1、“.....三本技术方案所遵循的相关标准机动车运行安全技术条件汽车安全检测设备检定技术条件机动车安全检验项目和方法符合合作公司检测节拍检测车型技术参数等技术要求符合合作公司提供的其它相关标准工艺文件。四本技术方案的设计指标要求检测效率和检测节拍每台车完成全部检测的平均时间分钟辆检测节拍分钟辆检测线各工位满负荷运转时，检测效率台车时检测车型大型汽车轴荷在吨以下的客车货车等小型汽车轴荷在吨以下的客车货车等摩托车两轮三轮侧三轮摩托车检测线含电控系统计算机联网系统能耗动力电主要设备总动率计算机测控系统供电能耗供气要求工作环境要求，环境温度。相对湿度五设备选型原则在保证检测精度和设备使用可靠性的原则下，在设备档次功能和价格综合比较具有优势的前提下，选用国产名优品牌设备以经济和便于维修。所推荐的检测设备应保证质量，可靠性稳定性好，技术上在国内领先，并被国内多数检测站所选用的产品。所推荐的检测设备配置齐全，安装调试后既能投入正常使用......”。

2、“.....所推荐的检测设备能满足机动车安全检验项目和方法中对安全性能检测站设备的要求。所推荐的检测设备适应项目单位所检验车型的技术参数。所推荐的检测设备能做到驾驶员在提示下进行检测，能实现数据自动采集，实时显示判定合格与否，并可打印输出以及在线调整。六型检测线测控系统介绍中车型机动车检测计算机测控及综合管理系统时，中国机动车辆安全鉴定检测中心最新研发的平台下全自动检测及管理系统。目前，在全国二十几个省市广泛应用，用户反映良好。该系统采用集散试控制方式，立足于可靠性先进性和实用性。系统自动化程度高具有多任务性，应用组态化技术使其各项功能灵活组合搭配，控制系统实现模块化，下位机采用台湾研华工控机，达到工业级控制标准，系统在稳定性可靠性先进性方面属国内流水平。系统平台•硬件平台系统的上层网络平台采用由奔腾以上性能的知名品牌计算机工作站组成的星型拓扑结构网络，每个计算机站点均采用双绞线分别直接与中央集线器连接，在满足数据高速传输的同时......”。

3、“.....系统的地层控制平台，采用当前最新型的工业现场采集控制模块集散控制方案，通过嵌入工业现场控制网络通讯协议的高性能集成数据采集控制模块组，在检测工位附近就近采集测试数据并控制设备运行，所有检测信息通过工业现场总线以数字信号方式传递到主控计算机。对于检测线这种工作条件比较恶劣传感器输出信号较弱般的信号幅度都在毫伏级的测控场合，工业现场总线的数据就地处理数字化传输流程集中控制模式，不仅彻底解决了信号漂移失真和相互干扰等长期以来困扰世界的问题，大大提高了数据采集精度高达而且在系统响应实时性，系统可靠性和易维护性方面都有了质的飞跃。•软件平台系统的软件平台层次结构如下图所示。系统软件全部基于当前计算机网络中应用最成熟最普遍的网络协议，软件的所有模块均可以在检测站局域网中的任何台计算机工作站上调用并正常运行。主控机登陆机等计算机工作站均采用平台，网络操作系统位平台数据库采用版本，并使用开放式数据库互联技术，可以同实现数据通信和共享......”。

4、“.....系统特点可检项目能检测以下项目外观底盘制动侧滑轮偏车速尾气烟度声级前照灯等安全性能等项目。检测能力可实现四车以上同时检测，整个检测线可以同时检测四种车型，并可以实现检测数据的同时采集。必要时每个工位间还可以插入台待检车，检车节拍分钟辆，并可通过软件自行调节。测精度计算机数据采集精度达到，各被检车辆牌号。当第工位显示屏显示本车信息时开始第工位检测引车员按引导显示屏提示将车辆驶入第工位，首先进行尾气或烟度检测，引车员割据提示插尾气管如是汽油汽车，则保持转速进行怠速法检测，然后加速进行高速怠速法检测，检测完毕，显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽车，则进行不透光烟度检测，引车员需六次轰油门，取六次平均值作为检测结果也可轰次油门作为检测结果。之后进行底盘检测，检查员通过申报器申报底盘检测结果，计算机测控系统将申报结果自动采集存储。车辆驶出第工位进入第二工位，被检车辆前轮缓慢通过轴重台驶上制动台，显示屏显示前轴轴重......”。

