1、“.....我国对有关物流以及物流相关方面做出了郑重的承诺，在包装服务通信服务速递服务分销服务运输服务中，除佣金代理服务批发服务零售服务和特许经营有少量限制以外，这些领域的主要部分以及海运服务集装箱堆场服务内水运输航空运输服务铁路运输服务货物运输代理服务等将全面对外开放。因此，这些领域也将在未来的三年之内面临外资大规模进入带来的巨大冲击。目前，省正积极探索有利于支持工商企业参与国际竞争的现代物流服务系统，通过对现有物流基础设施进行更新改造和扩建，加快技术进步，以便尽快满足加入对我国，特别是省现代物流业提出的新的要求。通过物流园的建设，将各物流企业港口航空等服务机构和生产单位进行有序的整合，降低生产单位和物流企业的运营成本，使这些企业在未来的竞争中能够处于比较有利的地位。二现代物流产业在我国刚开始起步，但市场前景广阔随着经济全球化和信息技术的迅速发展......”。

2、“.....已经成为我国新的经济增长点。据中国物流年鉴年，我国国有及国有控股工业企业流动资金占用达到亿元人民币，而资金周转速度年平均为次，国有商业企业也只有次。而日本制造业的年周转速度为至次，流通业为次至次。跨国连锁集团沃尔玛麦德隆家乐福的年周转次数为至次。这说明，我国工商企业目前依然是为库存而采购，而不是按订单采购，生产需要的原材料半成品外购件库存过大，占用了大量流动资金。美国德国日本制造业库存周期平均只有天，库存总额只占销售总额的至。发达国家的库存商品只占国内生产总值的。而我国工业产成品库存般达到天，商业企业达到天，库存商品占国内生产总值的，我国这些指标远落后于发达国家的根本原因，是由于缺少个高效的社会化现代物流服务系统。应该按照社会分工要求，建设社会化现代物流服务体系，以支持工商企业的生产经营和市场营销。改革开放以来，我国对物流基础设施作了大量投入......”。

3、“.....但由于原有基础太落后，仍然不适应现代物流的总体发展要求。到年，我国运输网络密度分别为公里平方公里和公里万人，分别只相当于美国的和德国的和印度的和巴西的和。物流基础设施落后，加上布局不合理，造成我国仓储效率与效益低下。据有关部门统计，我国每年因包装造成的损失就达到亿元人民币，因装卸运输造成的损失高达亿元人民币，因保管不善造成的损失为亿元人民币。因此，在社会化现代物流服务体系中，建设大型物流园区，将运输与仓储进行有效整合，是发挥运输和仓储效率和实现社会经济效益的有效措施。国民经济和社会发展第十个五年计划提出，传统服务业要运用现代经营方式和服务技术进行改造，着重发展商贸流通交通运输市政服务等行业，推行连锁经营物流配送多式联运网上销售等组织形式和服务方式，提高服务质量和经营效益......”。

4、“.....抓住有利时机，加快发展步伐，积极采用先进的物流管理技术和装备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次的，符合市场经济规律与国际通行规则接轨的，物畅其流快捷准时经济合理用户满意的社会化专业化现代物流服务网络体系。在我国现代物流产业起步发展的新形势下，有关省市开始重视现代物流产业的发展，国内些优势生产和加工企业集团开始重视企业物流管理，批运输仓储及货代等类物流企业逐步向现代第三方物流企业发展，涌现了批民营专业化第三方物流企业，国际上些老牌知名物流企业也开始进入我国。近年来，省及相邻省份也开始认识到现代物流对于推动经济发展改善投资环境提高区域经济和工商企业在国内外市场竞争能力等方面的重要性。省把发展现代物流产业作为项涉及经济全局的战略问题，建设国际物流园区已经成为区域经济布局的战略重点，这项工作尽管刚开始起步，但市场发展前景十分广阔......”。

5、“.....加快建立以大商场大市场大网络为重点的现代高效市场流通体系，发展新型业态，创新经营手段，推行连锁经营特许经营代理配送网上购物等现代营销方式，加快传统百货业向购物中心超级市场仓储式商场和专卖店精品店发展。合理布局批有产业优势的专业市场和边贸市场，在长株潭地带规划建设现代化的大型配送基地和物流中心。市十五计划纲要提出，按照大市场大贸易大流通格局发展现代流通业，使长沙形成区域性的物资集散中心商业信息汇集发布中心结算中心和会展中心。通过电子商务网上交易等现代化营销方式以及超市连锁配送等新兴流通业态，形成多方位的流通格局和多功能的市场体系，建成不同辐射半径的商业批发体系和布局合理层次分明的商业零售体系。大力发展物流产业，整合现有运输企业和仓储企业，引导市内软件与全国家配送中心建立物流战略同盟......”。

