1、“.....企业要对含有害物质的零部件进行标志编码。禁用散发有毒物质和破坏环境的材料减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于环保的材料,限制使用铅汞锡和六价铬等重金属,年起汽车生产企业或进口汽车总代理商要负贵回收处理其销售的汽车产品及其包装物品也可委托相关机构企业负贵回收处理其生产销售的汽车及其包装物品。汽车生产企业或进口汽车总代理商要负责其产品回收并进行符合环保回收利用要求的处理或按规定缴纳相关回收处理。汽车生产企业要积极与下游企业合作向回收拆解及破碎企业提供汽车拆解指导手册及相关技术信息并提供相关的技术培训共同促进报废汽车回收利用率的不断提高。技术政策要点之是加强汽车生产者责任的管理,在汽车生产使用报废回收等环节建立起以汽车生产企业为主导的完善的管理体系。同时相关管理部门加大监管力度完善法律与政策,制定配套措施完善汽车产品回收利用网络。为提高我国汽车产品回收利用率保护环境充分利用资源......”。

2、“.....为了保证汽车产品在开发生产使用销售报废环节满足未来法规的要求，我国汽车企业将面临许多工作。六项目规划原则根据国家有关部门对项目的要求，本报告的编制应遵循以下原则编制的可行性研究报告应遵循和贯彻国家有关部门的法规标准和规范在深入分析报废汽车来源和产品市场需求的基础上，全面分析项目的竞争能力，合理确定经营规模，实现资源利用的最优化和经济效益的最大化贯彻三高三少的设计原则，以适应市场经济和社会化大生产的要求。三高是指高起点高水平高投资回报率三少指少投资少占地少定员采用成熟工艺，操作运行稳定可靠，达到节约能源节约土地降低运行费用，杜绝三废排放的目的充分依托当地各项有利建设条件，最大程度地发挥其公用工程的优势，控制工程总投资，加快建设进度，降低经营成本，使本项目获得较好的经济效益......”。

3、“.....高度重视环境保护，严格落实各项环保处理措施，尽量减少对周边环境的影响，使项目建设与生态环境协调发展。本项目的设计应贯彻安全第，预防为主的方针，运营应符合职业安全卫生的要求，以便确保职工的安全及健康。二项目概况项目建设地点县刘府镇二项目投资及资金筹措企业进行统规划，分步实施，工程计划分为三期，时间为五年左右，总投资万元。其中企业自筹资金万元，银行贷款万元，其中设备设施投资万元左右。三项目建设目标建立平方米半封闭钢化结构式拆解车间，封闭车间平方米，地面达到防渗漏，通风光线良好，安全防范设施齐全。场地包括存储和拆解场地硬化面积平方米以上。新建旧零件仓库平方米，用于各种旧零部件更好的分类存放。购臵油水含雨水分离环保设备，安装在存储场地和拆解车间总排水口处，并与水沟相连接。购臵安装车辆称重设备规格为地套升降机台真空吸油机台车架剪断设备套污水处理设备套车身压扁设备套拆解轨道设备套翻转机台挤压机台及场地监控设备套......”。

4、“.....购臵废液专用收集装臵套密闭存储容器个安全气囊引爆装臵设备套废旧蓄电池存储容器个。根据不同废液的物理及化学性质，抽调专人对各种废液分类合理存放，集中处理，避免二次环境污染。开放报废汽车回收拆解数据管理信息系统，实现准确及时记录报废汽车回收拆解信息及拆解后零部件材料废弃物的流向。四项目建设工期本项目建设工期从年月至年月。第二章可行性与必要性研究项目实施的必要性分析是解决我国废旧汽车回收物流问题的迫切需要随着我国加入和汽车工业的蓬勃发展,汽车保有量正在迅速增加,每年的报废量也随之增加,因此报废车的再生利用问题也就越来越紧迫,伴随而来的报废汽车回收制度这国外时兴的汽车政策也摆在了我们面前。为了尽快与国际接轨,我国相关主管部门也加快了制定报废汽车回收制度的步伐。我国城市化程度的提高和道路交通运输的发展,使汽车需求量和拥有量迅速增加,废旧汽车数量急剧上升,因汽车导致的环境问题亦日益突出地表现出来......”。

5、“.....在定程度上将对我国社会自然环境的保护和国民经济的发展起到制约作用。废旧汽车回收将是我们面对的个重大问题。以下是国内废旧汽车回收物流存在的主要问题回收规模小我国正规的拆车企业有多家,从业人员万多人,其中的企业年拆解回收量在辆以下,技术力量有限。同时拆车行业没有统的技术规范,总体技术水平落后。车辆拆解后材料分类回收困难,大多数企业没成功经验，如中国消费者协会，中国拍卖协会等，都可以为协会发展提供良好的借鉴。行业自律机制未能真正形成。年月，中国物资再生协会和报废汽车回收拆解企业共同发出了报废汽车回收拆解企业自律宣言，但自律仅靠宣言是不够的，必须形成种机制，形成行规。中国物资再生协会为此成立了报废汽车专业委员会，以期在建立行业自律机制方面更好地发挥作用。三企业生产条件差，从业人员素质低部分企业生产条件差。在调查的家企业中，注册资金低于万元的有家，占。我们按照报废汽车回收管理办法第七条规定的量化标准......”。

