1、“.....因此，开发和建设物流园区，将会使太原市的物流基础设施在布局分工和功能上更加完善，有利于太原市市域范围内的物流合理组织。对物流效率和企业效益的提高作用建设物流园区，将大大改善以杏花岭为中心的经济区域的社会物流环境，并通过物流园区为物流管理技术的广泛应用创造依托条件的方式，提高社会物流运作的整体效率，从而促进社会经济结构调整和经济增长方式的转变，提高经济增长质量物流园区的建设和发展将为社会物流服务与管理组织的专业化分工创造条件，专业化的物流企业将从中受益，从而提高物流企业的经济效益，为其不断发展提供支持。二项目发展概况加快项目规划建设的背景随着全球经济体化和我国经济建设的长足发展，党和国家把流通现代化改造和现代物流发展提到了国家经济发展战略规划和重要应对措施的高度，并把发展现代物流业作为十五期间三大重点任务之。国家相关部门出台了系列有利于促进流通现代化和物流产业发展的政策意见。特别是国家交通部多次开会和通知......”。

2、“.....加快公路主枢纽及物流园区建设。山西是全国的老工业基地，太原是全国的老工业城市，又处于中部经济欠发达地区。近年来，虽然通过艰苦的经济结构调整，经济运行开始步入健康稳步发展阶段，但与沿海发达地区相比还有很大的差距。所以走新型工业化和流通现代化的道路，加快产业结构和流通结构调整，加快交通资源和商贸资源整合，加快港站枢纽和物流园区基础设施建设，实现大运高速公路经济带中轴辐射突破性发展，即成为山西省和太原市两级政府第位的战略性任务。太原丈子头物流园区建设项目是现代物流基础设施平台和信息网络平台项目，其建设对杏花岭区和太原市经济流通实现跨越式发展具有举足轻重的作用。正因如此，加快杏花岭丈子头物流产业经济园区建设，引起了市委市政府主要领导的高度重视。项目建设的必要性在年月日举行的太原市现代服务业推进会上，省委常委市委书记申维辰为我市现代物流的发展描绘了这样幅宏伟蓝图太原市依托区位优势和比较优势......”。

3、“.....以综合交通运输体系和信息网络平台为支撑，以现代物流企业为载体，以体制创新和技术装备现代化为手段，构建多层次符合市场经济规律的社会化专业化现代物流体系，成为黄河中游区域物流中心，在全国形成影响力和号召力。山西财经大学经济学教授靳共元认为现在，发展现代物流业在我市已经占据了天时地利人和，而目前我市物流业仍是建设„太原经济圈‟的软肋之。目前，山西与发达地区相比，主要差距就在现代服务业。面对目前服务业物流发展存在的诸多问题，太原市十五道路货运暨现代物流发展规划中，展现了太原市建设五大物流中心的宏伟蓝图。今年月，省政府出台了关于加快服务业发展的实施意见，其中把我市建设成现代能源原材料物流中心被列为发展重点。市委市政府明确提出把大力发展现代服务业作为太原市创建新型城市的战略选择。强调现代物流业依托交通干线和网络,建立以太原为中心以大同和侯马为主要节点的物流格局。太原是全省六大物流园区之首，由此看来......”。

4、“.....符合太原市特殊的区位特点和能源等优势，此项目的建设无论对杏花岭区还是对太原市发展现代物流业必将起到积极的推动作用。项目在行业中的地位我省促进现代物流发展措施正式出台，预计到年，拟投资亿元，打造多个经济和社会效益均佳的物流项目。本项目属于杏花岭区物流产业经济园区建设的项目，而物流产业经济园区建设的项目已被列入太原市政府的重要议事日程。该项目符合国家的产业政策技术政策生产力布局要求，项目建成后可望作为大运高速公路资源整合和经济带建设的重要组成部分。项目建设的目的本项目的建设实施为实现丈子头出口道路周边的经济园区现代化，吸引区内外客商投资发展现代物流仓储商贸服务业和文化娱乐业，逐步把我区建流物流资金流和信息流的商贸服务大区，为我区及太原市的经济建设增加新的经济增长点。项目拟建的理由与重要性年，根据山西省国民经济和社会发展十计划，省交通厅在山西交通发展十五规划中提出了实施工程的战略目标......”。

