1、“.....上下楼梯频繁，没有电梯等乘降设备，非常不方便，尤其对于行李较多老弱残疾的旅客更为不便。站外配套服务设施不全，无指定停车场，出租车私家车停放混乱，商贩随处叫卖，综合配套服务能力较差。为满足市旅客运输需求，完善综合运输体系，年，铁道部及市政府提出对站进行改造。目前，新建铁路至图们客运专线站站房改造项目的预可行性研究报告已完成，沈阳铁路局铁三院已于年月完成了新建站房铁道部另立建设项目的建筑方案设计，目前沈阳铁路局与市政府正在进行审查中。为配合铁道部落实市站房改造，市铁路投资开发有限公司配合铁路完成了火车站东出口的设计方案，完成火车站东出口广场的规划土地拆迁等相关审批手续，完成了火车站东出口棚户区等部分区域的拆迁工作。火车站是市个重要的交通枢纽，集中了城际铁路普速铁路公路客运公共交通出租车社会车辆及民航售票联检等多种交通方式，为配合市站房建设，通过统规划，联动发展的策略，市铁路投资开发有限公司提出市换乘中心建设项目......”。

2、“.....项目建成后，即能节省乘客出行时间，方便购物，同时在提升城市形象促进经济繁荣和城市可持续发展起到重要的作用，车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站为全面建设小康社会和谐社会提供有力支持。项目建设的必要性是满足市运输需求，完善综合运输体系的需要。枢纽是我国东北铁路网上较为重要的枢纽之，衔接长图沈吉吉舒三条线四个方向，站为枢纽主要客运站，在市综合运输体系中具有重要的地位和作用。随着社会经济的发展人民生活水平的提高，居民出行次数将显著增加，根据预测，站年年旅客发送量分别将达到万人和万人，日均旅客发送量分别为人和人，最高聚集人数为人。目前，站站房位于站场端部，进站流线过长，旅客进站极为不便候车面积行包房面积较小既有设备尚不完善。站作为整个交通运输网络中的重要节点，对市整个交通运输系统的运行效率具有关键作用，站既有规模无法满足旅客的运输需求。为满足市旅客运输需求，完善综合运输体系，对站及配套设施改造，可提高铁路运输效率和服务质量......”。

3、“.....可将铁路客运与公路公交等有机融合，实现运输过程的无缝衔接和零距离换乘，以促进综合协调高效的运输体系的形成。是促进市旅游业发展的需要。市是中国优秀旅游城市国家级历史文化名城，旅游及相关产业发展水平居于省领先地位。根据市旅游十五规划，到年，把市建设成为中国最佳旅游城市和具有定国际影响力的热点旅游城市，旅游业总收入相当于全市生产总值的左右，使市旅游成为富民强市主体经济之。力争接待国内旅游者万人次，接待入境旅游者万人次。车站建设项目可行性报告可行性研究报告可行性报告项目可行性分析报告在线分享平台文库巴巴文档下载网站近几年来，随着市旅游知名度的不断提高，外宾港澳台旅游客流不断增加，到长白山北戴河秦皇岛北京大连西安海南带旅游的旅客明显增多。旅游旺季需加开至通辽山海关广州深圳香港昆明张家界长白山等地的旅游专列。快速便捷的交通对旅游业的贡献不言而喻，项目建成后服务水平将大幅提高，并将与公路城市公交等有机融合，为市旅游业的发展提供重要的交通保障，将极大地促进市旅游业的发展......”。

4、“.....实施图先导区开发建设的需要。图为区域合作开发开放的先导区，市地处省中最密集经济最发达的中部地区，过境优势和区位优势明显，借助于图先导区发展战略这契机，市经济发展也将面临前所未有的材遇。站是市经济发展的重要基础设施，是城市文明的窗口，换乘便捷运转高效的客运系统也是城市风貌的重要体现。通过项目建设，可改善城市环境塑造城市形象，为市与周边地区的沟通与协作提供便利的交通条件，从而促进城市经济发展和图先导区开发战略的实施。是贯彻可持续发展战略的需要。交通运输领域实施可持续发展战略，根本上就是要协调好交通与环境的关系近期与远期的关系需要和可能的关系等，为经济社会的全面发展创造更好的条件。科学发展观的本质和核心是以人为本，区域的发展应当把可持续性作为其重要发展战略，从根本上协调交通与环境的关系，近期与远期的关系，需要与可能的关系，为市的全面发展创造更好的条件。结合城际铁路，客运专线及站房的建设......”。

5、“.....既符合交通运输发展形势的需要，又符合城市发展的方向，是贯彻可持续发展战略的需要。综合分析，项目建设是必要的。项目概况项目拟建地点本项目建设地点位于市火车东出口地段。行性报告满足繁荣经济的需要站换乘中心是市重要的交通枢纽，人流集中客流量大换乘便捷运转高效的客运系统，为市的经济发展起到极大地推动作用。高品质高密度的商务办公及商贸项目，与解放东路皇家花园大福源三店等商业连为体，形成东部地区又个商业圈。项目建成后，将依托于所在商圈综合实力和公共设施的良好状况，为地区的经济繁荣带来契机。满足旅游事业发展的需要市是中国优秀的旅游城市，国家级历史文化名城，旅游及相关产业发展水平居省领先地位随着市旅游知名度的不断提高，旅游业将快速发展。根据市旅游十五规划，到年，把市建设成为中国最佳旅游城市和具有定国际影响力的热点旅游城市，旅游业总收入相当于全市生产总值的左右，力争接待国内旅游人数万人次，接待境内旅游人数万人次。城际吉晖高速铁路及站舍的建设将为市的旅游业发展提供重要的交通保障......”。

