施。该项目建成后，可使来自东北线北线的长途客车不再进入市区，从而大大减轻市区车流量，缓解交通压力，同时还能减少城市污染。如果旅客由北站去市区或从市区到北站，可乘坐市内公交车。南京中央门长途客运站拆迁工程南京中央门长途客运站及其带来的周边交通压力，迁站问题已被提上议事日程。直被所关注的中央门地区客运交通秩序混乱问题，有望得到根治。中央门至火车站开通短途公交线路中央门长途车站逐步实现客运分流等系列措施，目前正在积极筹备中。与此同时，名特警昨起进驻中央门配合整治，也显示出了南京此次综合整治的决心。为了缓解中央门长途客运站及其带来的周边交通压力，迁站问题已被提上议事日程。目前，交通部门已建立了卫岗桥北客运站，下步将从中央门长途客运站先行调整出部分客运班车，尤其是开往淮安洪泽等苏北方向的班车。为减轻中央门地区龙蟠路建宁路和长江大桥的交通压力，有关部门还提交了限制长途客运班车通行长江大桥的方案，除先行调整辆开往苏北地区的长途客车外，还会将更多长途客运班车调整至江北客运站始发，逐步将中央门的班车从其他客运站分流。莆田客运枢纽中心日启用城区个汽车站将全面搬迁荔城区镇海街道办事处下墩村的莆田客运枢纽中心，正在紧张建设中，以最后的冲刺，确保莆田城区现有的个车站于年月日顺利搬迁。田,人才据悉，除莆田汽车站外，城区沿国道不足公里的路段内分布着市公共客运站客运西站天九湾客运站和南门配载中心，由于各客运站面积较小，功能配套不齐，致使无法做到人车分流，对危险品等三品的检查无法落实到位，安全隐患突出。同时，由于车站分布不合理，导致周边交通秩序混乱,加上客运班车沿途停靠，加剧了城区道路的交通压力。截至年月，莆田城区内由交通运管部门许可的有辆客运班车。为确保莆田客运枢纽中心顺利启用，防止客运班车回流，缓解城区道路交通压力，拓展中心城区范围，城区现有的个汽车客运站将改变使用功能，不再作为道路客运站使用，所有道路客运班车安排进入莆田客运枢纽中心排班发车从月日开始，进入该中心的客运班车从始站发车出站时律右转上荔园路至阔口桥圆圈绕行，所有班车直接从荔园路驶往目的地，均不得在国道城区段南至荔园路与国道下林路口交叉处，北至荔园路与国道红旗加油站路口交叉处运行。莆田,人才,为方便群众进出客运枢纽中心，市建设局重新拟定从市区至莆田客运枢纽中心的公交线路运行方案，投入多辆公交车，增加公交车发班的密度，延长公交车运行时间，并将协调相关部门按城市规划，尽快在沿线设置些大的停靠站，方便群众乘车。福州西客站将西迁上街年底开建配套公交枢纽福州西客站将迁往闽侯上街。作为大学新区的配套市政项目，新西客站拟于年底在科技路和乌龙江大道十字路口西侧开建。汽车客运西站于洪山桥附近，占地亩，年月建成运营，当时为二级站，年升为省级道路客运站。该站营运班线多条，主要经营尤溪屏南古田永泰闽清闽侯等线路，日发车余班次，日发送旅客上万人次。站长袁友忠介绍，该站平均每分钟就要发班车，该站出口处的杨桥西路洪山桥段，路窄车多，容易造成交通堵塞。据统计，该站年客运量就达到了人次日，达到了级站人次日的客运量水平。按交通部要求，级站占地不少于亩，但原站址受地形和城市道路的限制，难以改造升级。而随着城市的不断拓展，现有西客站已不适应交通运输需求。新西客站占地亩，新西客站将根据级客运站的标准建设，预计工期年。届时，该站亩的占地面积将远远超过福州北站和南站面积各为多亩和多亩。建成后，该站由于其主站房的候车售票等公共场所空间需求跨度大采光要求通透性好，因此整体建筑不会很高大突出，力求与主干道城市景观要求相宜。为此，新西客站总体布局采取功能分区设计，主站房为旅客服务与现场作业区，办公管理用房为后勤保障区。按照规划，主站房建设风格为宽敞明亮科学美观的车站大厅，底层为短途候车大厅和售票处，内部层收缩为凌空夹层式，二层为重点旅客候车厅和行李转运区，三层为车站办公室，四层为设备房。办公管理用房设计力求突出福州西大门城市形象，以临街高层作为标致性建筑，实现整体建筑群在大学新区中形成特色。配套建设公交枢纽站，考虑到新西客站将成为进出福州西大门的重要交通枢纽，与现在的西客站作用有着本质不同，届时新西客站将增开许多开往西部的省际市际班车。根据级客运站标准，参照现有福州北站规模，建成后新西客站预计日发班次将达班，约有辆车进站运转，并有约辆车进站过夜。该站还将配套建设占地亩的公交枢纽站。目前，共有等公交线路的始发站设在西客站。新西客站建成后，将有更多的公交线路在此始发。第二章市客运站建设的理论依据可持续发展理论引言可持续发展是当今使用频率相当高的个词汇，其基本定义可以表截至年月，集团公司总资产达到万，其中固定自然为万。年全年实现利润万，上缴国家利润万。集团公司的主体石林汽车服务有限责任公司是全省最大的民营运输企业，公司拥有资产万元，其中固定资产达到万。拥有高中级客车辆，省内外客运线路条，日发班次次。集团公司又先后成立了与之相配套的石林汽车客运站等。