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(BG)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目投资立项实施方案(已批复) (BG)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目投资立项实施方案(已批复)

格式:word 上传:2022-06-24 17:45:51

《(BG)锡林郭勒盟机动车辆安全检测中心项目投资立项实施方案(已批复)》修改意见稿

1、“.....主控机登陆机等计算机工作站均采用平台,网络操作系统位平台数据库采用版本,并使用开放式数据库互联技术,可以同实现数据通信和共享,即支持以不同数据库平台构造车辆信息综合管理系统远程数据调用。系统特点可检项目能检测以下项目外观底盘制动侧滑轮偏车速尾建筑施工前,须派工程师到现场与施工队核对图纸,以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前,须派工程师到现场,与图纸进行核对,无误后再进行浇筑。系统安装调校时,要求合理布线和埋设线管,严禁随意增加线路焊接点,确保电源线信号线不发生互相干扰。工控机登录机主控机可各地面设备应使用可靠电源,避免与其他设备共用插座。工位机布局按工业标准要求进行操作,力求合理。操作人员水平控制登录人员主控人员须经过系统培训,合格后取得上证方可操作本系统。系统软件平台控制检测系统内微机,未经中心同意,均不得安装其他软件及安装任何形式游戏软件不得随意删除微机中文件。系统运行过程中质量控制系统运行过程中质量控制非常重要......”

2、“.....发现问题应及时解决并记录在案,软件系统维护应及时通报中心,得到许可后,方可开机维修。将按用户对检测线扩展升级和改造要求,及时提供技术支持和系统扩展升级服务。十客户培训中国机动车安全鉴定中心凭借已对全国专业人员培训经验,对用户进行检测设备测控系统使用操作和维修保养多级培训,最终使各地检测中心和汽车厂质量部专业人员能够了解检测设备并熟练操作和维护保养。培训内容是检测线设备和计算机测控系统使用安装调试和般性维修以及日常安全生产应注意事项,故障排除。六投资估算和经济效益投资总额固定资产投资估算是依据同类工程概算指标进行编制,主要设备价格均按厂家提供,配套设备原材料均按照现行市场价格计算根据有关资料,建材市场价格稳中有升,物价上涨指数以考虑。其他费用依据年建设部市政工程可行性研究投资估算编制办法进行计算。税收按新税法有关规定标准计算。考虑到该项目投资额度大,又是非生产性项目,经与政府和税务部门协商,同意免交年所得税。投资总额人民币万元......”

3、“.....万元用于购置设备流动资金人民币万元。注册资本为人民币万元。全部投资由冠福企业有限公司负责筹措。二经济效益分析成本估算土建工程估算万元,其中办公楼及普通装修万元,检测车间及调试车间万元,餐厅及客房万元,警官办公室万元,场内硬化及绿化万元,围墙砌转万元,电动门铁艺护栏万元,水电及暖气万元。设备估算万元。其中汽车检测线设备及系统配置万元,摩托车检测现设备及系统万元,餐厅设备万元,客房设备万元,配电柜万元。工资福利费等费用估算万元。流动资金估算万元。财务盈利能力分析该项目根据锡盟盟委行署对招商引资项目优惠政策和相关规定,年内免增所得税。根据国家发展和改革委员会财政部关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题通知及相关规定测算,预计财务收入约万元......”

4、“.....相关指标测算投资利润率年平均利润总额总投资资本金利润率年平均利润总额自有资金投资回收期固定资产投资总平台,网络操作系统位平台数据库采用版本,并使用开放式数据库互联技术,可以同实现数据通信和共享,即支持以不同数据库平台构造车辆信息综合管理系统远程数据调用。系统特点可检项目能检测以下项目外观底盘制动侧滑轮偏车速尾气烟度声级前照灯等安全性能等项目。检测能力可实现四车以上同时检测,整个检测线可以同时检测四种车型,并可以实现检测数据同时采集。必要时每个工位间还可以插入台待检车,检车节拍分钟辆,并可通过软件自行调节。测精度计算机数据采集精度达到,各项检测范围及精度均符合国家标准。检测监控主控机所显示数据及图形全部汉化,并能进行实时监测。人工干预可在检测过程中开始和中断任意检测项目。自检功能系统自动检测各设备通道及网络通讯工作状况,显示相应信息。还可对传感器光电开关等部件进行自检并判断故障类型......”

