1、“..... 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景 随着经济的快速发展，各种基础化工原料的需求量越来越大。山 西是我国的能源重化工基地，煤炭资源丰富，品种齐全。长期以来采 煤和炼焦工业是山西省的支柱产业，在全省全国的经济发展中均发 挥着重要的作用。近年来，吕梁市与煤相关的化工企业发展迅速，但 与之相配套的化工产品仓储物流，特别是液体仓储存在明显的不足和 欠缺。与文水县相邻的孝义汾阳交城柳林中阳等市县的煤焦 化工钢铁等企业生产的副产品煤焦油产量很大，生产企业化工物流 经营分散，方式单，组织化程度低，横向联合薄弱，化工物流管理 手段落后，没有充分发挥化工物流业的规模效应和协同效应，建设化 工原料仓储物流的发展空间巨大。因此，发展现代化的大型仓储物流 体化服务是非常必要的，具有良好的发展机遇，符合国家产业政策， 市场需求大，前景十分广阔。基于上述情况......”。

2、“..... 项目建设的必要性 项目的建设是化工原料产品仓储物流发展趋势的需要。 物流通俗地说是种物的流动，体现的是种综合服务的概 念。国家经贸委等六部委在年月发布的关于加快我国物流发 展的若干意见中指出现代物流泛指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输仓储装卸加工整 理配送信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多 功能体化的综合性服务。化学品物流是以化学品为主要承接对 象的专业物流形态。其服务对象的特殊性决定了该物流是个集专业 性危险性和独特性的特殊物流形态，具体体现在 储运工具的独特性 化学品特殊的物理性质决定了其必须采用相对应的特殊储运工 具。化学品的储存工具般为罐桶式容器或密闭包装物，如卧罐 铁桶等危险化学品的运输工具般为可以封口密闭......”。

3、“..... 储运场所的特殊性 化学品必须储存在专用仓库，同时对专用仓库的位置选择也有相 应的要求，根据危险化学品安全管理条例第十条的规定，构成重 大危险源的危险化学品储存设施，与人口密集区公共设施交通枢 纽水源保护区等场所区域的距离必须符合国家有关标准和规定。 危险化学品运输车辆必须遵守公安部门规定的行车时间和路线， 不得进入如级水源保护区人口密集的中心区等危险化学品运输车 辆禁止通行的区域，如果确需进入这些区域的，应当事先向当地公安 部门报告，由公安部门为其指定行车时间和路线。 物流过程的危险性 物流过程中旦出现问题将对周边环境带来相当大的影响，有时 还会带来重大的人身伤亡和财产损失。因此，安全始终是危险化学品物流区别于其它物流的最大特点。 行业准入的严格性 从事化学品物流的相关行业比从事般行业的审批要严格......”。

4、“.....未经审批，任何单位和个人都不 得储存危险化学品国家对危险化学品的运输实行资质认定制度，未 经资质认定，不得运输危险化学品，同时禁止个体户及非专业户从事 危险品运输业。 工作人员的专业性 从事危险品化学品物流的相关工作人员都要进行专业培训，经考 核合格后，方可上岗作业。 世纪年代开始，随着企业对核心竞争能力的重视，以及信息 技术的发展和应用，改变了传统的管理方式和交易方式，第三方物流 企业迅速发展起来。企业将些原本由企业自己来实施的物流活动， 交给外部的专业的物流公司即第三方物流企业来承担，通过借助 第三方物流，企业方面可以降低原材料商品流通过程的成本 另方面企业可以专注于自己的核心业务，提高自己的核心竞争能力。 危险化学品物流属于物流中的个专项物流，采用第三方物流也是 个必然趋势。而且由于危险化学品物流的特殊性......”。

5、“.....但是，化学品物流在储运工具储运场所物流过 程行业准入和工作人员培训等方面都有特殊的要求，因而导致其物 流成本往往高于般行业，企业采用第三方物流后，其成本下降 的空间也更大，企业往往更有采用第三方物流的驱动力。企业采用第三方物流除了受降低生产成本的驱动外，更有减 少安全隐患的内在需求。涉及危险化学品的生产经营和使用企业在 危险化学品储存数量较多的情况下，发生爆炸或泄漏等事故的几率就 会增加，企业委托第三方物流来承担物流业务，由于物流企业是 向多个企业送货，通过多批次小批量可以使企业的危险化学品 经常储备平均库存大大降低，甚至趋于零库存，这样可以大大减小企 业的安全风险。 项目建设是化工行业政策的要求。 世纪七十年代末以来，我国物流发展经历了从引入物流发展理 念，到物流产业得到国家层面认可，并列入十五国民经济发展 规划纲要的历程。在此期间......”。

