1、“.....提升传统物流企业服务功能，扶持产生批现代物流专业公司和配送公司，并做强做大家具有较强竞争实力的第三方物流企业。针对西安作为东西部商品聚散中枢的地位优势，结合生产资料和生活资料多为东进西运的流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅的实际情况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即个物流园区六个物流中心十个配送中心的建设布点步伐。项目建设优势区的交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。区东与临潼区蓝田县接壤，西与雁塔新城未央三区相连，南与长安区为邻，北以渭河为界与高陵县隔水相望。其独特的地理位置，使区的交通成为西安市与陕北陕南及我国中原地区重要的交通枢纽。区境内航空铁路公路交织成网，形成交通立体化。航空方面西安咸阳国际机场，是西北地区最大的航空港，开辟有通往世界各地以及全国各地区的航班，其机场距区仅公里，境内有高速公路可直抵机场。西安窑村临潼机场，是新开辟的处军地两用机场......”。

2、“.....与区相距仅公里。铁路方面陇海铁路横贯东西，西康铁路连接南北，有六条铁路专线延伸到六个街道，西北最大的铁路货运中心西安车站位于区境内。公路上海至伊宁国道，包头至南宁国道，省道从穿境而过，西临西蓝西阎和陕沪高速公路分别从区起步，西安市的绕城高速公路，过境高架桥环绕区北部南部，即将建成的东三环成为贯通区南北的大动脉，为高起点的发展现代化物流业奠定了基础。近年来，区进步加快道路交通基础设施建设步伐，拓宽改造了咸宁路浐河桥华清路浐河桥战备路灞河桥老桥建成了纺渭路草临路，拓宽改造了水安路纺南路改造了批背街小巷，打通了些断头路，累计新建改建城市道路和交通道路公里，使区内以三纵六横为骨架的交通网络更为顺畅和便捷。随着省市交通发展战略的调整，国家政策的倾斜和西安市政府的要求，区农村公路建设将迎来个全新的发展阶段，为全区经济建设奠定坚实的发展基础。因此，经营潜力大，极有发展前景......”。

3、“.....西安市在西北地区的经济龙头作用逐步显现，现代物流产业是西安着力培育和发展的新兴产业之。加快发展现代物流业，对于西安实现建经济强市创西部最佳的奋斗目标拓展新的经济增长空间具有十分重要的意义。目前，西安现代物流业正处于起步发展阶段，总体规模较小，发展水平较低，但发展潜力巨大。西安区内集中了家钢铁废钢经营的龙头企业，每年储运销售钢材近万吨，积累了丰富的钢铁经营经验，建立健全了钢铁供销网络。陕西钢材管理有限公司就是其中支有多年钢铁经验和供销网络的生力军。通过多年的不懈努力，我公司旗下的钢材销售企业在国内行业内树立了良好的声誉，许多钢厂钢材使用客户直对陕西钢材管理有限公司的钢铁资源和企业信誉都有极高的评价，为陕西钢材管理有限公司下步在区建设兴建钢材物流园区带来了丰富的市场资源，并孕育着巨大的潜力。在这种大背景下，工业经济的支柱性原材料钢材的需求量连年增加，目前，西安市每年需要钢材已达多万吨，但是......”。

4、“.....西安得天独厚的地理位置对于发展钢铁物流具有十分明显的优势，建设个高水平综合性的钢铁物流园对于西安区的发展和对当地经济的拉动作用将会逐步显现出来，同时增加了区的就业岗位。正是基于以上种种考虑，陕西钢材管理有限公司在经过多方考察，邀请众多国内知名专家进行多次论证后，决定在区投资建设兴建钢铁物流园。该物流园的建设将彻底改变西安市目前的钢铁市场供应交易格局，形成以西安东部为中心的钢材贸易集散中心，其对于区的直接经济贡献和间接经济拉动作用以及解决劳动就业问题都将起到巨大的作用。项目发展概况已进行的调查研究项目及其成果资源调查，包括原料水资源能源的调查。市场调查，包括全国性和地区性市场情况调查市场供需趋势调查。社会公用设施调查，包括运输条件公用动力供应生活福利设施等的调查。拟建地区环境现状资料的调查，包括拟建地区各种主要污染源以及其排放状况，大气水体土壤等目前环境质量状况等......”。

