1、“.....列车设计符合以下要求当发生导致列车不适合客运服务故障时，列车司机能在借助列车管理系统条件下在分钟内复苏列车故障，以便列车能按时间表安排继续运行。如果故障不能复苏列车退出服务，列车司机能在分钟内完成故障隔离，利用列车自有动力在满负荷情况下退回到最近列车段或避车线。如果故障列车上不具备牵引动力，需要辅助列车支持，列车司机能在分钟内使列车准备就绪，便于紧急推走或拉走操作。分析故障模式影响及重要性分析卖方按附件表格填写表，提出减轻措施，提交买方审批。任何对安全构成影响故障模式应记录在隐患登记册上。子系统可靠性预计卖方提交附件系统分层架构表，提出质量特性等级，提交产品可靠性预计报告......”。

2、“.....因此，对动车组需求将大幅度增加，同时对动车组弹簧需求必然相应增长。动车组转向架弹簧是目前国内质量要求最高机车车辆转向架弹簧，它必须耐疲劳，才能确保运行安全。这些弹簧过去直从日本德国加拿大法国进口，由于上述国家钢材质量稳定，生产工艺先进，弹簧质量有保证，动车组国产化后，如何用国内钢材生产出优质弹簧......”。

3、“.....研发出高效稳定动车组弹簧生产工艺，是摆在铁路装备业新课题。建立弹簧新材料技术实验中心，是通过对弹簧性能疲劳强度测验，研发适合高速动车组弹簧新材料，以及对完善动车组弹簧生产工艺，确保产品质量二是研究用低级材料生产高级弹簧三是用料径小钢材，生产高性能弹簧四是改变弹簧截面形状，变料径变外径变节距，使个弹簧多级刚度，以达到用变截面形状材料替代截面形状致材料......”。

4、“.....但断面收缩率较高，且冲击功值大国内采用了国际无相当钢号。钢号强度较高，直径以上韧性指标较难达标且是国内首次采用，冲击功较差。国内目前实验室数据不十分完善，通过工程实验室系统该材料不同厂家不同批次元素微小差异试验，摸索出其调整方向并应用于高寿命动车弹簧制造，定将对动车组弹簧材质国产化技术发展做出贡献......”。

5、“.....工程行有机组合，依托山东宁津弹簧有限公司人力资源和物质条件，以及高效运行产学研机制，缩短动车组弹簧制造技术成果转化时间，使之成为动车组弹簧产品科学研究技术交流和科研成果与生产实际相结合纽带和桥梁，培育成我省动车组弹簧制造研究开发生产基地，将行业前沿技术迅速并持续不断地推向社会，带动行业快速发展，促进动车组弹簧产品向高端产品转变，从而进步提动车组弹簧制造行业技术水平，为加快省内及国内动车组弹簧制造行业技术进步和新兴产业发展做出贡献。因此，项目建设具有深远经济和社会效益。第三章技术发展与应用前景分析第节国内外技术状况与发展趋势预测分析目前我国铁路运行动车组均为引进国外技术联合设计列车......”。

6、“.....而提高零部件国产化率是降低动车组制造成本有效途径。转向架弹簧也不例外，始终贯串于国产化进程之中。各型动车转向架弹簧国外原设计均为铬钼钒钢欧标及日本,而我国钢企近两年刚开始生产该欧标钢种，成本相比还较高。国产硅铬钒钢是国内较优质弹簧钢之，价格较低。自南车四方股份有限公司开始研制动车组始，山东宁津弹簧有限公司独家承担了转向架弹簧研制任务，公司对国产硅铬钒钢进行了反复热处理工艺试验及实验室分析，建议钢厂对部分元素进行了微量调整，成功将该中国钢种应用于动车组转向架弹簧。至目前为止它不仅是唯国标钢种应用于动车组转向架弹簧品种，而且公司是动车组转向架弹簧独家供应商。随着中国铁路发展，中国机车车辆正大踏步走向世界，公司正加快对该钢种实验室数据进步完善并与欧标钢种进行充分数据对比，加强中微量元素进步调整使钢材机械性能变化研究。使国产硅铬钒钢能够应用于等动车组转向架弹簧。届时以良好技术参数获取国际市场认可......”。

7、“.....加速动车组行业国产率是当务之急，采取自主创新资源节约循环经济发展策略，进步提高竞争力，低成本国产钢采用是必然趋势。山东省鲁咨工程咨询有限公司第二节技术发展比较国内外动车弹簧用钢技术指标比照见下表国内外动车弹簧用钢性能技术指标比照表项点欧标钢材指标国标钢材指标备注材质≧≧≧无要求直径全范围从上表不难看出国际采用材料强度不高，但断面收缩率较高，且冲击功值大国内采用了国际无相当钢号。钢号强度较高，直径以上韧性指标较难达标且是国内首次采用，冲击功较差。国内目前实验室数据不十分完善，通过工程实验室系统该材料不同厂家不同批次元素微小差异试验，摸索出其调整方向并应用于高寿命动车弹簧制造，定将对动车组弹簧材质国产化技术发展做出贡献......”。

8、“.....工程实验室建立旨在利用调整国产材料微量元素和改变材料形状来提高动车组弹簧综合性能和使用寿命，意义深远，社会效益显著。山东省鲁咨工程咨询有限公司第四章申报单位概况及建设条件第节项目申报单位简介申报单位山东宁津弹簧有限公司发起单位山东宁津弹簧有限公司企业情况山东宁津弹簧公司是铁道部定点生产企业，现有六条弹簧生产线，个橡胶产品生产车间。企业注册资金万元，共有员工人，主要产品铁路货车弹簧客车弹簧地铁车弹簧动车组弹簧各种大型推土机挖掘机弹簧，是目前国内七家铁路弹簧定点企业中资质最全企业，是南北车集团所属家造修厂主要供应商，是全国个铁路局合格供方。货车弹簧供应量占全国需求量，客车弹簧供应量占全国需求量，动车组弹簧只有我们家生产......”。

9、“.....另外我们还是加拿大庞巴迪公司德国西门子日本小松日本神钢韩国斗山等世界著名企业合格供方，目前我们已通过了庞巴迪公司动车组转向架弹簧首检，正在完成新材料弹簧批量供货。公司现为德州市和宁津县骨干民营企业，年销售收入万元，利润万元，纳税万元年产值万元，利润万元，纳税万元年销售收入万元，利润万元，纳税万元。公司年审计报告见附件。山东省鲁咨工程咨询有限公司第二节拟工程化产业化主要科研成果及其水平采用国产材料微调后全方位应用于动车组，弹簧寿命满足设计要求。采用国产材料微调后应用于动车组，弹簧寿命满足设计要求，已实现第个列车批量供货。自主研发设计弹簧中频感应加热炉及淬火机使用新材料绕制动车组弹簧达到了本身均温及批量淬火效运行产学研机制，缩短动车组弹簧制造技术成果转化时间，使之成为动车组弹簧产品科学研究技术交流和科研成果与生产实际相结合纽带和桥梁，培育成我省动车组弹簧制造研究开发生产基地，将行业前沿技术迅速并持续不断地推向社会......”。