5、“.....显示屏显示检测结果及评价，然后被检车辆后轮缓慢通过轴重台驶上制动台，显示屏显示后轴轴重，引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制动力差及手动力的检测，显示屏显示检测结果及评价。制动检测完毕后进行测滑检测，被检车辆以通过测滑台，显示屏显示测滑量并进行评价，第二工位检测结束。车辆进入第三工位，引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯检测，引车员根据提示按喇叭，显示屏显示检测结果评价并提示开远光灯，进行远光发光强度光轴角的检测，然后显示屏提示开近光灯，进行近光光形和光轴角的检测，前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯，自动完成检测后显示屏显示检测结果并进行评价。前照灯检测完毕，车辆向前行驶进如第四工位，进行车速表检测，此时车速表检验台举升器下降，引车员根据提示踩加速踏板进行加速，当车辆车速表指示时立即缓慢踩制动踏板，此时计算机测控系统自动采集实际车速，并在显示屏上显示结果和进行评价。车速表检测完毕后，车速检验台举升器自动上升，车辆驶出工位。第四工位检测结束后......”。

6、“.....车辆驶出检测线检测结束。检测线工位根据需要可任意调换和组合八质量管理保障体系为保证系统的建设和运行能按预计的设想发展，必须提供套有效的质量管理保障体系，确保在项目进行的过程中能采取明确的方法控制系统建设和运行中的质量，从而最终实现系统设计目标。设备及系统生产及组装过程中的质量控制系统调试过程中的质量控制系统调试分两个部分。第部分在中国车检中心北京中检恒业公司总装调试完成，其中包括检测线计算机测控系统硬件的配置测试和有关软件的设计和调整安装及模拟调试。第二部分在系统集成现场完成。包括设备安装测试系统测试系统检测线的联调各设备数据校正检定以及新线上车试验。设备质量控制在系统硬件设备安装之前，所有与系统运行相关的硬件设备必须经过抽样安装检查，符合系统设计要求的设备才可以投入安装。施工质量控制系统安装过程必须符合系统设计要求，并不能违反以下任何要求建筑施工前，须派工程师到现场与施工队核对图纸，以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前......”。

7、“.....与图纸进行核对，无误后再进行浇筑。系统安装调校时，要求合理布线和埋设线管，严禁随意增加线路焊接点，确保电源线信号线不发生互相干扰。工控机登录机主控机可各地面设备应使用可靠电源，避免与其他设备共用插座。工位机布局按工业标准要求进行操作，力求合理。操作人员的水平控制登录人员主控人员须经过系统培训，合格后取得上证方可操作本系统。系统软件平台的控制检测系统内的微机，未经中心同意，均不得安装其他软件及安装任何形式的游戏软件不得随意删除微机中的文件。系统运行过程中的质量控制系统运行过程中的质量控制非常重要。检测线地面设备的日常维护应有专职维修人员负责，发现问题应及时解决并记录在案，软件系统的维护应及时通报中心，得到许可后，方可开机维修。将按用户对检测线扩展升级和改造要求，及时提供技术支持和系统扩展升级服务。十客户培训中国机动车安全鉴定中心凭借已对全国专业人员培训的经验，对用户进行检测设备测控系统使用操作和维修保养的多级培训......”。

8、“.....培训内容是检测线设备和计算机测控系统使用安装调试和般性维修以及日常安全生产应注意的事项，故障排除。六投资估算和经济效益投资总额固定资产投资估算是依据同类工程概算指标进行编制的，主要设备价格均按厂家提供，配套设备原材料均按照现行市场价格计算根据有关资料，建材市场价格稳中有升，物价上涨指数以考虑。其他费用依据年建设部市政工程可行性研究投资估算编制办法进行计算。税收按新税法有关规定标准计算。考虑到该项目投资额度大，又是非生产性项目，经与政府和税务部门协商，同意免交年所得税。投资总额人民币万元，其中固定资产投资万元人民币用于购置土建工程，万元用于购置设备流动资金人民币万元。注册资本为人民币万元。全部投资由冠福企业有限公司负责筹措。二经济效益分析成本估算土建工程估算万元，其中办公楼及普通装修万元，检测车间及调试车间万元，餐厅及客房万元，警官办公室万元，场内硬化及绿化万元，围墙砌转万元，电动门铁艺护栏万元，水电及暖气万元。设备估算万元......”。

9、“.....摩托车检测现设备及系统万元，餐厅设备万元，客房设备万元，配电柜万元。工资福利费等费用估算万元。流动资金估算万元。财务盈利能力分析该项目根据锡盟盟委行署对招商引资项目的优惠政策和相关规定，年内免增所得税。根据国家发展和改革委员会财政部关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题的通知及相关规定测算，预计财务收入约万元。机动车辆元辆元摩托车辆元辆元调修单项收费元机动车牌证工本费收费标准汽车反光号牌每副元不反光号派每副元挂车反光号牌每面元不反光号牌免元摩托车反光号牌每副元不反光号牌每副元机动车临时号牌每张元机动车行驶证每本元临时行驶证每本元机动车登记证每证元。相关指标测算投资利润率年平均利润总额总投资资本金利润率年平均利润总额自有资金投资回收期固定资产投资总额利润折旧建设期七环境保护及消防安全项目选址在市政府统规划的开发区内，远离居民住宅区，检测过程中所产生的微弱噪音少量粉尘和机动车尾气，经配套设备消声除尘排放处理，符合国家规定的排放标准。液体污染物是洗车排除的污水......”。