1、“.....具备良好建设施工条件。通过可行性研究分析，项目建设规模总平面布置建设方案环境保护消防安全节能措施实施进度安排项目组织与管理投资估算和资金筹措方案等是可行。建议根据项目可行性研究报告内容及结论，建议上级领导机关尽快批准项目实施，并建议有关部门给予政策等各方面支持，使项目早日发挥其应有社会效益。建议项目建设单位在下步工作中，要进步加强对规划设计方案优化二要切实落实工程公开招投标，通过竞争机制有效降低工程广元市旺苍县远大汽车城工程建设项目可行性研究报告造价三要加强对建设工程质量财务管理监督和检查四要继续争取当地政府及有关部门支持。总之，广元市旺苍县远大汽车城是个综合效益好，有条件实施好项目，需要各级政府部门大力支持和帮助。建设单位应抢抓进度，促使本项目尽快实施完工，早日取得良好综合效益......”。

2、“.....全新地打造个承接汽车流通产业转移承载汽车流通产业整合与升级具有国际化标准汽车商贸物流会展博览文化与服务平台，打造个全新汽车商圈。同时，随着旺苍县城行政机关西移，项目所在地区已成为旺苍县新行政中心，在此背景下，汽车城跃然于旺苍县城市规划蓝图，被列为重大产业化项目，被全行业所关注。因此，该项目符合旺苍县城市建设规划和经济建设发展规划。项目建设必要性旺苍县作为广元市重点城市之需要。旺苍县是广元市重要经济文化交通商贸和通讯中心，发展大市场大流通是经济发展需要。但旺苍县乃至广元市汽车卖场多为小规模单性和传统化销售模式，而且档次较低，形象较差，不能适应旺苍县作为广元市重点城市发展需求。目前旺苍县还没有家真正具有规模化多元化专业化和现代化汽车大卖场。因此，规划建设旺苍县远大汽车城......”。

3、“.....旺苍县目录总论项目概况项目名称项目拟建地址项目建设单位项目建设规模与内容项目投资资金及资金筹措编制依据与范围承担可行性研究工作单位及工作概况主要经济技术指标可行性研究结论项目建设背景和必要性项目背景项目建设必要性项目建设重要意义项目建设有利条件市场分析与预测及项目开发策略核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

4、“.....条件人口经济社会环境条件区位和交通运输条件基础施工条件项目选址意见项目建设规模和建设方案项目建设总体方案项目建设规模和主要建设工程项目功能定位及功能分区汽车展销区维修区检测区工程机械含农机区行政办公区企业生活区项目建筑总体布局项目概念规划项目概况规划设计要求主力消费群体项目总体规划要求环境设计及艺术风格要求建筑风格要求工程造价估算环境保护编制及执行环境保护标准项目主要污染源和污染物分析项目建设期主要污染源及污染物项目运行期主要污染源及污染物环境保护措施项目施工期环境保护措施项目运行期环境保护措施环境影响评价劳动安全消防和节能劳动安全消防措施节能项目建设组织与管理项目组织项目管理项目实施管理项目财务管理项目管理职责项目监督项目评价项目施工条件和进度计划施工条件进度计划项目招标项目招标范围招标单位资质要求发包方式项目招标组织形式项目招标方式评标组织原则及评标项目投资估算和资金筹措投资估算范围及依据项目总投资估算资金来源及资金......”。

5、“.....项目拟建地址广元市旺苍县东河镇兴旺大道西路。项目建设单理位置图项目总体规划平面布置图项目主要土建工程平面设计图其他相关图件至主城区外环，全新地打造个承接汽车流通产业转移承载汽车流通产业整合与升级具有国际化标准汽车商贸物流会展博览文化与服务平台......”。

6、“.....同时，随着旺苍县城行政机关西移，项目所在地区已成为旺苍县新行政中心，在此背景下，汽车城跃然于旺苍县城市规划蓝图，被列为重大产业化项目，被全行业所关注。因此，该项目符合旺苍县城市建设规划和经济建设发展规划。项目建设必要性旺苍县作为广元市重点城市之需要。旺苍县是广元市重要经济文化交通商贸和通讯中心，发展大市场大流通是经济发展需要。但旺苍县乃至广元市汽车卖场多为小规模单性和传统化销售模式，而且档次较低，形象较差，不能适应旺苍县作为广元市重点城市发展需求。目前旺苍县还没有家真正具有规模化多元化专业化和现代化汽车大卖场。因此，规划建设旺苍县远大汽车城，是适应旺苍县经济发展和提升汽车流通市场形象必然选择......”。

7、“.....归档资料。未经允许，请勿外传,国外汽车销售卖场发展历程比较研究全球主要汽车生产国汽车销售体制与特点国外汽车销售流通主要模式国外汽车销售流通主要特点当前我国汽车销售模式及特点汽车专卖特许经营或区域代理店及特点汽车交易市场及特点汽车超市及特点汽车园区及特点其它非主流模式我国汽车销售模式未来发展趋势中国汽车销售市场现状和发展趋势广元市汽车市场发展概况与趋势广元市汽车销售市场竞争格局分析及前景预测项目市场定位项目主题定位项目美国通用福特克莱斯勒基本趋向是从汽车生产初期多种销售流通渠道，发展成为以零售商为主专营代理流通方式汽车销售体制是从制造商到特约经销商再到顾客，每个地区设立地区机构负责产销关系，同时设有配件中心供应配件，还设有负责修理及培训维修中心汽车销售主流模式仍然是汽车专卖店......”。

8、“.....售后服务逐渐趋向专业化经营。日本日产丰田本田三菱马自达由厂家主导特色直未发生大变化，尤其是系列化销售直延续至今，形成了日本独特销售体制，简称为排他性系列销售体系。在销售体制中生产厂家占主导地位经营规模大，网点数量多从专卖店向兼销店发展销售方式依然以上门推销为主日本汽车销售模式以地区经销店为代表，业务构成分三块，即新车二手车和售后服务在日本售后服务市场，大型汽车生产商往往是当之无愧主力军，由他们参股投资维修厂规模较大，服务功能主要是定点维修品牌车。德国奔驰大众宝马戴姆勒克莱斯勒独家营销网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替专卖店是普遍销售模式，规模大小不，大上万平米，小上千平米，全部是店销售零部件维修保养信息。专卖店集群趋势明显。专卖店特色简单实用，新车二手车同场销售。同厂家多品牌同店销售已成为重要发展模式。二手车销售分专营店高档车混营店中低档车两种模式，且二手车市场规模大。专卖店销售人员年龄都在中年以上......”。

9、“.....两厢车拥有量占较大优势，也是种重要变化趋势。法国标致雪铁龙雷诺独家营销网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替专卖店是最基本营销模式，非常普遍，单个专卖店规模较大，品牌标识统，特色明显。设置在大城市郊外汽车大道发展很快，在快速路两侧，林立着数十家品牌店。专卖店建设档次不高，特点鲜明，新车和二手车同店交易。倾向于同厂家多品牌同店销售，同时二手车单个销售店规模大，价格较低。两厢车居多，约占左右，与国内发展三厢车情况不同，是值得重视研究与发展种情况。轿车发展偏重于技术性和舒适性。在法国，经销商能得到较好工作与合作。意大利菲亚特独家营销网络体制，现正被欧盟汽车新营销体制逐步代替专卖店集群较普遍，类似于扎堆现象。专卖店档次不高，简单实用。经销商仅做代理，没有买断经营，特点明显。两厢车居多，约占以上，小型车居多。客货两用车发达，多功能车发展较快。二手车市场规模大，发达，交易活跃，价格低廉......”。