6、“.....使家物流企业入驻湖南物流园，并提供物流园区服务与全国家配送中心建立战略同盟，组织开展省际国际物流业务接受家大型工商企业委托，开展第三方物流服务年月年月试运行物流管理信息系统年月年月建立健全物流管理信息系统，使之具有物流管理海关管理信息传递库存控制货位管理配载管理和成本控制等各种功能，为家左右大型工商企业提供供应链管理及全程物流服务，吸引万名个人或企业成为园区的会员货运吞吐量达到万吨以上，宏观物流产值亿元以上现代综合性物流服务体系初步形成年月年月年货运吞吐量达到万吨以上，年宏观物流产值亿元以上，通过整合第三方物流企业生产企业和机场港口金融海关等各种服务机构，建立个可以体现社会化共同化现代化信息化系统化立体化和生态化的现代综合性物流服务体系，为长沙经开区长沙高新区株洲高新区等主要园区产业的发展提供现代物流服务，并以长沙高科技产业带为基础，形成幅射全省及周边省份物流网络......”。

7、“.....第十章投资估算与资金筹措为了简化计算，在以下估算与财务分析中，将年月至年月定义为第年，年月至年月定义为第年，并以此类推。投资估算依据投资估算的主要依据为民用建筑可行性研究深度和要求有关部委编制的建设项目投资估算办法市同类建筑物近期单位造价指标及国内建筑材料设备现行价格总投资固定资产投资建设期利息流动资金固定资产投资工程费用其他费用预备费用价格及取费依据设备购置以询价为主安装工程费按同类工程价值估算建筑工程费参照省建筑工程概算定额及类似工程造价估算。投资估算项目总投资万元，其中固定资产投资万元，流动资金铺底万元。固定资产投资估算项目固定资产投资估算万元，其中工程费用万元，土地费用万元，购置设备万元，信息系统购置及安装万元，建设期利息万元。详见辅助报表流动资金投资估算流动资金估算是根据物流中心前期的运作经验按照扩大指标法进行估算。项目实施第年需投入流动资金万元......”。

8、“.....资金筹措计划项目总投资万元，其中自有资金万元，银行贷款万元，年借款利率。固定资产投资资金来源为企业自筹万元，银行贷款万元。流动资金万元全部有企业自筹。项目目前已经有中国工商银行中国建设银行中国银行表达了贷款意向，并签订了银行承贷意向书。资金运筹计划项目建设期按年考虑，每年资金筹措与资金运用达到平衡。详见辅助报表还贷计划银行借款按季支付利息,第四年开始还本,第年全部还清本息还款资金的来源主要是本项目的累计利润万元项目累计折旧万元和项目累计摊销万元详见辅助报表第十二章效益评价及不确定分析评价依据范围及指标评价依据及方法本项目经济评价依据国家计委号文建设项目经济评价方法与参数进行评价。评价范围本项目评价是对物流园区期工程全部进行评价。本项目占地面积亩，总建筑面积平方米,其中仓储面积万平方米，综合办公大楼万平方米，集装箱堆场面积万平方米......”。

9、“.....判断项目的财务可行性。基础数据项目计算期本项目评价计算期为年，年月至年月，为期工程建设期。货运量根据调查及预测分析，项目建成后正常年货物吞吐量万吨以上。行业基准收益率本次评价暂定基准收益率为。固定资产折旧本次估算固定资产折旧按照以下方式确定建筑物按照年折旧，残值率，直线法折旧。信息系统按照年折旧，无残值，直线法折旧。设备按照年折旧，无残值，直线法折旧详见辅助报表税金营业税金按照营业收入的计列。城市维护建设税按照营业税金的计列。教育附加费按照营业税金的计列。所得税率按照计列。按开发区政策,第二年免企业所得税。经济评价成本预测工资支出员工人，其中管理人员人，年工资及福利支出按照万元估算，般生产人员保安等人，年工资及福利支出按照万元估算，市场人员人，年工资及福利支出按照万元估算。材料及燃动电力耗用按照全负荷日运行小时估算......”。