1、“.....并有国道横贯东西，国道纵穿南北，加上贵黄贵遵贵毕贵新等高等级公路，以及随着株六复线工程的建成，国道主干线上海至瑞丽重庆至湛江公路，主干光缆重庆贵阳南宁工程的全面完成，西南地区通向东部沿海和东南沿海地区的货物和电信通行能力大大增强，进步增强了贵阳的枢纽地位。金阳新区东临黔灵山脉，南接三桥马王庙，西靠百花山脉，北与白云区相接。全区总面积平方公里，总人口余万，下辖金阳街道办事处金华镇朱昌镇和阳关农场，共个行政村个社区居委会。新区气候环境宜人，属亚热带湿润温和型气候，年平均温度，年平均降雨量毫米，天气环境质量保持国家二级标准，声环境质量达类标准。交通区位优势突出，贵遵贵黄高等级公路及国道穿境而过，贵阳环城高速公路全面覆盖，黔灵山路北京西路等让新区与老城实现无缝链接，已经开工的贵广快速铁路和正在规划修建的沪昆成贵渝黔湘黔黔桂等快速铁路在此汇集，贵阳城际快速铁路城市轻轨等从金阳始发......”。

2、“.....贵阳新客站和客运站的建设及启用，将使金阳新区成为个纵贯南北横接东西的交通枢纽和运输重镇。西部大开发的契机和优惠政策及我国加入的机遇，使金阳新区国民经济发展速度快速增长，综合实力逐年增强交通运输业也得到了较大的发展，为发展现代物流提供了优越的条件。但目前金阳现有道路货运业还缺少专业化的运输组织信息化程度不高，运输能力较差，缺乏应对市场的经营实力。客观上严重影响着道路运输的社会效益发挥和经济效益的提高。因此，适时新建物流园区已刻不容缓。年底，我国制定了未来年物流配送发展计划，以推动物流业的快速发展，国家商务部于年月下文将贵州省省会城市贵阳列入全国首批流通领域现代物流示范城市，明确城市统配送作为贵阳市物流业优先发展主题。在贵阳市现代物流业发展规划贵阳市物流振兴和发展实施计划等文件精神中，贵阳市委市政府提出现代物流业要实现突破性发展的要求，由此可看出......”。

3、“.....也给物流业主带来利好的信息，增强物流业发展的信心，因此也带动整个贵州经济的发展。根据贵阳市城市总体规划成果公告中在第三产业发展与布局里提到要加快建设二戈寨金阳扎佐清镇等四个物流园，而物流园的建设可以把在市内造成交通严重堵塞的物流市场和停车场进行统管理和安置，年五月贵阳市客车站的搬迁和禁止大货车入城等措施都说明在金阳建立个大型的物流货场和物流统配送中心势在必行。因此，为适应新经济发展和运输形势发展的需求，加快金阳新区物流运输基础设施建设，积极构筑区域性货运服务网络体系，在符合城市总体规划要求的前提下，尽快建设个功能齐全设施完善规模化信息化的物流园区，对进步规范市场经营行为，改善贵阳市交通运输基础设施条件，建立统开放竞争有序的道路运输市场机制，加快地方经济发展等都具有十分重要的意义，所以，项目的建设是十分必要的......”。

4、“.....结合贵州省国民经济和社会发展十五规划和输枢纽货运枢纽贵阳市公路运输枢纽货运枢纽总体规划研究报告的要求，确定该项目的功能定位为作为今后贵阳市及其辐射影响区内的物流枢纽，依托境内具有较强辐射功能和快捷运输能力的交通网络体系，从设施服务功能上应满足区域经济发展对货运的需求集货物代理货物中转公铁集装箱联运货物配载仓储理货拼装加工代办结算保险交易信息服务停车汽车检测维修以及现代物流业等多项专业货物运输服务功能为体的物流园区。功能配置结合拟建的贵阳市三浦诚智物流园区的功能定位功能特征货流量及货物构成等因素分析，本项目应具备以下各项功能配置。运输组织功能对货物运输经营进行组织，为运输市场管理服务，并对进出贵阳市的货运车辆和货流进行组织管理中介代理功能承担运输代理，为货主和车主双向服务......”。

