1、“.....项目选址原则符合有关城乡规划法律法规规范和标准要求。符合各类规划，满足未来城镇建设和发展需求。路径尽量简捷，缩短营运里程，减少投资和运输成本。尽量选择良好工程地段，满足公路建设要求，并方便施工。保护历史文化遗址遗迹原则。路径尽可能靠近现有交通道路，以方便运输施工和维护管理。生态优先，注重环境保沉淀好水。承压水层不受地貌和气候条件影响，但严格受构造条件和地质岩性特征控制。路线经过地段承压水物理性质良好，无色无异味。水温般均在之间，属中性或弱碱性。地震根据有关资料显示，本路线所处伊克昭盟地区地质结构比较简单，构造形变微弱，没有发生显著构造变动和岩浆活动，地层近于水平。本地区地震从历史上和现今频强度来看，相对于其它地区来讲，是个弱震区，根据内震发号文，东胜区地震基本烈度Ⅶ度，地震动加速度峰值为，伊金霍洛旗地震基本烈度Ⅵ度，地震动加速度峰值为。沿线工程地质条件及评价路线所经地区地质条件较好......”。

2、“.....沟壑纵横，地势低洼端存在有少量固定及半固定沙丘上，主要生长植物有沙蒿柠条沙柳沙棘等耐旱植物，局部地段地表土质松散潮湿并有层间水存在，易对公路路基造成侵袭和沙埋冻胀塌陷翻浆等病害。但路线所经大部分地区工程地质水文地质条件良好。外部条件分析外部条件主要是指为了保障工程正常施工和运营所需供水供电通讯排水废弃物排放和交通运输等基础支持性条件。供电通讯由于本线路为新建线路，沿线并没有形成相应基础。但是，由于线路处于东胜区与康巴什新区之间，且沿线有大量村镇分布，且分布比较均匀。因此，保证线路修建供电和通讯问题都可以很好解决。供水根据对线路所经地区水文地质情况分析，线路沿线虽没有保证线路修建统给水系统，但是线路沿线水文状况良好，可以利用沿线村镇用水河槽内常流水或取自井水解决线路修建过程中所需水问题。交通条件由于本线路位于东胜区与康什新区之间，近几年随着鄂尔多斯市经济社会快速发展，两区之间用地正在被各项目建设用地所布满......”。

3、“.....随之配套道路等设施也正在逐步完善。此外，本线路沿线所经村庄比较多，各村之间都有便捷交通联系。线路修建可能利用这些村路来解决些物料运输问题。再者，与线相交区域性交通道路有阿大线高速公路东乌铁路包神铁路等。因此，本线路修建所需交通条件极为便捷。排水及废弃物处理线路沿线虽然经过村庄比较多，但是人口稀少。因此，在线路修建过程中所产生污水和废弃物经过适当处理后，可以排入附近水体或倾倒到附近沟壑之中。其不会对环境造成太大影响。综合上述分析，为了保证本线路修建所需给水供电通讯交通排水等条件较为便捷。因此，从外部条件上来讲，本工程项目实施具有定可行性。公众影响性分析该线路修建不仅能够对沿线所经村庄经济社会发展起到定带动和促进作用，而且也能够加强东胜区与康巴什新间交通联系，加强东胜康巴什新区与阿康物流园区及机场间联系，利于促进和加强两区及线路所经各村庄城乡功能结构改变和提升。此外，本线路征地范围比较广，征地面积比较大......”。

4、“.....再者，线路修建还能为沿线村民提供定就业机会，解决定社会问题，利于社会稳定和团结。环境影响性分析该项目对生态环境影响主要集中在施工期，施工人员会产生大量垃圾和废水线路路基施工时进行大量土石方开挖，会破坏定数量自然植被，如果防护措施不当，可能会造成水土流失，但是这些影响般在施工结束鄂尔多斯市城市总体规划甲方提供各类文件。其他各类相关法律法规标准规范及相关规定。项目选址原则符合有关城乡规划法律法规规范和标准要求。符合各类规划，满足未来城镇建设和发展需求。路径尽量简捷，缩短营运里程，减少投资和运输成本。尽量选择良好工程地段，满足公路建设要求，并方便施工。保护历史文化遗址遗迹原则。路径尽可能靠近现有交通道路，以方便运输施工和维护管理。生态优先，注重环境保护生态性原则。线路坚持近城不进城，方便不干扰原则。项目建设基本情况用地规模本工程项目线路全长，线路穿越鄂尔多斯市东胜区康巴什新区和伊金霍洛旗......”。

