1、“.....研究以机械学表面科学与技术摩擦学材料摩擦化学为主，同时也涉及流体力学固体力学非线性动力学工程热物理流变学应用数学物理学化学材料科学信息理论等系到学术领域。摩擦学研究的任务是从机械学材料科学与表面科学的角度出发，不断吸取相关学科的知识和最新研究成果，在更深的层次上揭示摩擦与润滑的实质，探索新原理新功能，推动摩擦学设计和减摩抗磨损技术的发展，并努力在实际中应用，以达到节省能量提高磨损寿命和机械工作性能解决极端工况条件下的摩擦磨损润滑问题的目的。微振摩擦磨损试验机的研究现状自年首次报道微动这现象以来，微振摩擦学的发展经历了年，大致延边大学本科毕业设计可分为个阶段微振摩擦学的建立年年代年等发现微动现象后，直到年才又引起重视，首次专门设计设备对微动的过程进行研究，由于在他的试件上出现了红色氧化磨屑，因此他创造了微动腐蚀词。此后，随研究的增多，人们又发现了微动疲劳现象，并注意到微动可以加速疲劳破坏......”。

2、“.....甚至可以使强度降低因子增至或更大。微振摩擦学早期理论的建立年代末年代末和年代初年提出了在定条件下微动接触区存在滑移区和粘着区，并最早计算了接触应力分布，这标志着微动摩擦学的研究进入了个新阶段。随战后现代工业的发展，微动损伤的危害日益突出，相关研究迅速增加。年代初在美国召开了首届微动摩擦学会议并出版了第本文集，这时期和，等提出了不同的微动磨损理论。年等提出了种早期的微动疲劳模型，年在他的篇综述论文中将微动分为个过程，年发表了首部有关微动的专著。微振摩擦学的重要发展阶段年代年代进入年代以后，新学科之间的相互交叉和科学技术的迅速发展，微动摩擦学也得到了迅猛的发展。新的学术思想不断地引入微动摩擦学的研究，例如和等将断裂力学方法引入微动疲劳的研究，等人将的大位移滑动磨损的剥层理论引入微动磨损的研究。随着分析方法和测试技术的不断发展，些新的理论模型被先后提出，如年代末和提出了微动运动调节理论......”。

3、“.....微振摩擦学的崭新发展阶段上世纪年代以来上世纪年代以来，微动摩擦学的研究日趋活跃，研究论文迅猛增加，国际交流频繁，在新材料复合材料表面工程润滑新型接触方式计算机模拟高新技术领域的应用等方面都取得了显著进展。和提出的二类微动图理论，揭示了微动运行机制和损伤机制之间的内在规律，为微动摩擦学的研究提供了有效工具，是近十年来微动摩擦学的重要进展之。根据文献研究可知，近二十年来微动摩擦学学科的发展状况和未来趋势主要可以概括为个方面基础研究从简单的工业微动破坏现象观察单试验参数影响平移微延边大学本科毕业设计动模式分别走向破坏机理试验分析综合机械与材料，如位移压力频率往复次数材料组织结构和力学性能等参数的影响其它如径向滚动扭动冲击等微动模式的微动特性研究。和在大量不同参数和材料的试验基础上，建立的二类微动图理论是最具代表性的进展。理论分析理论分析不再局限于弹性接触理论......”。

4、“.....模拟微动的运行和破坏过程已成为微动摩擦学理论研究的重要特型。例如，等和等在微动疲劳力学计算方面对裂纹的起源和扩展等进行了大量研究和等发展了种利用耗散能方法分析微动滑动的过程口。新材料过去的研究主要集中在金属材料，尤其是各种钢和铝合金，现在已有不少研究者开始致力于各种新材料，如高分子材料金属基复合材料高分子基复合材料连续纤维复合材料先进陶瓷材料粉末冶金材料机械合金化材料金属间化合物等几乎所有热门的材料研究领域的微动损伤规律的研究，而且研究数量呈迅速增加的趋势。环境影响由于现代科技发展的需要，工程构件的工况条件越来越苛刻，微动的研究不再局限于普通工况，除在传统的高温真空和腐蚀气氛等环境下进行研究之外，诸如流动空气水蒸气介质生物性腐蚀介质超低温和强磁场等特殊环境下的微动破坏机理的研究也得到积极开展。防护措施对微动破坏机理的研究正在向机理与抗微动破坏研究并重的阶段发展，各种减缓技术如表面处理润滑和机械结构设计改进等均有很大的进展......”。

5、“.....并与工业应用与阶梯轴之间没有相对滑动，采用了过盈配合连接方式。阶梯轴通过轴两端的深沟球轴承固定在支座上，如图所示。考虑到在摩擦试验过程中，弹性梁用于测量摩擦副间的摩擦力，本设计由于弹性梁与支座连为体，在摩擦力作用下支座同样会发生形变。因此为防止弹性梁及其支座在试验过程中因受摩擦力作用而产生较大变形，进而影响摩擦副间的相对位移量，所以由杠杆效应可知，弹性梁载荷施加处的位移量等于弹性梁自身的变形量与若干倍支座变形量的叠加。因此，严格控制支座的弹性变形将大大减小弹性梁载荷施加处的位移量，从而大大提高试验机的性能。延边大学本科毕业设计图试件夹具的设计平面试件的夹具本实验的平面实验材料为号钢，如图图根据实验材料设计夹具如下图中的夹具盖板用来加紧试件，防止试件在实验过程中发生松动，影响实验结果，试件下边的顶块用来实现平面试件底部的支撑......”。