5、“.....与市辖各县区及贵州省运输服务中心货运市场联网运作④仓储装卸功能为货物中转换装储运提供仓储装卸服务提供包装组装拼装加工等增值服务开展快货运输集装箱运输公铁联运等服务开展汽车检测维修保养及车辆停放业务其它功能提供商品零售餐饮住宿等服务。贵阳市三浦诚智物流园区可根据市场实际需求，以本地企业和市场为依托，在建设初期主要为当地企业及车主货主提供货物储存配载拼装及车辆保养停放服务，同时以园区为基地建立起与周边主要城市之间的快速货运通道，为发展联合运输提供可能随着园区功能配置的进步完善，为企业提供增值加工组装服务，为供需双方提供物流信息，同时满足企业的特殊要求，积极开展多项增值服务和现代物流服务业务。组织量适站量预测结果在分析拟建项目所处的地位位置项目达到设计能力时，即可达到盈亏平衡点，因此该项目抗风险能力较好。财务风险分析经分析本项目通货膨胀风险较小......”。

6、“.....敏感性分析敏感性分析的主要因素为由于货运量达不到预期值，使物流园区运营收入降低运营期由于受物价上涨的影响，造成经营成本增加及投资增加。本项目敏感性分析主要针对以上两种因素变化引起的财务评价指标变化进行了分析，因素结果如下表。，敏感性分析性分析表敏感因素变化财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年效益减低投资增加效益减低，投资增加敏感性分析表明本项目抗风险能力较好。清偿能力分析贷款偿还通过对借款偿还表分析，偿还资金来源为利润折旧摊销，除还清当年利息，全部还本，贷款偿还期年。小于年。满足银行还款要求。辅助报表三国民经济评价基本报表固定资产投资调整建筑工程费用按换算系数进行调整，对安装费及设备费不予调整，剔除建设期利息，调整后的投资为万元。土地费用调整本项目占地亩，多为耕地，按贵州地区影子价格元亩，经分析在规划期内净效益净长率为......”。

7、“.....则土地的机会成本为。元亩则土地机会成本费用总额为亩元亩万元。经营成本调整外购原材料，主要为消耗品国内供需平衡，不做调整。动力费按西北电力影子价格元度，电费调减万元年，年平均经营费用调整为万元年。间接效益因净化环境，增加流通产生间接效益万元。按节约货物在途时间，减少货物损失计算。根据项目投资经济费用效益流量表基本报表，国民经济内部收益率大于社会折现率，经济净现值万元大于零，说明该项目国民经济评价是可行的。四社会效益综述贵阳市三浦诚智物流园区建成后，可大大改善贵阳市整个运输窗口形象，具有良好的社会效益对净化城镇容貌完善城市基础设施建设起到积极作用。二进步增强货运信息化水平，提高运输效益，对建立统开放竟争有序的道路运输市场起到积极作用。三本项目建成后，在运营期内每年为国家上缴各类税金万元，对增加地方财政收入，促进贵阳市经济的繁荣与发展起到积极的促进作用。四为发展多种经营创造条件......”。

8、“.....创造出更多的就业机会，为事业机构改革人员分流创造条件，为交通部门和地方政府缓解压力，减轻负担。五评价结论经过以上分析计算，本项目财务评价指标达到行业基准指标，国民经济，可以得到超额社会盈余，也是可行的，贵阳市三浦诚智物流园区建成后，将进步改善整个贵阳市运输窗口形象，进步完善了城市基础设施的建设，且在运营期内每年为国家上缴各类税金万元，并为发展多种经营创造条件，并带动相关产业发展，这工程将带动地方经济发展，造福当地人民，有利于社会稳定，具有良好的社会效益。建议尽早实施。十五结论与建议结论从建站选址，建设条件及建设方案等方面分析，本项目在工程方案上具有实施的可能性财务评价结果表明本项目具有较好的财务盈利能力国民经济评价结果表明本项目具有较好的国民经济效果敏感性分析表明本项目具有定的抗风险能力社会效益分析表明本项目建成后可以大大推动贵阳市货运业的发展......”。

9、“.....其社会效益是明显的环境影响评价表明本项目属轻微污染项目，采取必要的防污染措施后，对当地环境无明显的不良影响，项目可行。综上所述从项目建设的必要性技术的可行性经济的合理性和实施的可能性等方面进行综合论证，本项目是可行的。二建议贵阳市是贵州省省会，是西南地区的重要交通枢纽。交通区位优势十分突出。因此，建设贵阳市三浦诚智物流园区，在推动西部货运业的发展中能够发挥出积极的促进作用。所以，建议政府有关部门给予大力支持，同时项目建设单位应按照运输枢纽建设的程序，努力做好项目的各项前期工作，争取项目早日开工，早日投入运营，发挥效益。贵阳市三浦诚智物流园项目可行性研究报告附表财务分析报表项目投资现金流量表单位万元序号项目计算期现金流入营业收入回收固定资产余值,回收流动资金现金流出建设投资,流动资金经营成本,税费附加营业税城市维护建设税教育费附加所得税前净现金流量累计所得税前净现金流量调整所得税......”。