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废旧轮胎回收利用示范园项目可行性建议书 废旧轮胎回收利用示范园项目可行性建议书

格式:word 上传:2022-06-24 18:56:53

《废旧轮胎回收利用示范园项目可行性建议书》修改意见稿

1、“.....前景诱人。随着轿车进入家庭和汽车拥有量的增加,废旧轮胎的生成量将越来越多。就我国轮胎协会提供的数据资料表明,我国每年产生的废旧轮胎已经超过亿条。废旧轮胎长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,还容易引起火灾。对于废旧轮胎废旧橡胶的处理,世纪年代初,主要是掩埋堆放。废旧轮胎即使掩埋年都不会自然降解,如所有的废旧轮胎都采取掩埋堆放的方式,其高分子材料和化学配合剂对环境必将产生严重的污染,形成难以消除的黑色污染源。我国是橡胶消费大国,但又是个橡胶资源十分匮乏的国家,年生胶消耗量的左右需要进口。因此,废旧轮胎利用对我们国家来说非常必要和紧迫。如何充分利用回收的废旧轮胎资源,缓解我国橡胶资源匮乏,防治黑色污染,对建设节约型社会,发展循环经济将起到积极的作用。废旧轮胎浑身是宝,所含的尼龙等合成纤维可加工为塑料制品,的钢丝为优质弹簧钢的原料,高达的橡胶混合物,可以制成再生橡胶和硫化橡胶粉,不仅大量用在橡胶工业......”

2、“.....根据国务院关于做好建设节约型社会近期重点工作的通知国发号文件中要求做好再生资源回收利用工作。以再生金属废旧轮胎废旧家电及电子产品回收利用为重点,推进再生资源回收利用。特别是将废旧轮胎的回收利用作为重点,推进再生资源的回收利用。废轮胎是指已丧失使用价值的轮胎,旧轮胎是指胎体尚好,经过翻新修复后能继续使用的轮胎。按照国发号文件精神应坚持对废旧轮胎进行分散回收,集中处理,循环利用的原则,大力推进废旧轮胎回收利用产业化,促进废旧轮胎资源循环利用。中国轮胎翻新利用协会提出实行废轮胎回收处理收费制度,专项用于废轮胎回收运输和处理成本的补贴国家也应对废旧轮胎回收利用给予引导和政策扶持。鼓励和支持废旧轮胎资源综合利用新技术新工艺新装备的研究开发项目示范和推广应用。本项目符合国家产业政策,不仅可为国家节约橡胶资源保护环境化害为利变废为宝,而且还为国家发展循环经济进行了具有可操作性的探索。项目采用较为成熟经济的工艺路线,建设内容中不仅考虑了轮胎翻新厂房建设......”

3、“.....因此,建成后对国家循环经济的发展可起到定的示范作用,该项目建设是必要的。第三章市场预测及建设规模市场预测我国废旧轮胎资源及回收利用现状据中国轮胎翻新利用协会提供的资料表明随着我国汽车保有量逐年增加,废旧轮胎平均每年以两位数快速增长。年我国消耗橡胶万吨,连续年成为世界橡胶消耗大国年起超过美国,而橡胶消耗的近用于生产轮胎,年我国各类轮胎产量达到亿条,居世界第二,而当年产生的废旧轮胎已超过亿条,约万吨,产生量仅次于美国,并有跃居世界第的趋势。从目前我国对于废旧资源循环利用的相关技术来看,旧轮胎和废轮胎具有较多的循环利用途径,主要包括旧轮胎翻新再利用旧轮胎经过多次翻新,可以减少废弃轮胎的数量,同时,还可以减少用于生产轮胎的橡胶资源和其它原材料。比如,翻新条规格的轮胎,可以节约橡胶碳黑钢丝帘布石油钢材。利用废轮胎生产再生胶。我国用于生产再生胶的斜交废轮胎产量可达百万吨。再生胶在国外属于二次污染的淘汰产品。利用废轮胎生产胶粉。我国废轮胎生产胶粉起较晚......”

4、“.....使越来越多的胶粉可以用来生产新轮胎制造道路改性沥青生产各种橡胶制品和防水材料等。将废轮胎用于生产农用鞋底建筑用灰桶猪食槽等低技术的粗放产品。再就是近年来刚兴起的由些农民非法用废轮胎炼油等。翻胎行业现状年我国轮胎翻新量约万条,其中子午线钢丝轮胎翻新量约多万条。无论旧轮胎翻新还是废轮胎生产胶粉再生胶,在我国的利用率均比较低,总体利用率为左右,远低于发达国家利用率在的水平。目前我国轮胎翻新企业约有多家,以上属于中小企业,年翻新轮胎约万条。世界生产新胎与旧胎翻新比例的平均水平为,而我国仅为,尤其是轿车子午轮胎的翻新几乎等于零。我国翻胎企业由于起步较晚,规模小,技术水平相对滞后,翻胎质量与国外相比尚有差距。又因种种原因,特别是没有形成翻胎的经济规模,成本较高,国内市场翻新轮胎价格与生产新轮胎差别不工程费用的计列工器具及生产家具购臵费按设备费用的计列预备费基本预备费考虑到项目具体情况按工程费用与其它费用之和的计算......”

