1、“.....吃穿比较讲究市民比较善于调节膳食消费结构，除正餐饭菜主副食品完美搭配之外，多数人比较注重早餐，乳及乳制品鲜瓜果糕点等均保持定消费量，农产品需求也向高质量需求转变。快速发展城市建设与特区内外交通条件变化由于特区内交通拥挤，在特区外建设大型农产品物流园是大势所趋近年来随着人口急剧增长，车辆快速增加,特区内交通阻塞问题日益严重，农产品在城市内运输难题日渐显现，在特区外建设大型农产品物流中心，以确保农产品流通，成为大势所趋。随着特区经济快速发展,人们生活水平日益提高,私家车普及率越来越高,特区内交通不堪重负,人们每天在路上花费大量时间,对特区内交通逐步实施限制，对农产品运输造成极大影响。目前，特区内在许多主要路段实施大货车禁行政策每天时至时禁止大货车驶入特区内主要路段区域和广场，包括北环路和泥岗路大部分路段市对特区内小型大型货车实施限制......”。

2、“.....市场发展受到制约。近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令，对于需要小时经营大型农产品批发市场，给进入市场采购客户带来了越来越多不便。城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。经过多年快速发展，城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带布吉福田批发市场，如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中，城市总体规划和发展要求，对农产品物流中心布局已提出了新要求。按照市城市规划研究所研究报告，在未来数年内，要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划。深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析年市人大和政协会议分别已经出现提案，要求搬迁布吉和福田农产品批发市场，以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局，虽然未获得落实，但随着城市建设不断发展和交通限制不断加大，这种呼声将可能越来越大，作为战略布局需要，必须在特区外加快规划建设大型农产品物流中心。特区外交通路网逐步完善......”。

3、“.....市政府提出在市建成七横十三纵路网体系。截至底，全市公路总里程已达到公里，其中高速路公里，级公路公里。根据规划，十五期间，市将投资多亿元新建改造道路,基本建成七横十三纵快速路网。快速路网建设，为在特区外建设国际农产品物流园项目提供了更为有利交通条件。目前，已建成南坪快速期清平高速期盐排高速龙大高速，还有许多道路在投资建设规划中，主要包括深盐二通道，全长公里总论项目及其承办单位个大问题。这些年来国家对农产品质量安全监管力度不断加强，但因食用有毒有害物质超标。通过在农产品物流园区内建立农产品质量安全保障体系，从流通环节对食用农产品实施监控，构建地区农产品安全防控体系，有效保障深港两地乃至珠三角地区农产品安全供应，并通过示范效应，推动全国农产品流通产业食品安全体系建设。项目建设和成功运营，提供了农产品集中交易场所和服务，以市场为纽带，把产地与市场连接起来，再通过市场辐射带动作用......”。

4、“.....把资源优势转换为产品优势市场优势和经济优势，最终实现产品有效供给。同时，农产品通过集中交易，提高了农产品物流配送效率，大大节约了物流成本，降低了流通费用，提高了鲜活程度。不仅较好地解决了卖难问题，深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第十四章结论与建议广州市国际工程咨询公司而且有效地增加了农民收入，对平抑区域物价也具有关键作用。本项目率先实现农产品物流管理现代化自动化和信息化，将成为我国农产品物流配送乃至整个农产品流通产业示范基地，从而对我国农产品流通产业发展起到重大推动作用。项目建设和成功运用，可以为全国农产品物流配送业务提供个技术进步，现代化管理示范推广基地，它将为政府加强菜篮子工程建设，提供强有力保障。项目总投资,万元，建设周期个月，投资财务净现值,万元，财务内部收益率为，投资回收期年。整个项目建设投资建设周期和投资回报比较协调合理。通过三年建设，可企业集团......”。

5、“.....在农产品批发市场运营管理方面积累了丰富经验。多年来，公司致力于农产品批发市场主营核心业务拓展，先后在北京上海南昌西安成都长沙昆明合肥山东寿光广西柳州南宁等个省市自治区个城市投资管理了家大型农产品批发市场，初步构筑起全国性批发市场网络体系雏形。年，公司下属各大农产品批发市场农副产品交易量万吨，交易额达亿元。通过充分挖掘批发市场物流功能，既带动了无数农民脱贫致富，同时，保障了各大中心城市菜篮子稳定安全供应......”。

