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(BG)新建300万只助力车蓄电池生产线项目投资立项实施方案(已批复) (BG)新建300万只助力车蓄电池生产线项目投资立项实施方案(已批复)

格式:word 上传:2022-06-24 17:42:35

《(BG)新建300万只助力车蓄电池生产线项目投资立项实施方案(已批复)》修改意见稿

1、“.....没有实现商品化和产业化。近年来,中国日本美国德国英国等国家都在加速发展电动自行车,为电动车商品化带来了期望。目前,人们已认识到电动自行车是实现商品化和产业化突破口。现在,我国电动车电池技术与世界先进国家水平相当。以前电动自行车得不到发展最主要原因为电池比能量次充电续行路程达不到要求。如今,我公司生产蓄电池比能量高次充电续行路程长循环寿命次数多。并且,通过维护后寿命更长。该电池除了可用于电动自行车外,源本项目固定资产投资万元,配套流动资金万元,项目总投资万元。根据企业目前情况,本项目均为自有资金。资金使用计划固定资产投资万元全部都在建设期内投入在项目建成投产后,流动资金万元将根据项目投产逐步投入。融资成本分析本项目投资全部为自有资金,本项目建设期为年,无建设期贷款。融资风险分析本项目盈利能力较强,故融资风险比较小。财务与敏感性分析生产总成本估算依据和说明生产总成本是指项目建成后在定时期内为生产和销售所有产品而花费全部费用......”

2、“.....成本和费用估算依据及说明原材料消耗定额,燃料及动力消耗定额,由建设单位提供。达产后,每年消耗原材料计万元动力燃料万工资及附加按每年万元计取固定资产中,建筑工程按年,其他按照综合直线折旧法分年折旧,残值率。固定资产其他费用无形及递延资产分年摊销。计算折旧费用万元大修费用按万计取财务费用万销售费用万企业管理费按万计取总成本费用构成本项目成本和费用估算按生产要素估算法计算,正常年份各成本见表。市化工研究设计院编制表成本情况表成本类别总成本费用经营成本可变成本固定成本单位万元财务评价财务分析依据及说明建设部国家计委发布建设项目经济评价方法与参数第三版国家石油和化学工业局化工投资项目经济评价参数年项目建设期年。经济寿命期年,投产第年生产负荷即达产所得税率盈余公积金公益金按税后利润计取基准收益率基准投资回收期年平均投资利润率评价投资利税率销售收入税金估算销售收入估算本项目年生产万只助动车专用助力车蓄电池......”

3、“.....正常年份销售收入万元。市化工研究设计院编制销售税金估算本项目增值税率,城市维护建设费和教育经费附加分别为和。根据以上情况计算,正常年份销售税金及附加,扣除可以抵扣部分。增值税及附加万元。利润和所得税正常年份,利润为万元,所得税万元,可分配净利润万元。经济指标评价主要静态指标投资利润率年平均利润总投资投资利税率年平均利税总投资投资收益率所得税后投资回收期从建设期算起,所得税后为年,所得税前为年。表静态指标对比指标名称基准值计算值备注投资利润率投资利税率投资回收期年年含建设期年上述指标优于行业基准。市化工研究设计院编制主要动态指标财务内部收益率所得税后,所得税前财务净现值所得税后万元,所得税前万元详见表表动态指标表指标财务内部收益率财务净现值所得税后所得税前成本效益分析表明本项目投资回收期较短,回报较好。不确定性分析在对建设项目进行评价时,所采用各种数据多数来自预测和估算。由于资料和信息来源有限性,将来实际情况可能与此有较大出入,即评价结果具有不确定性......”

4、“.....为了避免或尽可能减少这种风险,要分析不确定性因素对项目经济评价指标影响这项工作进行了半个世纪,但进展缓慢,原因在于电动车开发始终处于研制阶段,没有实现商品化和产业化。近年来,中国日本美国德国英国等国家都在加速发展电动自行车,为电动车商品化带来了期望。目前,人们已认识到电动自行车是实现商品化和产业化突破口。现在,我国电动车电池技术与世界先进国家水平相当。以前电动自行车得不到发展最主要原因为电池比能量次充电续行路程达不到要求。如今,我公司生产蓄电池比能量高次充电续行路程长循环寿命次数多。并且,通过维护后寿命更长。该电池除了可用于电动自行车外,还可以用于其它各种电动车和各行业。据有关数据统计显示今后需求增大。所以从目前市场和未来发展看,该产品市场容量大,市场前景广阔。项目产品竞争能力技术水平我国电动车用蓄电池技术在国际上属领先水平。该项目产品技术在国内属领先水平。改免维护为保维护和少维护。产品质量据反馈信息,该项目产品年度市场退货率为......”

