1、“.....充分体现了国家对发展物流业前所未有的重视。我国许多城市如北京上海深圳南京济南等都把发展现代物流作为驱动经济发展的引擎，采取多种开发模式和投资模式，兴建了各种物流园区中心。运城是黄河金三角地区的中心城市，近几年，全市物流业虽然呈现出良好的发展势头，发展速度逐年加快，基础设施进步完善，发展领域进步扩大，些传统物流业得到进步壮大提升，些新型服务业开始起步发展，但总体上讲，仍是滞后的。是发展速度仍相对缓慢二是总量仍然很小三是初级化特征十分明显四是内部结构不尽合理。与发达地区相比存在较大差距。主要是发展现代物流缺乏载体和平台物流资源相对分散系统化程度低，缺乏有序整合现代物流企业规模小，实力弱，竞争能力不强物流市场不规范发展环境有待改善现代物流技术和装备的应用水平较低，物流人才缺乏物流管理体制相对滞后，支持现代物流业发展的政策体系尚不完善。面对这现状和趋势，运城市委市政府审时度势，确立自己的战略定位，抓住当前有利时机......”。

2、“.....拓展经济增长空间，实现流通产业现代化，在更大更广更深的范围内参与区域经济，进步融入全国全球的大市场。运城豪德物流园区是经运城市政府批准，由香港豪德集团在运城经济技术开发区投资建设的大型现代商贸物流园区。该项目是年运城市重点工程项目，也是运城市十五规划期间的重点工程。规划建筑面积约亩，总投资约亿元人民币，分期开发。该项目的建设将对加快发展现代物流产业，提高城市品位，完善城市功能，扩大市场容量，繁荣市场经济，增加就业岗位，提高流通产业对全市国民经济发展的贡献率，促进城乡经济体化发挥重要的作用，并产生巨大的经济效益和社会效益。二运城市社会经济状况运城古称河东，历史悠久，人杰地灵，是中华民族重要发祥地之，位于山西省南部，东经，北纬，与河南省的三门峡市，陕西省的渭南市接壤，是名副其实的黄河金三角。总面积万平方公里，总人口约万人，辖市区县个经济开发区。运城经济持续快速发展。全市经济连续年保持两位数增长。年......”。

3、“.....同比增长财政总收入亿元，同比增长全社会固定资产投资亿元，同比增长社会消费品零售总额亿元，同比增长规模以上工业增加值亿元，同比增长外贸进出口总额亿美元，同比增长城镇居民人均可支配收入元，同比增长农民人均纯收入元，同比增长经过多年的发展和调整，全市农业已初步形成四大优势农产品产业带和十大特色农业基地。四大优势农产品产业带是以峨嵋岭和中条台地为主的优质果业万亩以涑汾两河中上游为主的无公害蔬菜基地万亩，设施农业万亩以涑水河中下游为主优质棉花万亩，优质小麦万亩以中条吕梁黄河两山河环域带为主建设养殖小区个规模养殖万家，改良和发展优质牧草万亩。十大特色农业基地是芦笋中药材大葱辣椒花椒平菇西瓜红薯蚕桑等十大特色产品。现全市经有关部分认证的绿色食品已达个，无公害基地万亩。全市大中型农产品加工企业发展到家，总销售收入亿元，其中亿元以上企业个，亿元以上企业个。新绛蔬菜为国家级流通龙头企业，年营销收入达亿元。农民经纪人万余人......”。

4、“.....山西强胜集团等农企业成为省级龙头企业山西华康等家企业入围全省百龙规划。在这些龙头企业的带动下，全市基本形成龙头带基地和市场连农户的产业化经营格局。运城是山西新兴的工业基地。全国最大的无机盐化工基地南风集团装备居世界第的制版基地运城制版集团亚洲最大的铝工业基地山西铝厂全国第二大铜冶炼基地中条山有色金属公司铁道部的龙头企业永济电机厂全国大型钢铁冶炼集团海鑫集团均在本市。目前，冶金化工农副产品加工机械制造四个具有比较优势的产业快速发展，医药玻璃器皿新型材料三个具有潜在优势的亮点产业发展态势良好，关铝碳素南风芮城华泰等十大工业园区初具规模，南风制版关铝丰喜亚宝海鑫振兴等批大企业集团迅速崛起，全市工业综合实力进入全省前三强。运城近年来外向型经济长足发展。年，全市外贸进出口总额完成亿美元，同比增长，总量和增幅均居全省首位。目前，全市自营进出口企业家......”。

