1、“.....按照规范要求进行评级。做到科学客观，严谨求实，保证钢箱梁结构焊接质量。为保证工期，制定相应钢结构材料和焊缝检测进度计划，并安排检测人员与监理方保持密切联系，确保钢结构材料和焊缝检测工作能及时进行，而不影响工程施工进度。按照程序办事，在钢箱梁制造单位对材料检测和焊缝进行探伤检验合格，接到监理工程师通知后，我们立即安排检测人员进行工厂或现场检测工作，并在小时内向监理工程师书面反馈检测结果。在健康安全环境管理措施上，严格按照站管理体系和有关规定开展检测工作。严格控制无损检测工艺水平，严格执行工艺纪律，高空作业时采取相应隔离措施和防止高空落物坠落措施。每个作业面都做到工完料尽场地清突出随干随清。并有针对性制定了系列环保硬性指标和管理措施。按照大桥工程设计图检验标准及相关技术要求，对钢结构与索结构试验检测工作作出以下总体要求对于主要受力构件关键断裂部位和受拉构件等部位对接全焊透焊缝，应按射线，超声，磁粉探伤......”。

2、“.....确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于板，射线可用拖带试板替代。并在超声探伤中增加斜探头检测项目。全焊透角接焊缝包括单边坡口全焊透，应按超声，磁粉探伤检查。局部焊透角接焊缝，应按超声，磁粉探伤检查。填角焊缝，应进行磁粉探伤检查抽查中发现超标缺陷，向其两端加倍延伸个片位，既加倍抽查，若仍发现存在缺陷，应对该焊缝进行扩探，同时对该时期焊接类似结构焊缝进行扩大比例抽查，抽查比例按实际分析产生缺陷原因制定。所有焊缝应在焊接完成后小时，母材公称厚度大于焊缝必须在焊接完成小时后，外观检查合格后进行无损检查。钢结构试板及索结构检测按照合同数量规范要求进行，及时取样取样具有代表性及时检测检测具有准确性。钢结构抽检项目材料复验及产品试板检测钢板原材料复验共组，进行拉伸弯曲冲击五元素分析向钢板做断面收缩率检测。采用金属材料室温拉伸试验方法金属材料弯曲试验方法普通碳素结构钢技术条件和其他相关标准规范进行......”。

3、“.....产品试板检测共组，拉伸弯曲低温冲击硬度超声和射线检测。按照金属材料弯曲试验方法普通碳素结构钢技术条件金属材料室温拉伸试验方法和其他相关标准规范进行。超声波检测超声波探伤是利用超声波能在弹性介质中传播时，在异质第部分项目概述核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,大桥为高亭牛轭至公路工程路线跨越航道的座特大型桥梁工程，桥位起于高亭牛轭，跨海后于浪蓟碗登陆。大桥主桥为双塔单跨悬索桥，其中，牛轭岛侧锚碇为混凝土重力嵌岩锚，侧锚碇为混凝土隧道锚桥塔采用钢筋混凝土多层门市框架，主缆为预制平行钢丝股法加劲梁采用扁平流线型钢箱梁，正交异性桥面板，梁高，全宽含风嘴。不样，于是在底片上形成黑度不同影像，据此来判断缺陷位置大小及缺陷种类。检测结测项目中，按建立了小型试验平台，实施效果显著。图公司健康监测模型平台及其传感器布置图九技术总结项目建议本桥总体布置结构选型支承体系等在设计上均有独到之处......”。

4、“.....工程上遇到难点及处理方法和结果，亦应记录在案，凡此，均作为该桥技术总结重要资料，为保证技术总结完整性连续性真实性，现对该桥施工中各主要环节重点注意问题提示如下塔塔柱施工及监控方案，重点是保证高低温及大风时节正常施工横梁施工及监控方案，重点是支架及混凝土浇注主索鞍起吊及安装方案，重点是定位。锚碇大体积混凝土施工方案，重点是温控及养护散索鞍支墩施工方案，重点是猫道预埋件及散索鞍定位散索鞍起吊及安装方案，重点是精度控制后浇段施工方案，关键是结合面凿毛，膨胀混凝土配合比及试验预应力锚固系统施工方案，重点是定位精确，防护可靠顶板施工方案，关键是支架防水。猫道施工方案，关键是结构形式，抗风稳定性及保证措施，承重索变形控制。索股架设方案，关键是放索系统，牵引系统，质量控制，施工控制，主缆线形测量等。主缆紧缆方案，关键是紧缆机性能，空隙率控制。吊索安装方案，关键是索长精确度，索夹定位精度，主缆线形复测等......”。

5、“.....关键是焊接质量桥位横跨航道，地处海洋性气候环境条件下，施工过程中，受局部风影响明显，且大桥处于地震带，而悬索桥在架设阶段柔性特征明显，需要在施工控制过程中对结构施工阶段抗风及抗震进行重点分析。结合本桥些其他特点，确定了这是座难度大技术领先大型现代化悬索桥。第二部分科研项目建议试桩承载力试验建议试桩必要性公路桥涵地基与基础设计规范中规定对于具有下列情况大桥特大桥，应通过静载荷试验确定单桩承载力。桩入土深度远超过常用桩。地质情况复杂，难以确定桩承载力。有其它特殊要求桥梁用桩。大桥基桩数量较多，桩基设计承载力较高，桩入土深度大部分超过常用桩，且地质情况复杂，根据本桥结构受力特点及桥位处地质情况，为了保证桥梁结构安全可靠施工顺利进行和工程施工质量，在工程正式实施前需进行必要工程试桩。另外根据已有工程实践和试桩实例，地质情况和成孔质量对基桩承载力有较大影响。基桩设计承载力是在施工前根据提供地质钻孔资料进行计算得到......”。

