老式居民区，由于设计时没考虑到停车需求，随着有车族不断增加，停车问题特别尖锐。另外，像医院金融机构旅游景点商业购物中心等公共服务场所已经成为城市停车最不方便区域。车位紧张，车辆道边停放窄街小巷停放空闲处乱停放现象随处于设备投资回报。为解决停车问题，规划部门般要求新建设项目必须达到建筑面积每平方米个车位，或达到户个车位。城区容积率高项目，般将停车库设在地下负或负二负三层。在高层建筑地下层建自走式停车库，平均每车位占建筑面积约平方米，以不计楼面地价和基础开挖费用算，单车位仅建筑成本也不会低于万元。如果采用自动化立体停车方式，虽然只占用层地下空间，但停车数量要多于两层传统自走式车库。从总体造价上看，虽然立体车库次性投资略高，目前仓储类平面移动类全自动立体车库单车位市场价约万元，但是，若把节省出负层作为商业铺面经营或出售话，扣除立体车库设备投资，业主还会得到丰厚回报。如商贸大厦原设计地下负负二层为停车场，可停辆车，后将负层改为营业面积约平方米超市，将负二层建成了有个车位仓储式立体车库。虽然车库设备净投资余万，但仅超市面积市场价售价就可净挣车库投资额倍以上。若考虑投资回报率，在车位紧张生活小区或车辆流动量大公共场所机关医院写字楼商场等，建立体车库是最佳投资方式。目前，般生活小区停车场车位月租在元元，固定车位售价在万元，在早期建小区内，由于车位少，此价更是供不应求。若在个可停辆车位置建立体车库，采用三层升降横移类设备，可增至个车位，以单车位造价万元计，需投资万元。仅以万元价格销售即可得万元，扣除原车位可售价万元，净收入万元，回报率在以上。这种设备可不增加管理人员，运行费用从临时停车和收取管理费就可以得到解决。为解决静态交通问题，利用市场杠杆调整停车位紧张状况，各地陆续出台了新停车收费标准，不少城市对立体车库和繁华区域收费与般停车场相比收费成倍增加，由此催生了个新投资领域停车经济。据报道重庆市加州停车场是个普通型停车场，有车位个，每天以上车位都不空闲按每天收入元车位计算，每年停车费毛收入近万元。对此停车经济商家可根据不同地域收费标准停车流量设备投资和运行成本计算出实际回报率。若考虑提高整体建筑项目科技含量，方便业主使用和管理，增加卖点或出租率，采用立体车库是最佳选择。目前国内各正规车库生产厂家所生产立体车库，般采用电路控制，以卡自动化方式管理，同时可与楼宇智能管理系统兼容。为保证车库设备稳定可靠运行，高端产品配有远程诊断系统，能够及时发现设备存在隐患，方便维护和修理。车库内配备监控摄像机，直接连接物业中心机房，可昼夜监控整个停车场情况，其防盗性防护性以及改善市容环境等方面都具有很大优越性。立体车库采用人性化设计，驾驶人员在地面层存取车，方便快捷，次存取车时间般不超过秒。而从传统地下车库运营情况看，将车停到地下负层或负二负三层，会给司乘人员带来很大不便，所以经常会出现地面车位拥挤地下却十分空闲状况。综上所述，建立体车库是项具有定风险高额投资，但是，只要进行审慎可行性论证，抓住商机同样会得到高额回报第六章我们选择投资建立立体车库立体车库与传统车库相比，在许多方面都显示出优越性。地上空间及地下空间利用率大幅度高于平面技术，能在地面上建造十几层以上，也可深入到地下几层以下大连市地区地下米为安全可利用范围。和传统车库比，立体车库能够根据所占用地实际情况进行设计安装，占地少，容量大，利用效率高泊车与取车全自动化，省力省事安全并有效防盗，耗能少，冬暖夏凉，干净卫生，不需要强大照明设备和通风设备品种多适应性强，可利用狭小空间建设定量停车泊位，技术先进，性能可靠，噪音和震动较小，对环境影响小拆卸方便，对土地改造过程中临时停车点建设和更新非常有利。此外，同传统停车场相比，车辆进立体车库就熄火，由机械设备自动存放，减少了车辆在车库内迂行和尾气排放，有利于环保节能。投资经营立体车库几种形式自主投资经营，出租车位。与以有地面车位合作开发经营。帮助现有小区改造，出售车位。为新开发小区承建立体车位。为建成车库提供优质售后服务。未来经营预测分析对于商家而言，停车难却意味着巨大商机。目前，都市停车难矛盾主要体现在住宅小区商业区写字楼。要在短时间内缓解以上三大区域停车难，最主要方法就是建造立体停车库。在日本等国土面积小，汽车数量众多国家，立体停车设备已经占据了绝对优势地位，但在我国，目前机械式车位所占比例仅为至，有关专家预测，立体停车设备将会成为未来中国停车场主流。据分析，目前国内国际多数城市均已寸土寸金，交通压力正逐步从动态向静态转化，停车难已成为城市发展个公共性难题。据测算，到年中国轿车保有量将达到万辆。停车位估计需增加万个，平均每年需求万个。而目前，全国已建成立体停车位才万多个。因此，立体停车将有广阔市场前景。实际上，目前在些发达国家和地区，停车产业已成为年产值数十亿美元大产业。在香港，个停车位售价比辆高级轿车还要贵，如汇景花园个停车位售价高达万港元美国停车产业每年大约收益亿美元，提供约万个就业机会。