6、“.....延边大学本科毕业设计图球试件的夹具球试样为直径为毫米的滚珠轴承钢，球试件夹具设计为螺旋加紧装置，使用圆螺母加紧试件从而进行试验摩擦，如图。图图中的球试件夹具和夹紧装置是螺纹连接的，用螺纹旋紧加紧球试件，防止球试件在实验时滑动，并且夹具是通过紧定螺钉固定在弹性梁上，通过调整夹具柄的高度来调整球试件和平面试件的垂直距离。延边大学本科毕业设计箱体设计设计方法箱体的结构设计通常采用结构包容法，即根据箱体内部零件尺寸和它们之间的相互关系，采用包容的方法来构造箱体的结构形状及确定其结构尺寸。与此同时，还应考虑外部有关零部件对箱体和尺寸的要求。然后从美学角度进行修正。箱体主要结构参数的选择箱体的些结构参数，如壁厚凸台及孔等对箱体的工作能力材料消耗质量及成本影响很大，设计时须处理好。壁厚凸台的布置和尺寸的确定可采用类比法，对同类产品进行比较，并参照设计手册等资料提供的经验数据及设计者的经验。本试验机为小型摩擦磨损试验机......”。

7、“.....以减少试验时震动对实验数据的影响。箱体用于安装电动机，承载试验装置以及在其表面附带线路控制板。其大小尺寸参考试验仪器及使用方便而定。用于安装电动机，承载试验装置以及在其表面附带线路控制板。其具体尺寸参考试验仪器及使用方便而定。如下图所示图实验参数的选择影响摩擦磨损的因素很多，很复杂。温度速度压力摩擦表面的性质尺寸和形状，试验时间周围环境润滑方式等对摩擦磨损都有很大影响，而且对不同的摩擦磨损类型影响的规律也不同。所以，必须按实验目的要求仔细分析，哪些因素是次要的，可在定范围内变化。试验过程中必须严格控制影响试验结果重复性的那些参数，并精确地保证在重复延边大学本科毕业设计试验时摩擦条件恒定不变。实验时间选定合适的试验机后，试验时间要认真选取。应先作出时间与磨损的关系曲线，作为正确确定试验时间的根据。其中，要注意以下几点磨损类型，疲劳磨损有两个过程，产生疲劳磨损有较长的孕育期，因此试验时间是不可避免的......”。

8、“.....为了使测定磨损的精度在允许范围内，从试验获得的磨损量应该比可能的测量误差要大得多。实验载荷和偏心轮的转速对于模拟性的实验室实验，载荷和速度要根据实际摩擦副情况而定。速度对温度，速度对润滑条件影响比较大，在实验试件中，经常采用比实际系统高的载荷和速度进行加速实验。显然，这只有在对磨损过程没有太大影响时才是使用的。实验次数因为摩擦磨损实验的离散性很大，实验所取得的数据之间往往存在误差，主要是系统误差造成的，多次重复种实验是必要的。般取次测量的算术平均值作为实验的结果，必要时可增加实验次数，或用统计方法进行数据处理，根据实验要求，确定有效数字，得出实验结果。控制试件摩擦表面所处的状态摩擦表面的状态控制不严，引起摩擦磨损测量结果无规律的变化。因此，实验过程应防止摩擦表面被子异物污染，防止磨粒侵入，以及在装卸试件时保证重装位置精度。摩擦磨损的计算方法磨损量的计算将直径为的钢球和平面试件分别固定在各自的夹具上......”。

9、“.....然后加载实验所需的法向载荷，最后启动电机，开始计算电动机的转算，达到预定的实验转数后，停机，卸下平面试件试件，用放大镜测量下它的的磨痕长度和宽度，按规定程序反复试验，最终确定出平均的磨损量。延边大学本科毕业设计摩擦系数的计算摩擦系数测定必须先对弹性梁的变形进行标定，标定前，先调平弹性梁，使弹性梁保持水平状态，保证其垂直方向不受力。用细铜线端系于半球试件夹具底端并保证所系位置与摩擦副接触面在同平面上，另端通过滑轮与砝码相连。标定过程中，砝码按照依次增加，再从依次递减，标定过程中使用动态信号测试仪进行数据采集。之后在实验过程中记录应变片的变形量，在对应着标定的结果就能求出摩擦力的大小。试验机整体结构延边大学本科毕业设计第六章结论本文的主要特色就是为了设计在不同的载荷以及滑动速度条件下，分析各种材料的摩擦磨损特性。微动摩擦磨损试验机，其结构原理简明，调试和操作简单方便结构新颖测试实验数据容易。如果加以应用......”。