1、“.....建设期为个月。项目总投资所需资金来源由项目业主自有资金和银行贷款，其中，银行贷款为，自有资本金为。主要技术经济指标客运站各主要技术经济指标如下表大岗客运站期工程主要技术经济指标序号指标名称单位指标备注总用地面积总建筑面积设计发送旅客量人日绿地率用电负荷用水量建设工期月定员人总投资万元建设投资万元建设期利息万元流动资金万元资金筹措万元自有资金万元内部收益率税后全部投资回收期含建设期年年净现值万元盈亏平衡点综上所述，随着番禺区大岗镇社会经济的持续快速发展，原有客运站系统已不能适应发展需要。因此必须新征土地，扩大规模建设汽车客运站，以更好地满足客运输发展的需求，促进社会经济的发展，提升区域形象。场站选址地理位置优越，交通方便，各种配套设施水电等均有保证，适合建设汽车客运总站。本工程社会效益明显，能实现以站养站的可持续发展经营模式......”。

2、“.....它的建设是区域总体发展战略的要求，是区域客运发展的自身要求，是规范运输市场优化运输组织的要求，同时也是提高区域形象的要求，而且地区交通基础建设的发展与规划也已为项目建设提供了良好的基础条件，它的建成将加速广州市南部地区的经济发展，在扩大广州市番禺区的对外交流，缓解中心区的交通压力及加强广州市的客货运管理方面将起重要作用。大岗客运站的建设是区域社会经济发展战略的要求广州市提出了南拓北优东进西联的发展战略，番禺正处于广州节点带动型南拓轴之上，是广州产业与空间南拓的核心。番禺区国民经济与社会发展第十个五年规划明确了未来几年番禺区发展目标，未来几年，番禺全区生产总值将以年均的增速发展。经济发展，交通先行，本站的建设将会极大地完善区域交通体系，极大地提升区域承载能力，从而为地区社会经济发展做出有力支撑......”。

3、“.....建设社会主义新农村和和谐社会是党和国家在新时期下提出的国家建设目标，大型的综合型汽车客运站的建设将加快客货流通，促进配套服务的完善，带动周边区域经济社会发展，改变农村地区落后面貌。大岗客运站的建设是提高区域形象的要求大型的综合型汽车客运站不仅为旅客与货物的运输提供了便利，同时也是个地区重要的对外窗口，直接影响到该地区的形象与活力。大岗镇以其优越的地理位置与交通条件吸引着并将继续吸引众多的外来人口与外来资金，大力发展工业产业，区域的规划也为大岗镇的发展提出了更高的要求，提供了更好的条件。为此，必须切实加快建设大岗客运站，以改善旅客货运的流通环境，提高区域形象，从而提升区域的吸引力与发展活力，具有良好的社会效益。大岗客运站的建设是区域客运自身发展的要求。目前，大岗镇没有客运站，客运出行主要是通过途经的公路班车和区内公交的上落客点完成......”。

4、“.....中途停靠站的客运方式已不能满足广大人员的出行需求。大岗客运站的建设是规范运输市场优化运输组织的要求目前大岗乃至整个番禺区客运站场体系仍处于较低水平。客运方面，目前整个番禺区仅有番禺客运站等，客运等级不高，服务水平低下，运输市场规范化水平不高，运输组织急待优化，必须切实加快速度建设等级较高管理优良的汽车客运站，使车进站人归点，从而规范市场，优化运输组织。货运方面，目前各站均不成规模，设施设备相对落后，管理水平运输水平均需作较大程度的改善。大岗客运站的建设将能够很好地为规范市场，优化组织提供保障支持。大岗客运站的建设落实广州市农村客运站发展规划广州市番禺区道路客运站布局规划等规划的要求。年广州市番禺区交通局广州市交通规划研究所编制的广州市番禺区道路客运站布局规划规划布局了个道路客运站，其中大岗客运站为个辅枢纽站之......”。

