1、“.....关键词集装箱码头,供应链管理,竞争力比较分析,突变理论二〇〇年五月二十三日星期日......”。
2、“.....中国世界工厂地位的确立和对国际资源的依赖,正在产生着巨大的运输需求,这将会给我国集装箱运输业的发展带来新的机遇。近几十年来,在外贸的高速增长货物集装箱化的不断提高和集装箱港口建设不断加速三大因素的推动下,我国集装箱市场出现了空前繁荣的局面。随着东南亚经济的日渐繁荣,以中国为首,包括印度等正在成最大的集装箱货源生产地。年,即便在经济危机的影响下,我国港口货物吞吐量仍突破了亿吨,集装箱吞吐量亿标准箱,同比分别增长和。为了满足迅猛增长的港口需求,近年来我国港口集装箱码头的建设全面加快,批设非互补原则指控制变量不能互相弥补不足的,状态变量取最小值,只有遵循上述原则,控制变量才能满足分歧集方程的要求......”。
3、“.....在计算时,我们要取得指标体系最底层指标的原始数据,并保证数据真实可靠。四特征向量分析法简介在应用突变理论突变级数法过程中,对于同层次各指标重要性的判断,可利用特征向量分析方法加以解决。而突变理论对控制变量的数量要求最多不超过个,实际应用中,影响状态变量的控制变量往往很多,也可用特征向量分析法进行处理。特征向量法,将同目标下同层次的各指标成对进行相对比较,判断每对指标相对重要的程度,构成比较判断矩阵判断矩阵的标度见表。通过求解该矩阵的最大特征根及对应的特征向量,获得其相对重要性的排序结果。其原理如下设有个物体,其未知的重量分别为,我们无法直接根据其重量大小来排序,但可以判断它们之中任意两个的相对重量大小,于是可得到以重量比值为元素的判断矩阵。表判断矩阵标度及含义标度含义表示两个因素相比,具有同样重要性表示两个因素相比,个因素比另个略微重要表示两个因素相比......”。
4、“.....个因素比另个强烈重要表示两个因素相比,个因素比另个极端重要,上述两相邻判断的中值二〇〇年五月二十三日星期日假定该矩阵满足若以向量右乘矩阵,得用矩阵表达,即根据矩阵特征根的原理,若矩阵满足式,则说明是矩阵的唯非零的同时又是最大的特征根而是矩阵的与最大特征根对应的特征向量。所以,只要知道矩阵,从数学上求出的最大特征根及其特征向量,就能得到,也即得到这组物体重量的排序结果。当然,这里得出的重量是无量纲的,这也正是我们在社会经济领域中评估复杂问题所希望的评估结果。现举例说明以上的计算方法,并使用方根法计算其最大特征根及对应的特征向量。设指标有三个子指标......”。
5、“.....第三子指标次之,第子指标重要性最小。这样就得到了各指标的重要程度排次之,第子指标重要性最小。这样就得到了各指标的重要程度排序。在本文中,假设己经专家研究,得出各指标重要性排序如表所示。二〇〇年五月二十三日星期日第四章供应链约束条件下集装箱码头竞争力评价实证分析以突变理论为模型的供应链管理约束条件下的集装箱码头竞争力评价系统可以对个港口的集装箱码头进行评价,也可以对多个港口的集装箱码头进行竞争力评价比较,本文认为在对多个集装箱码头的竞争力评价比较中,利用比较赋值的方法更能够反映集装箱码头的竞争优劣程度......”。
6、“.....评价对象的选择首先选择评价对象,这里搜集了近年来新加坡港上海港香港深圳港釜山港青岛港六大港口集装箱吞吐量,做出吞吐量比较图吞吐量增长率比较图集装箱吞吐量世界排名比较图如下。图近十年来世界主要港口集装箱吞吐量比较图单位万年图近几年来世界主要港口集装箱吞吐量增长率图单位二〇〇年五月二十三日星期日图近几年来世界主要港口集装箱吞吐量排名情况从图中可以看出年以后年以前,经济形势较稳定,各港口集装箱吞吐量均有较大增长,其上海港和新加坡港的增长趋势比较明显,但增幅逐年下降。年下半年,美次贷危机爆发,外贸形势落千丈,除青岛港外,各港口的吞吐量均有所下降,青岛港保持逆市上升。年,经济形势恶化,除青岛港外,经济危机带来的影响使各大港口的增长率都跌进了青岛港保持正增长。表中,可以看出近年来,全球集装箱吞吐量前五名的位次基本保持不变......”。
7、“.....可以看出青岛港呈现逐年稳定上升趋势。分析上面三表,可以说在全球经济萧条,甚至危机的条件下,全球主要港口增长率都跌进的情况下,青岛港集装箱吞吐量不降反升,保持稳定增长,且排名稳定上升,有其必然因素。另外,新加坡上海香港深圳釜山五大港口集装箱吞吐量全球排名稳定前五已经有数十年之久,而且排位相对稳定,年经济危机对他们的影响程度也大致相同跌幅几乎均在左右,可见其营运水平管理模式,尤其风险控制管理相差不大。可选上海港作为五大港口代表。以下从供应链管理约束下的集装箱码头竞争力比较的角度,选择上海港和青岛港集装箱码头做为比较对象。上海港上海港位于我国海岸线与长江黄金水道交叉点,服务腹地主要是长江三角洲和长江流域。主业领域包括港口集装箱大宗散货和件杂货的装卸生产......”。
8、“.....上海国际港务集团股份有限公司简称上港集团是目前我国最大的港口股份制企业,目前是全球货物吞吐量第集装箱吞吐量第二的综合性港口。上港集团已开辟遍布全球国际直达的美洲欧洲澳洲非洲以及东北亚东南亚等地的班轮航线多条,集装箱月航班密度达到班,是中国大陆集装箱航线最多航班密度最高覆盖面最广的港口。全球最大的家中外船公司已全部进驻上海,在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾多家。年,受全球经济不景气的影响,上港集团主业生产虽然增长幅度明显减缓,但是仍然保持了定的增长,全年集团集装箱吞吐量完成万标准箱,同比增长。加快建设上海国际航运中心,是党中央国务院交通运输部上海市委和市政府的重大战略决策,也是上港集团明确的战略发展目标。加快建设上海国际航运中心,核心是建设好营运好管理好洋山深水港区。近年来,上港集团坚持围绕个中心做好两篇文章,加快产业结构调整,实施长江东北亚和国际化三大战略......”。
9、“.....特别是参与洋山深水港区投资建设,全力以赴做好洋山深水港区的生产经营管理工作,为上海国际航运中心建设做出了积极的贡献。自洋山深水港区期码头号码头年月日开港运营以来,二期号码头三期阶段号码头相继建成投产,港口能力和生产效率不断提高,集装箱吞吐量快速增长,港区规模效应日益显现,国际中转枢纽作用进步增强。年月日,上海国际航运中心洋山深水港北港区主体工程全面建成仪式在洋山三期二阶段号码头现场举行,该码头的建成开港,标志着上海国际航运中心洋山深水港北区主体工程的全面建成,更标志着上海国际航运中心建设取得重要进展。在当前严峻的经济形势下,对于提振国际国内港航业界的信心,保持经济平稳发展具有重要意义。年,上海港货物吞吐量达到亿吨,连续年全球第。集装箱吞吐量达到万标准箱,同比下降,在新加坡港之后,位居世界第二位。下面为上海港近年来集装箱吞吐量,如图所示......”。
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