6、“.....对我国农产品流通设施建设作了全面部署，农产品流通设施建设目标是完善批发市场功能，提高批发市场档次，在全国大中城市和主要产区建设批布局合理交易方式先进功能齐全信息灵敏安全卫生骨干批发市场。年月市政协第号建议案关于加快都市农业发展建议案提出，面对人民群众生活水平不断提高需求以及非典禽流感等疫情威胁，应充分发挥作为实验区和现有经济科技优势，加快都市农业规划和建设，把建,人们生活水平日益提高,私家车普及率越来越高,特区内交通不堪重负,人们每天在路上花费大量时间,对特区内交通逐步实施限制，对农产品运输造成极大影响。目前......”。

7、“.....包括北环路和泥岗路大部分路段市对特区内小型大型货车实施限制，由于布吉福田南山三个市场地处特区内，市场发展受到制约。近期政府颁布特区内对大小货车实施了限制条令，对于需要小时经营大型农产品批发市场，给进入市场采购客户带来了越来越多不便。城市建设高速发展对布吉福田市场造成极大冲击。经过多年快速发展，城市功能区域也随之快速转变。原来位处边缘地带布吉福田批发市场，如今已处于高档住宅区或高级商业区包围中，城市总体规划和发展要求，对农产品物流中心布局已提出了新要求。按照市城市规划研究所研究报告，在未来数年内，要将批发市场等车流人流量巨大物流中心逐步迁至特区外重新规划。深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析年市人大和政协会议分别已经出现提案，要求搬迁布吉和福田农产品批发市场，以缓解布吉梅林关口交通并完善城市功能布局，虽然未获得落实，但随着城市建设不断发展和交通限制不断加大......”。

8、“.....作为战略布局需要，必须在特区外加快规划建设大型农产品物流中心。特区外交通路网逐步完善，为建设农产品物流园提供了良好基础条件按照总体交通规划，市政府提出在市建成七横十三纵路网体系。截至底，全市公路总里程已达到公里，其中高速路公里，级公路公里。根据规划，十五期间，市将投资多亿元新建改造道路,基本建成七横十三纵快速路网。快速路网建设，为在特区外建设国际农产品物流园项目提供了更为有利交通条件。目前，已建成南坪快速期清平高速期盐排高速龙大高速，还有许多道路在投资建设规划中，主要包括深盐二通道，全长公里总论项目及其承办单位个环节，生产环节多，生长周期最短也在天以上，不同于工业品生产。影响安全因素复杂。影响安全因素涉及到产地生产过程和采收储运等诸多环节，危害因素多，控制技术复杂，污染评价手段有限。深圳国际农产品物流园项目可行性研究报告第二章项目建设必要性分析农产品质量安全监管难度大，需要有别于工业品特殊监管方式......”。

9、“.....农业生产规模小，千家万户分散经营，家户单独面向市场，农产品质量安全监管既要保护消费者合法权益，也要保护生产者适当权益，必须适应我国农业特点。因此，出台农产品质量安全法，促进农业生产方式变革，提高农业产业化组织化水平，管住农产品生产源头，对确保农产品质量安全非工程招标第十章投资估算与资金筹措投资估算资金筹措与使用计划第十章项目财务分析编制说明财务分析不确定分析第十二章社会效益分析项目对社会影响分析项目与所在地互适性分析第十三章风险分析与对策项目面临主要风险风险程度分析风险防范措施第十四章结论与建议结论建议第章总论项目及其承办单位项目名称国际农产品物流园承办单位市农产品股份有限公司法人代表拟建地点市龙岗区承办单位概况市农产品股份有限公司是国家农业产业化经营重点龙头企业，市菜篮子重点工程，是我国农产品批发市场领域首家上市公司。公司自年成立以来，以资本运营和管理创新为主要手段......”。