1、“.....在百胜村流入东海，境内总长公里，流域面积平方公里。支流有牛溪财溪两支，牛溪境内流程公里，流域面积平方公里，财溪总长公里，流域面积平方公里。气象本地区属亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充沛，多年平均气温，月份平均气温，月份平均气温，历年极端最高气温，极端最低气温。平均雾日为天，最高达天，年日照时数在小时以上。每年月为汛期，降水量可占全年的，闽江下游带年平均降雨量约毫米。常风向为东南风，频率约为，强风向为西北风，最大风速约为，台风的影响发生在月中旬至月中旬，台风平均每年次，月中旬至月中旬为盛行期，受台风影响平均风速和极大风速均达约级，风向东北。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第三节沿线建筑及工程地质沿线建筑道路东侧为在建的福州海峡钢贸城地块。二工程地质工程沿线场地地层主要为第四系淤泥粘性土层。根据现场钻探资料......”。

2、“.....按其成因力学强度不同可分为层，沿线场地地层的主要特征为粉质粘土褐灰色灰色，可塑，湿，见铁锰质氧化物浸染，捻面较光滑，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度韧性高，该层顶部约含有少量植物根系，土层均匀性与稳定性均般。该层场地内均有揭示，层厚为，层顶埋深，层顶标高土石工程分级为Ⅱ级。淤泥深灰色，流塑，饱和。含有少量朽木腐殖质，具有腥臭味，含少量有机质，切面光滑，稍有光泽，韧性及干强度中等，无摇震反应，局部夹杂少量粉细砂，土层均匀性般，稳定性较差。该层在场地内均有分布，层厚为，层顶埋深，层顶标高土石工程分级为Ⅰ级。粉质粘土褐灰色，可塑，湿，见铁锰质氧化物浸染，捻面较光滑，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度韧性高，土层均匀性与稳定性均般。该层仅在钻孔孔内缺失，其余孔内均有揭示且均未揭穿，本次所揭示的厚度为，层顶埋深，层顶标高土石工程分级为Ⅱ级。④凝灰岩残积粘性土灰黄色，可塑，湿。为凝灰岩风化残积而成，可见母岩残余结构......”。

3、“.....主要矿物成分为长石，其中部分已经完全风化为粘土矿物，切面粗糙，稍有光泽，韧性中等，干强度中等，无摇震反应，土层均匀性稳定性般。该层仅于钻孔孔内有揭示且未揭穿，揭示厚度为，层顶埋深，层顶标高土石工程分级为Ⅱ级。根据中国地震动参数区划图和国标建筑抗震设计规范，本路段地震基本设防烈度为度区，地震动峰值加速度为，设计地震分组为第三组，道路抗震设防类别为标准设防类丙类，可不考虑砂土液化及软土震陷的影响。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第四节交通量预测预测特征年根据城市道路设计规范的规定，城市次干道交通量达到饱和状态的设计年限为年。县钢贸城西侧市政路预测特征年年年年和年的交通量。二出行分析交通建设对土地利用有导向作用，交通设施沿线的土地开发利用通常异常活跃。伴随交通设施建设，土地逐渐开发......”。

4、“.....导致交通量的迅速增加。因此，土地性质的变化，更可能成为交通量长期诱发的原因。根据出行对象的不同，可以将出行分为两大类生活类出行和生产类出行。生活类出行主要指人们为满足定的生活需求而在不同地点之间的移动，主要发生在城市范围内，活动对象是人，例如按不同的出行目的可分为上学工作购物娱乐旅游等。生产类出行，主要指在生产活动过程中，因生产需要而使货物在不同地点之间的移动。此类出行的对象是货物，即物的流动，其发生的范围也较广。随着对环境问题的日益关注，工业区逐渐从城市工商混合区中分离，集中到城市外缘，主要集中到公路网上。生活类出行需求的增加来源于生活便利性的加大，生产类出行的增加源于生产活动的增加。县钢贸城西侧市政路沿线规划主要为钢贸城和住宅厂区，其出行为生产类出行及生活类出行皆有。三远景交通量组成道路的远景交通量通常由以下三部分组成趋势型交通量指现有交通量按其固有的发展规律，自然增长的交通量......”。

