1、“.....根据市场化运作需要和建立现代企业制度要求，结合现有各市场经营经验，又考虑具体实际情况和将来发展变化，人力资源配置按岗位计算定员，以需设岗，以岗定员。人力资源配置内容人力资源配置以需设岗，以岗定员。组织机构设置工程部销售部行政部财务部组织机构图本项目由公司位副总经理或总经理分管，下设项目经理名，负责项目具体工作。工程部设工程部经理名副经理人，主要负责施工单位监理单位设计单位及政府职能部门关系协调有关施工问题总工程师名，负责建筑质量安全及进度情况控制，房屋保修期内维修服务，下设土建施工员人，水电施工员人，预算员人，资料与文秘人，共人。行政部负责办公室日常办公制度维护管理，在公司未建立人力资源部门之前，建立初步人事管理制度筑工程安装工程监理设备及重要材料等均不需进行招标。建设单位盖章年月日注情况说明在表内写不下，可附另页......”。

2、“.....占地规模为平方公里，其中工业用地平方公里，生活配套用地平方公里，除了满足本片区配套需要之外，重点考虑深圳大工业区配套需要，以真正落实深圳惠州合作构想，实质性推动惠深经济体化进程。经过与龙岗区规划部门沟通，根据我区发展态势，当前重点是加快西区市政道路建设，早日实现与龙岗交通对接，拉通西二西三大道西段西南大道西路，与深圳龙岗丹梓东路金牛东路南坪快速等主干道路衔接，使大亚湾路网与深圳路网融为体，形成大亚湾快捷对外交通网络，促进两地人流物流资金流快速交换，直接接受深圳强有力经济辐射......”。

3、“.....是不可多得天然深水避风良港。拥有国家类对外开放口岸惠州港。按规划可建深水泊位个，中小泊位个，货物吞吐能力可达亿吨，目前年吞吐能力达万吨。凭借其天然位置和港口优势，加上香港和记黄埔参资入股，港口物流产业发展前景喜人。规划总用地面积为平方公目录第章总论项目概况报告编制目报告编制依据可行性研究报告编制范围项目可行性研究结论及建议第二章区域房地产市场分析大亚湾区域环境及基础配套大亚湾规划区域交通网络组织大亚湾房地产市场简析市场分析结论市场前景展望第三章项目基本情况项目主要经济技术指标项目周边基本生活配套项目地块解析项目分析项目提升策略第四章项目定位目标客户群定位项目物业定位核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传......”。

4、“.....临龙山路。本次拟建规划用地面积为，总建筑面积。小时生活圈毋庸置疑随着深惠沿海高速南坪快线和地铁三号线通车以及深汕高速坑梓出入口建成，大亚湾与深圳成为半小时生活圈是毋庸置疑。惠深沿海高速公路于年月正式通车，是大亚湾开发区主要规划干道，连接深圳市惠州市主要城区联成体，全长公里，双向六车道，设计时速公里小时，对改善惠州市大湾投资环境起到特别重要意义。深汕高速未来深圳高速坑梓出入口，将直通大亚湾西区，深圳往来大亚湾，无须通过惠阳中转，从坑梓出入口下转快速即可到大亚湾西区。南坪快速南坪快速向东接深汕高速直达龙岗大工业区，未来将连接大亚湾石化大道。国道深惠公路，地铁三号线改造后深惠公路为双向车道，年通车后深惠公路从双龙立交转入深汕公路到大亚湾只需分钟，地铁三号线设计在深惠公路高架上方......”。

5、“.....大亚湾未来将成为国内交通要道，国际重要交通网点龙门澳头高速公路广东省高速公路网规划加密联络线之全长公里，是惠州港南北向疏港高速公路，使惠州港疏运能力辐射到粤北和泛珠三角地区。该线位于惠州市城码头以及滨海商业和美食条街，带动周边地段开发。未来将逐步完成沿海观光路建设，再加上惠深沿海高速公路小桂出口建成，将极大促进旅游度假产业发展。旅游区主要是西区片区，重点是小径湾和黄金海岸。规划用地面积平方公里，发展定位为具有居住功能，集观光运动休闲等活动于体区域性旅游度假胜地。该片区建设主要包括两个方面，其是以西区墟镇为依托，结合老城改造，发展成为旅游商贸服务区其二是打通号路及北部主干道，与惠东巽寮湾连为体，重点开发黄金海岸面积为平方公里小径湾面积为平方公里，旅游岸线共长公里。为此，我们将邀请国内外高水平规划设计单位编制西区片区黄金海岸小径湾地段修建性详细规划，侧重景观设计，打造滨海特色旅游岸线......”。

