1、“.....可以依据电池管理的电池信息调整输出电流，保证最高单体电池电压不超过所设定的最高允许单体电池电压电压电流控制曲线如下图所示充电机可以依据电池管理的最大可充电电流改变输出电流，响应时间不超过秒钟当充电机与电池管理的通信发生故障后，应在秒钟以内停止充电过程充电机输入输出全隔离输出必须有相应的装置，防止充电机输出端在接通电池组时出现瞬间大电流充电机的耐压等级绝缘等级符合我国电动汽车充电机相关技术标准充电正常环境工作温度范围充电机具有输入过压欠压保护输出过流短路保护电池反接保护过热保护等功能充电机机柜每个充电机机柜应能容纳台充电机工作。体积厚度要求误差小于宽度要求小于高度要求小于进出线方式进线采用桥架由上部进线，出线采用机柜下部出线，出线孔的位置不得高于充电机底部。安装方式螺栓安装方式输入电源由外部配电箱提供路电源三相五线制，由充电机机柜内部提供分配回路......”。

2、“.....包括组充电线组通信线四条充电状态指示线等，每个电池架有条通信线用于指示烟雾报警状态，此通信线和充电机机柜内部的监控通信线连接在起。充电机和监控系统的连接每个充电柜内的充电机的监控监控线并联在起同时并联电池架输入的烟雾报警，通过弱电桥架接入监控网络中，下图为车间的监控网络构架。责任范围充电机提供商负责产品的生产调试运输现场安装，输入电源的铺设从外部配电箱的开关下口开始以及充电机和电池架之间的充电电缆和通信线的铺设，分界点为电池架的输入端子排处，包含所有的供电电缆和通信电缆以及供电电缆和通信电缆的连接器。充电机厂家负责将通信电缆沿电缆桥架将通信线铺设到车间中部的通信机柜处，负责所需要的通信电缆和网络连接线。保质期和技术服务个月，设备的使用寿命年，在保质期外使用寿命期内提供保修服务，在设备试运行及世博会期间应当有技术人员长期驻守，保证设备可靠运行......”。

3、“.....无闪落绝缘电阻输入对地输出对地输入对输出开机浪涌无噪声其他指标符合相关行业标准并且满足电动汽车通讯规约及充电方法。功能描述充电机由充电机本体和充电柱组成，充电机本体和充电柱之间由通信连接，充电机本体接受充电柱的控制指令，实现充电过程控制充电柱带有显示系统和按键操作系统或采用触摸屏方式，充电柱应带有良好的显示界面，可接受卡信息控制充电机的起停累计电量以及紧急停止按键和输出回路切断等功能充电机本体正面面板上具有液晶显示屏显示输出电流电压电量计费当前设置参数与充电模式当前输出功率故障代码等参数参数设置操作面板操作模式选择档位手动设置计算机控制，以及控制总电源通断开关充电机本体的操作方式分为三种手动调节电压与电流输入与自动输入参数与计算机输入参数控制。手动方式时......”。

4、“.....到设定电压的时候自动转换为恒压限流的工作模式，充电机具有多段至少段恒流限压与多段至少段恒压限流工作模式，充电机在达到段设定的结束条件后自动转入下段工作模式工作，且充电机在开设定工作参数时具有系统自检功能判别设置参数是否正常充电机本体和车辆的电池管理系统实现通讯，能自动控制充电机充电机本体具备单体电池电压限制功能，可以依据电池管理的电池信息调整输出电流，保证最高单体电池电压不超过所设定的最高允许单体电池电压电压电流控制曲线如下图所示充电机可以依据电池管理的最大可充电电流改变输出电流，响应时间不超过秒钟当充电机与电池管理的通信发生故障后，应在秒钟以内停止充电过程充电机具有通信协议选择功能，可以适应不同车型的通信需求充电机输入输出全隔离输出必须有相应的装置......”。

5、“.....具体指标见国家电力电子产品质量监督检验中心试验报告，报告编号委电磁兼容试验报告编号电磁兼容试验报告编号充电机机架设计方案和三维效果图电源充电机架本次工程中的充电机架是采用的柜体结构，是按照高度进制为的面板架和柜的基本尺寸系列标准专门制造的，完全满足工程的要求。采用柜体结构的充电机架的好处是采用抽屉结构可以方便的插拔在充电机架内的充电机单元的工作，柜体采用带有后门的方式，可以方便的接线安装，使充电单元工作在安全的工作环境中。柜体上部安装套的车充模块。柜体最下面安装个电源总开关。电源充电机架充电机架本次工程中的充电机架是采用的柜体结构，是按照高度进制为的面板架和柜的基本尺寸系列标准专门制造的，完全满足奥运工程的要求......”。

