1、“.....到加世纪年代末，我国出现了第个具有现代规模的戴卡轮毂制造有限公司，其规模和设备都进入了世界先进行列。加世纪年代初，在广东出现了既生产汽车，又生产摩托车铝合金车轮的南海中南铝合金轮毂有限公司，这两个生产厂的生产设备都已达到国际水平。但这段时期，因国内汽车和摩托车对铝合金车轮的装车欲望还很低，钢圈仍占据着绝对统治市场的地位。随着我国公路设施的飞速发展，这两个企业也分别在汽车摩托车行业中积极地宣传，铝合金车轮开始以极其迅猛之势在全国得到推广，生产铝合金车轮的工厂也像雨后春笋般出现，蔓延至全国。年，我国轿车的铝合金车轮装车率已接近摩托车的铝合金车轮装车率已逾。综上所述，不难看出，铝合金车轮是现代车辆轻量化高速化现代化的必然产物。铝合金车轮的制造工艺目前，整体式铝合金车轮的成形工艺有铸造锻造两大方法。全世界的铝合金车轮采用铸造工艺......”。

2、“.....国外铝合金车轮的制造方法以低压铸造为主，大概占全部产量的以上，少数企业采用锻造法焊接组装法生产。最近，国外出现无气孔压铸新工艺充氧压铸法，日本轻金属株式会社美国铸锻公司已开始应用于生产。国内铝合金车轮制造普遍采用成本较低的低压铸造工艺，约占全部产量的以上，其次是采用最简便的重力铸造工艺，约占其全部产量的不到。上海金合利采用挤压铸造工艺，其产品质量都有提高，取得较好的效果。在铝合金车轮加工方面，般采用数控机床和高精度自动化柔性加工系统采用自动化涂装工艺，喷粉技术在表面涂装方面渐有替代喷漆之势，少数企业还采用先进的真空电镀涂装技术在热处理试验检测方面，基本都接近或达到国外先进水平。基于技术的设计方法国外企业对技术的应用已经较为成熟，在汽车领域中有限元技术应用也较为广泛。如采用技术进行产品的三维设计......”。

3、“.....国内技术运用也较为普遍，许多汽车整车及相关零部件制造企业早已使用等计算机设计软件作为产品开发的主要工具，实现三维设计。而技术对设计人员的知识水平要求较高，因此应用范围有所局限，较多运用于高校及学术机构的研究，在企业中涉足较少。但近年来，随着国内市场于国际接轨，对企业产品开发技术要求日渐提高，技术也慢慢在企业中发展起来，不少大型生产企业已引进大型有限元软件并培训起自己的技术人员。实际应用表明，有限元技术的应用给企业带能的最有效途径之。汽车减轻自重，不仅可减小汽车的行驶阻力，降低油耗，还有利于改善汽车的转向加速制动等性能，有利于降低噪声减轻振动，为实现大功率创造条件。同时轻量化带来的低油耗，使汽车的废气排放减少......”。

4、“.....汽车轻量化有两大途径是采用轻量化材料，例如采用超高强度钢板，铝合金镁合金等轻质材料代替传统的钢铁材料是优化更改汽车的结构，缩小零部件尺寸，最大限度地减轻零部件的质量。全球汽车工业越来越注重汽车的轻量化，表现在铝及其合金在汽车材料中所占的比重越来越大。铝的比重是铁的，具有良好的导热导电性能，其机械加工性能比铁高倍，且其表面自然形成的氧化膜具有良好的耐蚀性铝的铸造工业性能也比较好，可以获得薄壁复杂铸件。现代轿车日益广泛使用铝材，已经成为种趋势，例如轿车轮圈就是个最明显的例子，年代初，大部分轿车还是使用钢质轮圈，而今绝大部分轿车都是用铝合金轮圈了。本课题借助软件，有限元分析软件作为虚拟样机工具对给定的铝合金车轮进行强度分析，在保证强度和可靠性的前提下，对车轮进行优化，以进步减少车轮质量，降低成本......”。

