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汽车轮毂机加工工艺及多孔钻削工装和控制系统设计 汽车轮毂机加工工艺及多孔钻削工装和控制系统设计

格式:word 上传:2022-06-24 07:59:18

《汽车轮毂机加工工艺及多孔钻削工装和控制系统设计》修改意见稿

1、“.....倒角 专用夹具的设计 机床夹具的作用 夹具装夹定位分析 夹具夹紧力确定 钻孔夹具夹紧力计算 轮毂钻孔机床控制系统设计 机床传动系统设计 液压系统的总体方案及工况分析 液压元件及辅助元件的选择 电气控制系统设计 分配和外部接线图 设计小结 致谢 参考文献 前言 组合机床是随着生产力的发展,由万能机床和专用机床发展而来的。随着科学技术和 生产力的发展,我们的生产模式发生了巨大的变化,人们对产品的要求也越来越高,对许 多产品需求量也越来越大,为了满足人们的这种需求,现代机械工业技术也在迅速发展, 并不断革新。原有的万能机床和专用机床由于自身条件的限制以远远不能满足生产要求......”

2、“.....它即有专用机床效率高结构简单的特点,又有万 能机床能够重新调整,在短时间适应新工件的 加工的特点,因此,组合机床在现代机械行业中占了很大的比重。当然,组合机床也有自 身的缺点如改装是劳动量较大,且有部分零件不能重复利用,而且结构复杂。故我们在 设计组合机床是应尽量扬长避短,充分利用组合机床的优点。 本次设计包括选择合理的定位方案定位基准定位误差的分析计算工序公差的 计算定位元件材料及机械性能的选用对刀或引导方式的确定钻套类型的选择钻套 高度和钻套与工件之间的距离的计算夹紧装置的设计夹紧力的作用点和方向夹紧力 的分析和计算夹紧元件及传动装置的设计确定夹具其他组成部分的结构形式确定夹 具体的形式和夹具的总体结构夹具体毛坯结构的选择夹具体的排屑结构夹具体结构 尺寸的确定夹具体的吊装装置的设计等。在设计的过程当中,尽可能的采用了新国标......”

3、“.....而零件的结构设计会影响或决定工艺性的好坏,零 件图的结构工艺性特点应从以下几个方面考虑 零件图样尺寸的正确标注 保证获得要求的加工精度 保证基准的统 分析零件的变形情况 根据零件图纸提供的资料,可知工件是个为直径为回转体零件,该 工件各个部分的尺寸,形位公差,表面粗糙度的要求和构成都十分合理。该工件属于中等 复杂程度工件,毛胚外形较规则,易于装夹,且毛坯材料为钢模锻件,在夹具上装夹 工件时,工件不易变形,不用采取辅助支承来提高工件的强度和刚性。 后轮毂零件是个回转体的圆形零件,其零件是从大头到小头逐渐变化的,以适应在 工作中承受的急剧变化的动载荷和不同的定位需要。 后轮毂是大小头端面,两头通孔,和螺纹孔,螺钉孔组成。后轮毂上的孔有用于配合 的,也有用于螺栓连接的......”

4、“.....生产类型是大批量生产,生产方式是单班制, 半自动生产。所以在设计制造工艺路线时应充分考虑大批量生产的特点,制定合格的工艺 路线,选择合格的机车刀具量具检具以提高生产效率,降低生产成本,提高经济 效率的合理性,所以确定其毛坯生产方法为普通砂型铸造,砂型种 类为湿型。 根据零件轮廓尺寸和工厂设备条件,造型方法为单机砂箱地 面造型,气吊与行车运输,造芯方法为手工芯盒造芯。 凝固原则浇注位置的确定 凝固原则铸件材质为,收缩较大ε,为了有利于补缩,采用顺 序凝固。浇注位置为了保证铸件质量,必须把最重要的加工面在浇注时向下或直立状态。 由零件的技术要求知道和的圆表面光洁度要求高,内部安装轴承,尺寸精 度比较高,因此,应将两圆柱面呈直立状态,同时从顺序凝固的原则出发,将厚大部位放 在上面,以便于安放冒口,得到顺序凝固......”