5、“.....年月，根据省委省政府构建大运高速公路经济开发带,太原榆次晋中经济体化发展和太原市经济率先发展的战略布署，结合山西公路建设跨越式发展现代物流模式的创新发展需要，吸取各省市公路主枢纽建设的经验和教训，针对原太原公路主枢纽整体布局规划货运系统是根据世纪年代中期太原市社会经济和城市建设发展水平及公路货运功能存在着建设规模太小功能单低水为基础以资产管理为纽带的自上而下进行的直线纵向组织管理和横向经营联系的关系。决策层决策层的构成及管理职能决策层由太原市政府和直接对园区行使管理职权的杏花岭区丈子头物流园区管理委员会构成，其主要职能是根据引进园区企业和企业进入园区以后的发展需要，制定物流园区发展政策管理与组织实施措施和协调企业间的关系，特别是园区管理委员会，应当是既具有管理职责，又具有物流园区内企业协会的功能......”。

6、“.....给予决策方面的支持和运行方面的保障适应物流园区现阶段及将来物流活动相关的经营组织和企业发展的客观需求，并努力协调好与政府主管部门的关系。决策层的形成为精简机构和提高效率，为使目前的杏花岭区丈子头物流园区在开发运作机构运作上具有连续性，也为了使园区的运作管理尽快走上正轨，降低未来物流园区开发的成本，树立园区的良好管理形象，物流园区管理委员会作为物流园区的开发建设的决策机构，其组建应在现有基础上进行。从总体操作的可能性及可行性考虑，这种充分发挥既有机构作用和功能的物流园区决策机构的组建方式，可以从个途径进行执行层执行层由新组建的物流园区建设开发企业和园区引进的物流经营管理及生产。辅助服务等经营相关领域的企业共同构成，涉及从园区配套基础设施建设各种类型物流配送中心加工企业信息与物流园区及物流活动辅助服务等个方面......”。

7、“.....也是未来园区经营的中坚力量。由于物流园区发展目的就是提高企业的总体发展水平，创造新的经济增长点，也是为太原市寻求新的经济增长途径和提高服务对象企业的经济效益。因此，无论是园区自身还是太原市，均必须给予执行层相关企业充分的政策支持和进行有效的管理与协调。支持层支持层是决策层为构建物流园区范围及涉及区域良好的物流管理和运作条件，而采用企业化的运作方式构建的物流信息平台和物流运作平台。物流信息平台是由物流园区建设发展有限公司在物流园区管理委员会的规划和领导下，按照园区发展需要和营造园区良好的物流信息管理条件和通畅的信息环境，而组织开发的现代物流综合管理信息系统，以支持园区的开发和建设。物流运作平台是通过在园区范围内提供物流组织管理设施，如仓库堆场等，提供运输组织硬件设施，如停车场。修理厂司乘人员公寓和社区服务设施等，并通过与运输管理部门和相关企业的协调......”。

8、“.....从而创造物流园区开展物流服务所需的基础设施及运作环境与条件。管理机制杏花岭区丈子头物流园区在管理机制上要以精简和高效为管理机构和管理制度建立的核心要素，提高办事效率和降低管理成本，减轻物流园区开发的负担。运营机制杏花岭区丈子头物流园区在发展过程中，将尽可能地采取企业化运营机制，无论是园区的示范项目市政设施，还是物流信息平台，将通过企业运作的方式进行，以减少在园区发展中的行政干预和管理失误造成的发展损失。二园区内物流整体运作设计在物流园区管理机构的组织下，物流园区内的物流整体运作，是指进入园区的物流企业，在物流的具体经营组织和管理上，符合园区整体的物流功能发育和完善的物流系统建设的需要，通过对包括物流经营生产及物流环境建设等在内的各分支系统的建设，达到园区物流活动体化和高效运作的目的。运输系统运输系统由运输设备计划发送接运，中转等因素组成。园区内的运输系统的组织应遵循以下原则和发展机制通过对园区的统筹规划......”。

9、“.....能使各种运输方式配备齐全，为园区物流的组织和管理提供充分的选择余地要通过运输管理政策和物流园区的有力协调，使各运输系统环节能进行合理化组织统调度能力调节平衡，达到用较少的运输劳动消耗，取得较好的运输经济效益，特别是积极发展物流园区的多式联运系统，建立各种运输方式的内在经济联系，提高园区的运输组织化水平为配合物流园区的物流运作，园区运输组织工作应贯彻执行及时。准确经济安全的原则。配送系统配送系统合理组织与管理可提高企业专业化。集约化的经营程度，降低企业的经营成本。其直接经济效益主要体现在企业和用户上其社会效益是以降低资金占用，提高资金使用效率表现出来。物流园区的配送系统发展机制是要积极引导规模化的配送经营企业进入园区，并创造政策条件鼓励运输企业之间配送企业之间和企业等相互之间的共同配送系统的建立，最大限度地体现园区在城市配送运输等方面的集成管理优势......”。