《法拉利4S店项目可行性建议书》修改意见稿
1、“.....然而尽管已经有了如此令人惊讶的数据,但是我们通过分析中国这个巨大的市场,可以清晰的知道,其实我们还远远没有达到顶峰,产销量依然犹如雨后春笋。中国的经济市场虽然好了,但是距离发达的程度还有很遥远的距离。可以说是任重而道远,还有很长路遥走,通过分析近年来中国汽车的销量的数据,可以清楚的看到,目前的中国市场犹如犹抱琵琶半遮面,很有很大的市场等着我们去开发。注我国今年来的汽车产量近年来,随着国民收入的增多,亿万富翁也多了起来,对个性的追求,对激情的狂热,对艺术的痴情,刺激了高端品牌的消费。然而,高端品牌在中国的供应却远远不足,有庞大的需求却没有有效供给,很大的部分都是在国外购买的,因此中国市场依然需要完善,法拉利在国际市场法拉利汽车的出色表现,使得她在国际市场上的表现总系列系列系列系列是那么令人欣喜若狂,经久不衰的法拉利,在人们的心目中有注法拉利近年全球总销量着任何的超级跑车无法比拟的至高不上的地位。红红火火几十年的法拉利......”。
2、“.....不像兰博基尼布加迪劳斯莱斯等豪车,只能靠卖身来维持生命,尽管现在表现的相当不错,特别是近年来,法拉利大批豪华跑车的推出,更是受到人们的青睐,全球限量版的法拉利,尽管其售价高达千两佰多万元,可是辆,总是显得太少了些,漂亮的外观极致的奢华极致的性能,也许相对爱车族来说,也就算不了什么了,然而,那却令多少人梦寐以求,却无法圆梦,法拉利漂亮的外观奢华却又不张扬的内饰,优异的性能更是受到人们的推崇备至,法拉利,法拉利更是令人们流连忘返。驻足细细品味,打造的艺术精品。法拉利的推出,更把法拉利法拉利的六大市场的漂亮的外观优异的性能,奢华的内饰表现的淋漓尽致,梦寐以求,趋之如骛而又不能,永远保持在人们心中崇高的地位,目前,法拉利在美国的市场的供给差不多保持在辆左右,在英国意大利德国的供给辆差不多都保持在在辆左右,日本也就着辆以上的数量,然而中国去年的总量仅仅只有辆,从历史的数据可以看出,从年的辆,到去年的辆......”。
3、“.....以及巨大利益的诱惑,不得不在中国市场早早布局,布局今天,考虑明天,为后天的辉煌最基础,法拉利与中国情缘中国站和法拉利旗舰专卖店是前后脚来到上海的年月日,巴里切罗为法拉利拿下了中国站元年的冠军,年月日,时任车队经理的托德率舒马赫和巴里切罗出席了马当路上法拉利旗舰店的开业典礼。这是法拉利在意大利境外开设的第家旗舰专卖店,同时也是继马拉内罗店罗马店波罗尼亚机场店和米兰马拉内罗机场店之后设立的第五家授权专卖店。年时,法拉利总部配给中国的年份额是辆,也就是年只销辆车到中国接着的年,标准被提高到两辆之后连续五年,法拉利跑车在中国市场上的销量都以地加速着。去年月,中国站的那个星期,中国第辆法拉利被交付到了上海位陆姓车主的手中疾驰在赛道上的红色法拉利战车,行驶在城市道路上的民用法拉利跑车,从开始,它们就被牢牢地系在了块儿它们的上海故事是这么开场的。从年法拉利总公司所公布的统计数据来看......”。
4、“.....仅次于美洲地区包括加拿大美国和拉美,占法拉利业务总额的美洲地区为。法拉利全球费立萨在今年的上海国际车展上就说当初我们选择亚太区总部的时候有过很多考虑,但最终还是选择了中国上海。因为我们认为,上海代表了亚太地区乃至整个世界的未来,因此把总部设在了这里。注法拉利每年中国在销量中国的法拉利车主与世界其他国家的没有太大差别,但有点可以提的是,中国的车主真的很年轻,车主平均年龄只有多岁,比世界其他国家的法拉利车主都要年轻。并不是只有买得起跑车的才是法拉利的支持者,要不,千千万万的普通车迷又该被归置到哪儿去呢中国市场的法拉利销量进入到了时代。法拉利的专卖店内总是陈列着琳琅满目的商品,相当部分已经和跑车没什么关系了。服装系列皮具手表钥匙圈电脑车用品香水以及其他各式各样的纪念品,系列系列系列系列系列系列还有按实物比例制作的逼真的汽车模型和玩具。蒙特泽莫罗是在恩佐法拉利去世后临危受命的......”。