5、“.....出口产品包括化工机械等多个类别和多个品种。近年来，全市累计投入多亿元用于公路交通水利电力等基础设施建设。全市公路里程达到公里，居全省第高速公路公里，占全省近环中心城市高速网和通往各县市的小时经济圈初步形成民航机场已投入使用侯马至风陵渡铁路复线将于近日开工电网已经贯通固定电话移动电话每百人拥有全省领先。中心城市和个县市的基础设施进步改善，特别是通过开展大规模的综合整治活动，市容市貌发生了可喜的变化。城市化率由年的提高到今年的。运城市区位于全市的政治经济文化中心，市区建设日新月异，城区面积不断扩展。由省政府批准兴建的运城经济技术开发区，位于运城市东北部，规划总面积平方公里，区位，有利于招商引资工作的进行，促进运城市开放型经济更快地发展。本项目围绕发展现代物流产业，构建商贸经济圈和生意场，有利于当地居民的创业和发展，有利于改善经营户和当地居民的经营环境和居住水平，有利于聚集人气财气，带动相关产业发展......”。

6、“.....本项目符合运城市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要，符合运城市人民政府关于加快发展服务业的实施意见。本项目建设，是运城市调整经济结构和布局，提高经济整体运行效率和质量，增强城市综合竞争力的战略选择，也是拓展经济增长空间，实现流通产业现代化的重要举措。对运城市物流产业的发展和成熟能够起到巨大的推动作用，有利于当地物流企业快速的发展本土物流人才的培养以及物流技术管理水平的快速提升。本项目的建设，有利于显著提升运城物流业的管理水平和竞争力。第十五章风险分析风险分析概况物流项目般投资大专业性强，在工程建设和营运过程中，经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，必须认真识别风险设法控制风险，以提高投资的成功率。本项目风险分析是在市场预测技术方案工程方案环境影响分析融资方案和社会评价论证的基础上，进步综合分析识别项目在建设和运营中潜在的主要风险因素，提示风险来源......”。

7、“.....提出规避风险对策。以降低风险造成的损失。二风险因素识别风险识别是风险分析的前提，要根据物流项目的风险特征来识别风险因素，并进步进行风险分析，进而找出关键风险因素，提出相应的风险对策。根据物流项目的特点，物流项目开展过程中的风险主要有投资风险市场风险管理风险技术风险金融风险环境风险等。本项目面临的风险如图所示山西运城豪德物流园区项目可行性研究报告经济环境自然环境综合风险项目决策不当项目财务风险投资风险政府投入影响招商引资力度不足资金风险工程技术方案工程质量物流技术水平技术与工程风险外部环境征地拆迁安置其他配套条件配套条件水电气配套交通配套条件社会环境政策环境市场需求量经营模式市场风险工程设计文件工程施工方案融资风险企业投入影响管理模式选择与运作盈利模式选择与运作土地开发与置换方式管理风险三风险评估按照物流园区建设各阶段可能出现的风险及特征进行剖析和评估......”。

8、“.....物流服务是种综合性服务，政府要有投入，企业需要拥有雄厚的实力，能够提供包括基础设施商铺仓储运输等系列的综合服务，这种高标准的服务对硬件资源提出了很高的要求。资金很大比例用于基础设施的建设和信息系统的构建，由于大额资金投放进行的建设具有很强的针对性，资金投入后，如果发生意外事件导致风险的出现，政府及企业进行或者资产变现的能力就会较差。政府及企业要具有这种大量资金投放和偿债能力，并且能够承担这种风险可能带来的损失。物流项目营运阶段营运阶段的风险分为可控制的风险和不可控制的风险两种，可控制的风险是由于政府或企业管理欠缺等原因造成的问题而不可控制的风险是指由于意外事故或者不可抗力等原因造成的无法预料的风险。营运阶段物流园区的管理模式盈利模式的选择和运作，是成败的关键。因此对此类风险控制是整个物流系统顺利运行的保障......”。

9、“.....该阶段的发展不需要大量资金的投入，只要保证原有业务的继续运行，就能够保证比较稳定的收益，从财务角度来看，该阶段是项目赢利的重要阶段。该阶段由于项目的开展已进入稳定阶段，经营风险和管理风险已经较初期显著降低，但是由于客户的增加，财务风险显著增加。客户因中途中止合同等情况的发生都会给企业带来很大的经济损失。四风险防范对策项目开展过程中会面临很多的风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展的结果。在物流项目的建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范的。要建立科学有效的决策机制。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性的作用。物流项目般投资大周期长风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目的各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生的概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。加强运营管理......”。