5、“..... 图浇注位置冷却位置与浇注位置致。 分型面的选择 此件可有三种分型面方案 方案І,如图所示可将铸件对称分布在两铸型内,模样易制作,但造型下芯不 方便,铸件内孔的精度不易保证,且为了保证浇注位置须将铸型翻转,劳动量大。 图方案Ⅰ 方案如图所示铸件在同铸型内,可以保证其尺寸精度,且下芯后便于检查 壁厚是否均匀,砂型稳固,造型简单,但顶注不平稳,易产生冲砂,同时上箱小,下箱大, 起模行程大。有个砂芯较大,不易制作。 图方案Ⅱ 方案如图所示铸件大部分在同铸型内,能够保证其尺寸精度,下芯也便 于检查,同时满足合箱,浇注,冷却位置致,采用侧浇,切向引入改善了浇注时的充型 不平稳,减少了冲击,防止了冲砂缺陷的产生,上下箱相差不大,造型简单。缺点是有 个砂芯复杂,要求高,模样加工困难......”

6、“.....综合考虑,为保证铸件质量,采用方案较合理。 主要工艺参数的确定 铸造收缩率的选择 根据实际生产情况,并参考表,确定该件的收缩率为。 表 配比重量型砂性能 新砂膨润土重油水分湿压强度透气性 铸造精度及尺寸重量偏差的确定 由于铸件的精度要求较高,且是机器造型金属模,确定该件的精度为Ⅰ级,由表 查得尺寸偏差为,表查得重量偏差。 机械加工余量的确定 按级精度铸件查表,并考虑实际情况,确定加工余量,具体数值见铸件工艺 图。 拔模斜度的确定 按零件图尺寸采用增厚法。根据表确定拔模斜度为。 砂芯设计 铸件需个砂芯,均用手工芯盒造芯。砂芯由砂芯主体和芯头组成,砂芯用水玻璃 砂,根据铸件放置位置确定为垂直芯头,结合其基本尺寸参考表取下芯头高为, 因砂芯高度和直径差不多,不用上芯头,由表确定下芯头斜度为,由表确定 下芯头与芯座间隙为......”

7、“.....砂芯形状复杂,局 部有细薄突起,故芯选用脂砂,详见铸件工艺图。 浇注系统的设计 浇注系统由浇口杯直浇道横浇道和内浇道组成。浇注系统截面积大小对铸件质量 影响很大,截面积太小,浇注时间长,可能产生浇不足冷隔砂眼等缺陷截面积过大, 浇注速度快,又可能收起冲砂,带入熔潭和气体,使铸件产生渣孔气孔等缺陷。为了使 金属液以适宜的速度充填铸型,就必须合理确定浇注系统的面积。 浇注系统类型的选择 由于铸件材质为,铸造质量要求较高。浇注系统应要求较高的防氧化能力, 本应采取漏包浇注,但由于铸件较小,使用漏包不易控制,为此使用转包浇注。 采用转包浇注铸钢件,浇注系统应有较好的撇渣能力,需要用封闭式或半封闭式,本 设计浇注系统采用封闭式的,根据表,及工厂的情况,选用侧注式浇注系统。 因砂箱中只放置个铸件,所以浇注系统只需设计浇口杯直浇道和内浇道,无横浇 道......”

8、“.....内浇道与直浇道相连,采用梯形的内浇道。 根据制造工艺确定毛坯参数 根据后轮毂的结构特点和精度要求,结合基准同和基准重合的原则分析了 如何对后轮毂加工基准进行合理的选择在保证加工精度的前提下如何确定夹紧力的方向 和着力点怎样合理的选择后轮毂各部位的加工方式及工艺流程是制造后轮毂的关键。 查阅蔡兰,王霄主编的数控加工工艺学和许德珠主编的机械工程材料第二 版中的资料讲,毛坯的成形不仅对后续的切削加工将产生很大的影响,而且对零件乃至 毕业设计说明书 题目汽车轮毂机加工工艺及多孔 钻削工装和控制系统设计 姓名曹高科 专业机械设计制造及其自动化 学号 指导教师周文玉 郑州科技学院机械工程学院 二二年五月 摘要 这次毕业设计的具体内容是汽车轮毂的多孔钻削工装及控制系统设计......”

9、“.....本设计正是应用了组 合钻床的实现多工序加工的特点,采用次装夹,同时对多个孔进行钻加工。 夹具设计从经济性和实用性也都满足对工件的加工要求。控制系统的设计满足 机床的自动化加工。 为了提高汽车轮毂的生产效率,满足被加工零件的精度要求,宜采用组合 机床进行机加工。组合机床是由大量已经系列化标准化的通用部件和少量专 用部件组成的特殊的专用机床。 关键词汽车轮毂夹具液压夹紧组合钻床 , , , , ......”

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