5、“.....价差预备费投资价格指数按零税率,故不计算。建设期贷款利息本项目规模总投资中的资本金万元全部为企业自有资金,其余资金全部暂按银行贷款解决,并按银行贷款计息。项目在上报过程中,拟向国家申报国债贴息贷款万元,约占项目全部总投资估算的。固定资产投资估算康辉废旧轮胎回收利用示范园项目本期总建筑面积,占地约亩,建设总投资估算为万元含铺底流动资金。示范园项目固定资产总投资万元,其中工程费用中建筑工程费用万元设备购臵费用万元安装运输费用万元工器具费用万元,合计万元,占固定资产总投资的。其他工程费用万元,占固定资产投资比例,土地购臵费为万元,占固定资产总投资的,待摊投资和递延资产分别为万元和万元,占固定资产总投资的和。本项目预备费为万元,占固定资产总投资的。固定资产投资估算及各部分投资所占比例见附表。流动资金本项目流动资金需要量采用分项详细估算法,经过测算,达产年流动资金需要总量为万元。流动资金估算表见附表。资金筹措本项目估算总投资万元含铺底流动资金,其中资本金万元,占估算总投资的......”

6、“.....其余资金暂按银行贷款解决,并按银行贷款计息。项目在上报过程中,拟向国家申报国债贴息贷款万元,约占项目全部总资金的。投资使用计划与资金筹措见附表。第十二章经济评价概述本项目经济评价按国家计委建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数规定的评价原则进行并结合本项目特点,直接采用增量效益和增量费用,计算增量指标的方法进行。评价中采用动态与静态分析相结合,以动态分析为主。年生产销售纲领为翻新轮胎万条胶粉万吨,其中吨直接销售胶粉改性沥青万吨钢丝万吨尼龙纤维万吨胶垫胶板及各种橡胶制品万吨。本项目建设期为年半,第年销售达到设计生产能力。本项目计算期按年考虑。项目达产年产品产量与销售量的关系在经济分析时按考虑。对于可能产生的风险因素在敏感性分析中考虑产品销售收入及销售税金产品售价根据企业提供资料计算,翻新轮胎每条售价元,胶粉每吨售价元,胶粉改性沥青每吨售价元,轮胎废子午钢丝每吨售价元,废帘子布尼龙纤维每吨售价元,胶垫胶板等压制品每吨售价元。达纲年份销售收入为万元......”

7、“.....增值税率为,城建税及教育费附加分别占增值税额的。销售收入销售税金及附加估算见附表生产成本与费用原辅材料配套件外协件及燃料动力费用参照厂方提供的有关资料测算,废轮胎每吨进价元,旧轮胎每条进价元,中垫胶胎冠胶等胶料每吨进价元,基质沥青平均每吨进价元,再生胶每吨进价元。工资及福利费本项目设计总人数为人,人均工资加福利按万元人年计算,其中福利费按工资总额的计提。制造费用管理费用销售及财务费用分别按其费用的内容范围,参照企业现状估算。本项目固定资产投资万元。总成本及费用估算见附表。利润与分配本项目在达纲年份时的利润总额为万元,所得税按利润总额的缴纳。利润与分配见附表。财务盈利能力分析本项目投资利润率为,投资利税率。本项目财务内部收益率所得税前所得税后。本项目投资净现值所得税前万元,所得税后万元。本项目投资回收期所得税前年,所得税后年。财务现金流量分析见附表。清偿能力分析主要是依据贷款还本付息计算表资金来源和运用表资产负债表,计算项目的固定资产借款偿还期资产负债率流动比率速动比率......”

8、“.....贷款偿还本项目固定资产投资万元,除资本金为企业自有外,其余暂按银行贷款解决。拟向国家申报国债贴息贷款万元,约占项目全部总资金估算的。固定资产投资借款还本附息见附表。资金来源和运用见附表,从表中可以看出该项目投产当年略有亏损,计算期其余各年收支平衡,且有盈余。资产负债见附表。资产负债率是反映项目各年所面临的财务风险程度及偿债能力指标,从表中可以看出,在达纲年份的资产负债率为,在整个建设期内是安全的。流动比率是反映项目各年偿付流动负债能力的指标,从表中可以看出,各年的比率是逐年上升的,在达纲年份的流动比率为。速动比率是反映项目快速偿付负债能力的指标,从表中可以看出,各年的比率是逐渐上升的,在达纲年份的速动比率为。不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示的盈亏平衡点盈亏平衡点的销售收入万元该项目在建成后销售收入达到设计生产能力的时可盈亏平衡......”

9、“.....从表中可知,产品的销售收入及经营成本变化时对项目财务内部收益率净现值投资回收期的影响较大,而投资的变化相对来讲小些。这说明企业在生产经营中要加强内部管理,大力调整产业结构,努力降低生产成本费用,狠抓产品质量,占领市场,增加销售收入,这是提高企业经济效益的唯途径。销售收入及成本万元销售收入总成本盈亏平衡点盈利区亏损区盈亏平衡图生产能力利用率第十三章风险分析本项目风险主要来自两个方面是原材料风险二是市场风险。原材料风险主要反应在旧轮胎的回收数量方面,我国是个发展中国家,节俭是我国的传统美德,在轮胎使用上不到报废为止,是不会轻易废弃的。在发达国家,旧轮胎的回收有严格的立法,不像在我国,轮胎胎冠花纹完全磨损消失或胎侧破损报废才进行更换。在胎侧完好无损,胎冠花纹部分磨损的情况下,即有偿回收,因此在发达国家,用于翻新的旧轮胎是有保障的。基于以上情况,我国应尽快出台相关的立法及行业政策,比如新轮胎生产企业在轮胎制造时应按照国家有关技术标准......”

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