1、“.....带轮的直径宽度和轴孔直径中心距初拉力及作用在轴上之力的大小和方向选择带的型号查表得,则计算功率为根据查表和图，选取型带。确定带轮基准直径验算带速查资料表选取带速带速验算介于范围内，故合适大带轮基准直径确定带长和中心距初定中心距，则带长为查表，按标准选带的基准长度的实际中心距验算小带轮上的包角小轮包角合适确定带的根数由式确定带根数，查表得，查表得查表得，则选型带带中心距小轮包角合适故要取根型带选根带计算及说明结果第四章齿轮的设计计算直齿圆柱齿轮按输入的转速，传动比计算，传动功率,连续单向运转，载荷平稳来计算。选定齿轮材料热处理方式和精度等级因载荷平稳，小齿轮选硬齿面，大齿轮选软齿面，小齿轮的材料为钢调质，齿面硬度为，大齿轮选用号钢正火，齿面硬度为。齿轮精度初选级初选齿数和齿宽系数......”。

2、“.....由于载荷平稳，取许用应力按般可靠要求取安全系数为，则许用接触应力许用齿根弯曲应力取两式计算中的较小值，即计算小齿轮分度圆直径小齿轮为钢调质，齿面硬度为大齿轮为号钢正火，齿面硬度为带齿齿数比计算及说明结果将数值带入上述公式可知确定模数和齿宽取标准模数值按齿根弯曲接触强度校核计算ε校核式中小轮分度圆直径齿轮啮合宽度查手册得两齿轮的齿形系数和应力修正系数将数据带入公式得由于故满足齿根弯曲疲劳强度要求齿轮几何尺寸的确定分度圆直径齿顶圆直径齿根圆直径中心距齿轮的结构设计小齿轮采用齿轮轴结构，大齿轮采用锻造毛坯的腹板式结构大齿轮的关尺寸计算如下轴孔直径轮毂直径圆整到轮毂长度轮缘厚度取强度满足小齿轮采用齿轮轴结构大齿轮采用腹板式结构轮毂直径轮毂长度计算及说明结果轮缘内径取腹板厚度取腹板中心孔直径腹板孔直径取齿轮倒角齿轮工作如下图所示轮缘内径腹板厚度腹板中心孔直径设计课程设计第二版的表根据下列的公式对轴承端盖进行计算由结构确定由密封尺寸确定......”。

3、“.....齿轮浸油润滑轴承油润滑齿轮轴承均用全系统损耗油计算及说明结果放油孔及放油螺塞为排放减速器箱体内污油和便于清洗箱体内部，在箱座油池的最低处设置放油孔，箱体内底面做成斜面，向放油孔方向倾斜，使油易于流出。窥视孔和视孔盖窥视孔用于检查传动零件的啮合润滑及轮齿损坏情况，并兼作注油孔，可向减速器箱体内注入润滑油。定位销对由箱盖和箱座通过联接而组成的剖分式箱体，为保证其各部分在加工及装配时能够保持精确位置，特别是为保证箱体轴承座孔的加工精度及安装精度。启盖螺钉由于装配减速器时在箱体剖分面上涂有密封用的水玻璃或密封胶，因而在拆卸时往往因胶结紧密难于开盖，旋动启箱螺钉可将箱盖顶起。轴承盖螺钉，轴承盖旁连接螺栓，箱体与箱盖连接螺栓用作安装连接用。第九章箱体主要结构尺寸计算箱体用水平剖分式结构，用灰铸铁铸造而成......”。

4、“.....以便于扳手操作为准箱体外壁至轴承座端面距离大齿轮顶圆与内机壁距离齿轮端面与内机壁距离个机盖机座肋厚轴承端盖外径凸缘式，第十章减速器绘制与结构分析拆卸减速器按拆卸的顺序给所有零部件编号，并登记名称和数量，然后分类分组保管，避免产生混乱和丢失拆卸时避免随意敲打造成破坏，并防止碰伤变形等，以使再装配时仍能保证减速器正常运转。拆卸顺序拆卸观察孔盖。拆卸箱体与箱盖联连螺栓，起出定位销钉，然后拧动起盖螺钉，卸下箱盖。拆卸各轴两边的轴承盖端盖。④边转动轴顺着轴旋转方向将高速轴轴系拆下，再用橡胶榔头轻敲轴将低中速轴系拆卸下来。最后拆卸其它附件如油标尺放油螺塞等。分析装配方案按照先拆后装的原则将原来拆卸下来的零件按编好的顺序返装回去。检查箱体内有无零件及其他杂物留在箱体内后，擦净箱体内部。将各传动轴部件装入箱体内将嵌入式端盖装入轴承压槽内，并用调整垫圈调整好轴承的工作间隙......”。

