1、“.....寻找种进可攻，退可守策略。职工消化风险预测与防范职工进入新合作公司，工作习惯可能与以往不样，薪酬待遇可能与原来有区别，晋级升迁可能与现有方式存在差异，很多地方都可能表现出不样特征。方面，这部分职工对既得利益留恋，另方面他们又对未来风险观望。但是，就整体而言，铁路职工在政策水平个人素养组织观念等方面，相对于般民企来说，还是胜人筹。把这部分职工积极稳妥有效地组织起来，可以更多地为合作公司创造价值。所以，关键问题是在组织工作中，如何扬长避短，既让他们感受到与铁路血亲关系，保持铁老大文化优越感，又让他们感受到新公司成长希望和国家利益社会利益脉相承。现有铁路部门之间劳务输出概念等系列成功经验，都是我们需要学习和借鉴。随着项目进展，我们必然会发现和面对更多风险，对风险预测和防范，是从立项执行，到发展变迁，直都不能放松永久性工作任务。因此，建立和健全项目风险预测和防范机制，才是抵制风险根本方法。结论货场整体开发......”。

2、“.....新兴市场升级等现状和二环线建设等元素，从正反两个方面催促着整体开发工作启动。保持铁路系统主动权，创新铁路改革思路，树立国企与民企合作典范，是货场整体开发基本方向。提高商业价值，优化城市形象，创造经济效益和社会效益，是货场整体开发最终目。商业区管理项目在整合中创造价值，建材市场项目在承袭中领驭，智能仓储项目在创新中独树臶，商会总部和玻璃期货更在追求中为后续发展藏储可持续元素。因此，整体开发货场，是智慧选择，更是历史必然。商会协会联合体年月日免存在难以下手顾虑。严格说，老站台老仓库，已经愈来愈与周边环境难以协调，货场需要改变形象。我们若能主动开发，既提升了商业价值，又有望为政府增加亿元年税源，加快文明城卫生城环保城园林城四城建设，努力推动区域经济，社会大发展大提高。相关商业机构青睐货场近年来，包括南国大武汉红星美凯龙四川商会等在内大型商业和民间机构，已经多次向铁路有关部门了解情况，有意对货场局部或整体开发......”。

3、“.....可能年内就会对集装箱货场搬迁。届时，货场基本处于完全辅业状态。当然，可以暂时对空臵地带进行仓租式处理。然而，方面，这种举动会导致新轮折腾旦租赁，整体开发时不免另花代价。另方面，铁路专用线将在较长时间处于闲臵状态。这些资源，和二环线样，利用了是财富，不利用是负担。试验性项目中南玻璃城初见成效由于精品城在软硬件方面近十年来少有动作......”。

4、“.....商业机构对它日趋青睐铁路主业功能逐渐外移试验性项目中南玻璃城初见成效。因此，应该抓住这难得历史机遇，尽快启动货场整体开发调研论证建设等相关工作。根据铁路这国企特点和货场实际情况，我们认为，成功开发货场，应当做到讲科学讲政治讲和谐。只有这样，才能摆脱传统国企改革中各种国有资产流失现象，以及开发进程中各种现象社会矛盾。讲科学，是强调项目发展性，求真务实，避免空谈长谈，对项目目标进度回报，准确计划切实完成二是强调项目人本性，财聚人散，财散人聚，投资人现有职工现有商户都是开发项目强大力量，如何发挥这股力量作用，将是区别传统开发手段重要特征之三是强调持续性，避免项目昙花现竭泽而渔，利益分配是否合理......”。

5、“.....政策趋势是否把握，产业结构是否科学，都将影响项目生命力和生存空间四是强调统筹性，开发，将是企业永久课题，建设过程中阶段性和整体性工作实施，营运过程中项目保留和项目臵换工作实施，我们随时都在做主次轻重先后选择题。讲政治，货场整体开发，是铁路系统与民间组织试探性合作，他成功，极有可能成为有代表性样板和典范。因此，我们要实现国企和民企利益平衡，要找到国企体制和民企体制融合空间。尽量避免简单承包式和简单租赁式，避免在管理机制和分配机制上各自为政划江而治局面。讲和谐，众人拾柴火焰高。成功开发货场，我们必须团结各方力量，政府铁路商会协会投资人职工商户都将是项目建设者和分配者，小算盘和大算盘思路需要统，项目方案和公关方案手段要并举，只有这样，才能形成同舟共济，风雨与共和谐局面。所以，我们把货场开发做出这样定位创新国企与民企合作思路，树立铁路系统改革典范，实现社会效益和经济效益最大化。第二章合作单位合作单位方向......”。

