1、“.....工程建成后，将为城南区国民经济产业的发展，社会经济结构的改变，为辰溪县的外延拓展提供有力的基础条件，对于改善区域投资环境，发展区域社会经济均有着十分重要的现实意义。编制依据辰溪县辰溪县吉通运输有限责任公司有限给我公司的关于编制辰溪县城南大道建设工程可行性研究报告的设计任务委托书......”。

2、“.....辐射提升整个辰溪交通发展。研究范围工程建设范围依据国家有关法律法规法令政策制度规程和规范以及强制性条文，对项目建设的必要性建设规模项目建设的内外部条件，辰溪县城交通运输服务中心项目的建设方案投资估算经济效益和社会效益等进行综合研究。二工程内容工程内容主要包括征地汽配城建设汽修美容中心建设停车场建设等。研究内容项目影响区社会经济的现状与将来发展的分析预测项目影响区交通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析项目影响区雨水污水管网的现状及发展规划的调查分析道路运输量和交通量的发展预测项目建设的必要性标准及规模建设条件的调查分析市政管线布置综合要求的调查分析主体工程方案设计工程量及投资估算工程实施方案及工期安排资金筹措经济评价环境评价综合评价。评价年限本工程建设起始期为年，年建成，计算评价期主干路拟定为年，计年。主要研究结论工程建设条件本报告通过认真调查分析研究......”。

3、“.....社会经济持续稳定快速发展，经济总量位居全市同等规模市县前列，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。工程建设标准停车场按交通部现行行业标准汽车客运站级别划分和建筑要求的规定，投资估算本工程投资估算造价为万元。其中工程费用万元，征地费用万元，其他基本建设费用万元预备费万元含税费。资金筹措本工程为辰溪县重点基础建设项目，工程投资较大，建设资金需多渠道解决。工程估算总投资为万元，拟通过以下筹措渠道解决。银行贷款万元，占建设单位自筹资金万元，占建设进度设想本工程计划安排实施，初步设想如下年月月，完成前期准备工作年月年月，完成勘察设计工作年月年月，完成项目全部建设。具体实施计划，以上级主管部门最后审批意见为准。国民经济评价结果经计算，本项目内部收益率为，大于社会折现率经济净现值万元，大于零投资回收期为年，小于年。由此可以看出，该项目国民经济评价效益是较好的......”。

4、“.....敏感性分析敏感性分析结果见财务收入费用分析表，从分析结果可以看出，当投资增加，效益同时降低的情况下，经济内部收益率为，大于社会折现率净现值万元，大于零投资回收期为年，小于年。可见该项目具有定的抗风险能力。综合评价本项目工程总投资额万元。本项目作为交通运输领域公益性的基础设施，表现出良好的经济效益，有着广阔的发展前景，其财务经济评价分析可行，盈亏平衡点较低，抗风险能力强。本项目建设是必要的，经济上是合理的，技术上也是可行的。建议尽快实施。第章现状评价及建设条件第章现状评价及建设条件区域概况历史沿革与行政区划辰溪，古名辰阳。屈原诗云朝发枉褚兮，夕宿辰阳。战国时属楚黔中地，秦为黔中郡地。西汉高祖二年公元前建县，至年，历时年。其间曾五易县名，初名辰陵，历时了年。后改名辰阳，前后共历年。会真历年。建昌历鲋年。并入镡成舞阳，无县级建置历年。隋开皇九年改辰阳为辰溪，至年，历时年。县治曾三度迁徙，境域亦多次变异......”。

5、“.....历称下邑。民国年，列为三等甲级县，抗日战争中期，升为二等乙级县。县以下基层行政建置，元以前无考。明至清初为里都甲制嘉庆二十年改行区乡保甲制中华人民共和国成立后，废除保甲制，建立区乡村制。年改建人民公社，为政社合体制。年撤销人民公社，恢复乡村建置迄今。年月，田湾乡改建田湾镇。年，全县共有个区个镇个乡个居委会个居民小组个村民委员会个村民小组。全县共辖个办事处个乡镇其中个建制镇个乡个村社区居委会。关街道个街道和个乡镇。行政区划调整后，辖个办事处个乡镇其中个建制输服务中心运作，由辰溪县吉通运输有限责任公司管理和经营。二组织机构根据现代企业的架构要求，按照公司制模式建立健全管理体制结构，其组织结构图如下三人员编制定员经理副经理副经理副经理车站经营管理行政保卫第章投资估算及资金筹措站务人员人，包括售票人，服务员人......”。