5、“.....甚至濒临破产。这时候,对超级跑车如痴如醉的蒙特泽莫罗登场了。二产品分析法拉利公司简介法拉利是家意大利汽车生产商,年由恩佐法拉利创办,主要制造级方程式赛车赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约五六千台。总部位于意大利摩德纳附近的马拉内罗。早期法拉利手机电脑相机开心树快乐树办公室路顺风幸福树法利拉运常好来五财务预算投资计划名称明细金额元相关手续土地费用亩亩厂房建设次性承包场地绿化店面装饰车辆购置法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进运费口费用维修设备监控设施市场推广流动资金总计人员工资分配职位人数工资元月工资合计月总经理财务主管人员销售经理人员售后服务经理保养人员机械维修师见备注电子维修师外观维修师服务前台接待售后接待行政人事后勤门卫清洁合计注就目前来说,法拉利在西北地区的数量是屈指可数的......”。
6、“.....以及车主对法拉利跑车的爱护。因此在维修方面,我们将只招收名维修保养以及维修设备管理人员,由他们两人全权负责维修车间的切事务以及车间的切的设备,同时我们将和有定丰富经验的汽车机械维修时汽车电子设备维修师以及汽车外观美容师签订合同,费用以相应维修费用的为标准计算目标消费者通过前面的以西安为首的西北五省外加西藏省的收入分配数据我们可以知道,目前在该区域总资产在过亿的富翁有多人,超过千万的有多人,隐形的亿万富翁以及千万富豪的的人数分别是和多人。隐形的富豪主要是指他们的儿子,女儿等。通过前面的计算和相关的数据我们可以知道,每年总资产过亿的以及总资产超过千万的人数会以比增长速度快几十倍,每年的增长按计算,那么总资产过亿的增长速度将会远远高于,通过先关的调查报告我们可以知道,过亿富豪买豪华轿车的比例是,买跑车的比例是。就目前的情况来说,在跑车的市场依然是以法拉利独领风骚,兰博基尼,保时捷,以及些其他的超级跑车......”。
7、“.....以及的成就,使得法拉利众人皆知,并且有很多的认知度。目前上海的法拉利大概有大约两百辆,通过收入分配的数据来看,大约占到,然而上海的消费习惯于西安以及西北的其他的省市依然有很大的差距,以及法拉利跑车在西北五省的数量和法拉利在西北跑车市场的占有率对比。通过对以上的数据分析预测得整个西北的市场目前市场容量至少在百两左右,每年的销量在辆,平均每辆的利润是万,那么每年的销售利润大概有万。法拉利相关产品香水手表,手机电脑皮包等的销售额估计在万,利润万。主营业务产品利润成本售价利润法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进口费用运费等法拉利整车,关税,相关进运费口费用财务预算报表单位元第年第二年第三年第四年第五年整车销售收入相关产品收入保养维修收入相关产品成本汽车成本零配件成本员工总工资,固定资产折旧,水电费,设备保养维修费,室外绿化费,低值易耗品,店面装修费......”。
8、“.....初始投资成本总额为元,也就是在第五年以后将会开始见利,六人力资源职位人数总经理财务主管人员销售经理人员售后服务经理保养人员机械维修师签约电子维修师外观维修师服务前台接待售后接待行政人事后勤门卫清洁合计我们知道法拉利目前在中国每年的销售量是多辆,目前已经有家店,每家的销售量不过十来辆,多的也就来辆,也就是每年的业务量是屈指可数,只有几十笔业务,以及西北市场的数量的有限性,我们只雇佣保养得人员,维修方面的技师我们将寻求有技术的人员,以合约的方式签订,以每次的的提成,故维修人员不在考虑之列。七市场风险及预测金融危机对汽车行业的影响随着全球金融危机地进步深化,由于金融界已是大伤元气,虽然各国元首和财政要员们不停地在忙于救市,而且在出钱的出力的方面都动了不少的真格。各种围绕着为金融止泻的方针政策也还在不停地出台,但是本次的金融危机所造成的冲击波......”。
9、“.....而在这当中,汽车工业作为实体经济中极为庞大的综合行业,正在首当其冲地受到牵连。其实即便是这金融危机不在这个时候到来,随着全球产业结构的大调整,特别是在以石油为主的能源形势日益严峻石油市场震荡加剧,石油价格到了上窜下跳的今天,全球的汽车业本已到了要重新进行结构大调整和产品大洗牌的时候了。只是这全球金融危机又为这本已是在所难免的震荡局势中浇了把油,让其爆发得更早涉及的范围更广。在全球汽车产业的整体下滑的态势下,尤其是在高级跑车市场,更是达到了市场萎缩,庆幸的是法拉利在全球经济大步退后的时代,依然坚守者自己的阵营,只有上年的销量了低了。中国比其他国家要好些,为什么中国比其他国家要好些呢首先中国经济体制和其他的国家不样,像美国赶紧收购银行股份,中国不用收购,中国银行股份本来就是国有。另外,老百姓也有恐慌,股民有点恐慌,国家银行不可能下就贬值,所以中国的体制决定了中国不会像西方那样影响那么大。从汽车行业来讲......”。