1、“.....编制目的对与本项目有关的社会经济技术等各方面进行调查研究，对各种可能采用的技术方案和建设方案进行技术经济分析和比较论证，对项目建成后的经济效益进行科学的预测和评价。在此基础上，对本项目的技术先进性和适应性经济合理性和有效性，以及建设的必要性和可行性进行分析系统论证多方案比较和综合评价，为项目投资决策和下步工作提供依据。项目建设的背景及必要性项目建设的背景现代物流业产业化发展物流就是将物料或商品在空间与时间上的位移。现代物流指的是将信息运输仓储库存装卸搬运以及简单再加工包装等物流活动综合起来的种新型的集成式管理。其任务是尽可能降低物流的总成本，提高物流效率，为顾客提供最好的服务。现代物流包括运输仓储的合理化和系统化，加工配送的体化及信息管理的网络化等，通过物流管理可以大大节省流通费用，提高流通的效率和效益......”。

2、“.....使大多数厂商实现零库存和少库存，从而可大大节约社会流动资金。现代物流具有三个最基本要素即流体载体流向，它是任何传统的运输和仓储或物资流通都无法包容的。按照国家经贸委等六部门的诠释，物流是指原材料产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流系统是指物流活动中包装运输储存装卸整运流通加工配送等诸要素相互联系相互制约相互结合共同组成的有机整体。物流系统具有七大功能，即包装运输储存装卸搬运流通加工配送和物流信息。现代物流作为第三利润源，是指高物流效率而产生利润的根源，是继劳动力和资源之后的第三个利润来源。高效而合理的现代物流，能在五个方面创造利润促进国民经济的合理布局，有利于社会资源的优化配置有效的使用社会流通设施及设备，节约社会财富减少流通环节缩短生产周期，加速资金周转简化信息流通渠道，增强社会财富的可调节性节约生产和流通物资的损耗。按照科学发展观，实现可持续发展，就要实现经济方式的转变......”。

3、“.....我国在优化物流压缩资金占用和加快资金周转上大有潜力，现在物流这个新兴产业将会大力促进经济快速健康发展。自世纪年代中期开始，我国现代物流业出现了产业化的势头。尤其是近年，有关部门提出了我国物流产业发展的总体规划如国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部民航总局等六部委发布的•关于加快我国物流发展的若干意见‣，就是我国政府出台的第份政策国家发改委国家经贸委也把发展物流配送中心列入•当前国家重点鼓励发展的产业产品和技术目录‣国家科技部已经批准建立中国物流生产力促进中心等。我国当前的物流基础设施和装备发展初具规模，但专业化社会化程度不高，现代物流发展缓慢，与世界先进水平相比还有较大差距，具体表现在基础设施还比较薄弱，数量少技术等级低缺乏系统性。物流成本高，物流质量低。物流质量主要由物流时间物流费用和的物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低......”。

4、“.....国家近几年加大了对现代物流业的扶持力度，出台了系列的政策，并每年拿出专项资金用于扶持国内重点物流企业的基础设施建设。县十分重视物流基地的建设，加强物流业要着重发展两个方面是要重点发展三类物流即跨陆口岸物流，依托运河航运的临港物流和电子商务物流二是结合信息技术和互联网，加快建设县的物流信息平台和物流企业园。国内外电子商务现状与发展趋势随着信息网络技术的飞速发展和全球经济体化的进程日益加快，种全新的商务运作模式电子商务正在迅速成熟起来。电子商务不仅仅是将交易放到网上，而且在交易的过程中由于交易主体和交易内容的虚拟化，使传统的生产流程购销模式和经营管理都将得到重新塑造。进入二十世纪，随着我国基础设施的改善，企业电子商务应用获得了稳步发展，企业成为电子商务的主角，国内些著名企业也充分抓住这机会进行了电子商务基础上的重组，成功实现了企业有效的经营管理和成本控制，政府和相关部门也积极推进电子商务事业......”。

5、“.....行业电子商务发展迅速，外经贸金融农业等系统已经建立了比较完善的行业站点，工业交通领域的电子商务也取得显著的进展，中石油中石化海尔联想上广电等大企业的电子商务发展迅速，上海四川北京天津重庆江苏等地实施了区域电子商务与现代物流应用示范工程。纵观电子商务的发展过程，电子商务的重点逐渐从转移到上来，而也成为全球电子商务发展的主流，在全球电子商务发展的主流，在全球电子商务销售额中，所占比例高达。在具体的电子商务形式方面，的发展也从基本的报务模式转变到交易服建设投资价格货物运输量经营成本净现值的单因素敏感性分析结果详见表单因素敏感性分析成果表与表敏感度系数分析表。表单因素敏感性分析结果净现值序号不确定因素变动率基本方案建设投资价格货物运输量经营成本表敏感度系数分析表净现值序号不确定因素变动率基本方案建设投资价格淄博市工程咨询院货物运输量经营成本回收期的单因素敏感性分析结果详见表单因素敏感性分析成果表与表敏感度系数分析表......”。