6、“.....以推动我国物流业的发展，实现我国从传统 物流向现代绿色物流的转变，包括 年，为适应全面建设小康社会的需要，促进我国流通领域 现代物流持续快速协调发展，根据中华人民共和国国民经济和 社会发展第十个五年规划纲要和场 前景。 ⑪观念落后，企业自办物流现象突出 由于受大而全小而全的观念影响，很多化工企业既害怕失去对采购和销售的控制权，又害怕额外利润被别的企业赚去，企业 不愿意寻求专业的物流企业。 ⑫设施陈旧，利用率不高 从运输方面看，许多企业拥有些单的运输手段，运输网络不 完善，重复率高，仓库空间浪费大。 ⑬物流企业条块分割严重，规模偏小方式单 我国企业物流经营分散，方式单许多只有简单的仓储和运输， 组织化程度低，横向联合薄弱，物流管理手段落后，没有充分发挥化 工物流业的规模效应和协同效应......”。

7、“.....熟悉化工工艺流程，而且要掌握企 业内物流以及向外延伸的整条供应链的现代管理物流综合知识，在这 方面我国人才严重缺乏。 第三章市场分析 国内化学品物流仓储市场现状 我国化学仓储市场主要集中在长三角珠三角和环渤海地区，而 长三角地区化学工业品的流量已占全国的，每年通过水路公路 和铁路进出上海的危险化学品有多万吨，涉及品种达多种。 我国有化工企业多万家，使用化学品企业数十万家，生产化工 产品万多种，危化品生产使用仓储运输和进出口的总量大 种类多。近几年国内危化品专业物流快速发展，出现了国资外资和 民营企业合作竞争的新态势，在长三角珠三角环渤海地区都建有 现代化专业码头和颇具规模的化工物流园。中国的煤化工以及生物燃 料产业快速发展，液体化工品液体燃料总产能高达数千万吨......”。

8、“.....而在所有的运输方式中， 水路运输综合成本最低。目前尽管遭遇金融危机，但沿江的几十家化 工园区对大宗化工原料产品仍形成旺盛需求，像中国最大的化工物流 市场南京化工园区的化工原料及产品物流量就达万吨。 化工产品行业市场分析 由于受金融危机影响，我国化工行业受到定程度的影响，不过 随着我国经济的逐步恢复和国家制定振兴石化行业政策，化工行业将 逐渐走出困境。目前化工业的个子行业，再加上石油开采业共个 子行业中，净利润实现同比增长的只有个即化纤石油化工橡胶，其他同比都是下降的，且有个子行业即化学制品化学原料中期仍 然亏损。但从季度环比看，净利润大多是增长或减亏的，这表明近几 个季度整体上在好转，与宏观经济形势相致，只是程度上存在差别。 化工行业的复苏说明下游行业需求增长，因此需求旺盛必将带动化工 物流仓储行业的发展......”。

9、“.....我 国化学品物流仓储行业已经初具规模。但行业具有分散化集中度低 和方式单等特点，在仓储方面，我国建筑面积在平方米以下 储罐容量在立方米以下的小型危险品仓库约占总量的，多是 中小民营企业。 山西省是国内重要的能源重化工基地，煤化工企业和下游用户数 量较多，建设适应市场需求的规范的大规模化学品仓储基地，符合化 工物流仓储行业集约化和规模化的要求。 项目产品市场预测 焦油焦油作为基础化工原料，深加工后得到的产品是冶金 化工医药橡胶轻纺建材交通等行业的重要原材料，目前市 场供不应求前景广阔。对推动山西省乃至周边省份相关行业的发展 具有重要意义。 蒽油蒽油产品用途广泛，可用于提取化工产品，是防腐油燃料油及炭黑的原料，目前蒽油最主要用途为炭黑原料。我国炭黑行 业原料，般为乙烯焦油蒽油。大型炭黑厂......”。