5、“.....用棉纱擦净，并塗上机油防锈。再用手转动高速轴，观察有无零件干涉。经检查无误后，合上箱盖。④松开起盖螺钉，装上定位销，并打紧。装上螺栓螺母用手逐拧紧后，再用扳手分多次均匀拧紧。装好轴承小盖，观察所有附件是否都装好。用棉纱擦净减速器外部，放回原处，摆放整齐。分析各零件作用结构及类型主要零部件轴主要功用是直接支承回转零件，以实现回转运动并传递动力。高速轴属于齿轮轴低速轴为转轴，属阶梯轴。轴承用来支承轴或轴上回转零件保持轴的旋转精度减小磨擦和磨损。齿轮用来传递任意轴间的运动和动力，在此起传动及减速作用，都为斜齿圆柱齿轮。减速器装配草图设计装配图的作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。设计内容进行轴的设计，确定轴承的型号轴的支点距离和作用在轴上零件的力的作用点，进行轴的强度和轴承寿命计算......”。

6、“.....初绘减速器装配草图主要绘制减速器的俯视图和部分主视图画出传动零件的中心线画出齿轮的轮廓画出箱体的内壁线确定轴承座孔宽度，画出轴承座的外端线轴的结构设计径向尺寸轴向尺寸画出轴滚动轴承和轴承盖的外廓。完成减速器装配草图视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等......”。

7、“.....装备图中每个零件都应编写序号，并在标题栏的上方用明细表来说明。技术特性表和技术要求技术特性表说明减速器的主要性能参数精度等级，布置在装配图右下方空白处。技术要求包括减速器装配前滚动轴承游隙传动接触斑点啮合侧隙箱体与箱盖接合减速器的润滑试验包装运输要求。技术要求包括减速器装配前滚动轴承游隙传动接触斑点啮合侧隙箱体与箱盖接合减速器的润滑试验包装运输要求。减速器装配图绘制过程画三视图绘制装配图时注意问题先画中心线，然后由中心向外依次画出轴传动零件轴承箱体及其附件。先画轮廓，后画细节，先用淡线最后加深。个视图中以俯视图作基本视图为主。剖视图的剖面线间距应与零件的大小相协调，相邻零件剖面线尽可能取不同。对零件剖面宽度的剖视图，剖面允许涂黑表示。同零件在各视图上的剖面线方向和间距要致。轴系的固定轴向固定滚动轴承采用轴肩和闷盖或透盖，轴套作轴向固定齿轮同样。减速器的箱体和附件箱体用来支持旋转轴和轴上零件，并为轴上传动零件提供封闭工作空间，防止外界灰砂侵入和润滑逸出，并起油箱作用......”。

8、“.....材料为。加工方式如下加工工艺路线铸造毛坯时效油漆划线粗精加工基准面粗精加工各平面粗半精加工各主要加工孔精加工主要孔粗精加工各次要孔加工各紧固孔油孔等去毛刺清洗检验附件包括窥视孔及窥视孔盖通气器轴承盖定位销启箱螺钉油标放油孔及放油螺塞起吊装置。完成装配图标注尺寸标注尺寸反映其的特性配合外形安装尺寸零件编号序号由重要零件，按顺时针方向依次编号，并对齐技术要求审图加深。零件图设计零件图的作用反映设计者的意图，是设计生产部门组织设计生产的重要技术文件。表达机器或部件运载零件的要求，是制造和检验零件的依据。二零件图的内容及绘制选择和布置视图轴采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮采用主视图和侧视图。主视图按轴线水平布置全剖，反映基本形状侧视图只画出局部视图。合理标注尺寸及偏差轴，径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准，反映加工要求，不允许出现封闭尺寸链。齿轮径向尺寸以轴线为基准......”。

9、“.....键槽尺寸应相应标出尺寸偏差。表面粗糙度标注轴查表轴加工表面粗糙度荐用值。与传动件及联轴器等轮毂相配合的表面取。与滚动轴承相配合的表面，轴承内径取。与传动件及联轴器相配合的轴肩端面取。④平键键槽工作面取，非工作面取。与滚动轴承相配合的轴肩端面，的取。齿轮查齿轮表面粗糙度荐用值。齿轮工作面齿顶圆与轴肩配合的端面取。轴孔取。平键键槽取工作面非工作面。合理标注形状和位置公差轴取公差等级为级，推荐标注项目有圆柱度圆跳动度对称度。齿轮取公差等级为级，推荐标注项目有圆柱度圆跳动度对称度。技术要求轴调质处理，硬度为。圆角半径为。齿轮调质处理，硬度为。第十章设计总结参考文献唐增宝，何永然，刘安俊主编机械设计课程设计，第二版武汉华中科技大学出版社,汪信远主编机械设计基础，第三版北京高等教育出版社,唐克中，朱同均主编画法几何及工程制图，第三版北京高等教育出版社......”。