1、“.....从服务功能来看，物流基础设施建设分散，物流设施及装备的技术水平较低，物流作业效率不高，远远落后于国内标准化水平。物流企业组织化程度低，服务水平不高。物流企业的物流功能主要集中在运输仓储配送等环节，物流企业的组织化程度低，许多物流企业内部散乱无序，物流管理理念传统，提供的物流服务较差，在物流增值服务服务方案设计等方面与现代物流的要求还存在很大的差距。第三方物流发展滞后，专业化信息化网络化的现代物流模式没有形成。大部分工商企业没有按照现代物流理念对企业内部物流进行整合和重组，从原材料采购到产品销售主要物流活动，主要依靠企业内部组织的自我物流服务完成，物流需求没有有效转化为第三方物流需求，阻碍了第三方物流业的发展。信息化进程发展缓慢。目前，襄阳市还没有建立起全市共享的物流公共信息平台，物流信息不能及时有效地互通共享，物流信息的沟通传递不畅，物流效率的提高受到制约。物流信息平台建设滞后......”。

2、“.....现代物流业政策体系尚未形成，统筹协调不够。物流业发展统协调服务机构的功能受限，权责不清，形成了相关部门各自参与物流管理的局面，物流管理存在条块分割的现象，物流业未能形成强劲的发展合力，缺乏支撑现代物流业发展的政策体系。二零售行业的问题整体规模偏小，市场集中度低业态导入缺乏阶段性，新型零售业态发展浮于表层零售业布局不合理，结构重叠现象突发自有品牌开发落后，竞争力不足外资企业低成本的竞争，本地品牌压力空前发展前景不明三操作实施在全国运输大通道的格局下，按照区域经济功能布局和发展趋势，以襄阳市经济发展战略为依据，与襄阳市城市总体规划土地利用规划及交通基础设施建设规划相协调，与经济结构调整和可持续发展战略相配套，整合资源统规划分步实施，逐步形成适合区域经济发展的现代物流网络。在主城区及各县市中心城区建设商贸物流配送中心专业流通加工中心仓储中心，构建商贸物流大网络。对货品配载及运输有特殊需求的企业......”。

3、“.....对普通商贸物流需提供快速便捷的配送服务，提高货物的配送效率，降低商贸物流的成本，为商贸企业创造最大经济利益，实现商贸业与物流业共赢的格局，共同繁荣大市场大流通大贸易。整体推进重点突破树立全新的现代物流观念，创新物流发展新机制，探索物流资源优化整合的路径，加大对大型物流基础设施建设的支持，重点培育汽车产业能源化工煤炭转运粮食及农副产品大型物流企业的发展，推动现代物流业整体协调发展。服务商贸业与生产消费协调发展坚持充分利用现有物流资源，统筹兼顾，突出特色，以产业物流贴近企业，商贸物流贴近市场，中转物流贴近交通枢纽，合理布局物流设施的物流规划原则，引导襄点等开发和改造力度尚显不足，仓储设备未能得到有效利用，造成巨大浪费。中小企业与上下游之间物流活动中重复操作准确性差可靠性低，从而影响每个企业的物流运作效率，增加了资源占用和成本开支。武汉工贸提到，目前我市物流成本达到左右，厂家商家都在建各自的仓库......”。

4、“.....统配送，成本能降低个百分点。积极发展现代物流配送业。鼓励发展商业物流配送，整合物流资源，提高配送效率，支持传统批发和仓储企业向现代化配送和连锁仓储经营发展。鼓励大型连锁企业商品批发市场建立和完善物流配送中心，加强条形码电子数据交换管理信息系统供应链管理和自动化等技术的推广应用。发展第三方物流。企业大而全小而全及其普遍自办物流的低效格局是我市当前物流存在的主要问题。这也正是我市物流效率底低下流程恶化的要害所在。发展第三方物流，由于其物流服务的专业化规模化，成本要比般企业的自营物流低得多，效率也高得多。发展绿色物流。物流企业通过绿色运输绿色储存绿色包装绿色加工及共同配送等系列优化物流资源配置的运作模式，在节约成本的基础上提高企业的经营效益和物流效率，在构建大物流的过程中更好地整合社会各方面的资源，减少物流总支出降低运营成本，避免资源的浪费和对环境的不良影响。促进流通产业繁荣......”。

5、“.....涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产拉动消费作用大。品牌效应，合作发展襄阳市日用消费品行业协会经过几年的发展，积累了丰富的运作理念和品牌美誉度。基于此，很多投资者参与到日用消费品行业协会的项目开发中，分享协会快速成长所带来的超值收益。与此同时，经济和社会的发展现状与未来预期走势，也为场外游资勾勒了幅投资蓝图。有鉴于此，我们倡议联合各方资本，以协会为发起人，共同成立襄阳市日用消费品综合物流中心项目投资有限公司，依托协会的品牌优势和资源优势，聚沙成塔，集腋成裘，发挥资本协同管理协同作用，为当地政府创造更好的社会效益，为投资人创造更高的投资效益。加快物流人才的培养和引进采取多种措施加速物流人才的培养和引进，培育适应襄阳市现代物流业发展的人才队伍。把人才引进作为项战略规划，建立人才政策引导机制奖励激励机制教育培训机制，树立人才是第资源的理念，力争实现引进个人才，带动个产业成就个事业。贯彻隆中人才支持计划......”。

