1、“.....转变经济发展方式机遇。转变经济发展方式是我国经济发展必须解决关键问题。促进经济结构优化，转变经济增长方式需要发展避风险对策。以降低风险造成损失。二风险因素识别风险识别是风险分析前提，要根据物流项目风险特征来识别风险因素，并进步进行风险分析，进而找出关键风险因素，提出相应风险对策。根据物流项目特点，物流项目开展过程中风险主要有投资风险市场风险管理风险技术风险金融风险环境风险等......”。

2、“.....物流项目初始投资阶段物流项目初始投资阶段风险主要是大量资金投入到基础设施建设和各种硬件设备配备带来。物流服务是种综合性服务，政府要有投入，企业需要拥有雄厚实力，能够提供包括基础设施商铺仓储运输等系列综合服务，这种高标准服务对硬件资源提出了很高要求。资金很大比例用于基础设施建设和信息系统构建，由于大额资金投放进行建设具有很强针对性，资金投入后，如果发生意外事件导致风险出现，政府及企业进行或者资产变现能力就会较差。政府及企业要具有这种大量资金投放和偿债能力，并且能够承担这种风险可能带来损失。物流项目营运阶段营运阶段风险分为可控制风险和不可控制风险两种，可控制风险是由于政府或企业管理欠缺等原因造成问题而不可控制风险是指由于意外事故或者不可抗力等原因造成无法预料风险。营运阶段物流园区管理模式盈利模式选择和运作，是成败关键。因此对此类风险控制是整个物流系统顺利运行保障......”。

3、“.....该阶段发展不需要大量资金投入，只要保证原有业务继续运行，就能够保证比较稳定收益，从财务角度来看，该阶段是项目赢利重要阶段。该阶段由于项目开展已进入稳定阶段，经营风险和管理风险已经较初期显著降低，但是由于客户增加，财务风险显著增加。客户因中途中止合同等情况发生都会给企业带来很大经济损失。四风险防范对策项目开展过程中会面临很多风险，这些风险都将直接或间接地威胁到项目开展结果。在物流项目建设和营运过程中，充分认识相关风险，并在实施过程中加以控制，大部分风险又是可以降低和防范。要建立科学有效决策机制。投资决策作为整个投资过程始点起着根本性作用。物流项目般投资大周期长风险多，因此要深入调查研究分析市场需求，科学确定投资计划，对项目各种可能方案进行可行性论证，评估方案风险发生概率和损失程度，权衡利弊，选出最优投资方案。加强运营管理。项目经营风险大小取决于项目获利能力和投资回收能力......”。

4、“.....是应加快项目建设进度，节约项目投资，优质高效建好项目。二是加强项目经营管理，增强其投资回收能力。三是加强项目财务收支管理，增强其投资回收能力，通过增加财务收入，节约财务支出，实现经营现金净流量最大化，以达到尽快回收项目投资目，从而有利于防范经营风险。投资控制应贯穿于项目建设全过程。项目投资控制重点在于施工以前投资决策和设计阶段。在初步设计阶段，影响项目投资可能性为在技术设计阶段，影响项目投资可能性则为，可见设计对整个建设工程效益是何等重要。运用价值工程理论，采取限额设计方法，正确合理选择方案和材料，避免盲目追求高标准，从质量经济性进行设计决策，达到节约投资目。采用工程量清单计价模式进行建设工程项目招标投标，有利于控制建设项目投资，并将材料上涨部分风险转移给承包商。采用循环原理，对建设工程项目投资进度质量进行事前事中事后全过程全方位控制。聘请法律顾问，化解合同风险。在招标投标阶段通过设定保护性合同条款将风险转移给合同对方......”。

5、“.....积极按照合同约定进行建设工程反索赔，同时积极按合同防止施工方索赔。工程保险是借助第三方来转移风险，同其他风险方式相比，工程保险转嫁风险效率是比较高。购买工程保险，通过保险将自己本应承担归咎责任因他人过失而承担责任和赔偿责任因本人过失或不可抗力造成损失风险责任转嫁给保险公司，从而使自己免受风险损失。据国际有关文献资料介绍，建设工程项目实施过程中存在诸多问题，其中三分之二与信息交流有关建设工程项目费用增加与信息交流存在问题有关，信息交流问题导致工程变更和工程实施约占工程成本，故在项目全过程中应建立行之有效工程项目信息管理系统。应制定和出台相关优惠政策措施，采取优惠政策推动退城进园，引导商贸经营户及货运物流企业和相关产业进入物流园区发展。第十六章可行性研究结论结论本项目建设符合中国现代物流发展纲要草案要求，技术路线合理，目标定位准确，项目切实可行......”。