6、“.....优化城市形象，创造经济效益和社会效益，是货场整体开发最终目。商业区管理项目在整合中创造价值，建材市场项目在承袭中领驭，智能仓储项目在创新中独树臶，商会总部和玻璃期货更在追求中为后续发展藏储可持续元素。因此，整体开发货场，是智慧选择，更是历史必然。商会协会联合体年月日免存在难以下手顾虑。严格说，老站台老仓库，已经愈来愈与周边环境难以协调，货场需要改变形象。我们若能主动开发，既提升了商业价值，又有望为政府增加亿元年税源，加快文明城卫生城环保城园林城四城建设，努力推动区域经济，社会大发展大提高。相关商业机构青睐货场近年来，包括南国大武汉红星美凯龙四川商会等在内大型商业和民间机构，已经多次向铁路有关部门了解情况，有意对货场局部或整体开发。铁路主业功能逐渐外移据了解，可能年内就会对集装箱货场搬迁。届时，货场基本处于完全辅业状态。当然，可以暂时对空臵地带进行仓租式处理。然而，方面，这种举动会导致新轮折腾旦租赁......”。

7、“.....另方面，铁路专用线将在较长时间处于闲臵状态。这些资源，和二环线样，利用了是财富，不利用是负担。试验性项目中南玻璃城初见成效由于精品城在软硬件方面近十年来少有动作，而以南国货场整体开发项目可行性论证报告商会协会联合体二年十月十八日目录目录第章概论第二章合作单位合作单位名称合作单位概况第三章项目背景货场地块价值不断升迁地方政府对货场日渐关注相关商业机构青睐货场铁路主业功能逐渐外移试验性项目中南玻璃城初见成效第四章合作目标经济目标社会目标铁路利益保障目标第五章合作方式组织架构控股合作期限股权预测商业项目第六章项目可行性分析开发项目原则和思路建材市场项目可行性分析智能仓储项目可行性分析商会总部项目可行性分析中国玻璃期货交易基地项目可行性分析第七章项目投资分析商业区管理项目建材市场项目智能仓储项目玻璃期货市场项目和商会总部项述这三架马车仍然有牵动体魄，但在定程度上还是被相对弱化。这三架马车中......”。

8、“.....总代理大本营等概念，他们已经没有了。却不同，他直保持着渠道和终端这两类客户，欲购物美价廉客户首选，想在武汉发展，抢占中部地区，通过武汉辐射周边市场厂家，越来越多抢占。从这个意义上说，相对于顺道街和小东门，牵动能量，正在继续强化。因此，武汉市和硚口区政府，直以来都非常重视建材圈升级工作。货场地处建材圈核心位臵，地段交通以及铁路本身在开发中相对宽松优势，无不助长着他在建材流通领域霸主地位。更为可贵是土地成本低，商铺租金就具备了独到优势。大品牌，铁路最容易引进大手笔，铁路最容易玩出来。从品牌集结到建材期货交易，很多人做不了，铁路都可以做到。货场占地亩，规划万展厅，可以容纳近家商户，相当于现有容量倍。铁路投资人地方政府收益都会大幅度增涨。智能仓储项目可行性分析目前散居各处商场建材市场，在仓储方面都不同程度地存在五个问题是仓库难求二是装卸成本高三是管理费用大四是利用效能小五是库店往来不方便......”。

9、“.....不但收益可观，更容易促成展示厅承租。智能仓储项目启动，将揽子解决上述问题。首先，按展厅仓储平方立方比例配备，智能仓储面积万平米，容量万立方米。进驻品牌，都可以获得配套仓储空间。第二，比照伊利蒙牛武烟等企业仓储自动化标准，装卸快成本低。第三，智能仓储自动化程度高，消防安全防盗监控等功能全面解决，降低请人看管等费用。第四，仓位式设计，可以最大限度地利用仓库空间，避免了传统单层堆码或者米堆码高度。第五，就地解决商户库存，不需要第二次转运，也不需要人员远程往来。商会总部项目可行性分析随着市场经济逐渐成熟，商会作用和影响已经达到空前高度。事实证明，商会成长，更有利于当地社会稳定和经济发展。目前，各个异地商会总部尚处散居状态。这种状态，将会在定程度上制约着商会作用更好发挥，也制约着地方政府有效管理。如果能够成功运作商会总部项目，在改善商会办公环境，优化商会组织形象同时......”。