6、“.....造就高层次经营人才和提高全员素质并重，建立完善人才培养和引进机制，加大各层次人才培养力度，充分发掘现有人才资源的潜能和作用。利用现代物流业发展专项资金,鼓励襄阳学院襄阳职业技术学院襄阳广播电视大学等高等院校，通过多种形式合作办学，开展专项物流培训加快培养急需的物流运营物流作业信息服务等方面的人才。全面推行职业资格证书制度，有计划的对物流从业人员开展在职培训，提高从业人员的职业素质和能力。加快用人分配机制改革，调动各类人才的积极性和创造性。为加快现代物流业发展提供坚强的人才保证和智力支持。建设信息化网络化的现代物流在现代物流企业中推广条形码电子数据交换技术全球卫星定位系统地理信息系统射频识别技术电子订货系统客户关系管理企业资源管理系统供应链管理系统物流信息系统等先进物流技术，提高物流企业的信息化水平和实物管理水平，全面提升对物流信息的综合处理能力。通过区域物流信息化的网络优势积极融入全球物流供应链系统中......”。

7、“.....扩大物流市场需求扩大物流需求量，做强物流服务业，产生新的经济增长点。襄阳市经济发展迅猛，人民群众的生活消费水平不断提高，催生新的物流需求，生活物流量与日俱增工商企业的物流业务分离,企业的现有业务流程的改造，增加了仓储运输和配送等物流外包需求量，物流外包也将促进第三方物流的迅速增长引进区域性商贸流通企业，进步刺激襄阳市及毗邻地区的消费，扩大襄阳市的物流需求。冷链配送冷链设施建设。完善鲜活农产品储藏加工运输和配送等冷链物流设施，进步培育改造和提升农村农产品物流市场，提高市场规模化程度和促进规范化管理，积极推进优质农产品农副产品配送中心的建设。二筹建成立整体方案总股本拟发起成立襄阳市日用消费品综合物流中心投资有限公司，注册资本为万元暂定，原则上每份股权人民币万元股东组成物流业发展基础及目的意义发展成就物流业规模呈稳步扩张态势十五期间，襄阳市的社会物流总额增长较快，年全市社会物流总额亿元，年全市社会物流总额亿元......”。

8、“.....年的物流需求系数为，物流需求系数值逐步扩大年物流业增加值亿元，年亿元，年均增长为货运量和周转量增长迅速，年全市货运量万吨，货物周转量万吨公里年货运量达到万吨，货物周转量万吨公里，年均分别增长。物流综合运输体系不断完善目前，襄阳市已经形成条汉江两个机场三条铁路三条管线四条高速公路的立体交通网络，与内陆中心大城市武汉郑州西安重庆成都等距离均在公里以内。襄阳市处于华中西北西南型交通的互通中心位置，不仅是连接东西南北的区域交通枢纽，而且也是湖北省第二大交通与物流中心，这些都为现代物流业的发展奠定了良好的基础。物流企业体系正在形成襄阳市的各类物流企业依托不断繁荣的城乡商贸业，形成了特色物流企业体系的雏形，物流企业网络体系也日渐完善。调查显示，襄阳市的商贸业市场交易额亿元，成交额大于亿的大型商贸企业有个，过亿的有个，商业网点多达万个。年，物流企业达到家，专业货运信息企业家......”。

9、“.....物流企业体系逐渐形成。现代物流思想意识不断增强年年，襄阳市的进出口总额为亿美元。进出口贸易的快速发展推动了襄阳市保税仓库的建设，襄阳风神物流保税库的获批为襄阳市的进出口物流保税物流提供了发展的动力。利用进出境监督管理机构的条件，积极搭建对外开放的合作平台。目前，襄阳市已经与个国际城市建立了友好关系，对外的国际交流活动增加了襄阳市发展现代物流业的意识。二目的资本，发展资本协同效应。物流业作为资金密集型的行业，小量资金根本无法支持前期巨大现金流出，中小资本只能望洋兴叹。襄阳市日用消费品行业协会在经营的程中团结了很多以代理商为主流的投资者，以资本为纽带，保持良好的合作伙伴关系。新形势下，在协会广大的资源平台上，更有条件来整合资本，科学管理精选项目，共享项目高成长所带来的回报。充分发挥资本的协同效应。品牌整合资源襄阳市日用消费品行业协会已形成较好的品牌优势，整套开发经营理念形成了强大的竞争优势......”。