6、“.....再加上施工工艺方面影响主要是成孔方式泥浆指标控制和清孔措施等，因此成桩后和桩基承载力有关参数和钻孔提供地质参数有定差异。因此有必要通过试桩，以期达到如下目主要是在该地质条件下对灌注桩在各类土层中桩侧摩阻力桩端承载力桩基竖向位移单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证通过试桩验证工程地质勘察报告各土层设计参数合理性。根据试桩结果为施工图桩基设计优化提供参考依据。在试桩基础上，进步完善钻孔灌注桩施工工艺。试桩方案选择传统基桩静载荷试验方法有两种堆载法和锚桩法。众所周知，传统静载是公认确定单桩承载力最直观最可靠方法，但传统静载方法加载能力有限，而且随着加载吨位提高试验费用也越来越大。为了进行堆载试验，必须先进行试桩场地处理，配重运输道路修建等，附加费用有时超过静载试验本身所需费用。同到工完料尽场地清突出随干随清。并有针对性制定了系列环保硬性指标和管理措施......”。

7、“.....对钢结构与索结构试验检测工作作出以下总体要求对于主要受力构件关键断裂部位和受拉构件等部位对接全焊透焊缝，应按射线，超声，磁粉探伤。对厚板射线应加强探伤能力，确保厚钢板探伤，如射线能力不足时，对于板，射线可用拖带试板替代。并在超声探伤中增加斜探头检测项目。全焊透角接焊缝包括单边坡口全焊透，应按超声，磁粉探伤检查。局部焊透角接焊缝，应按超声，磁粉探伤检查。填角焊缝，应进行磁粉探伤检查抽查中发现超标缺陷，向其两端加倍延伸个片位，既加倍抽查，若仍发现存在缺陷，应对该焊缝进行扩探，同时对该时期焊接类似结构焊缝进行扩大比例抽查，抽查比例按实际分析产生缺陷原因制定。所有焊缝应在焊接完成后小时，母材公称厚度大于焊缝必须在焊接完成小时后，外观检查合格后进行无损检查。钢结构试板及索结构检测按照合同数量规范要求进行，及时取样取样具有代表性及时检测检测具有准确性。钢结构抽检项目材料复验及产品试板检测钢板原材料复验共组......”。

8、“.....采用金属材料室温拉伸试验方法金属材料弯曲试验方法普通碳素结构钢技术条件和其他相关标准规范进行。符合标准钢材力学及工艺性能试验取样规定。产品试板检测共组，拉伸弯曲低温冲击硬度超声和射线检测。按照金属材料弯曲试验方法普通碳素结构钢技术条件金属材料室温拉伸试验方法和其他相关标准规范进行。超声波检测超声波探伤是利用超声波能在弹性介质中传播时，在异质第部分项目概述核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,大桥为高亭牛轭至公路工程路线跨越航道的座特大型桥梁工程，桥位起于高亭牛轭，跨海后于浪蓟碗登陆。大桥主桥为双塔单跨悬索桥，其中，牛轭岛侧锚碇为混凝土重力嵌岩锚，侧锚碇为混凝土隧道锚桥塔采用钢筋混凝土多层门市框架，主缆为预制平行钢丝股法加劲梁采用扁平流线型钢箱梁，正交异性桥面板，梁高，全宽含风嘴。增加探伤面观察动态波型结合结构工艺特征做判定，如对波型不能准确判断时......”。

9、“.....其指示长度小于时按计相邻两缺陷各向间距小于时，两缺陷指示长度之和作为单个缺陷指示长度最大反射波幅位于Ⅱ区缺陷，根据缺陷指示长度按表规定评级最大反射波幅不超过评定线缺陷，均评为Ⅰ级最大反射波幅超过评定线缺陷，检验者判定为裂纹等危害性缺陷，无论其波幅和尺寸如何均评定为Ⅳ反射波幅位于Ⅰ区非裂纹性缺陷，均评为Ⅰ级反射波幅位于Ⅲ区缺陷，无论其指示长度如何，均评为Ⅳ级不合格缺陷，应予以返修，返修区域修补后，返修部位及补焊受影响区域，应按车道右侧硬路肩，护栏设计水位频率洪水位国家高程通航技术标准通航等级吨级杂货船兼顾现通客轮通航水位设计最高通航水位国家高程，设计最低通航水位国家高程通航净空净高最高通航水位以上不小于米，净宽单孔双向通航净宽不小于米。设计基本风速桥位区高度处年遇分钟平均最大风速。设计基准期年。本桥特点作为大跨度悬索桥，本桥具有以下特点几何非线性效应显著本桥具有主跨跨度大，结构行为表现为非线性大位移特征......”。