6、“.....互适性分析互适性主要是指项目建设能否为当地的社会环境人文条件所接纳，以及当地政府居民支持项目存在与发展的程度项目与当地社会环境的互相适应关系。不同的利益群体对项目的态度及参与程度。棚户区居民和周边群众。棚户区居民和周边群众是本项目的直接收益者，项目建成后将彻底改变其居住条件和居住环境，极大车站建设项目可行性报告的满足其居住需求。社会经济。项目的建设将促进地方经济的发展，缩小与省内发达城市经济水平的差距，有利于社会和经济稳定，符合国家产业政策，项目所在地的社会环境人文条件适应项目的建设与可持续发展。地方政府。项目的实施得到了地方政府相关部门的积极支持，对需要地方提供的交通电力通信和供排水等基础设施条件给予了积极的支持和配合，项目的建成将极大的改变城市面貌。该项目与区域社会环境的适应性。个城市的面貌不仅体现了其经济发展水平，还体现了种社会环境文化。对市站房周边附属设施的改造将使区域城市面貌焕然新，对营造优美和谐的社会环境具有重要意义。由此可见，本项目建设......”。

7、“.....项目的互适性是非常好的。社会风险分析风险因素分析本项目运输服务区休闲景观区商贸区站东西口市政通道道路扩建等配套服务设施建设，不产生有害物质，对周围居民及环境没有危害，基本上无社会风险。有关搬迁居民搬迁，将按照省及市改造实施方案要求执行，实行实物安置与货币安置自愿选择的原则，进行回迁安置或货币补偿，使搬迁居民在被搬迁安置后，与现有住房相比有较大幅度的车站建设项目可行性报告改善，生活水平有所提高。同时对在拆迁过程中造成的各种损失也将按照国家和地方规定予以补偿，不让被拆迁的居民收到任何损失。但是，搬迁工程存在定的社会风险，主要表现在三个方面是搬迁风险。由于本项目搬迁多为棚户区，棚户区居民中大多数是低保户和特困户，旦改造全面展开，可能会出现各种意想不到的困难和问题，尤其表现在就业社会保障生活救济等方面。被搬迁居民主观上有不愿意搬迁的想法，但为了顾全大局，不得不搬迁，导致搬迁后生活不便日常生活费用支出增加，因此出现上访告状事件......”。

8、“.....二是回迁安置管理风险。回迁小区物业管理公共配套设施等若不能到位，同样会给回迁居民带来生活不便，居民由不稳定情绪，可能给社会带来不安定的因素，也是种社会风险。三是就业风险。对于非住宅居民来讲，由于拆迁使现有的生产或营业性企业被迫停止，需另行考虑就业途径。能否找到合适的岗位收入能否与现状持平或高于现状，将直接影响被拆迁居民的切实利益，若不能得到妥善解决，也将带来社会风险。风险防范措施关于搬迁工程可能带来的社会风险，建议采取以下防范措施是要深入调查摸底，掌握群众的基本生产生活情况，尤其是对特困群众的情况要更清楚，以便有针对性地做好工作。在具体工作中，要坚持人性化操作，实行阳光拆迁，体贴老百姓的具体困难，倾听他们的要求，既要保持政策的连续性，又要考虑动迁者的切身利益，着眼于实现好维护好发展好广大人民群众的根本利益，杜绝违法行政和野蛮拆迁，按照国家和地方政府对搬迁补偿规车站建设项目可行性报告定，将补偿资金足额发放到位。搬迁时要把棚户区改造与社会保障工作结合起来......”。

9、“.....切实做好困难群众子女上学冬季取暖大病救助就业培训和就业安置等方面的工作，使城市困难群众的基本生活得到保障。要通过棚户区改造，把改革开放的成果惠及到老百姓身上。二是做好回迁居民后续生活保障工作，新建回迁住宅小区要实行物业管理，由社区组织，房产部门街道办事处和物业公司实施，并提倡小区居民实行自助式物业管理。为保证小区物业管理正常运行，应按照规定比例建设提供经营用房，产权为政府所有，由房产部门代管，用于物业管理单位或企业经营，所得收益专项用于补助住宅小区低保户的物业管理及其它费用。三是搭建再就业平台，为被搬迁居民提供更多的就业岗位。总之，棚户区改造工程实施时，要以三个代表为指导思想，坚持以人为本，时刻将人民的利益放在首位，多为棚户区居民着想，解决棚户区居民的实际困难，将搬迁工程的社会风险降低到最低限度，使搬迁工程顺利实施。项目建成后，可解决双困家庭中的孤老病残以及急需救助的无房户，按照总量控制区域平衡项目落实的总体要求，合理布局住房建设区域，维护社会稳定......”。