1、“.....完成这个设计的过程是次将所学知识综合运用以解决实际问题的过程，也是个对冲压模具的认识不断加深的过程。根据考古发现，早在多年前，我国已有冲压模具被用于制造铜器，证明了中国古代冲压成型和冲压模具方面的成就在世界领先。年，长春第汽车制造厂在中国首次建立了冲模车间，该厂于年开始制造汽车覆盖件模具。我国于世纪年代开始生产精冲模具。在走过了漫长的发展道路之后，目前我国已形成了定的各类冲压模具的生产能力。冲压模具的发展现状冲压模具市场情况我国冲压模具无论在数量上，还是在质量技术和能力等方面都已有了很大发展，但与国民经济需求和世界先进水平相比，差距仍很大，些大型精密复杂长寿命的高档模具每年仍大量进口，特别是中高档轿车的覆盖件模具，目前仍主要依靠进口。些低档次的简单冲模，已趋供过于求，市场竞争激烈。主要现象有是进口模具大部分是技术含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技术含量较低的中低档模具......”。

2、“.....这些模具的发展已滞后于冲压件生产，而技术含量低的中低档模具市场满足率要高于冲压模具市场总体满足率二是由于我国的模具价格要比国际市场低格低许多，具有定的竞争力，因此其在国际市场的前景看好三是近年来港资台资外资企业在我国发展迅速，这些企业中大量的自产自用的冲压模具无确切的统计资料，因此未能计入上述数字之中。冲压模具水平状况大型冲压模具已能生产单套重量达多吨的模具。为中档轿车配套的覆盖件模具国内也能生产了。精度达到，寿命亿次左右的多工位级进模国内已有多家企业能够生产。表面粗糙度达到的精冲模，大尺寸≧精冲模及中厚板精冲模国内也已达到相当高的水平。我国模具技术的发展已有多年历史。由原华中工学院和武汉厂于年共同完成的精冲模系统是我国第个自行开发的模具系统。由华中工学院和北京模具厂等于年共同完成的冷冲模系统是我国自行开发的第个冲裁模系统......”。

3、“.....世纪年代以来，国内汽车行业的模具设计制造中开始采用技术。国家科委计划将东风汽车公司作为应用示范工厂，由华中理工大学作为技术依托单位，开发的汽车车身与覆盖件模具集成系统于年初通过鉴定。在此期间，汽和成飞汽车模具中心引进了工作站和软件系统，并在模具设计制造中实际应用，取得了显著效益。年汽引进了板料成型过程计算机模拟软件并开始用于生产。世纪开始技术逐渐普及，现在具有定生产能力的冲压模具企业基本都有了技术。国内汽车覆盖件模具生产企业普遍采用了技术。图的设计和模具结构图的设计均已实现二维，多数企业已经向三维过渡，总图生产逐步代替零件图生产。且模具的参数化设计也开始走向少数模具厂家技术开发的领域。在冲压成型软件方面，除了引进的软件外，华中科技大学吉林大学湖南大学等都已研发了较高水平的具有自主知识产权的软件，并已在生产实践中得到成功应用，产生了良好的效益......”。

4、“.....快速制造大型汽车覆盖件模具，解决了原来低熔点合金模具靠样件浇铸模具，模具精度低制件精度低，样件制作难等问题，实现了以三维模型作为制模依据的快速模具制造，并且保证了制件的精度，为汽车行业新车型的开发车身快速试制提供了覆盖件制作的保证，它标志着应用于汽车车身大型覆盖件试制模具已取得了成功。围绕着汽车车身试制大型覆盖件模具的快速制造，近年来也涌现出些新的快速成型方法，例如目前已开始在生产中应用的无模多点成型及激光冲击和电磁成型等技术。它们都表现出了降低成本提高效率等优点。在国家产业政策的正确引导下，经过几十年努力，现在我国冲压模具的设计与制造能力已达到较高水平，包括信息工程和虚拟技术等许多现代设计制造技术已在很多模具企业得到应用。虽然如此，我国的冲压模具设计制造能力与市场需要和国际先进水平相比仍有较大差距。这些主要表现在高档轿车和大中型汽车覆盖件模具及高精度冲模方面......”。

5、“.....都有较大差距。轿车覆盖件模具，具有设计和制造难度大，质量和精度要求高的特点，可代表覆盖件模具的水平。虽然在设计制造方法和手段方面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了大步，但在制造质量精度制造周期等方面，与国外相比还存在定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种。有代表性的是集机电体化的铁芯精密自动阀片多功能模具，已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度使用寿命模具结构和功能上，仍存在定差距。汽车覆盖件模具制造技术正在不面已基本达到了国际水平，模具结构功能方面也接近国际水平，在轿车模具国产化进程中前进了大步，但在制造质量精度制造周期等方面，与国外相比还存在定的差距。标志冲模技术先进水平的多工位级进模和多功能模具，是我国重点发展的精密模具品种......”。

