1、“.....提出研究方案根据物流工艺流程及生产纲领对厂区进行规划，确定总平面布置提出可行性研究结论。六研究的主要结论该项目符合国家和江西有关产业政策。据建设单位提供的资料，建设工程投资回收快，投资回报率较高，经济效益显著。项目建成后，对于发挥该地区的资源优势，加速区域的经济发展将起到良好的促进作用。近年来，国内外对该产品的需求越来越大，市场前景看好。本项目的建设，可大幅度地提高产品质量，调整产品结构，降低生产成本，提高经济效益，为企业的发展奠定基础。工程的建设将增加本地区农民就业机会，并将相应带动周边地区的第三产业发展。该项目产品时常前景广阔，项目生产工艺先进可靠，生产过程产生的三废经处理后可达标排放，项目经济效益较好。第二章市场分析及预测市场供求分析紧固件市场分析紧固件行业现状紧固件产业在我国已经有多年的发展历史......”。

2、“.....属于大批量生产的材料密集和劳动密集型产品，生产流程短，非常适合小型化企业生产。年，随着全球对紧固件产品需求的不断增加和世界紧固件产业大量向我国的转移，我国的紧固件产业得到了前所未有的发展。年我国内地有紧固件企业余家。紧固件主要用于汽车工业电子工业和建筑及维修工业。其中，汽车工业是最大的用户，需求量约占紧固件总销量的其次是维修工业市场和建筑工业，约占紧固件总销量的第三是电子工业，约占紧固件总销量的紧固件产量现状年，我国紧固件产量年平均增长率为。年，我国紧固件总产量为万吨，同比增长左右出口万吨，同比增长了左右。年，我国紧固件产量达到万吨为世界第，年增长，出口产量也达万吨。可谓名副其实的紧固件生产大国，然而，细观行业内部产品等级，技术水准和资源环境的付出，与国外先进水平相比有很大差距，尚需要改进提高。当年，我国紧固件生产存在过剩与短缺的双重压力......”。

3、“.....紧固件行业大而不强，将严重我国影响制造业的竞争力。据中国紧固件协会统计，中国紧固件年的年产量是万吨，到年增加到万吨，年平均增长率是，年达到万吨。见图紧固件需求现状年年期间，美国紧固件需求量第第二是欧洲，主要是西欧。第三就是中国，从年的亿美元提升到年亿美元。近几年新兴市场的需求增长将大大地超过那些发达成熟市场。亚洲非洲中东地区东欧和拉丁美洲工业紧固件需求将超过美国西欧和日本。由于中国仍处于经济发展阶段，制造业和固定投资活动持续攀升，因此中国市场的增长将是最快的。年年，我国紧固件内销分别为亿元亿元和亿元，年平均增长率高于。根据中国紧固件协会统计，中国紧固件从年到年，平均每年增长。年，中国紧固件的销售额是亿元，经过五年的快速增长，达到了亿元。其中，年到年的年增长速度居然超过了。见图紧固件供求预测年紧固件行业增幅出现较大回落......”。

4、“.....必然使中国紧固件出口增速下降，这种趋势将在未来段时间更加明显。再次是国外企业进入我国分羹市场。不过由于政府扩大内需和外贸政策如出口退税政策的调整将会陆续释放的出台以及未来段期间内由于航空设备工程机械汽车和机动车产量的增加，将带动紧固件需求。商用和军用飞机业的兴旺带动高精密紧固件需求趋于平稳工程机械汽车和机动车业将继续是工业紧固件用的最多的行业，占紧固件总需求的。因此普通标准紧固件市场还是很充裕的，业内人士预测，未来紧固件需求量增长突破两位数字的可能性非常小，将在之间增长。汽车售后服务市场分析在计划经济时代，由于车辆主要集中在运输企业中，因此汽车维修主要是附属于运输企业。改革开放以后，中国的车辆分布发生了本质的变化，车辆的社会化和私家车的大量发展，使汽车维修业走向社会化，并促使汽车维修业从产品型行业向服务型行业过渡，按照市场化的要求......”。

