1、“.....目前国产重型汽车已开始匹配制动防抱死装置和驱动防滑控制系统。电涡流缓速器自动间隙调整臂盘式制动器汽车行驶记录仪等也得到定程度的应用。等装置尚处于预研阶段。在操纵方便性方面,我国重型载货汽车开始应用发动机电喷控制装置电控机械换挡装置电动门窗电加热后视镜电动驾驶室翻转装置及电动备胎升降装置等。另外,集中润滑系统和自动充放气系统装置等有定批量的应用。国外重型载货汽车普遍采用空气悬架,使车辆具有良好的高速行驶平顺性,实现高运输质量,并减小对路面的破坏程度。年,中国重汽集团率先推出装用空气悬架的式牵引汽车同时,中国重汽汽解放北汽福田等厂家正在研制五轴公路运输车,其中的第五轴采用了浮动车桥技术。原有的国产重型载货汽车用柴油机......”。
2、“.....些厂家则利用合资等手段合作,引进大功率柴油机来提高功率降低排放,实现高功率化。以内燃机在作为动力的机械传动汽车中,离合器是作为个的总成儿存在的。离合器安装在发动机与变速器之间,汽车从启动到行驶的整个过程中,经常需要使用离合器。是任何汽车都无法或却得部份。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,起到定的保护作用。在采用离合器的传动系统中,早期离合器的结果形式是锥形摩擦离合器......”。
3、“.....超过这温度范围将起负面效应。目前此技术尚不够完善。随着汽车运输的发展,离合器还要在原有的基础上不断改进和提高,以适应新的使用条件。从国外的发展动向来看,近年来汽车的性能在向高速发展,发动机的功率和转速不断提高,载重汽车趋向大型化,但离合器允许加大尺寸的空间有限,离合器的使用条件日酷日,此外,对离合器的使用要求也越来越高。所以,增加离合器的传扭能力,提高其使用寿命,简化操作,已经成为目前离合器的发展趋势。依据目的和意义重型载货汽车在汽车行业中应用较广泛,而离合器是重型载货汽车的个重要部件,其设计的成功与否决定着车辆的动力性平顺性经济性等多方面的设计要求。设计出结构简单工作可靠造价低廉的离合器......”。
4、“.....推动汽车经济的发展。所以本题设计款结构优良的重型载货汽车离合器具有定的实际意义。二设计的基本内容研究方法本次设计所选车型为斯达斯太尔牌型载货汽车,其发动机型号为。外形尺寸长宽顶高尺寸参数轴距轮距前轮后轮最小离地间隙后桥下质量参数最大轴载质量前轴后轴总质量特性参数最小转弯半径最高车速最大爬坡度直接档最低稳定车速百公里油耗发动机最大扭矩额定功率最低燃油消耗率离合器形式型号加强型单片干式螺旋弹簧离合器基本内容离合器的结构方案确定主动盘的设计从动盘的设计主要零件的参数设计与校核摩擦片的内外径计算和强度校核膜片弹簧的尺寸设计及强度校核研究方法参考相关资料,对比各种离合器优缺点,初步确定设计方案。实地考察相关类型的车......”。
5、“.....利用软件绘制离合器图纸......”。
6、“.....苏智剑,叶元列,周瑾汽车离合器专家系统研究汽车研究与开发宫福昌离合器设计的新理论和新方法拖拉机廉胜宇离合器设计的若干问题教学与科技胡加汽车离合器技术的新发展专用汽车严正峰汽车离合器行业发展之我见汽车与配件赵波,赵晓昱汽车离合器的相关参数化设计与分析拖拉机与农用运输车司传胜汽车膜片弹簧离合器的优化设计林业机械与木工设备余仁义,梁涛汽车离合器操纵机构的设计专用汽车严正峰......”。
7、“.....选题的目的依据和意义研究现状我国重型载货汽车产量从无到有直至发展到年的万辆规模,用了近年的时间,其中年前产量直在万辆以内徘徊,年以后,重型载货汽车的产量呈直线上升趋势。年至年产量分别为万辆。国内重型载货汽车市场呈现以下特点重型载货汽车产量和占载货汽车总产量的比重实现双增长重型载货汽车同比增长率出现新变化市场竞争格局发生明显变化。④在重型汽车市场中,大吨位车辆份额增速明显。在和年重型汽车市场的销量中,市场份额最大的虽然仍为的,但所占市场份额呈下降趋势市场份额逐年增长......”。
8、“.....虽然所占市场份额较少,但其销量和市场份额都出现了快速增长的势头。而且,近几年,随着国内重型载货汽车生产企业与国外重型载货汽车生产企业技术交流合资合作的加强及发展,以及国内重型载货汽车生产企业为适应市场竞争的需要,研发工作受到广泛重视,在汽车舒适性安全性动力性经济性可靠性和环保性等方面取得了定进步。国内各大重型载货汽车生产企业纷纷推出新款驾驶室,新款驾驶室更加注重外观和内饰的高档化设计。外观设计大多追求整体流线造型的风格,内饰设计体现以人为本的理念,内饰轿车化趋势明显。推出的主要新款驾驶室有中国重汽集团的斯太尔王驾驶室采用驾驶室技术的中重型黄河王子驾驶室采用沃尔沃驾驶室技术的车型驾驶室等。为满足市场高吨位装载的要求......”。
9、“.....如加强型车桥加强型悬架加强型车架总成等。中国重汽陕汽重庆红岩北汽福田汽解放及东风柳汽等厂家都在采取各种手段构建高吨位产品平台。通过采用机电体化技术,提高安全性及操纵方便性在安全性方面,目前国产重型汽车已开始匹配制动防抱死装置和驱动防滑控制系统。电涡流缓速器自动间隙调整臂盘式制动器汽车行驶记录仪等也得到定程度的应用。等装置尚处于预研阶段。在操纵方便性方面,我国重型载货汽车开始应用发动机电喷控制装置电控机械换挡装置电动门窗电加热后视镜电动驾驶室翻转装置及电动备胎升降装置等。另外,集中润滑系统和自动充放气系统装置等有定批量的应用。国外重型载货汽车普遍采用空气悬架,使车辆具有良好的高速行驶平顺性,实现高运输质量......”。
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