1、“.....对单片机内部结构和工作情况做了充足的研究，了解定时器，中断以及延时原理，总体上完成了软件的编写。单片机交通控制系统总体设计单片机交通控制系统的通行方案设计设在十字路口，分为东西向和南北向，在任时刻只有个方向通行，另方向禁行，持续定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。其具体状态如下图所示。东西路口红灯亮，南北路口绿灯亮，同时开始倒计时，以段数码管显示时间。倒计时结束后开始倒计时，南北路口的绿灯闪烁，计时到最后时，南北路口黄灯闪烁，完成次这样的循环需要。结束后，南北路口红灯亮，东西路口绿灯亮，并重新倒计时，依次循环。图交通状态单片机交通控制系统的基本构成及原理单片机设计交通灯控制系统，可用单片机直接控制信号灯的状态变化，基本上可以指挥交通的具体通行，当然，接入数码管就可以显示倒计时以提醒行使者，更具人性化。图系统的总体框图系统软件程序的设计单片机的概述单片微型计算机简称单片机，又称微控制器......”。

2、“.....属于第四代电子计算机。它把中央处理器存储器输入输出接口电路以及定时器计数器集成在块芯片上，从而具有体积小功耗低价格低廉抗干扰能力强且可靠性高等特点，因此，适合应用于工业过程控制智能仪器仪表和测控系统的前端装置。正是由于这原因，国际上逐渐采用微控制器代替单片微型计算机这名称。微控制器更能反映单片机的本质，但是由于单片机这个名称已经为国内大多数人所接受，所以仍沿用单片机这名称。单片机的主要特点有具有优异的性能价格比。集成度高体积小可靠性高。控制功能强。低电压，低功耗。八段数码管显示屏作为大型显示设备的种，具有亮度高价格低寿命长维护简便等优点。数码管的结构简单，分为七段和八段两种形式，也有共阳和共阴之分。以八段共阳管为例，它有个发光二极管比七段多个发光二极管，用来显示，即点，每个发光二极管的阳极连在起，如下图所示。这样，个数码管就有根位选线和根段选线，要想显示个数值，就要分别对它们的高低电平来加以控制。为方便起见......”。

3、“.....其他类形的显示管与其类似。图数码管灯的显示原理通过同名管脚上所加电平的高低来控制发光二极管是否点亮而显示不同的字形，如,全亮显示为，采用共阴极连接驱动代码，代码表如下表所示。表驱动代码表显示数值,驱动代码相应在程序软件上，可以通过调用程序给定的秒值经过特定计算算出需要显示的个位和十位，然后有调取的代码。其它器件发光二极管根据本设计的特点，红绿灯的显示不可少，红绿灯的显示采用普通的发光二极管。每个方向上设置红绿黄灯，总共组。如果东西红灯亮，那南北方向就是绿灯亮，反之亦然，所以在硬件上连接图上也是对称分布的，如下图所示......”。

4、“.....让它不断加直至减完为模值，这个初值是送到和中的。它是以加法记数的，并能从全到全时自动产生溢出中断请求。因此，我们可以把计数器记满为零所需的计数值，即所要求的计数值设定为，把计数初值设定为可得到如下计算通式式中，为计数器模值。计数值并不是目的，目的是时间值，设计次的时间，即定时器计数脉冲的周期为，它是单片机系统主频周期的倍，设要求的时间值为，则有。计算通式变为模值和计数器工作方式有关。在方式时为在方式时的值为在方式和为。就此可以算出各种方式的最大延时。如单片机的主脉冲频率为，经过分频后，若采用方式最大延时只有毫秒，采用方式最大延时也只有毫秒。这就是为什么扫描周期为的原因，软件延时原理的工作频率为，我们选用的单片机的工作频率为。机器周期与主频有关，机器周期是主频的倍，所以个机器周期的时间为。我们可以知道具体每条指令的周期数......”。

5、“.....具体的延时程序分析,延时子程序延时子程序,倒计时显示计时每秒都要刷新次，那么计时满秒时就要将存储时间的工作寄存器减，然后送入显示程序中显示。下面要将时间数据或的十位，个位分开送入端口，首先将或除以，整数即十位放在中，余数即个位放在中，设置段显示数据的数据表，用数据指针寄存器指向数据表的首地址，再加上中的偏移量，就可以指向十位数字，然后送显即可，个位显示同理。具体程序如下,程序源代码,总结在平时的学习中，我们所学的知识大都是课本上的，在机房的练习大家也都是分散的对各个章节的内容进行练习。因此，缺乏种系统的设计锻炼。在课本所学结束以后，这样的课程设计十分有利于学生将知识系统的总结到起。通过定时，中断以及查表指令等组合成个交通灯控制系统，使得我对系统的整个框架的设计有了个很好的锻炼。这不仅有助于大家找到自己感兴趣的题目，更可以锻炼大家单片机知识的应用，经过这两个星期的时间......”。