5、“.....随着私家车迅速进入千家万户，中国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了亿元人民币。随着汽车迅速进入千家万户，我国汽车维修业也进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中开始由传统的劳动密集型向资金技术密集型由生产型向服务型过渡，形成了利润丰厚的汽车后市场。目前，全国汽车维修行业有二类企业多万家，从业人员近万人，每年都在以左右的速度快速增长。国营集体股份制私营个体中外合资等多种经济成分的汽车维修企业在共同发展，店特约维修服务站综合维修厂快修连锁店专项维修店等多样化的经营方式各展其长，形成了个门类齐全品种多样，分布广泛，服务方便，能够满足不同消费层次需求的汽车维修市场体系。中国汽车市场发展潜力巨大，特别是私人汽车消费，在未来年将持续高速增长......”。

6、“.....其中固定资产投资万元，流动资产投入万元。全部由企业自筹。第十二章经济效益分析编制依据国家发展和改革委员会建设部发布建设项目经济评价方法与参数第三版及国家发展计划委员会办公厅出版发行的投资项目可行性研究指南设计各专业提供的技术参数及资料建设单位提供的有关资料。二财务评价基础数据与参数选取建设规模年产吨汽车紧固件汽车维修实施进度工程计划在年月完成。税费销售税金及附加增值税产品增值税率为城市维护建设税税率为，教育附加费以计取。所得税所得税按应纳税所得额的计取。项目计算期财务评价计算期包括建设期和生产运营期，本项目计算期为年......”。

7、“.....三销售收入及税金估算项目计算年年年的项目汽车紧固件生产平均销售收入万元。汽车售后服务收入为万元。营业收入营业税金及附加税估算见附表。四成本估算各项成本费用的选取燃料动力价格电元度水元吨。人员工资及福利费的选取根据建设单位提供的当地实际水平并结合行业特点综合考虑。折旧费方法及费率的选取固定资产折旧般采用平均年限法。建筑物折旧年限以年计，设备折旧以年计。残值率均按值的计。摊销费年限的选取无形资产摊销年限以年计，其它资产摊销年限以年计。修理费用的选取大修理费的计提按折旧的计算年大修理费金额。其他费用按销售收入的计算营业费用含包装企业需承担运输费销售等费用。总成本费用估算原材料成本钢材年消耗吨，共计万元......”。

8、“.....设备折旧按年计，残值率按计。修理费的选取大修费的计取按折旧的计算。营业费用按销售收入的计算含包装企业需承担的运输费销售等费用五财务盈利能力分析项目投资现金流量表见附表，通过项目财务现金流量表计算以下财务评价指标财务内部收益率财务净现值万元投资回收期年不含建设期。财务内部收益率远远高于社会基准收益率，说明项目的盈利能力较强，财务净现值大于零，在项目营运期能够回收全部投资，表明该项目在财务上是可行的。根据损益表和项目投资计算以下指标。投资利润率资金本收益率六不确定性分析项目只要达到生产能力的，即可盈亏平衡，抗风险能力强。七财务评价结论通过上述经济效益分析认为项目具有较好的经济效益。财务内部收益率,大于基准收益率，财务净现值万元大于零，投资回收期年年平均投资利润率，总资本金收益率。从以上财务评价看，项目的财务内部收益率均高于行业基准收益率，投资回收期短......”。

9、“.....从盈亏平衡分析看，项目具有定的抗风险能力。因此，项目从财务上看是可行的。第十三章风险分析风险分析概况投资项目风险分析是在市场预测技术方案工程方案财务评价中已进行的初步风险分析的基础上,进步综合分析识别拟建项目在建设和运营中潜在的主要风险因素,揭示风险来源,判别风险程度,提出规避风险对策,降低风险损失。其风险分析过程总体分为三个阶段风险辨识风险估计和风险评价，其主要构成如下图所示风险分析风险辨识项目过程包括哪些活动各活动存在哪些风险风险产生的原因是什么项目中哪些风险是风险估计风险发生的概率大小风险概率分布情况风险估算风险评价揭示项目综合风险大小及影响项目成败的关键因素财务分析预警风险分析与评价过程示意图二风险因素识别本项目由于市场需求预测水平管理水平以及市场需求变化等原因，在整个项目周期中会遇到各种风险......”。