1、“.....社会影响评价该项目对促进地区经济和社会发展具有定重要的意义。项目的社会风险很小。综上所述，该项目拥有优越的地理位臵和有利的市场环境，建设条件已经成熟，社会和经济效益良好，项目风险论证全面准备充分，项目定位符合市场情况，项目开发建设可行。汽车站功能定位建设规模及经济技术指标主要功能汽车站是区区公路运输的重要组成部分，其功能定位应满足城市总体规划经济社会发展对公路客运站场服务的要求及公路运输客运系统建设的总体目标。按照分工协作原则，经综合分析，客运站的重点服务方向是适应区区石化区镇的单位与居民出行的需要。为区区旅游业发展提供便捷的交通条件。汽车站的主要服务范围是以短途运输为主，同时兼顾与其他县区际客运重点发展旅游客运高速或快速客运汽车站的具体服务功能包括运输组织与管理功能，旅客公路出行与中转换乘换装功能，综合服务功能，同时提供站务及旅行全过程服务，为车辆提供停车安检维修维护洗车美容等服务并具备面向社会......”。

2、“.....车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站设计生产能力本项目设计生产能力以年区区公路客运站发送量预测为依据，汽车站规划日均旅客发送量为人次，按照三级站标准建设。建设规模及主要经济技术指标客运站总占地面积平方米，总建筑面积平方米，各项技术经济指标详见表......”。

3、“.....包括原惠阳县镇和淡水镇的部分地区。年月，国务院批准在分区范围内设立区经济技术开发区。区地区位于省东南部市的南部。南临南海，西南毗邻西邻湾，东接湾。地理坐标为北纬，东经。距市区公里，距机场公里，西距市区公里陆路至公里，水路距中环码头仅海里。目前区规划区辖陆地面积平方公里，海域面积平方公里。项目图良好的区位条件是区域经济快速发展的重要因素，其毗邻的优越区位条件便是其中最重要的因素。根据有关方面的测算，在香港企业北上的数量与陆路交通的距离基本上成反比，珠三角城市与香港的距离每减少，制造业外资企业单位数量便增加至，制造业外资投入金额增加至，服务业外资企业单位数量增加至，服务业外资投入的金额就增加到。开发区的自然条件得天独厚。她拥有全面开发吞吐能力超亿吨的天然深水良港，以及大片地势平坦的工业腹地，淡水和旅游资源也十分丰富，是中国南部沿海处极佳的海陆结合点，是发展临海型大工业和旅游业的理想之地......”。

4、“.....开发区已经初步形成了比较完善的港口道路供水供电通讯等基础设施网络，同时投资软环境也日益优化。等批大项目已相继落户，座现代化滨车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站海石化工业城正在崛起。区宏观经济年，区区在市委市政府的正确领导下，深入贯彻落实省委十届八次全会和市委第九次党代会第五次会议精神，紧紧围绕年初全区经济工作会议确定的目标任务，以开展三个年活动为抓手，通过狠抓重点项目建设进度加快推进产业结构优化切实转变经济发展方式等手段，在克服火灾事故装臵事故项目停产检修等不利影响后，确保了全区经济实现平稳快速发展，为区区十二五期间经济发展开创了良好局面。经济运行的主要特点经济实现快速增长，工业支撑作用明显。经初步测算，年，全区实现地区生产总值亿元，增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值元，增长三次产业比重从年的调整为......”。

5、“.....全年实现工业增加值亿元，增长，占比重达到，对全区经济增长的拉动贡献达。工业实现提速增长，支柱产业生产稳定。月份，全区规模以上工业企业实现工业总产值亿元，增长，增速比月份提高个百分点。月份，我区工业生产恢复稳定，支柱产业础设施配套费白蚁防治费防雷检测费新型墙体材料专项基金其他费用小计四预备费不可预见费二三合计四,资金筹措项目建设所需建设资金万元，其资金来源，暂按由企业全部自筹解决。汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页第十章经济评价工程概况项目建设用地位于省市镇，西邻石化大道东，南部为东兴路。征地面积，计算指标用地面积，地上总建筑面积，地下建筑面积。主楼层，裙房层，地下车库层。本项目地下室层，为停车库设备房。停车库可以停余辆车，并设有电梯直送上部综合办公及其配套设施。地面上层主楼占据项目用地的西南部，沿东兴路方向底层为综合办公大堂......”。