5、“.....改进设计，完成设计。拟解决的主要问题通过查阅车轮的相关设计标准，初步确定车轮的参数尺寸。通过对软件的学习，掌握使用软件进行有限元分析的方法。对车轮模型进行强度静态分析。根据分析结果检验车轮模型强度是否满足要求，改进设计。三技术路线研究方法四进度安排知识准备调研收集资料完成开题报告第周整理资料提出问题撰写设计说明书草稿熟悉软件的使用第周理论联系实际分析问题解决问题，使用软件完成铝合金车轮的三维设计进行强度分析等部分设计内容，中期检查第周改进完成设计，改进完成设计说明书，指导教师审核......”。

6、“.....詹友刚中文野火版曲面设计教程北京机械工业出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，刘坤主编吴磊编著有限元方法精解北京国防工业出版社，博弈创作室编著基础教程与实例详解北京中国水利水电出版社，余志生汽车理论北京机械工业出版社，王霄锋，王波汽车车轮结构强度分析机械强度赵震伟，王波应用有限元软件指导车轮的结构改进机械设计与制造，赵震伟,王波,王霄峰,管迪华应用有限元软件指导车轮的结构改进机械强度，曲文君基于的低压铸造铝合金轮毂的设计与静力学分析制造业自动化，武海滨,闫绍平,仪登利铝合金轮毂的有限元分析辽宁工程技术大学学报自然科学版,闫胜昝铝合金车轮结构设计有限元分析杭州浙江大学，孙红梅轿车铝合金车轮模态计算和优化设计秦皇岛燕山大学......”。

7、“.....二开题报告撰写规范请参照黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范要求。字数应在字以上，文字要精练通顺，条理分明，文字图表要工整清楚。毕业设计开题报告学生姓名沈维梁系部汽车与交通工程学院专业班级车辆工程班指导教师姓名石美玉职称教授从事专业车辆工程交通工程是否外聘是否题目名称基于有限元分析的轿车铝合金车轮设计课题研究现状选题目的和意义课题研究现状铝合金车轮的起源，发展长时期内，钢制车轮在车轮制造业中占主导地位，随着科学技术的发展与进步，对车辆安全环保节能的要求日趋严格......”。

8、“.....逐步取代钢制车轮。铝合金车轮的出现到如今渐渐替代钢制车轮是个漫长的发展阶段。在世纪初，些热衷于赛车的爱好者，为了能使车辆更轻以提高赛车速度，想方设法对车辆各零部件作轻量化的改进，其中车轮是重点减轻的主要对象。年，公司大胆地将砂型铸造的铝合金车轮装上了赛车，加世纪年代联邦德国汽车联合会拜尔发动机公司及戴姆勒奔驰汽车公司，正式将钢制辐条式轮毂与铝制扎制轮辋相结合的车轮装上汽车，为铝合金车轮的发展奠定了基础。二次世界大战和世界性的能源危机大大刺激了汽车商的轻量化需求。年汽车厂商纷纷开展批量生产铝合金车轮的研究，重要集中在铝合金车轮的材质和成形工艺方面，但由于车轮的特殊安全要求，仍未能实施批量生产。直至世纪年代末，联邦德国还只能少量地生产铝合金车轮。年末，拜尔发动机公司率先将铸造铝合金车轮作为特殊部件装到了型轿车上......”。

9、“.....开始了铸造铝合金车轮批量用于轿车的新局面。日本铝合金车轮工业是在年后至年之间快速发展起来的，在年的年产量达万件。意大利在年曾生产万件。到年，西欧共生产多万件铝合金车轮其中是铸造铝合金车轮，并以年产的速度递增。年，美国生产的车辆中，铝合金车轮已作为好几种车型的系列部件，车型的车更是采用了涂装彩色条带状的铝合金车轮。通用汽车公司生产的车和另外两种车型也采用了铝合金车轮的种新车采用了表面为黑色的铝合金车轮车也把花边式样的铝合金车轮装了上去。同年，福特公司在轿车上也装上了铝合金车轮，并把铝合金车轮定为公司系列的标准件。世纪年代初，美国原装轿车铝合金车轮装车率大约，如今已超过。而日本目前轿车铝合金车轮装车率超过，欧洲国家超过。我国铝合金车轮工业起步较晚，最早使用铝合金车轮是在世纪年代初，国营洪都机械厂将砂型铸造的铝合金车轮装在边三轮摩托车上......”。