6、“.....已基本达到国际水平。但总体上和国外多工位级进模相比，在制造精度使用寿命模具结构和功能上，仍存在定差距。汽车覆盖件模具制造技术正在不断地提高和完善，高精度高效益加工设备的使用越来越广泛。高性能的五轴高速铣床和三轴的高速铣床的应用已越来越多。技术的应用越来越成熟，可以进行倾角加工和超精加工。这些都提高了模具型面加工精度，提高了模具的质量，缩短了模具的制造周期。模具表面强化技术也得到广泛应用。工艺成熟无污染成本适中的离子渗氮技术越来越被认可，碳化物被覆处理处理及许多镀涂层技术在冲压模具上的应用日益增多。真空处理技术实型铸造技术刃口堆焊技术等日趋成熟。激光切割和激光焊接技术也得到了应用。冲压模具的发展重点与展望发展重点的选取应根据市场需求发展趋势和目前状况来确定。可按产品重点技术重点和其他重点分别叙述。冲压模具产品发展重点。冲压模具共有小类......”。

7、“.....目前急需发展的是汽车覆盖件模具，多功能多工位级进模和精冲模。这些模具现在产需矛盾大，发展前景好。汽车覆盖件模具中发展重点是技术要求高的中高档轿车大中型覆盖件模具，尤其是外覆盖件模具。高强度板和不等厚板的冲压模具及大型多工位级进模连续模今后将会有较快的发展。多功能多工位级进模中发展重点是高精度高效率和大型高寿命的级进模。精冲模中发展重点是厚板精冲模大型精冲模，并不断提高其精度。冲压模具技术发展重点。模具技术未来发展趋势主要是朝信息化高速化生产与高精度化发展。因此从设计技术来说，发展重点在于大力推广技术的应用，并持续提高效率，特别是板材成型过程的计算机模拟分析技术。模具技术应向宜人化集成化智能化和网络化方向发展，并提高模具系统专用化程度。为了提高技术的应用水平，建立完整的模具资料库及开发专家系统和提高软件的实用性十分重要。从加工技术来说，发展重点在于高速加工和高精度加工......”。

8、“.....高精度加工目前主要是发展模具零件精度以下和表面粗糙度的各种精密加工。提高模具标准化程度，搞好模具标准件生产供应也是冲压模具技术发展重点之。为了提高冲压模具的寿命，模具表面的各种强化超硬处理等技术也是发展重点。对于模具数字化制造系统集成逆向工程快速原型模具制造及计算机辅助应用技术等方面形成全方位解决方案，提供模具开发与工程服务，全面提高企业水平和模具质量，这更是冲压模具技术发展的重点。冲压工艺性分析及冲压模方案确定工件名称喇叭盖生产批量大批量材料材料厚度冲压工艺性分析冲压件为钢板，是优质碳素结构钢，具有良好的可冲压性能工件可以看成由有凸缘的圆筒件和锥形件构成，要求外型尺寸，没有厚度不变的要求，因此工件的形状满足拉深工艺要求。各圆角尺寸,满足拉深对圆角半径的要求。由查参考文献中表可知它的尺寸精度为级......”。

9、“.....该零件的外形是圆形，比较简单规则。工件中间有孔，且孔在平面上，孔与件边缘之间的距离较大，即满足。这部分可以用冲裁工序完成，查参考文献中表，可知冲裁件外型尺寸和孔尺寸能达到的尺寸精度为级，查参考文献中表可知该工件的精度要求能够在冲裁加工中得到保证。零件图上未标注尺寸偏差的，可按级确定工件尺寸的公差。经查参考文献中表，各尺寸为，。工艺方案及模具结构的确定根据工件的根据工件的工艺性分析，可知冷冲压要完成的基本工序有拉深落料冲孔和整形。由此制定两套工艺方案方案先落料，然后冲孔，再拉伸及整形，三个简单模，图所示。此方案模具结构简单，使用寿命长，制造周期短，但是需要三道工序，三套模具才能完成零件的加工，生产率低，难以满足零件大批量生产的要求，而且工件尺寸的累积误差大，所需要的模具操作人员也比较多。方案二拉深落料冲孔整形复合模。如图所示。此方案模具结构图紧凑，工序集中......”。