5、“.....退货率是其它厂家,甚至更小。产品性能项目产品可维护性,填补了国内空白。同时次续行里程路程是其它厂家产品倍左右。循环使用寿命,市化工研究设计院编制其他厂家为次。而该项目产品为次。价格项目产品价格与其它厂家价格相当,比进口产品价格低以上,降低了生产成本,增加了销售竞争力。配件配件为国内知名生产厂家提供。维修在国内有近百家网络维修点。同时,整车厂家也可代理维修。替代进口与出口可能性由于目前国内有许多消费者还存有洋货好旧观念,故目前市场还有约进口产品,但经年多使用,整车厂家现已基本采用国产电池。更何况国产电池水平已与先进国家电池水平相当,价格比进口电池低左右。所以完全可能替代进口。而由于价格与其它厂家价格相当,比进口产品价格低以上,降低了生产成本,增加了销售竞争力。配件配件为国内知名生产厂家提供。维修在国内有近百家网络维修点。同时,整车厂家也可代理维修。替代进口与出口可能性由于目前国内有许多消费者还存有洋货好旧观念,故目前市场还有约进口产品,但经年多使用......”

6、“.....更何况国产电池水平已与先进国家电池水平相当,价格比进口电池低左右。所以完全可能替代进口。而由于进口电池质量与国内电池相当,价格却比国内电池高出以上,故国家不鼓励进口该项目产品,而十分鼓励产品出口。从地区来看,新项目投产后每年产量,可以满足企业投资和发展。由于交通便利通信畅通,蓄电池产品同时向周边地区扩展,市场前景看好。根据市场分析情况企业自身经济条件和抗风险能力,建设电动助力车蓄电池生产建设项目,对企业而言具有良好经济效益和抗风险水平。产品方案与生产规模产品方案及质量指标产品名称助力车蓄电池质量指标本产品主要质量指标间表。表助力车蓄电池主要技术指标检测项目中国实测指标小时容量次内电池率容量降到次内分钟分钟放电分钟单格电压荷电保持能力天容量保持密闭反应效率过放电定电阻放电天实际容量启动性能力放电平均电压循环寿命按按循环放电制式次次按国际循环放电与同类产品相比,产品性能指标超过企业标准电力助动车专用蓄电池要求,其技术达国内领先水平......”

7、“.....结合企业生产规模效益,考虑产品面向市场,综合生产技术,规模效益,建设投资等因素确定生产规模。本项目计划占地至亩。总建筑面积约万,其中市化工研究设计院编制生产车间及生产辅房约含层高超米折算面积,仓库机修锅炉配电室等等辅助用房约,办公室楼约,员工宿舍约,职工食堂约,职工浴室洗衣房传达室等其他配套设施约。确定年工作日为天,三班生产,年生产万只助力车蓄电池生产线。工艺技术方案工艺技术方案化学反应式蓄电池充放电反应负极正极充电时副反应正极当正极充电到时,开始析出氧气负极当负极充电到时,开始析出氢气生产工艺流程简述工艺流程生产工艺流程参见图......”

8、“.....经过修理后成栅板,作为极板骨架。铅粉制造铅锭通过铅粉机研磨成铅粉。市化工研究设计院编制和膏涂板稀硫酸配置将硫酸加入纯净水稀释成约。和膏以铅粉作为负极板活性材料,二氧化铅粉作为正极板活性材料,将极板活性材料和添加剂混合后加入电解液通过和膏机和膏。涂板将和好极板膏通过涂板机涂在栅板上,对生板进行干燥。极板化成将干燥生板放入化成槽化成为熟板,化成后熟板经干燥即为极板。充电过程电化反应充电目是使正负极板在放电后生成物质恢复成原来活性物质,并把外界电能转变为化学能储存起来。在负极板上,在外界电流作用下,硫酸铅被离解为二价铅离子和硫酸根离子,由于负极不断从外电源获得电子,则负极板附近游离二价铅离子被还原为铅,并以绒状附着在负极板上,。在正极板上,在外界电流作用下,硫酸铅被离解为二价铅离子和硫酸根离子,由于外电源不断从正极吸取电子,则正极板附近游离二价铅离子不断放出两个电子来补充,被氧化成四价铅,并与水继续反应,最终在正极极板上生成二氧化铅,......”

9、“.....负极不断产生硫酸根离子,正极不断产生游离氢离子和硫酸根离子,在电场作用下,氢离子向负极移动,硫酸根离子向正极移动,形成电流。放电过程电化反应铅酸蓄电池放电时,在蓄电池电位差作用下,负极板上电子经负载进入正极板形成电流。同时在电池内部进行化学反应负市化工研究设计院编制极板上每个铅原子放出两个电子后,被氧化成二价铅离子,与电解液中硫酸根离子反应在极板上生成难溶硫酸铅。正极板释放出氧与电解液中氢离子反应生成水,。电解液中硫酸根离子和氢离子在电力场作用下分别移向电池正负极,在电池内部形成电流,整个回路形成,蓄电池向外持续放电。放电时硫酸浓度不断下降,正级配置仓库焊接区充电区按中危险级配置其余按照轻危险级配置。各生产岗位配备必要劳动保护用品,如橡胶手套工作服和鞋眼镜防尘防毒口罩等,车间设置急救箱,并按规范要求设置淋浴更衣等设施。对噪声强度大噪声源采取隔声降噪措施。采用安全封闭设备,尽量减少挥发性气体泄漏扩散对储存接触硫酸等腐蚀性液体建筑物设备等作防腐处理。严格明火管理......”

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