6、“.....由于我对中断不是很了解，因此开始的时候卡了很久，后来经过在网上不断的搜索找到了合适的资料，而这期间的搜索也让我知道了几个关于单片机的论坛，里面有好些资料，都是些小的程序，很适合初学者以及有些基础的人学习，我感觉相对于在网上找到了这次课设的相关资料，这些论坛才是更值得我欣喜的，因为有了这些，我便能经常和像我样的初学者进行探讨，彼此学习。而本次课设中，我认为对我来说最大的收获是学习到了如何通过查表指令实现灯与数码管显示器的统，这是很重要的，我也知道单片机可以有很多的变通，其实并不难，只需要寻找正确的方法，我知道自己在以往的学习中，对课本知识掌握的知识不够牢固，不够全面，理解得也不够深入，不会融会贯通，只会些表面的知识老师给了这么个让每个人自我锻炼自我学习的机会，我很庆幸，知道了学习与实践相结合的重要性，认识了自己的不足。这会让自己以后的学习中少走不少的弯路，以后我会不断的充实完善自我......”。

7、“.....很快了就结束了。在这两周的时间里，是田老师的耐心指导帮我明确了方向，是小组同学的相互帮助给我作了导航，让我增强了信心，鼓足干劲，开始着手设计。每天，老师都会帮助我们解答些我们想不明白的问题。在老师的悉心指导下，我们的程序终于做出来了。本来以为切都快结束了，没想到在真正连接试验箱时，问题百出，让我们都失去了信心，这时候，老师给予我们无私的帮助，教育我们要有耐心，慢慢检查，并告诉我们，不是每个人都能次就把程序仿真好，个完整的程序总是在不断的修改过程中，点滴的完善的。在我们的努力和老师的帮助下，我们终于把程序给完善了。面对完善后的程序，写报告。直到最后刻，我们终于成功的完成了。真的很感谢田老师，是他们使我们尝到了成功的喜悦。在这次课程设计中我们不仅完成了老师交给的各项任务，还增加了很多知识。对单片机这门课程也有了更深的了解和更大的兴趣，使我们的知识更加巩固和完善了。另外，我要感谢我亲爱的同学们......”。

8、“.....和我并肩奋斗，使我有信心完成自己的工作。虽然这两周遇到了很多的困难，但感觉仍然是快乐的，当我们的程序设计出来时，就觉得非常有成就感，可以说这次的成绩不只属于我自己，更多属于老师和同学的帮助。程序属于大家共同合作的结果，没有你们就没有这样个完整的课程设计，我也尝不到这份成功的喜悦。最后，我要再次感谢田老师和那些给予我帮助的同学们，是你们让我顺利完成了课程设计，增长了许多实践的经验，更体验到了大家团结互助的温暖。真的很感谢你们，希望在以后的生活中，大家能拿出面对这次设计的勇气去面对任何挑战，我相信，我们定能不断地突破自我，实现更远大的理想,参考文献单片机实验与实践周立功，北京北京航空航天大学出版社，单片机应用实训教程袁启昌，王宏宇，北京科学出版社，单片机应用实例详解杨欣，王玉凤，刘湘黔，张延强编著，北京清华大学出版社，单片机实训教程张迎辉，贡雪梅，北京北京大学出版社，单片机课程设计实训教材陈明荧编著......”。

9、“.....蒋辉平，周国雄基于的单片机系统设计与仿真实例机械工业出版社，张毅坤单片微型计算机原理及应用，西安电子科技大学出版社，余锡存曹国华单片机原理及接口技术陕西西安电子科技大学出版社,雷丽文等微机原理与接口技术北京电子工业出版社，杨文龙单片机原理及应用西安西安电子科技大学出版社，李朝青单片机原理及接口技术北京北京航空航天大学出版社，胡汉才单片机原理及系统设计北京清华大学出版社，杨忠煌，黄博俊，李文昌单芯片实务与应用北京中国水利水电出版社，附录目录引言概述设计背景设计意义设计要求设计思想单片机交通控制系统总体设计单片机交通控制系统的通行方案设计单片机交通控制系统的基本构成及原理系统软件程序的设计单片机的概述八段数码管其它器件系统软件程序的设计程序主体设计流程定时器原理软件延时原理中断原理状态灯显示及判断倒计时显示程序源代码总结致谢参考文献附录引言交通控制系统是近现代社会随着物流出行等交通发展产生的套独特的公共管理系统......”。