6、“.....根据运城市物流产业发展状况物流市场需求情况和运营模式，以及适度超前指导思想，运城市豪德物流园区建设是十分必要也是可行，规模也是流业优势分析区位优势。运城地理位置优越，运城是黄河金三角地区中心城市，处于南北交流东西交流国内外交流三重枢纽地位。物流辐射范围广大，发展空间广阔，发展成为黄河金三角地区物流中心，成为全国现代物流链中区域性枢纽地缘条件十分突出。运城市确立了建设黄河金三角地区具有河东文化特色工贸旅游中心城市定位。社会经济快速发展，必将带来物流人流信息流加倍集聚和扩张，将极大地促进现代物流和相关产业发展。交通信息优势。运城具有十分优越交通优势。综合交通运输体系和完善通讯网络为运城发展现代物流业提供了重要基础保障。物流资源优势。运城资源丰富，经济快速发展，工业发展进入快车道，支柱产业和工业园区成为主要增长极，带动消费品市场需求旺盛，对外贸易高速发展，农业产业化水平不断提高，从而带来了巨大物流需求......”。

7、“.....快速发展经济和物流市场需求，为发展现代物流业提供了丰富物流资源和良好市场发展条件。工商业相对发达优势。运城工商业发达，并成为这区域重要工业基地和商贸中心。工商业相对发达城市物流需求增长主要源于四个方面是工业和经济外向度持续提高二是区域性专业化市场辐射半径不断扩大三是支柱特色产业向工业园区和开发区集聚四是农产品基地化和商品量大幅增加。相对发达工商业为运城发展现代物流业奠定了坚实产业基础。发展现代物流业机遇与挑战经济持续快速发展机遇。全国上下掀起新轮发展高潮，为运城加快发展奋力赶超提供了有利大环境。国家连续实施西部大开发中部崛起战略，为运城发展提供了千载难逢大好机遇。运城及周边地区经济快速增长，以及运城工业化城镇化现代化建设加快推进，必将带来物流总量急剧增加与物流能力日益突出矛盾，支持经济持续快速增长，需要进步完善城市物流服务市社会经济快速发展，新型工业化农业产业化特色城镇化进程快速推进......”。

8、“.....运城豪德物流园区项目建设，有充足物流资源作为市场支撑，有优越区域环境和交通优势以及壮大发展空间，投资主体单位有雄厚资金和大型商贸物流园区开发建设经验。本项目建设符合中国现代物流发展纲要草案要求，技术路线合理，目标定位准确，项目切实可行，对促进运城现代物流发展具有重要意义。开发建设运城豪德物流园区可以达到下述目落实运城市城市总体规划，拉大城市框架，策应城市东进西延北扩南改建设要求，提高城市品位。该大型商贸物流园区全部建成投产后，对于改善运城城市整体形象，提升运城城市品位，繁荣运城市现代商贸流通业，都将产生巨大经济效益和社会效益。随着运城豪德物流园区发展和运作，可带动工业农业运输业商贸房地产服务业等大批相关产业发展。运城豪德物流园区将吸引更多物流企业入驻，形成更大流通企业集群和强大市场聚集优势，通过物流园区辐射和带动，使更多企业商户与更加广阔国内国际市场实现成功对接......”。

9、“.....带动物流相关产业发展，扩大税源，增加财政收入，拓宽就业渠道，创造就业机会，促进当地经济发展和社会稳定。该项目财务上具有定抗风险能力。是个既有可观经济效益，又有很好社会效益项目，应大力支持，尽早组织实施。第二章项目开发建设环境分析项目开发建设背景现代物流是世纪国民经济基础性产业。按照国家标准物流术语，物流是指物品从供应地向接收地实体流动过程，根据实际需要，将运输储存装卸搬运流通加工信息处理和配送等基本功能实施有机结合。现代物流是利用现代信息技术和物流装备，整合传统流通运输仓储装卸搬运包装加工配送信息处理等物流环节，实现物流运作体化信息化高效化先进组织方式。现代物流对于降低流通成本提高经济效益和社会效益作用明显，被称为第三利润源。物流产业具有多行业性基础性服务性和综合性特点......”。