即便是在我国，些大都市新建高档小区停车泊位也被开发商高价出售，个车位相当于辆普通轿车价格。如今，无论是在城市中心商业区，还是在新建繁华地段，建设足够停车泊位已成为规划者重要手笔。业内专家指出，机械式立体停车设备将是未来几年内停车设备发展主要方向，是商家投资重点。据了解，在广州环市东路，已建成座立体停车场，该立体停车场投资万元，采用双层升降横移式装置，设计标准车位个，据称是广州目前规模最大停车位最多座立体停车场。而正在开发珠江新城，目前可以将平面停车场变为层甚至层停车空间。在原有占地面积不变情况下，车位增加了两三倍。但不在平地上，车辆怎样才能顺利地存取呢这正是智能车库最大奥妙所在。移动取车架水平上下位移系统使这些难题迎刃而解。专家预言在第九届多国城市交通展览会暨国际停车设备展览会上，款新型自行车立体停放车库吸引了很多人目光。在场专家介绍，升降横移自动化停车库占地面积不大，可根据实际需要自由选择占用地上面积和地下面积层数。最大好处就是司机进出停车位不需要车动，只需要轻轻按下遥控器上按钮，车位就可以随意上下左右移动，方便进出。此次展会上，停车设备行业名列前茅几家大企业都拿出自己拳头产品参展，成了展馆中最抢眼亮点。专家预言，随着城市交通发展，包括立体停车设备在内智能交通系统将成为世纪继产业之后又新兴产业。几年前，专家曾经预言，车位费今后都会大幅度上涨。如今在深圳，北京，上海等些小区，每月用来租用车位花费已超过千元。些做房地产投机投资者，已发现投资车位回报率甚至远远高于建房，靠在个新建小区次先买下几个车位，再待价而沽或出租已让不少深圳人发了大财。而有人在另个方向开动脑筋，开发和生产机械式立体车库。可见，个新产业门类投资车位已成为投资领域经济新亮点。需要指出是，因停车场是公建建筑项目，有关部门应制定相应鼓励措施，本着谁投资谁管理谁受益原则，使停车场规范化管理成为现代化大都市市政管理个重要部分。有专家预言，在寸土寸金大都市，什么都供过于求，只有停车位永远是供不应求。到底倾盆金币落谁家，就得看谁具有投资者眼光和智慧了。全国工商联提案大力发展立体停车场建设今年两会，全国工商联提交了份集体提案，呼吁国家建设部门应当及早介入，提前规划，大力推动和发展城市立体停车场建设，为停车难题寻找出路。全国工商联调查发现，在我国早期建设老式居民区，由于设计时没考虑到停车需求，随着有车族不断，私家车和办公车作为代步工具，往来于家庭与单位，单位与单位之间，辆车会需要多个泊车位。然而，寸土寸金主城区，泊车位极其有限。现有泊车位主要以单位设立泊车位，市政部门设立按时收费泊车位，路边咪表收费停车位。往往会出现，开着车半个小时找不到停车位现象。珠海市停车现状分析道路拥堵经常出现，道路人行道通行效率严重下降。在我国家庭小轿车数量飞速增加和土地价格大幅攀升今天，珠海市私家车也随着潮流越来越多。由于地面停车泊位无法满足更多停车，些车子侵占机动车道人行道非机动车道停车,如此来,使得本不宽敞机动车道变得更为狭窄,造成交通拥挤,车速下降,同时妨碍了行人非机动车通行。高峰时间,繁华地段停车占道影响交通则更加明显。每逢双休日以及五十春节黄金周,各个景区车满为患,道路功能发生变化,成为露天停车场,对正常交通通行构成很大影响。小区生活环境遭到破坏，无车族与有车族矛盾加剧。随着大量汽车进入居民生活小区,现已车满为患，尤其是早期小区，情况更是严重，致使小区生活环境恶化。居民生存空间被逐渐掠夺每到夜晚,汽车占据了小区通行道,甚至绿化带也作为停车场,人们散步休闲空间,孩子安全嬉戏场所被剥夺。如果问题不及时解决,无车族与有车族之间矛盾将愈来愈深。现有资源没有得到优化利用。不难发现这样情况地面停车很拥挤，可是些大型车库却时座有虚席。这样，不仅浪费了车库所占空间，阻碍了原可用车可这个空间来发展其他商务大厦寸金之地，又对地面环境造成了压力。极大程度造成了城市空间资源浪费。经济发展受到制约,投资环境遭受影响。是由于车位稀缺,停车困难,人们购买汽车欲望被束缚,导致汽车化进程变缓,汽车作为国家未来主导产业将受到影响,进而阻碍经济进步发展。二是些商业网点如宾馆饭店商场和娱乐场所因受停车场所制约,造成客户流失,痛失商机,企业效益受到影响货物配送等方面也受到时空限制,工作效率下降,运输成本提高,企业竞争力削弱。三是为寻找车位汽车无效行驶里程大大增加,浪费能源时间,破坏环境。四是停车难也不可避免地影响外地客商对城市投资环境信心。城市品味难以提高,城市形象受到损害。是由于车位紧张,些无位可停车辆随意择地而停,出现乱停乱放局面。这种无序不文明现象同现代化城市定位极不协调,大大降低了城市品味。二是些人行道非机动车道原按行人重量设计负荷,被机动车占道后,路面受损,城市基础设施遭到破坏,城市形象受损。三从城市发展角度看,缺乏规模适宜分散合理停车场所,不利于城市化进程推进和现代化城市形象提升。珠海市现有大型停车场分布情况珠海市珠海市现有立体车库情况珠海市现有立体车库数量很少，均为单位自行投资建设，车位少。第二章停车难问题产生原因剖