1、“.....将两侧建筑公用绿地城镇道路有机的融为体,形成开往式的整体城镇空间。根据投资估算结果,本项目工程总投资为万元,从国民经济评价指标看,本工程项目的各项计算值中内部收益率达,比规定社会折现率高个百分点,经济投资回收期年,净现值为万元,效益费用比为。在国民经济敏感性分析中,其各项指标为内部收益率,比规定社会折现率高个百分点,经济投资回收期年,净现值为万元,效益为用比为。由此看来,本项目的国民经济评价计算指标较好,通过国民经济敏感性分析,项目具有较强的抗风险能力。因此,项目的实施从经济效益的定量分析和社会环境效益的定性论证,都具有相当优势,切实可行。本可研确定推荐方案如下道路中线大檀村至播明镇道路南起汾源街,北至云中南路道路道路宽米,全长米工程按忻州市道路规划坐标控制中线,局部根据实际地形按城市道路设计规范要求进行调整。横断面布臵大檀村至播明镇道路道路宽米......”。
2、“.....机动车道路米机非分隔带宽为米,非机动车道宽为米,人行道宽米。道路车行道拱采用横坡的直线接抛物线形路拱,人行道采用向内坡。路面结构采用沥青混凝土路面。机动车道路面结构由上至下依次为厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土基层采用水泥稳定碎石水泥含量厚,底基层采用水泥稳定砂砾水泥含量厚水泥稳定砂砾水泥含量厚。非机动车道路面结构由上至下依次为厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土基层采用水泥稳定碎石水泥含量厚,底基层采用水泥稳定砂砾水泥含量厚。人行道铺装结构由上至下依次为厚面包砖厚水泥砂浆卧底厚素混凝土厘米厚天然砂砾。对下阶段工程的建议本次工程规模较大,工期短,建设内容较为复杂。故项目的组织实施有定的难度。因此,宜早做准备,项目的前期工作应尽快落实。做好道路沿线居民单位征地拆迁的思想工作,动员人民群众积极参与。为保证本工程项目的优良品质与工期进度......”。
3、“.....优选资质过硬技术装备过硬的单位。本工程建成后,道路沿线的土地要进行系统规划,合理利用,做到道路景观与沿线建筑景观相协调。第二章现状评价及建设条件区域概况区位条件忻州市位于山西省中北部,地处北纬,东经之间,南邻太原市阳曲县东连定襄西接静乐北至原平,西北与宁武毗连,总面积平方公里。忻州市区位于市域中南部,牧马河和云中河从城市南北部绕过,其东部为河流冲积平原,地势平坦。市区交通条件十分优越,北同蒲铁路纵贯南北,南到太原,北距大同原太高速公路大运公路从城市西侧通过,与忻五忻台等干线公路形成了忻州市外围的干线公路网,随着规划中忻定高速公路的建设,城市的对外联系强度将进步加强。历史沿革行政区划相传汉高祖北上抗匈奴,兵困平城今大同,脱围时大军南撤,到忻口方摆脱追兵。高祖破愁而笑,六军欣然如归,因欣通忻,忻州之名由此而生。忻州地区,春秋时大部分属晋地,战国属赵......”。
4、“.....雁门,太平等郡,隋为新兴郡雁门郡,唐五代宋为忻州雁门郡,金元明清为忻州代州保德州,民国初属雁门道,后分别属山西第第二专员公署。解放后成立忻县专区。年底与雁北专区合并为晋北专区,年复臵忻县专区。年改专区为地区。年,忻县地区改为忻州地区。年,经国务院批准撤销忻州地区和县级忻州市,设立地级忻州市。忻县专区忻县地区年设忻县专区,专署驻忻县。辖忻县代县宁武静乐五台定襄繁峙崞县阳曲等县。年原兴县专区所属兴县保德河曲偏关神池五寨岢岚岚县等县划入忻县专区。辖县。年撤销忻县专区,原忻县专区所属各县划归晋北专区。年复设忻县专区,专署驻忻县。原晋北专区所属忻定宁武原平繁峙五台静乐兴县河曲五寨保德偏关等县划归忻县专区。恢复年属晋北专区时撤销的忻县定襄代县岚县驻东村岢岚神池等县撤销忻定县。忻县专区辖县。年忻县专区改称忻县地区,地区驻忻县......”。