5、“.....其中大岗客运站为个农村客运枢纽站之。综上所述，番禺区大岗镇正处于社会经济高速发展的初期，而市区的相关规划更为其以后的发展提供了更为广阔的空间，为了适应其地位的提升，满足客运市场的发展需求，提升区域形象，必须切实加快大岗客运站的建设。第三章需求预测社会经济发展现状及规划番禺区番禺区地处广东省中南部，珠江三角洲腹地，位于穗港澳小三角的中心位置。全区总面积平方公里，户籍人口万人。辖个镇，个街道办事处，个村委会，个居委会。区政府驻市桥街。番禺始建于秦始皇年公元前年，有多年的历史，是历史重要港市,为历代通商口岸，是著名的鱼米之乡，是岭南文化发源地之。番禺是广州南拓重点区域，区位优势明显，水陆交通便利，是广州重要的工业强区和重要的工业出口基地之。旅游和房地产业发展迅速，有国家级旅游景区长隆旅游度假区......”。

6、“.....估算结果经估算，项目首期工程总投资为万元，其中建设投资万元，建设期利息万元，流动资金为万元。建设投资中，工程费用为万元，工程建设其他费用为万元，预备费为万元。投资估算结果详见表总投资估算表表建设期利息估算表表流动资金估算表。资金筹措与使用计划项目建设所需资金来源于银行贷款和项目业主的自有资本金，其中，银行贷款为，自有资本金为。根据项目的进度计划，项目建设工期分三个年度，投资使用计划为年的分别按总投资的和的比例投入。资金筹措与资金使用计划表详见表项目总投资使用计划与资金筹措表。第十四章财务评价编制依据及说明编制依据国家计委建设部联合以发改投资号颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版投资项目经济咨询评估指南中国国际工程咨询公司本次可行性研究报告的有关数据企业财务通则企业会计准则其他有关经济法规和文件......”。

7、“.....其中建设期年，经营期年项目建成投入运营后，适站量第年的营业负荷按设计能力的计，从第二年开始，每年按递增，直到适站量营业负荷达到设计负荷的配套服务场地的出租率第二三四年分别按可出租面积的的和计，从第五年开始按可出租面积的计年均指运营期年的算术平均数本财务评价不考虑物价变动因素。财务评价项目营业收入及税金测算项目的营业收入包括客运站营运服务收入配套服务场地出租收入和其他收入三部分。经测算，项目年均收入为万元，其中包括客运站服务收入年均为万元，客运站服务收入指售票服务收入，即客运站的票价手续费和综合服务费收入。根据有关规定，票价手续费按按票价收入的计，综合服务费由站场建设费行包费车检费卫生费维修费洗车费停车费等项组成，根据广州市有关客运站综合服务费的分析测算资料，结合项目特点，综合服务费按票价的计。根据广州市有关客运站测算分析......”。

8、“.....本项目票价按元公里计，平均营运距离取公里，项目平均票价为元张。项目设计发送量为人日，本财务评价售票量运营期前九年分别按设计负荷的和计从运营期的第十年开始按计，每年按天计，项目年均售票量为万张。项目年均售票服务收入为万元。配套服务场地出租收入配套服务场地出租收入指客运站内配套服务的商场茶座等场地的出租收入，配套服务场地可出租的面积为平方米，营业期出租率第二三四年分别按可出租面积的的和计，从第五年开始按可出租面积的计每平方米租金按元年计，配套服务场地出租收入年均为万元。其他收入指本项目除上述两部分收入外的其他收入，如货运代理信息服务汽车的清洗维修广告场地出租等收入。其他收入按客运站服务收入和配套服务场地出租收入的计，年均为万元。项目年均主营业税金及附加为万元，其中营业税按计年均万元，城市建设维护税按计年均万元，教育费附加按计年均万元......”。

9、“.....总成本费用估算总成本及费用包括水电等外购燃料及动力人员工资福利维护保养费用固定资产折旧和除单列外的项目营运年其他管理费用。经测算，项目年均总成本费用为万元，其中水电费水费按广州市经营服务标准元计，污水处理费元并按实际用水量的计收，合计本项目水价为元立方米，年用水量按万立方米计，项目年均水费为万元项目年用电量为万千瓦时计，电费按元计，项目年均电费为万元工资福利项目职工人数按人计，年均工资总额万元计，福利按工资的计，项目年均工资福利为万元折旧费用固定资产折旧按直线法分类折旧计算，净残值率为，建筑工程折旧年限按年计设备折旧年限按年计。项目年均折旧费用为万元维护保养费维护保养费用为项目营运期间的日常的修理维护费用，项目投入使用第年按固定资产折旧的计，第年开始逐年递增，到最后年达年折旧费用的......”。