公司各个子公司目前运作正常，在石林拥有举足轻重的地位，另外，公司为了配合石林县农村客运网络建设，将投资建设客运站个，投入资金万元，投放建设行政村简易站个，建设资金万，建设农村临时停靠站个，预计投资万元。第七章市政基础设施规划规划目标结合现状及可利用的市政基础设施资源，为客运枢纽站提供安全快捷的交通服务体系，理顺给排水优化市政配套设施，为该站提供高效完善的基础设施。二规划原则尽可能利用现有市政基础设施，本着结合实际因地制宜合理布局节约投资远近结合留有余地高标准次性统筹规划，统实施，尽可能在修筑道路的过程中将各种管线按规划位置次性敷好，避免二次开挖，在暂时不建的地段应预留各种管线，为下步实施创造必要条件。尽可能利用现有排水系统，将雨污水按照分流制排水体制收集排放，尽可能多的收集纯污水排入污水处理厂，以减少对河道的污染。道路建设时对各种管线应完成新建，改造完善工作，架空线路应全部入地，充分预留横管，使枢纽站各项基础设施都满足开发建设的技术要求，为该站区提供优质高效的市政基础设施服务。三给水工程规划规划依据城市给水工程规划规范室外给水设计规划建筑设计防火规划给水排水设计手册第二版规划原则统规划近远期结合分期实施合理超前建设。坚持开源节流严格控制地下水开采提倡和鼓励节约用水，事项计划用水，提高生活和工业用水的重复利用率。给水管网环状布置，确保生产，生活和消防等用水安全。供水水质应符合国家现行生活饮用水卫生标准的要求。遵循国家现行的给水设计有关技术规范规定。用水量预测与管网规划该站区内规划的水源水量水压均有市给水官网保证，采用环状官网供水，以保证供水的可靠性。供水管网压力为。管道布置根据不同的道路断面情况单双侧布置于道路上。给水管道管径为，路段上管顶覆土按控制，道路交叉口处根据排水管道控制标高及综合考虑个管线竖向要求而定。用水量控制根据单位建设用地用水指标进行测算，公建用，道路广场用地，市政公共设施用地，绿地，规划需水量为日。四排水工程规划规划依据城市排水工程规划规范室外排水设计规划给水排水设计手册第二版规划原则规划排水体制为雨水污水分流制。规划范围内雨水全部由管道分片收集，就近排入附近河道及水体。污水由污水管道收集，经市政污水管送到污水处理厂进行集中处理，未经处理的污水不得排入附近水体，防止水体污染。污水量预测及管网规划污水指标按用水指标的计。根据规划用地性质，用地面积及污水量指标，经计算核定为污水量为。污水管道规划系统布置及管道敷设按毛细管收集干管只管主干渠四级收集排放。沿道路布置污水管道，汇聚后排入东白沙河截污干道再排至第六污水厂处理。雨水量预测与官网规划根据防洪标准的规定，应针对泄洪河流和沿路敷设管道采取不同计算模式的重现期，泄洪桥梁及涵洞断面的确定采用防洪重现期，重现期标准为年。沿道路敷设的管道的管径确定采用暴雨强度重现期，重现期标准为年。在本规划区内均为沿道路敷设的排水管道，按主城排水总体规划编修，雨水管道及排水主干渠设计重现期取值为年。径流系数取值主管要根据下垫面情况按面积进行加权计算，考虑到该站区的下垫区面硬质铺地较多，取区域综合径流系数为，汇水面积根据地形图计算。雨水管道流量计算公式暴雨强度则根据市城市暴雨公式计算，期表达式为其中，暴雨强度设计重现期降雨时间再根据区域内雨水设计流量计算公式其中，雨水设计流量暴雨设计强度径流系数汇水面积雨水管道规划系统布置及管道敷设按毛细管收集干管只管主干渠四级收集排放。沿道路布置污水管道，汇聚后排入东白沙河。五供电工程规划该区域的用电主要用十里铺变电站供给。人民东路延长线已经埋设有部分电缆沟。电力负荷预测，该区域采用规划建设用地负荷指标法进行测算，公建设施用地，市政公共设施用地。道路广场绿化用地，同时溪水取，则该站区用电负荷测算为，变电站容载比去。线路敷设城市干道的电力道路敷设，原则上均采取入地方式敷设，该站区内道路随着站区建设也应实施电网入地工程。根据道路断面布置情况，电力电缆采用管沟的方式铺设在道路上。道路交叉口可采用电缆套管直埋式，竖向标高根据排水管控制标高及综合考虑各管线竖向要求而定，覆土按控制。六电信工程规划该区域现已经形成城市通信干网系统，位于人民东路延长线，而其他均为还未实施的规划道路，其中城市干道规划为孔电信管道，站区内道路为孔电信管道。规划区电信道路主要采用电信管道，布置在道路的东南侧，路段上电信电缆管竖向结合排水要求，路面平整及方便管沟检修而定，道路交叉口处可以采用电信电缆套管直埋式，竖向标高根据排水管控制标高及综合考虑各管线竖向要求而定，覆土按控制，可保证道路两侧的电信使用要求，提高站区通信的光纤化水平，提高通信质量和通信容量，支持站区功能建设。第八章项目工程进度安排与投资估算项目工程进度计划安排整个项目分两期来进行投资建设，其中第期主要完成项目主体工程的建设，即完成客运站的建设。项目建设进度预计约个月，其中可行性研究及规划方案评审通过开始计算，初步设计与审批为个月，施工图设计与审查为个月，工程施工及装修为个月，项目收尾工作个月，竣工验收个月。在建设项目实施过程中，尽量合理组织各阶段，各专业各项工作等进行流水作业或者搭接流