6、“.....各因素的变化都不同程度地影响内部收益率，其中价格的变化最为敏感，其次是货物运输量建设投资，经营成本的影响最小。经过以上分析，说明本项目是能够承担定风险的。风险控制分析政策风险分析县第汽车运输有限公司现代物流中心项目目前受到国家宏观经济政策有关产业政策的支持与鼓励，行业前景良好。如果国家产业政策发生变化，可能对公司的生产经营产生直接或间接的影响。技术开发风险分析研制产品的技术成熟与否，决定了整个项目能否正常生产运营。聘请专家莅临指导，录用专业人士进行技术开发。淄博市工程咨询院经营管理风险分析经营管理体制是否成体系，是否完善，对项目建设实施有很大的影响。公司专门聘请职业经理人对公司进行管理，制定了相应的规章和制度......”。

7、“.....但随着公司业务的发展规模扩大产品线增加，该网络将难以满足公司相关服务业务的快速发展，公司物流行业服务网络必须面向更广范围更大规模发展。随着市场竞争的加剧，物流待业的覆盖能力和服务的便捷程度将是赢得竞争优势提高市场占有率的重要手段。目前，在级城市的市场竞争已日趋激烈，并且竞争日益向二级城市扩展。如果公司未能尽快扩建完善物流信息服务网络和服务体系，将会对相关市场占有率造成不利影响。财务风险分析加强项目财务的控制力度，完善财务制度。投资风险分析包括投入的资金没有很好的落实，造成资金的浪费，以及没有达到预期的收益目标。对公司关键人员依赖的风险分析对于公司内部关键技术人员，公司将给予很好的福利待遇或采取技术入股的方式，使其能专心为公司服务。其他风险分析募集资金投资项目的风险该项目是否能按计划建设运营和发展，不断推出符合市场需求的新产品，实现产品的产业化，获得较高的市场份额和投资回报......”。

8、“.....评价结论通过以上分析，测得本技改项目各项技术经济指标都比较好，并且能承受定的风险，从经济的角度看，项目是良好的，是切实可行的。淄博市工程咨询院社会效益分析工程运营后，可吸纳安置人就业。本工程的兴建对优化县物流资源整合配置，实现交通运输和商贸流通现代化，促进全县经济建设和物流业发展具有历史性的促进作用，工程建成后，可有效辐射鲁中地区周边省市及周边客户提供贴身增值服务，进步巩固和扩大企业市场占有率。本工程的实施，可带动县域加工物流的整体水平，对县内企业适应市场的发展要求，具有良好的社会效益。淄博市工程咨询院结论和建议主要结论本项目是建设单位正在实施操作的县第汽车运输有限公司现代物流中心项目。工程所在地点交通市政及配套设施完善，自然条件较好，具备发展现代物流业的基本条件。通过各项经济指标分析可知，本工程收益率高于社会折现率，经济效益优异。工程具有良好的社会效益，可有力地促进当地经济的发展......”。

9、“.....应尽快落实有关建设条件，拿出具体的设计方案，以便尽快开工建设。坚持高起点高水平建设，以建立现代化的物流中心为标准，准备国际化竞争。只有这样，才能以鲜明的企业形象强势切入物流市场，成为行业领导者，才能最大限度的确立市场地位和品牌优势，吸引中小业户追随。确保启动资金尽快到位。工程中不可预见的因素很多，工期质量成本原材料供应等都会影响到工程总体目标的实现。因此在工程实施进程中，要加强施工管理，实行工程监理制。还应推行竞投招标工料包干等系列措施，落实资金供应计划，以确保工程经营目标的顺利实现。企业应加强人才的引进和培养，可采取走出去和请进来两种途径，方面积极引进高层次管理人才，另方面定期派的员工出去培训，以提高企业的整体素质，增强市场竞争力。密切注意市场，选择合适的市场策略外，组织支高素质高水平的管理队伍，使设计施工营销管理均能达到较好水平，以抓住机会，减少风险，达到工程的盈利目标，并取得良好的社会效益......”。