5、“.....有庆华铁路专用线与陇海线相连，交通十分便利五该场址当地劳动力资源的来源技术水平工作习惯工资水平均符合兴建钢材物流园的需要。项目建设的必要性兴建安钢材物流园的建设，预计年营业收入客户万元客户年万元年万元，每年可贡献税收万元。二兴建安总工资万元,职工年平均工资元,职工福利费按工资总额的计取。经计算，正常年工资福利及保险费共万元。折旧与摊销折旧按平均年限折旧法计算。项目固定资产投资万元，形成固定资产价值万元，房屋及建筑物折旧年限为年，年折旧率为，年折旧费为万元机器设备折旧年限为年，年折旧率为，年折旧费为万元无形资产和递延资产,年摊销费年为万元。修理费修理费按折旧费的计取，每年万元。管理费用按经营收入的计取，年需万元......”。

6、“.....银行贷款亿元，根据年标准，五年以上贷款利率计算，年支付利息为万元。利润及分配正常年税前利润为万元，税后利润为万元。企业发展基金盈余公积金公益金储备基金福利基金五项共按计取。财务盈利能力分析物流园投资方案现金流量表年份净现金流量万元累积净现金流量万元年年根据财务现金流量表可以分别计算出全部投资的以下几项财务评价指标项目税后税前财务内部收益率财务净值现万元投资回收期含建设期财务内部收益率税前税后均大于行业基准收益率，财务净现值均大于零，说明该项目盈利能力满足了行业基准最低要求，在财务上是可以接受的。投资回收期小于行业基准投资回收期，这表明项目投资能按时收回。注释投资回收期根据投资现金流量表可知在第年累计现金流量为正万元，则第年为项目回收终止年份，记为。在此基础上，投资回收期的计算公式为第年的累计现金流量绝对值第年的净现金流量年投资收益率行业平均投资利润率年平均利润总额项目总投资因此可行......”。

7、“.....项目实施后的经济效益不仅达到了基准收益率的要求,而还有富裕,所以项目可行。资本金内部收益率当时万元当时故该方案可实施操作。清偿能力分析还款资金来源是可用于还款的折旧费摊销费和企业税后利润等。经计算，本项目借款偿还期为年含不建设期。项目资金平衡能力较强。盈亏平衡分析以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为年固定总成本年销售收入年可变成本年销售税金及附加计算结果表明，该项目只要达到设计生产能力的时即可保本。敏感性分析敏感性分析表变动情况资本金内部收益率变化率原方案投资总额固定成本变动成本服务价格生产能力工期拖后年由表可以看出,投资总额固定成本变动成本这几个因素敏感性很小，它们的变动对项目经济效果影响不大工期变化敏感性中等生产能力服务价格的敏感性较大，属于风险因素，需要进行有效控制。主要技术经济指标表基于以上关于兴建物流园项目可行性分析和总投资估算评析。该项目存在定利润空间......”。

8、“.....抗击风险能力也不错。因此，还可提高项目质素，创造差异性物流产品，提升项目价值，是能获取更多效益的最佳方法。评价结论通过上分析得知，本项目实施后具有较好的财务效益和环境效益。年平均运营收入万元，财务内部收益率所得税前为，所得税后为均大于设定的基准收益率静态投资回收期所得税前为年含建设期，所得税后为年指标合计备注年净收入万元年销售总收入万元年销售税费万元项目总投资万元固定资产投资万元总成本万元项目建设期年期工程税前利润万元财务净收入万元劳动总定员人设备装机容量项目年用水负荷吨小时占地面积约亩建筑面积间商铺两栋层高楼和两栋层高楼栋层结算中心座室内库资本金内部收益率盈亏平衡点净现值万元投资回收期年贷款偿还期年不含建设期投资利润率投资利税率含建设期，财务净现值税前税后均大于零说明该项目具有定的抗风险能力。各项财务指标显示，本项目在财务上讲是安全可行的。第章社会效益分析投资回报分析本着因地制宜前瞻性和经济合理性相结合的原则......”。

9、“.....对园区的建设规模进行科学分析与论证，确保园区的经济实用，既不出现运转紧张的情况，也不出现资源闲置的现象。在确定园区建设规模的基础上，对物流园内的功能布局进行合理划分。考虑到行业特点，物流园功能分区过程中将突出港口物流和水运及其相关功能的重要地位，兼顾铁路和公路运输，保证园区内物料供应的顺畅和反应快捷减少物料的不合理流动，在满足市场需求的同时降低物流成本。开发期间，宜采取销售招商并举的方式，开发前期主要以销售为主，推出针对投资客户和自营客户的销售措施，针对投资客户销售铺位，为减少总价可以进行分割，以达到快速回笼资金的目的，随着工程的进度与宣传的大量展开，逐步加大招商的力度，结合类似市场与项目综合分析，销售与招商的比例分别为和。随着市场的开业与经营，投资回报呈逐年递增的趋势，初步估算投资回收期为年含建设期。不过，若推广情况良好，能吸引更多的购买客户，投资回收期将会更短......”。