1、“.....也能适用分路系统的要求。近年来，由于汽车性能要求的提高，固定钳盘式的缺点，暴露较明显，因而导致浮动钳特别是滑动钳的迅速发展。首先，固定钳至少要有两个油缸分置于制动盘两侧，所以须有横跨的内部油道或外部油道来连通，这就使制动器的径向和轴向尺寸加大，布置也较难而浮动钳的外侧无油缸，可将制动器进步移进轮毂其次，在严酷的使用条件下，固定钳容易使制动液温度过高而汽化，浮动钳由于没有跨越制动盘的油道或油管......”。

2、“.....所以制动温度可以比固定钳低，又采用浮动钳可将活塞和油缸等精密件减去半，造价大为降低。目的以及意义盘式制动器具有散热性好制动效能稳定抗水衰退能力强易于保养和维修等优点,可广泛应用于飞机铁路车辆和工程机械。对盘式制动器的早期研究侧重于试验研究其摩擦特性,随着用户对其制动性能和使用寿命要求的不断提高,有关其基础理论与应用方面的研究也在深入进行。我们知道，高速行驶的轿车，由于频繁使用制动......”。

3、“.....使制动器温度急剧上升，这些热如果不能很好地散出，就会大大影响制动性能，出现所谓的制动效能热衰退现象，制动器直接关乎生命。因此，制动器的设计是汽车的设计过程中非常重要的制动器的方案设计第周月日绘制盘式制动器草图，完成设计就算，进行中期检查第周月日绘制总装配图及零部件图第周月日撰写设计说明书并完善图纸设计第周月日完善设计，提交指导老师审核并修改第周月日提交系里评阅并修改......”。

4、“.....刘惟信汽车制动系统的结构分析与设计计算北京清华大学出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，余志生汽车理论北京机械工业出版社，陈家瑞汽车构造下，机械工业出版社凤勇汽车机械基础北京人民交通出版社，刘品，李哲机械精度设计与检测基础哈尔滨哈尔滨工业出版社......”。

5、“.....齐晓杰，安永东，齐英杰汽车液压液力与气压传动技术北京化学工业出版社，程国华汽车制动系统发展漫谈汽车运用刘彬汽车制动系统使用中的误区汽车运用应之丁，吴萌岭，王文强，张为民制动缸密封件的设计分析机车车辆工艺朱旬，金海东轿车制动主缸结构浅析汽车研究与开发陈步童微型汽车制动系统常见故障诊断与检修无锡职业技术学院学报胡兴军，白杉汽车制动系统电子化技术......”。

6、“.....全国文献工作标准化技术委员会第七分委员会中国标准书号北京中国标准出版社，六备注指导教师意见签字年月日毕业设计论文开题报告学生姓名院部汽车与交通工程学院专业班级车辆班指导教师姓名职称实验师从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称丰田车盘式制动器设计课题研究现状选题目的和意义盘式制动器的现状现在，盘式制动器在汽车上已经越来越多地被采用，特别是在轿车上已被广泛采用......”。

7、“.....在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性很好。但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。汽车制动系可分为行车驻车应急辅助内部分装置。任何制动装置都具有供能装置控制装置传动装置和制动器四个部分组成。较为完善的制动系还具有制动力调节装置，以及报警装置压力保持装置。盘式制动器多用于汽车的前轮......”。

8、“.....制动盘装在轮级上与车轮及轮胎起转动。当驾驶员进行制动时，主缸的液体压力传递到盘式制动器。该压力推动摩擦衬片靠到制动盘上，阻止制动盘转动。现在，盘式制动器在汽车上已经越来越多地被采用，特别是在轿车上已被广泛采用，在很多中高级轿车上，前后轮都已经采用盘式制动器。盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘......”。

9、“.....但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。按摩擦副中固定元件结构，盘式制动器可分为钳盘式和全盘式。固定钳盘式在汽车上用的最早年代就开始使用，优点是除活塞和制动块外无滑动件，这易保证钳的刚度，易实现从鼓式到盘式的改进，也能适用分路系统的要求。近年来，由于汽车性能要求的提高，固定钳盘式的缺点，暴露较明显，因而导致浮动钳特别是滑动钳的迅速发展......”。