6、“.....另外，要大力开发建设以笔架山为中心大亚湾森林公园及以海域岛屿为重点海洋观光度假区重点发展辣甲岛三门岛和五洲岛旅游项目。沿海岸线大亚湾沿海岸线从小桂湾延伸至小径湾，总长度为公里。其中生活岸线公里，生产岸线公里。生产岸线进行城市景观方面再提升，对生活岸线进行规划和挖潜，最大限度开拓公共岸线，重点在前进湾经猴仔湾至小桂湾线打造出充分体现惠州沿海城市特色滨海景观带，岸线规划应与惠东深圳岸线进行相应衔接。以上为大亚湾打造沿海城区突出滨海特色总体规划布局，近期建设思路围绕纵横两条城市发展主轴展开。纵即沿号路号路滨海大道纵向发展轴，加快大亚湾城市化进程，尽快形成城市中心服务区横即石化大道发展轴，全长约公里，串连起大亚湾主要功能区，使大亚湾发展与深圳逐步融合为体。未来大亚湾，将建设成为以石化产业为主导，电子信息和汽车工业旅游业港口物流业协调发展现代滨海石化新城区......”。

7、“.....绿色港湾。区域交通网络组织经过实地考察及上图我们可以得出大亚湾交通总体表现在如下两方面深惠体化，大亚湾与深圳组成小时生活圈毋庸置疑随着深惠沿海高速南坪快线和地铁三号线通车以及深汕高速坑梓出入口建成，大亚湾与深圳成为半小时生活圈是毋庸置疑。惠深沿海高速公路于年月正式通车，是大亚湾开发区主要规划干道，连接深圳市惠州市主要城区联成体，全长公里，双向六车道，设计时速公里小时，对改善惠州市大湾投资环境起到特别重要意义。深汕高速未来深圳高速坑梓出入口，将直通大亚湾西区，深圳往来大亚湾，无须通过惠阳中转，从坑梓出入口下转快速即可到大亚湾西区。南坪快速南坪快速向东接深汕高速直达龙岗大工业区，未来将连接大亚湾石化大道。国道深惠公路，地铁三号线改造后深惠公路为双向车道，年通车后深惠公路从双龙立交转入深汕公路到大亚湾只需分钟，地铁三号线设计在深惠公路高架上方，其延长线将由龙兴街站接驳到大亚湾。大亚湾未来将成为国内交通要道......”。

8、“.....是惠州港南北向疏港高速公路，使惠州港疏运能力辐射到粤北和泛珠三角地区。该线位于惠州市城镇发展主轴上，将带动沿线经济发展，服务大亚湾开发区石化产业带经济发展。惠州港大亚湾国际物流园于年上半年在惠州港奠基，该项目建成后，将成为大亚湾区规模最大华南地区较有影响力物流园。厦深高速规划中厦深铁路北连广东梅州和福建龙岩，西连广东惠州，共多公里，已全面开工建设深厦双向高速铁路目前将开始建设惠州段。厦深高速客运铁路设计时速为每小时公里，未来将与深圳轻轨号线实现对接，这条高速客运铁路线将在永湖和三栋之间设立站点，这对于沿线发展带动作用将是显而易见。大亚湾房地产市场简析大亚湾片区房地产经过近十年沉寂之后，随着中海壳牌石化项目正式启动，经济迅速发展，且比十年前走得更稳更理性。经历了年金融危机洗礼，使大亚湾房地产市场日趋成熟，大亚湾现有经济发展趋势及未来前景带动了房地产发展......”。

9、“.....则是房地产成片区开发直接影响因素，大亚湾中心区及西区紧张开发建设便是最好见证。以德洲城龙光城翡翠山城秋谷康城等楼盘为代表大亚湾区域囊括了各种档次楼盘，这主要得益于大亚湾得天独厚地理环境优势如平整土地广阔海景资源等完美规划宽阔大道规范绿化及成熟工业发展区域，而这些优势将会进步助推大亚湾区域房地产行业发展。需求分析供应量巨大竞争激烈。据不完全统计至年大亚湾整体供应量超过万平米，套商品房，主要分布在西区与中心区。楼盘名称发展商从属片区总建筑面积万总套数规划形式销售比例已售套数估算剩余面积万秋谷月半弯二期富根实业西区高层水木年华鹏程科体区域性旅游度假胜地。该片区建设主要包括两个方面，其是以西区墟镇为依托，结合老城改造，发展成为旅游商贸服务区其二是打通号路及北部主干道，与惠东巽寮湾连为体，重点开发黄金海岸面积为平方公里小径湾面积为平方公里，旅游岸线共长公里。为此......”。