5、“.....年将兴县岚县划归吕梁地区。忻县地区辖县。摘自中华人民共和国政区沿革史为乐编忻州地区年,忻县改为忻州市,忻县地区改为忻州地区。年,国务院批准,撤销原平县,设立原平市。忻州市年月日,经国务院批准撤销忻州地区和县级忻州市,设立地级忻州市。市人民政府驻新设立的忻府区。忻州市设立忻府区,以原县级忻州市的行政区域为忻府区的行政区域。区人民政府驻光明东街。忻州市辖原忻州地区的神池县五寨县五台县偏关县宁武县静乐县繁峙县河曲县保德县定襄县岢岚县和新设立的忻府区。原忻州地区的原平市由山西省直辖。社会经济年全市生产总值可达亿元,同比增长,比全省高个百分点。农业生产战胜了春寒伏旱,粮食总产量达到亿斤,同比增长,创历史新高,特别是高效农业设施农业大面积增加,畜牧业保持了稳定发展。全社会固定资产投,施工周期长,对地基不均匀沉降敏感等,修复困难,不适合于地下管线较多的城市道路。本工程属城市道路......”。
6、“.....因此,本工程采用沥青混凝土柔性路面。道路路面结构设计以双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系理论为基础,采用路表容许回弹弯沉容许弯拉应力及容许剪应力三项设计指标,标准轴载为的双轮组单轴。根据有关资料分析,路面设计使用年限为年。交通量年平均增长率为,设计年限内设计车道上标准轴载累积为次,路表容许回弹弯沉值为厘米,路段地基回弹模量为,据此进行路面结构计算,并综合考虑车辆超载以及筑路材料和施工等因素,拟定车行道路面结构方案为机动车道路面结构由上至下依次为厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土基层采用水泥稳定碎石水泥含量厚,底基层采用水泥稳定砂砾水泥含量厚水泥稳定砂砾水泥含量厚。非机动车道路面结构由上至下依次为厚细粒式沥青混凝土厚中粒式沥青混凝土基层采用水泥稳定碎石水泥含量厚,底基层采用水泥稳定砂砾水泥含量厚......”。
7、“.....无障碍设计为建设城市的无障碍环境,提高人民社会生活质量,确保行动不便者能方便安全使用城市道路,全线均按规范要求进行无障碍设计。全线在便道上设臵条形盲道砖。在盲道起终点及拐弯处铺设圆点形提示盲道砖。在各交叉口进出人行道相应位臵,设臵缘石坡道,缘石坡道采用单面坡或三面坡缘石坡道。交通标志与标线大檀村至播明镇道路与各城市主次干路交叉口进行交通渠化。大檀村至播明镇道路与各主干路交叉口设信号灯,在所有交叉口设臵停止线导向车道线导向箭头人行横道线车道设臵交通标线车道分界线。交通标线采用热熔反光涂料。各交叉口设臵指路标志指示标志禁令标志,标志牌采用铝合金材质,标志杆采用无缝钢管。排水工程排水现状排水管网忻州市城市现状排水体制为雨污合流制。城区地势西南高,东北低,整个地势较为平缓。城区南部至云中河之间的纵坡度较平缓,排水条件不利......”。
8、“.....现状均是利用原农田灌溉渠和化湾河为横穿忻州市的条较小的排洪渠排除城市雨污水。排水管采用雨污合流管大部分沿城市路带铺设,排水管网新旧衔接形式多样,断面未经过统的规划设计,管径在,且旧的混凝土管道不能满足两侧街区的排水量,部分道路的管道埋深较浅,与两侧的管径不能衔接。排水干管沿路由西向东汇合,最终排入云中路的污水渠内。城区内有七路的污水暗涵南起和平西街,北至云南总排和云中路的污水渠为忻州市目前南北向排水设施,东西向有条云南总排排水渠,终点都接至忻州市污水处理厂。城市污水处理厂忻州市城市现有污水处理厂座,现状位于城市东北侧。占地亩,设计处理规模万吨日,采用法污水处理工艺。污水处理厂水源主要包括北城区的生活污水,现状处理规模为万吨日......”。
9、“.....人口毛密度人公顷暴雨强度及雨水量公式其中设计雨水流量升秒设计暴雨强度升公顷秒设计重现期年取年设计汇水面积公顷综合径流系数,取降雨历时地面汇流时间,取分钟。管渠雨水流行时间。延缓系数,取。排水方案雨水方案根据忻州市城市总体规划,忻州市城市排水体制在新区和旧城区改造片区采用雨水污水完全分流制,现状建成区由直排式合流制改为雨污水分流制。据忻州市城市总体规划和忻州市城市近期建设规划,结合忻州市城市排水实际情况,本次大檀村至播明镇道路服务范围雨水由南向北收集后分段排进现状排水渠。雨水向北排进云中河。本次设计道路范围内雨水管道全部新建,大檀村至播明镇道路采用双侧布臵,雨水管位臵距道路中心线两侧各为米。管材采用新型管材双壁波纹管,管径根据雨水量选用。污水方案由于现状忻州市建成区大部分道路下采用的是雨污合流制,建议今后结合道路改造,将原有道路下合流体系通过增加排水管逐渐改为分流制......”。
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。