1、“.....交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制办法。交通运输部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办法和公路工程估算指标。公路工程技术标准公路路线设计规范。公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施设计规范。建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。公路建设项目环境影响评价规范及现行的有关设计规范规程标准。通过实地勘测调查发展预测综合评价，于年月编制完成兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告。研究过程及内容根据委托书的要求，我单位于年月上旬成立了本项目研究组，赴兴国县进行现场踏勘。由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告们在和地形图上反复对路线方案进行研究......”。

2、“.....鉴于本项目的特殊性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目的全过程进行质量监控。初步研究阶段现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使用状况路线实地调查踏勘。收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量观测。整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。详细研究阶段该阶段重点进行了以下工作综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案......”。

3、“.....分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。进行投资估算和经济评价。撰写研究报告。本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告交通量分析预测项目建设必要性建设条件与环境技术标准与建设规模路线方案研向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为项目影响区域社会经济状况及发展项目影响区域交通运输状况及发展......”。

4、“.....建设的必要性县道升级改造的需要兴国县高兴至茶园公路是兴国县路网规划中的重要县道，连接了线和线，增强了路网功能，方便国道和县乡公路交通转换。因现有道路路况差，弯多路窄通视性差，存在很大的安全隐患，该项目的改造升级，将改变兴国县西北部乡镇交通落后的现状，完善兴国县路网功能和农村客运网络，为开通该线路客运班线创造条件。社会经济发展和新农村建设的需要全面建设小康社会，交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性产业，是合理配臵资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展农村的进步，还是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农村的交通环境......”。

5、“.....交通量增长的需要当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着十二五计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加，使该路的交通量保持在个较高的增长水平。根据交通量预测见表，到年路段交通量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状，已远不能满足该地区发展的需求。综上所述，兴国县高兴至茶园公路升级改建非常必要。主要结论交通量预测本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上，考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采用增长率预测，本项目起点段邻近京九铁路，交通流量转移分配时已考虑了京九铁路即高兴火车站对本项目的转移交通量。水路运输方面十二五期间兴国县规划临近高兴带没有港口码头，所以不考虑水路运输对本项目的转移交通量......”。

6、“.....未来特征年的预测交通量表特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车其它技术标准根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术标准公路路线设计规范中规定，全线拟定按三级公路标准改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表主要技术标准表指标名称单位技术标准设计采用公路等级三级三级设计速度路基宽度米路面宽度米桥面宽度米净净土路肩宽度米最大纵坡最小坡长米最小平曲线半径米荷载等级公路级设计洪水频率大中桥小桥涵及路基路面面层结构水泥砼路面概述兴国县线高兴至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告路线走终点走向主要控制点及建设规模该公路起于高兴镇国道线处，途径樟坑水口黄群义渡全坑，终于茶园圩茶园镇政府所在地，与线相交，路线全长公里。主要控制点为京九铁路跨线桥樟坑水口黄群义渡全坑。建设规模见表......”。

7、“.....估算费用按三级施工队伍取定各项费率，人工费单价为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补充规定中的规定律按社会运输计算。建设项目估算总造价为万元。估算成果见表......”。

8、“.....至茶园公路县道升级改造工程可行性研究报告赣州同创工程咨询有限公司二三年月兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告目录概述项目背景编制依据研究过程及内容建设的必要性主要结论问题和建议经济社会和交通运输发展现状及规划研究区域概况项目影响区域社会经济概况项目影响区域交通运输现状及发展交通分析及发展预测公路交通的调查与分析预测的基本思路和方法运输量交通量的发展和预测技术标准公路等级的确定设计速度的确定建设规模技术标准建设方案建设条件建设方案起终点论证备选方案拟定方案比选方案概况投资估算与资金筹措主要工程数量投资估算资金筹措经济评价评价依据评价原则兴国县高兴至茶园公路改建工程可行性研究报告评价参数费用调整效益分析国民经济评价及敏感性分析实施方案建设安排实施方案招标方案土地利用评价区域土地利用类型及人均占有量江西省土地利用发展规划项目建设用地土地复垦环境评价概述社会环境影响评价生态环境影响评价水环境的影响环境空气影响评价环境噪声影响......”。

9、“.....改革开放以来，兴国县得到较快发展，由于基础设施相对较落后，社会经济发展水平落后于全省平均水平，为实现全面建设小康社会的宏伟目标，于建党百年时与全国人民道共同进入小康社会，为促进山区群众更快脱贫致富，加大基础设施建设是重中之重。兴国县线高兴至茶园公路是兴国县路网规划条重要县道公路，现有道路为路基宽米，路面宽米，基本还属等外路，局部弯道半径在米以内纵坡达到以上，路弯坡陡通视性差行车安全性差，该线路至今没有开通客运班线，给当地居民的出行造成很大的不便。项目起于高兴镇国道处起点桩号，跨濊水河，于下穿铁路跨线桥原有条机耕通道净高在米以上，宽度米......”。