6、“.....数字表明，按照行政法规的规定，将有三分之以上的企业由于基本条件不具备而被淘汰，这在种程度上也是导致企业小散乱的原因之。另外，我国对拆解业的科技投入严重不足。长期以来，由于对该产业意义作用认识上的偏差，忽视了报废汽车回收拆解的科技含量，在实际工作中对报废汽车回收拆解业未能有较多的资金投放，因此它直是作为劳动密集型产业存在的。由于资金投入不足，技术装备落后，拆解手段原始，方面，可回收资源的有效回收率低，另方面，在解决报废汽车带来的污染的同时，又不可避免地产生了新的污染源。从业人员素质低。在我们调查的家企业中，企业正式从业人员低于法定人标准的达家，占。企业技术人员人仅占从业人员总数的，其中具有中级以上技术职称的只有人，仅占从业人员总数的。技术人员严重不足，技术人员低于行政法规规定人标准的人家，占。导致回收拆解大部分仍然停留在低水平的简单拆解阶段，生产效率低，经济效益差......”。

7、“.....不少企业在观念上还停留在传统的行业概念上，不同行业之间的联合未能开展起来。报废汽车回收拆解业发展对策研究严重滞后。四行业市场分析结果技术革新是实现产业升级的根本动力专业化的报废车辆回收拆解设备不但可提高报废汽车处理的现代化水平，规范报废汽车回收处理活动，提高环境保护质量，而且有利于促进产业升级。据业内有关专家介绍，技术革新是产业升级的根本动力。要使国内报废汽车回收处理行业实现产业升级，就必须进行技术革新，以适应环保与资源再生利用的要求，迎接国外先进技术的挑战。本项目将加强对报废汽车处理的现代化环保技术的关注，与有关方面保持密切联系，不断进行技术革新以提高自身技术，以达到国内乃至国际领先的水平为奋斗目标。由于目前国内报废汽车处理行业机械化程度低，而国外技术先进又有成套设备，因此在报废汽车回收处理行业仍大有文章可做，机械化成套设备的研制生产成为当务之急。本项目今后将保持高度机械化处理报废汽车的方式......”。

8、“.....减少污染。另外，本项目将在我国报废机动车辆拆解行业中率先向规模化信息化机械化集约化和环保型方向发展，创造良好的经济效益和社会效益，做到既节能降噪实现资源再生利用，又不污染环境，以带动我国报废机动车辆拆解行业的崛起。二技术密集是报废汽车回收处理产业是发展方向有了技术因素，并不等于报废汽车回收处理行业迎来了春天。先进的技术必须有与之相匹配的社会环境，才能促进该行业的充分发展。缺乏成熟的管理手段与公平合理的社会消费环境，新的产品技术未必能充分发挥效益。在国外，以德国与英国为代表的欧盟成员国在报废汽车回收处理行业已经具有成熟的运作，工艺设备先进，机械化程度高，操作规范，人们的环保意识强，从这些先进的实践经验中可以得到许多启示要促进报废汽车回收处理行业的健康发展，就要逐步完善相关法规，发挥中介机构的作用，培育报废汽车回收处理行业。目前我国的报废汽车回收处理行业存在的种种弊病，已经严重阻碍了该行业的健康发展......”。

9、“.....对先进技术的推广带来了定难度。新技术新设备的启用肯定会是报废汽车回收处理企业有定的收入，这无疑意味着经营成本增加，给传统汽车报废回收处理企业经营带来阵痛，但由此带来的长远的经济效益与社会效益也是相当显著的。本项目将加持走技术型道路，倡导行业向规模化信息化机械化集约化和环保型方向发展，配合各方面的宣传，改善市场秩序和良好的社会消费环境。技术革新与社会消费环境相辅相成，相互促进。成熟的社会消费环境可以为新技术产品的推广创造良好的条件，而新的技术产品也可以加速淘汰粗劣工艺，整合优良资产，创造规模效益，促进产业升级，使像本项目这样的报废汽车回收处理企业成为技术密集型的高新技术行业。第七章项目效益分析本项目报废汽车公司升级建成后将带来显著经济效益生态效益与社会效益。经济效益固定资产及投资估算固定资产投资编制依据如下工程设计文件及有关资料类似工作造价资料建设部年颁发的全国市政工程投资估算指标设备价格采用厂商报价......”。