5、“.....由于时空距离的变化，导致区内产业结构的调整及相互依赖关系的变化而诱发的交通量。转移交通量指拟建道路通车后，从其他道路及由于竞争关系而从其他交通运输方式转移过来的交通量。四交通量预测结果道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站由于工作周期较紧，本次设计中未进行交通量的预测。道路北起碧荷路，护整定，由供电局确定。五照明供电管道敷设灯电缆护套管预埋在防撞护栏内，在下穿车行道时应加穿镀锌钢管加以保护。电缆过街处设手孔井，沿线根据穿线需要设置小手孔井。六接地系统灯具接地系统道路照明工程采用系统，设专用线，金属灯柱接地端及所有电器设备外露可导电部分均应与线可靠联结，在每个回路的首末端做重复接地，要求接地电阻小于欧姆......”。

6、“.....接地线采用镀锌扁钢。要求接地电阻小于欧姆。第八章附属工程第节交通标志标线及信号设施依据本工程道路交通标志标线及信号设施依据国家标准道路交通标志标线执行。二交通标志交通标志是设置在道路沿线给予交通车辆行驶以警告禁令指示导向等标示的交通管理设施。本工程交通标志尺寸确定如下警告标志禁令标志指示标志指示标志采用中英文对照，汉字字高推荐为。交通标志材料确定如下标志板采用铝合金材料，板面采用定向反光材料。园形标志采用卷边固定，大型指路标志采用镶边加固，标志立杆采用钢管材料，涂以灰色。标志板与标志杆结构和构件，均须与本市现有交通标志致，以保持良好的互换性，标志板的支承应根据所在位置的视线及标志板的结构选用单柱式双柱式悬臂式式式门式以及附着式等。三道路标线道路标线是标示在道路上的明确车辆行驶路线的交通安全管理设施......”。

7、“.....中心线分为中心单实线和中心双黄线。中心单实线采用白色实线，线宽，颜色可采用黄色或白色。双黄线采用黄色实线，宽度为。车行分界线为白色虚线。线长，线距，线宽。导流线为倾斜的平行实线，线宽，间隔，导流线边界线为宽的白实线。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站停车线为白实线，线宽导向箭头为白色，长度人行横道路线颜色为白色，未设人行信号灯的路口或路段为条线式，长度为，线宽为，间距。标线材料板采用氯化橡胶型标线漆。要求能防滑，又要耐磨，清晰可见，而且便于施工。四交通信号设施对道路上的些主要交叉口安装信号设施。全线信号设施包括信号机信号灯信号灯杆及基础窨井通讯管道电缆等。信号灯选用型车行灯人行灯或左转箭头灯。信号灯杆选用无缝钢管。弯杆直杆两种灯杆基础采用钢筋混凝土预制件。窨井采用铸铁井或两种。通讯管道两根镀锌管，规格英寸或英寸......”。

8、“.....线圈采用腊克线。信号灯电缆采用回芯电缆线,通信电缆采用全塑电缆，规格为对或对。道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第九章投资估算及资金筹措编制依据设计有关图纸及技术资料......”。

9、“.....道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第十章环境保护大气环境质量标准大气环境质量标准，根据中的有关内容列于下表。大气环境质量标准污染物名称浓度限值毫克标准立方米取值时间级标准二级标准三级标准氮氧化物日平均任何次氧化碳日平均任何次第节环保控制县钢贸城西侧市政路道路沿线主要是软件企业的办公用房等，汽车尾气排放的污染因子，对沿线职工动植物将有影响。而且影响程度与排放的浓度有关。随着交通量逐年增加，污染程度加剧。今后应予以监测。施工期及通车运营后......”。