5、“.....无须调整电位器,可实现多点非线性和零点自动补偿标定。检测标准设定可供用户随时修改各项检测项目合格标准,适应地方标准和国家标准变更。操作灵活性软件系统在上运行,操作灵活方便,人机界面良好,应用组态化技术,可任意设置工位布局,各工位检测项目可变更或增减。安全与可靠性网络操作系统采用中文版本,工位机采用台湾研华工控产品,系统安装调试前进行可靠性试验,包括长时间通电烤机模拟检测过程等。检测结果打印功能打印结果包含车辆基本信息检测基本信息和所有检测项目打印检测报表可根据需要自行设计。统计功能机动车辆检测总体合格情况统计表灵活性软件系统在上运行,操作灵活方便,人机界面良好,应用组态化技术,可任意设置工位布局,各工位检测项目可变更或增减。安全与可靠性网络操作系统采用中文版本,工位机采用台湾研华工控产品,系统安装调试前进行可靠性试验,包括长时间通电烤机模拟检测过程等。检测结果打印功能打印结果包含车辆基本信息检测基本信息和所有检测项目打印检测报表可根据需要自行设计......”

6、“.....可以存储百万辆车以上检测数据,以供查询,还可以将审验车辆数据备份到硬盘或光盘上,供用户存档。强大网络扩展功能可通过局域网与其它检测站设计开发数据库实现无缝联接,达到数据共享与交换。七汽车安全性能检测线技术方案技术方案示意图检测流程将检测线划分为四个工位。检测线全负荷运行时,在同条检测线上可以有四辆车同时接受检测根据需要再每两工位检还可以插入辆待检车。检测设备在计算机测控系统控制下自动完成检测流程,并通过点阵显示牌指导驾驶员配合设备动作完成检测工作。检测工位按如下划分第工位尾气烟度检测底盘检查第二工位轴重制动力检测测滑量检测第三工位喇叭声级前照灯检测第四工位车速表检测外观检测人员在检测线入口处进行外观检查。检查完毕将车辆信息和外检结果报告单并交到录陆机房......”

7、“.....录入时实现自动查询车管数据库,个别车辆可疑补充录入输入车辆信息将被发送至主控计算机,主控计算机收到信息后向每个工位工程机发出指令,在车辆进入工位检测之前自动调整好设备状态,进入检测模式,同时在显示屏上显示出被检车辆引导信息被检车辆牌号。当第工位显示屏显示本车信息时开始第工位检测引车员按引导显示屏提示将车辆驶入第工位,首先进行尾气或烟度检测,引车员割据提示插尾气管如是汽油汽车,则保持转速进行怠速法检测,然后加速进行高速怠速法检测,检测完毕,显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽车,则进行不透光烟度检测,引车员需六次轰油门,取六次平均值作为检测结果也可轰次油门作为检测结果。之后进行底盘检测,检查员通过申报器申报底盘检测结果,计算机测控系统将申报结果自动采集存储。车辆驶出第工位进入第二工位,被检车辆前轮缓慢通过轴重台驶上制动台,显示屏显示前轴轴重,引车员根据提示进行前轮组滞力制动力和制动力差检测,显示屏显示检测结果及评价......”

8、“.....显示屏显示后轴轴重,引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制动力差及手动力检测,显示屏显示检测结果及评价。制动检测完毕后进行测滑检测,被检车辆以通过测滑台,显示屏显示测滑量并进行评价,第二工位检测结束。车辆进入第三工位,引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯检测,引车员根据提示按喇叭,显示屏显示检测结果评价并提示开远光灯,进行远光发光强度光轴角检测,然后显示屏提示开近光灯,进行近光光形和光轴角检测,前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯,自动完成检测后显示屏显示检测结果并进行评价。前照灯检测完毕,车辆向前行驶进如第四工位,进行车速表检测,此时车速表检验台举升器下降,引车员根据提示踩加速踏板进行加速,当车辆车速表指示时立即缓慢踩制动踏板,此时计算机测控系统自动采集实际车速,并在显示屏上显示结果和进行评价。车速表检测完毕后,车速检验台举升器自动上升,车辆驶出工位。第四工位检测结束后,主控机将自动打印出检测报告单并将此结果自动存储备查......”

9、“.....检测线工位根据需要可任意调换和组合八质量管理保障体系为保证系统建设和运行能按预计设想发展,必须提供套有效质量管理保障体系,确保在项目进行过程中能采取明确方法控制系统建设和运行中质量,从而最终实现系统设计目标。设备及系统生产及组装过程中质量控制系统调试过程中质量控制系统调试分两个部分。第部分在中国车检中心北京中检恒业公司总装调试完成,其中包括检测线计算机测控系统硬件配置测试和有关软件设计和调整安装及模拟调试。第二部分在系统集成现场完成。包括设备安装测试系统测试系统检测线联调各设备数据校正检定以及新线上车试验。设备质量控制在系统硬件设备安装之前,所有与系统运行相关硬件设备必须经过抽样安装检查,符合系统设计要求设备才可以投入安装。施工质量控制系统安装过程必须符合系统设计要求,并不能违反以下任何要求建筑施工前,须派工程师到现场与施工队核对图纸,以防造成施工和延误工期。设备基础管线预埋浇筑前,须派工程师到现场,与图纸进行核对,无误后再进行浇筑......”

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