5、“.....工程征地情况如下表。占用土地类型数量亩水地旱地林地荒草地旧公路用地临时用地建设规模线路全长公里，其中东胜至阿康中心物流园区段长公里，康巴什至乔家壕段长公里。本线路路基宽米，为高速公路。全线共设互通立交座，分离立交座大中桥座天桥座通道道座，涵洞道，全线共占土地亩，拆迁建筑物万平方米。本线路按计算行车速度公里小时进行设计。工程数量表序号项目名称单位数量路线长度公里路基土石方路基排水防护特殊路基处理公里路面大中桥座涵洞道互通立交座分离立交座天桥座通道处征用土地亩拆迁建筑物平方米电力电讯线处资源供应沿线水源丰富，还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自井水。沿线电力供应可满足工程用电需求，该项目实施时，可与当地电力供应部门联系供电。投资规模本工程项目估算投资总额为万元，平均每公里造价万元。环境影响情况公路工程建设和营运对环境影响是多方面，其中主要包括占用土地，动用土石方，破坏植被......”。

6、“.....还可利用沿线城镇用水河槽内常流水或取自井水。沿线电力供应可满足工程用电需求，该项目实施时，可与当地电力供应部门联系供电。投资规模本工程项目估算投资总额为万元，平均每公里造价万元。环境影响情况公路工程建设和营运对环境影响是多方面，其中主要包括占用土地，动用土石方，破坏植被，产生水土流失等破坏生态环境，工程建设环境问题分设计期施工期和营运期对环境污染及不利影响，其主要是施工期和营运期对环境污染及不利影响，表现为建设工程对土地占用，工程开挖对水体植被破坏等生物环境影响。生物环境影响，是由车辆行驶噪声施工机械噪声汽车尾气施工营地工程现场形成污染对沿线环境影响。设计期不利影响主要是公路布设对城镇规划区域交通区域经济发展景观化等社会环境影响。以下将针对本公路建设项目在不同建设期不同工程行为对沿线环境影响特点，具体分析各阶段般环境影响因素及污染特征......”。

7、“.....使其对环境影响性降到最小范围之内。并且还可以通过建立相应监督机制，使各环境保护措施落到实处。二项目建设区域概况本线路全线均在鄂尔多斯市规划中心城区内部，线路北起东胜区绕城公路，南至阿康物流园区。线路全长为公里。东胜区概况地理位置，气候环境鄂尔多斯市东胜区位于内蒙古自治区西部，地处鄂尔多斯高原中东部，揽于九曲黄河几字湾怀抱之中，是鄂尔多斯政治经济科技文化金融交通和信息中心。东胜区总面积为，总人口近万人，其中城镇人口万。其气候属于温带大陆性气候，全年降雨量小，年平均降雨量，季节风强，冬季干燥寒冷，常受蒙古和西伯利亚气候影响，气温多变化，经济社会发展状况由于东胜区为鄂尔多斯市老城区，原市政府驻地。东胜区经济社会发展情况直受到市政府高度重视。近几年来，鄂尔多斯经济飞速发展也对东胜区经济社会发展起到了巨大推动作用，其在经济发展和社会发展两方面都取得了很大进步......”。

8、“.....到年突破亿元，年均递增以上，万元能耗降低以上财政收入在年基础上翻番，到年突破亿元，年均递增社会消费品零售总额达到亿元，年均递增固定资产投资累计达到亿元，年均递增。二三产业比重调整为∶∶。城镇居民人均可支配收入在年基础上翻番，到年达到万元以上，年均递增以上农民人均纯收入在年基础上翻番，到年达到万元以上，年均递增以上。教育科技文化卫生体育公共安全等社会事业取得全面进步，城乡居民综合素质得到显著提高。十五期间，人口自然增长率控制在以内新增就业岗位万个，城镇登记失业率控制在以内全面建立覆盖城乡社会保障体系，城乡社会保障综合参保率分别超过和。资源概况东胜区不仅有丰富人文资源还有丰富自然资源，境内已探明矿种有多种，尤以优质煤闻名遐迩，东胜煤田已探明储量亿吨，与神府煤田联袂，为世界八大煤田之，被称为乌金之海。基础设施概况东胜区属于鄂尔多斯市老城区，具有悠久发展历史。区内交通发达，国道在此交汇，包东东苏高速公路贯穿市区......”。

9、“.....包西准东东乌铁路正在兴建，公铁交通干道与全国公铁路网相连通，市区距包头机场公里，距内蒙古自治区首府呼和浩特公里，距西安北京公里，为晋陕宁蒙四地及毗邻地区重要商品集散地和陆路运输要冲。东胜信息集中，网通电信移动联通等几大信息网络覆盖全境，以东胜为中心交通网络和信息通讯网络已经形成。土地利用与城乡建设东胜城市建设日新月异，整体环境明显改善。近年来，东胜按照城乡统筹，三化互动发展思路，遵循抓城市建设就是抓经济建设思想，坚持走以城市化带动工业化促进产业化发展道路，不断加大城市建设力度，全力实施了城市发展拉大补欠崛起三步走战略，营造了良好人居环境生产环境和发展环境。城市功能进步完善，城市品位得到提升。年，城市人均道路面积达到平方米，人均日供水达到升，集中供热率达到，供气普及率达到，人均公共绿地面积达到平方米，人均居住面积达到平方米以上。环境明显改善，污染有效遏制。年，森林覆盖率达到以上......”。