6、“.....依据业主意见，本次工程投资费用计入征地拆迁补偿费，但在经济评价时计入了被征用土地使社会放弃的效益即机会成本。主要工程数量及投资估算具体见表表投资估算表序号项目名称单位数量单价金额万元备注征地亩元亩主体工程元停车场元配套设施附属工程税费各项管理费不可预计费合计资金筹措本工程为辰溪县重点基础建设项目，工程投资较大，建设资金需多渠道解决。工程估算总投资为万元，拟通过以下筹措渠道解决。银行贷款万元，占建设单位自筹资金万元，占第章经济评价第章经济评价评价依据本项目国民经济效益评价以国家计委和建设部计投资号文颁发的建设项目经济评价方法与参数为依据，并参照交计字号文颁发的公路建设项目经济评价方法进行计算。结合交通量预测和工程技术研究情况，通过对有无本工程项目的对比计算本道路车辆运输成本节约运输时间的节约效益以及减少拥挤提高交通安全提高运输质量所获得的节约效益......”。

7、“.....经济净现值经济效益费用比等指标来评价项目的经济合理性，为项目决策提供依据。基本数据建设期和计算期本项目建设期为年月年月，共年。资金来源本项目工程总投资万元，公司自筹万元，申请银行贷款万元。服务收入估算客运售票服务收入。目前辰溪县客运量为万人次，周围量亿公里，开行班线条，根据辰溪县交通十五发展规划及年过景规划中客运量发展预测，未来年内，客辰溪运量每年按预测，即年可达万人次，但不考虑不确定因素，本次经济分析只以计，十五期间按每年量递增，十五期间及其以后各年则不考虑动量弟增。按当前辰溪县汽车站现有的客运量测算，辰溪县现有营运客车台按座车，工作率，平均票价元。年底年服务收入总车数座位数票价年天数服务计提率万元。车辆运输收入第章经济评价年度公司有建制客车台，其中拥有营运客车台，货运车辆台，当年完成运输收入万元，其中普客万元，快巴万元，按递增速度计算运输收入后核算年度不算递增利润率按计算，每年利润万元......”。

8、“.....租金均以元计，年建成投入营运按出租，年租收入万元，餐厅按年收取承包金万元，场地使用费万元年。汽车美容服务收入按进站台的每月耗工时费元车计算年美容收入万元收入汇总每年总收入万元成本估算固定资产原值本项目无形资产所占比例很小，为方便计算，不分离出无形资产，计入建筑工程中的其他工程，设备购置和土地使用费中，形成固定资产原值固定资产折旧和维修费各类建筑设施按年折旧，机械设备按年折旧，电子信息设备按年折旧，维修费占固定资产原值则参照同类工程的经验指标确定。建设期利息本项目总投资万元，自筹万元，争取银行贷款万元，银行利息第章经济评价按现代贷款利率为。年贷款利息万元流动资金本项目按交通部门装卸运输为主的企业所需流动资金为营业收入的左右的规定估算流动资金，但客运站有代售客票收入周转，故不考虑流动资金贷款及利息......”。

9、“.....人员工资及福利按元人，月估算人元人月万元外购原材料燃料及动力费此处水电燃料及动力消耗只考虑公用部分消耗，暂按万元月推。辅助生产管理费包括公司经费工会经费职教费社保费待业保险等管理费用不含房产土地使用税，按工资福利总额的估算。即万元月房产税和土地使用税房产税按国家现行税法规定，自用房按固定资产原值的计征，其房产收入按年收入的计征。土地使用税本项目征地按年出让地计费，故不需要再计提。营业收入税金及附加按国家现行税法规定运输装卸作业的营业税率为，并以此为斟基数计征城市维护建设税和教育费附加，本项目营业税金及附加按年劳务费核定。总成本及劳动成本总成本包括直接成本和间接成本，总成本减去折旧和利息为营业成本，总成本及营运成本详见表。财务费用汇总表财务费用汇总见表。利润估算本项目所得税率为，因所得税由集团公司统缴纳，该投资项目不考虑所得第章经济评价税荷载本项目不缴纳特种税金，在还款期间不提取盈余公积金......”。