6、“.....柜体采用带有后门的方式，可以方便的接线安装，使充电单元工作在安全的工作环境中。柜体上部安装了套车充监控，柜体下部安装了台的车充模块和个监控模块。柜体最下面安装个电源总开关。谐波治理方案我公司供世博会用的所有电源内部都采用采用三相三线开关电路有源功率因数校正电路，即可保证三相输入的功率因数，总谐波含量，确保没有无功损耗和谐波干扰，提升了系统的能源利用率和充电站安全，并且有利于延长动力锂电池的寿命。增加了电路后，电源系统完全能够满足的标准，并且已经通过国家权威机构的检测。型式试验报告编号电磁兼容报告号电磁兼容报告号。三相三线的电路原理图如下因此，采用了泰坦的车充电源，在变电站的变压器出口端无需增加无源或有源滤波装置，节省系统成本，提升了能源利用率，有利于提升动力电池的寿命和提高充电站的运行安全......”。

7、“.....消除了输入无功和谐波干扰，提升电能利用率，是真正的绿色电源。采用谐振软开关技术，提升了电源效率，整机效率高达以上，低耗散功率，降低了机器温升。分段式恒定功率设计，宽范围设定输出电压电流，可以大幅度提升充电速度，快充和慢充可以自由选择。与分布式电池监测结合，实现电池的智能化充放电管理和均衡充放电管理。采用隔离型桥式变换器作为主体结构，安全性高采用先进高频开关电源技术，运行噪声低采用模块并联技术，提高系统可用度指标，易于维护保护功能完善，确保人员与车辆的安全以单片机作为核心的数字控制系统，智能程度高按键及液晶显示屏组成的人机交互界面，操作方便标准隔离和通信接口，实现与电动汽车蓄电池管理系统微机监控系统及其他扩展通信连接根据电动汽车蓄电池管理系统的充电指令控制蓄电池充电过程，确保蓄电池充电安全，延长蓄电池使用寿命......”。

8、“.....对换下来的每箱的动力电池进行充电。采用标准英寸宽度，采用标准高度可嵌入标准设备机架。高频整流模块冗余备份运行，均流度高，通过长时间短路试验和高温老化，可工作于有微机监控器和无微机监控器两种模式，采用成熟的技术和工艺，可靠性高。利用全新的矩阵平面变压器技术开发的新代宽范围充电电源。该具有输出电压电流调节范围宽的独特特点，满足不同蓄电池端电压的充电需要。转换效率高，整机的峰值效率高达以上。利用全新的电力电子谐振软开关技术开发，具有体积小，重量轻，效率高，独特的功能和方便扩展的特性。采用三相有源功率因数校正技术，输入功率因数高达，输入电流畸变率小于，电磁兼容性能好。可连续监视和最优化电池的充电过程，采用智能化控制，可实时提供充电器的运行参数和诊断信息。两个总线，个个多种通讯方式可以选择，实现与上微机监控和电池巡检的直接通讯......”。

9、“.....根据电池品种连续设定均充浮充电模式自动转换。保护齐全交流电压过高过低保护输出过压欠压限流过流保护温度过高保护过载保护蓄电池反接保护。输出可长时间短路工作，短路电流恒定电流为系统最大输出电流。技术指标输入线电压输入电压类型三相三线交流电网频率交流输入指标，输出功率输出电压输出电流稳压精度稳流精度纹波系数峰值效率功率因素短路电流通讯方式路，路，路绝缘强度,无闪落其他指标符合相关行业标准并且满足电动汽车通讯规约及充电方法。电动汽车整车式充电电源主要特点车充电源和充电管理屏分开，由充电管理屏实现对电动车充电的管理计费和相应的电池状态检测。利用全新的矩阵平面变压器技术开发的新代宽范围充电电源。该具有输出电压电流调节范围宽的独特特点，满足不同蓄电池端电压的充电需要。带三相技术，功率因数高达，无谐波和无功干扰，无污染，能源利用率高......”。