1、“.....外文资料翻译图示是直齿齿轮泵在粘度不变时的情况。随着流体粘度的增加即流体变稠，不易流动，齿轮泵的流量降低。粘稠的流体在油泵高速运转时，因为这种流体在油泵中不能迅速进入泵体完全充满真空区，所以油流量受到限制。图示为在流体动力系统中流体粘度的增大对旋转泵工作情况的影响。当流体的粘度值为，出口压力为时，泵流量为。当流体的粘度值为时，泵流量减少到。由功率特性曲线可知，泵输入功率也会增加......”。

2、“.....可以用齿轮或其他内部元件每转圈输出多少加仑来表示泵的流量。如果封闭定量泵的出口，则出口压力将会增加，直至驱动马达停止或泵内其他部分或排油管破裂。由于存在着破裂的危险，几乎所有的流体动力系统都安装压力溢流阀。这种溢流阀可安装在泵内，也可安装在排油管路。滑动式叶片泵外文资料翻译这些泵有大量的叶片，叶片能变量泵控制机构工作所形成的特定压力。泵的实际空载流量等于系统的泄漏量与控制流量之和。当泵空载时......”。

3、“.....也不会需要较大的功率。,调节器是液压操纵的，差动活塞带有双压力控制，当外部控制压力作用于控制卸荷口时，差动活塞允许完全卸荷。外文资料翻译空载压力的最小设定值由调节器主弹簧控制。最大压力由溢流阀调节点控制。调节器的操作压力由大容积泵提供，从小孔进入。,为了说明如何使用这种装置，假设回路需要的最大压力，由个来提供。在压力达到时，需要大流量，继续上升到，流量减少......”。

4、“.....我们可以把的泵从卸荷压力调整至最小设定压力或另需求值，这样泵可以使回路达到或更高压力。,图中为双泵系统控制压力源。由个的泵提供调节器腔内压力，就可以达到最大设定压力。弹簧设定力加上调节器的腔内压力共同决定了泵的最大压力。第二个控制源是特殊的回路，它能达到。控制油通过小孔进入调节器作用于卸荷活塞。活塞面积比安全阀中提动阀的有效面积大。因此卸荷差动力大约为。调节器将在卸荷，会在以下或时起作用......”。

5、“.....指的是的泵无输出量。外文资料翻译,随着回路中压力从到的增加，调节器腔内的压力也随着增加，直到溢流阀的设定值时，溢流阀打开，流体流出油箱。,调节器腔内的压力降是最大的叠加值，允许油泵达到卸荷状态。同时，当系统压力继续增加超过时，导致活塞最底部的压力比顶部的压力大。活塞使提升阀完全打开，溢流提升阀全部开启导致调节器腔内压力进步下降至零。流体通过小孔进入调节器腔，经过溢流提升阀直接回油箱，不增加调节器腔内的压力......”。

6、“.....调整卸荷调节器，的泵达到卸荷。随着压力到，回路的流量减至。在时，泵也达到卸荷设定，于是流量仅仅维持系统压力。在时，的油泵卸荷。需要的系统压力把的泵卸荷到最小压力。的先导控制油通过孔进入并作用于差动活塞。在时，泵流量外文资料翻译减少到零。的附加压力需要完全打开提升阀，使调节器腔内的压力减小至零。当回路压力减小时，两个泵以同样的方式来工作。外文资料翻译旋转泵旋转泵应用于不同的设计中......”。

7、“.....今天最常用的旋转泵是外齿轮泵内齿轮泵摆线转子泵滑动叶片泵和螺旋泵。每种类型的泵都有优点，适合于特定场合的应用。,直齿齿轮泵，这种泵有两个啮合的齿轮在密封壳体内转动。第个齿轮即主动轮的回转引起第二个齿轮即从动轮的回转。驱动轴通常连接到泵上面的齿轮上。当泵首次启动时，齿轮的旋转迫使空气离开壳体进入排油管。这种泵内空气运动使泵吸入口处形成了真空，于是外部油箱的液体在大气压的作用下，由泵的入口进入......”。

8、“.....齿轮连续的旋转使液体流出泵的出口。外文资料翻译直齿齿轮泵的压力的升高是由挤压啮合齿轮和腔体内的液体产生的。当齿轮脱开啮合时，腔内形成真空，使更多的液体被吸入泵内。直齿齿轮泵是定排量的元件，当轴转速不变时，输出流量恒定。只有种方法即改变输入轴的转速，能调节这种直齿齿轮泵的排量。现代应用在流体动力系统的齿轮泵的压力可达。图示为直齿齿轮泵的典型特性曲线......”。

9、“.....当速度给定时，流量曲线接近于条水平的直线。泵的流量随出口压力的升高而稍有降低，这是由于泵的出油口到吸油口的齿轮径向泄漏所增加而造成的。渗漏有时定义为泄漏，泵出口压力的增加也会使泄漏增加。表征泵的出口压力和流量之间关系曲线常叫做水头流量曲线或泵的曲线泵的输入功率和泵流量关系曲线叫做功率流量特性曲线或曲线。,直齿齿轮泵的输入功率随输入速度和出口压力的增加而增加。随着齿轮泵速度的增加，流量加仑分也增加......”。