6、“.....评价依据本项目经济评价依照国家发改委建设部建设项目经济评价方法与参数第三版，国家发改委投资项目可行性研究指南试用版规定的原则和要求进行。根据项目的设计方案，按照项目的特点,结合项目的实际情况，对项目进行经济评价。经济评价汽车站及商务大厦建设项目，主要是为了适应形势及市场需要，目的是解决区现有交通基础设施严重滞后问题。为社会提供服务功能，服务于社会，服务于大众。属非盈利性项目。根据建设项目经济评价方法与参数第三版的要求，本项目按照非盈利性项目进行项目经济评价。汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页投资构成分析序号项目名称造价元金额万元占投资比例土地费用工程费用建设工程其他费用预备费合计资金来源分析根据建设单位意见，资金来源全部自筹解决。主要技术经济效益投资经济指标每平方米工程费用指标本项目工程费用,万元，建筑总面积平方米......”。

7、“.....建筑总面积平方米，其单方造价单方为元每平方米地价指标本项目地价及契税为万元，建筑总面积平方米，其单方造价单方为元汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页每平方米总造价指标本项目总造价,万元，建筑总面积平方米，其单方造价指标为元汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页第十二章社会评价社会评价的目的确定合适的措施来完成项目目标。保证项目收益在不同群体间的公平分配。预测潜在风险并减少不可预见的不良社会后果和影响。为改进项目实施方案提出建议。防止或尽量减少对地区社会医疗文化造成的损坏。社会评价的原则多层次分析根据项目特点选用不同评价方法。坚持以人为本的原则。社会评价的方法本项目的社会评价方法针对不同利益群体采用详细社会评价方法，即从该项目建设对不同的利益群体的直接间接的利害关系进行分析。汽车站经济影响分析区汽车站项目的建设对区区的经济发展将产生积极的促进作用，其包括直接经济影响和间接经济影响......”。

8、“.....呼和浩特市立交桥长途汽车站项目投资,万元，对区和相关地区的经济发展将产生积极的促进作用。创造区域国民生产总值，带动经济增长汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页根据相关经济研究表明，公路建设项目投资的经济增长乘数为，相当于每元公路建设项目投资带动的社会总产出为元，相应的创造元由于收入提高将使消费支出增加并且拉动最终需求，每元公路建设项目投资最终将创造元。汽车站属于公路基础设施范畴，所以，可以参照公路投资项目的计算方法来计算客运站建设对经济的拉动作用。区汽车站计划投资,万元，按照上述方法计算，对当地的总贡献值为,万元。汽车站竣工投产后会需要定数量工作人员，在运营过程中需要消耗水电等能源，更新各种设备。所以客运站的运营活动本身产生的运营费用支出可以促进相关生产部门产品和收入的增加，而这些部门的生产也将令其上游的相关产业得到相应发展......”。

9、“.....按照当地的税收标准应缴纳相应的营业税城市建设税和教育税附加以及企业所得税等，亦应纳入到项目竣工后所产生的直接经济效果。间接经济影响间接经济影响是指与站场有关而在站场范围以外产生的经济影响。促进相关服务行业发展，改善周边地区间联系汽车站建成后会令当地的交通运输更加便利，增加了地区间的人员往来，吸引站场周边服务设施的建设，促使人们在闲暇时间出行购物旅游观光。作为道路交通的重要节点，汽车站是过往旅客的集散场所，来往的人员对本地区和周边地区的服务业如住宿餐饮娱乐购物交通邮电等服务以及对旅游服务的需求会随之增加，从而为这些服务带来良好的连锁效应。改善当地投资环境，促进招商引资汽车站及商务大厦项目可行性研究报告工程有限公司第页共页汽车站建成之后，将使得当地的交通运输条件更加便利，有利于吸引周边县以及区内外客商流向本地区，进步吸引工商企业在本地落户，优化本地的投资环境。当地政府可以充分利用便利的交通运输条件......”。