工程投产后不会给当地环境造成不会给当地环境造成新污染。估算依据预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。本项目投资估算根据云南省政府采购协议供货价格市场调研和报价得出。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。硬件与软件费用根据项目规模和市场报价估算。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。系统集成费按软件费用的计......”。

6、“.....工程其它费用按国家和省有关标准计取工程监理费按硬件和软件系统开发费用之和的计培训费按业务技术和运维人员培训总人次以万元计取标准规范按系统规模以万元计取。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目总投资估算预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目总投资为万元，其中工程直接投资万元，其它工程费万元。工程直接投资中硬件设备购置费为万元，机房建设费用为万元，系统软件购置费为万元其它工程费包括建设单位的管理费万元，项目前期开展的业务咨询费万元，系统设计费万元，工程监理费万元，业务应用软件开发费万元，培训费万元。详见附表。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。资金来源与落实情况预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目建设总投资人民币万元。经费来源包括申请政府资助企业自筹银行贷款等。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。资金使用计划预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目计划个月内完成......”。

7、“.....社会与经济效益预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。社会效益分析预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。项目建设将提高全省物流和商贸企业的竞争能力，促进云南面向东南亚南亚的物流发展，促进区域就业增长，形成特色公共信息服务体系并示范推广，为推动桥头堡战略实施和实现云南物流产业跨越式发展提供支撑。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。经济效益预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。平台建成后，将提供优质高效，具有智能化标准化开放性多语种和多式联运特征的物流公共信息平台服务，使云南国际大通道的优势辐射到全国和东南亚南亚周边国家，通过平台推广应用，会员数大概在以上，在线用户以上，物联网监控终端车辆在台以上，供应商和需求商同时上线，平台业务涵盖西南地区及南亚东南亚部分地区。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。根据近两年的统计数据显示，每的增长就有物流产业以上的增长做支撑。而全国物流行业所占比重仍比较高......”。

8、“.....以云南为例，如全省为万亿，物流成本每下降百分点，则节省了亿的物流费用，带来亿的。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。因此，该公共信息平台的建设对提升现代化物流产业服务水平，促进跨境贸易，提高产能，提升物流效率，为贸易企业带来实惠，从而降低空载率，节能减排，增长具有实际意义。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。风险分析预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。运营风险预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。本项目的物流方式主要采用公路运输和水陆联运，项目建成后如何进步平台效能，提高物流效率，使之与其他运输方式例如海运相比具有运输时间短和配送便利的优势，是本项目建设所要考虑的关键所在。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。同时该项目是个信息化建设项目，在运营过程中将不可避免地受到网络安全的侵扰，如何使系统安全可靠的运行，将是本项目成功应用的重要砝码......”。

9、“.....技术风险预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。信息技术飞速发展，从概念到技术到应用不断推陈出新，本项目从开发到建成具有定的周期，在设备技术方案选型管理人员的知识储备上将有可能遇到新设备新技术新知识的冲击，所以如何通过最优化设计规避和降低这些风险，也是本项目的必须考虑的风险因素。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。运营风险应对措施预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。目前海上运输时间较长，公路运输价格虽然高，但具有时间短的优势，但随着各方运输协调机制的逐步落实，物流软硬件环境的不断改善，落地网络作用的发挥，运输成本仍有下降的空间，加上公路运输时间短的优势，能够从国内海运市场分流部分货物，运营风险较小。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。在运营安全管理上，通过多种形式的数据备份建立数据存贮安全系统通过数据加密保证数据的传输安全......”。